Катори қаласының тарихы ғасырлар қойнауына кетеді және Жапонияның ең көне синтоистік киелі орындарының бірі — Катори-дзингумен тығыз байланысты. Ежелгі шежірелер мен аңыздарға сәйкес, бұл ғибадатхананың негізі б.з.б. 643 жылы, бірінші Дзимму императорының дәуірінде қаланған. Ғасырлар бойы ғибадатхана айналасындағы елді мекен «мондзэн-мати» (ғибадатхана жанындағы қала) ретінде дамып, қажыларды тартып, император сарайы мен самурай кландарының ерекше қамқорлығына ие болды.
Қалыптасудың негізгі факторлары
Қаланың маңызды аймақтық орталық ретінде қалыптасуы географиялық және саяси артықшылықтардың үйлесімімен байланысты болды:
Стратегиялық география: Қуатты Тоне (Тонегава) өзенінің жағасында орналасуы бұл ауданды су көлігінің негізгі торабына айналдырды.
Саяси мәртебе: Катори киелі орны тарихи Симоса провинциясының «Итиномия» (басты киелі орны) мәртебесіне ие болды, бұл аймаққа саяси салмақ пен Токугава сёгундарын қоса алғанда, әскери билеушілердің қорғауын қамтамасыз етті.
Су логистикасы: Эдо дәуірінде Тоне өзеніндегі ауқымды гидротехникалық жұмыстар бұл ауданды Канто аймағын жаңа астана — Эдомен (қазіргі Токио) байланыстыратын басты көлік артериясына айналдырды.
Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер
Аймақтың экономикалық жүрегі Савара ауданы (қазіргі Катори қаласының бөлігі) болды. Күріш, саке және соя соусының қарқынды саудасының арқасында Савара соншалықты байлыққа кенелді, тіпті жергілікті тұрғындар мақтанышпен: «Егер Эдоны көргің келсе — Савараға қара» дейтін. Бұл саудадағы табыс бірегей көпес мәдениеті мен сәулет стилін тудырды, ол үшін қала бүгінде «Коэдо» (Кішкентай Эдо) деп аталады.
Хронология
Тарихтың негізгі кезеңдері
Қала тарихы оны діни орталықтан гүлденген сауда және туристік торапқа айналдырған оқиғаларға бай.
б.з.б. 643 ж. — Аңыздарға сүйенсек, дәл осы жылы аймақтың рухани жүрегіне айналған Катори-дзингу киелі орнының негізі қаланды.
XVII ғасырдың басы — Токугава сёгунатының Тоне өзенінің арнасын өзгерту бойынша ауқымды жобасының іске қосылуы, бұл ауданды Эдоға баратын жолдағы ең маңызды портқа айналдырды.
1745 жыл — Өмірі мен қызметі кейіннен Савараны танымал еткен Ино Тадатака дүниеге келді. Дәл осы жерде болашақ әйгілі геодезист және картограф Жапонияның алғашқы дәл картасын жасауға дайындалып, ұзақ жылдар бойы тұрды.
1898 жыл — Аймақты елдің заманауи көлік желісімен байланыстырған Савара теміржол станциясының (Нарита желісі) ашылуы.
1936 жыл — Қала аумағы Суйго-Цукуба квази-ұлттық паркінің құрамына енді, бұл аймақтың су ландшафттарының табиғи құндылығын айқындады.
1951 жыл — Савара кенті ресми түрде қала мәртебесін алып, айналадағы жерлердің әкімшілік орталығына айналды.
1996 жыл — Савара тарихи орамы Канто аймағында бірінші болып Дәстүрлі ғимараттар топтарын сақтаудың маңызды ауданы ретінде танылды.
2006 жыл — Тарихи Савара қаласының Омигава, Ямада және Куримото муниципалитеттерімен бірігуі арқылы қазіргі Катори қаласы құрылды.
2016 жыл — Дәстүрлі Савара-но-Тайсай қалалық фестивалі ЮНЕСКО-ның Материалдық емес мәдени мұра тізіміне енгізілді.
Маңызды кезеңдер
Даму және өзгеру кезеңдері
Каторидің діни елді мекеннен қазіргі заманғы туристік орталыққа дейінгі жолы оның бірегей бейнесі мен экономикасын қалыптастырған бірнеше негізгі өзгерістермен ерекшеленеді.
Өзен логистикалық хабына айналу (XVII ғасыр)
Сёгунат жүргізген Тоне өзеніндегі ауқымды гидротехникалық жұмыстардан кейін қала Эдоны (Токио) қамтамасыз ететін негізгі портқа айналды. Маңызы: Бұл оқиға аймақтың экономикалық негізін қалап, оны «астананың асханасына» айналдырды және ғасырлар бойы гүлденуін қамтамасыз етті.
Сёю және саке өндірісінің гүлденуі (XVIII–XIX ғасырлар)
Сапалы күріш пен суға қолжетімділік сыра қайнату мен соя соусы өндірісінің қарқынды дамуына ықпал етті. Маңызы: Сәулет пен мәдениетке инвестиция салған бай көпестер тобының қалыптасуы, бүгінде «Кішкентай Эдо» деп аталатын танымал қала пейзажын жасады.
Ино Тадатаканың ғылыми үлесі (XVIII ғасырдың соңы)
Жергілікті көпес Ино Тадатаканың қызметі, ол істен кеткеннен кейін өзін картографияға арнап, Жапонияның алғашқы дәл картасын жасады. Маңызы: Қаланың ғалымдарды тартатын зияткерлік орталыққа айналуы және аймақтың ұлттық деңгейдегі беделінің артуы.
Инфрақұрылымдық жаңғырту (1898 жыл)
Теміржол қатынасының ашылуы (Нарита желісі) аймақты жалпыұлттық жолдар желісімен байланыстырды. Маңызы: Жапонияны индустрияландыру дәуірінде сауда айналымын сақтауға мүмкіндік берген тек су логистикасынан аралас логистикаға өту.
Қала құрылысы парадигмасының өзгеруі (1996 жыл)
Савараның тарихи орталығына Дәстүрлі ғимараттар топтарын сақтаудың маңызды ауданы мәртебесінің берілуі (Канто аймағында бірінші). Маңызы: Заманауи құрылыстан мұраны сақтауға түбегейлі бет бұру, бұл туризмді қала экономикасының жаңа драйверіне айналдырды.
Әкімшілік шоғырландыру (2006 жыл)
Тарихи Савара қаласының Омигава, Ямада және Куримото кенттерімен біртұтас Катори қаласына бірігуі. Маңызы: Ресурстарды біріктіру тарихи орталықтың туристік әлеуетін көршілердің өнеркәсіптік және аграрлық мүмкіндіктерімен байланыстырып, экономиканы әртараптандыруға мүмкіндік берді.
Дәстүрлердің халықаралық деңгейде танылуы (2016 жыл)
Савара-но-Тайсай фестивалінің ЮНЕСКО-ның Материалдық емес мәдени мұра тізіміне енуі. Маңызы: Жаһандық туристік аренаға шығу және қаланың жапон мәдениетінің тірі дәстүрлерін сақтаушы ретіндегі имиджін нығайту.
Сәулет
Сәулет шежіресі: киелі орындардан көпестер орамдарына дейін
Каторидің, әсіресе Савара тарихи ауданының сәулеттік бейнесі Жапонияның феодалдық дәуірден қазіргі заманға өтуінің жарқын үлгісі ретінде бірегей болып табылады. Қала көптеген басқа қалалар сияқты феодал қамалының айналасында емес, сауда өзенінің бойында және ежелгі ғибадатхананың айналасында дамыды, бұл оның құрылымы мен құрылыс стилін айқындады.
Эдо дәуірі (1603–1868): Курадзукури және Матия стилі
Қала сәулетінің ең танымал қабаты өзен саудасының гүлденген кезеңіне жатады. Бұл кезеңдегі ғимараттар практикалықтығымен және мүлікті өрттен қорғауға ұмтылысымен ерекшеленеді.
Курадзукури (Қойма стилі): Жергілікті көпестердің гүлденуінің символы. Бұл отқа төзімді болу үшін қабырғалары жермен және сылақпен қапталған қалың қабырғалы массивтік құрылыстар. Тән белгілері — жоталарында бай декоры бар (онигавара) ауыр плиткалы шатырлар және массивті қос есіктер.
Матия (Қалалық үйлер): Көшеге қараған тар қасбеті және орамның ішіне қарай созылған ұзын бөлмелері («жыланбалық төсегі») бар дәстүрлі ағаш үйлер. Бірінші қабаттарда әдетте дүкендер, ал тұрғын бөлмелер — ішкі жағында немесе жоғарғы қабатта орналасқан.
Адзути-Момояма кезеңі және ерте Эдо: Қасиетті сәулет
Қаланың рухани орталығы, Катори-дзингу ғибадатханасы 1700 жылы сёгунаттың бұйрығымен қалпына келтірілген және қайта салынған ғибадатхана сәулетінің тамаша үлгілерін көрсетеді.
Гонгэн-дзукури стилі: Бас ғимарат (Хондэн) Жапонияны біріктіру дәуіріне тән стильде салынған. Оған қара лакты қолдану, бай полихромды кескіндеме және «Итиномия» (жоғарғы киелі орын) мәртебесін айқындайтын күрделі ағаш оюлары тән.
Мэйдзи (1868–1912) және Тайсё (1912–1926) дәуірлері: Батыстық классицизм
Жапония әлемге есігін ашқан кезде қалада батыс стильдеріне еліктейтін ғимараттар пайда бола бастады, бұл жаңғыру мен прогрестің символы болды.
Кірпіш эклектикасы: Бұрынғы Мицубиси банкі (Савара бөлімшесі) ғимараты бұған жарқын мысал бола алады. Еуропалық классицизм мен ренессанс элементтері бар бұл қызыл кірпіштен салынған екі қабатты құрылыс айналадағы ағаш ғимараттармен қарама-қайшылықта тұрып, заманауи банк жүйесінің келгенін білдіреді.
Аралас стиль: Сол кездегі көптеген тұрғын үйлер дәстүрлі жапон интерьерлерін батыстық қасбеттермен немесе қонақтарды қабылдауға арналған жеке «еуропалық бөлмелермен» үйлестіре бастады.
Қала құрылысының ерекшеліктері мен гидротехника
Каторидің тарихи бөлігінің жоспарлануы гидрографияға негізделген. Оно өзені (Оногава) басты көше рөлін атқарды.
Өзен қасбеті: Үйлер өзенге артқы жағымен емес, алдыңғы немесе сауда кіреберістерімен қаратылған. Жағалау бойында қайықтарды түсіру үшін пайдаланылған даси — суға түсетін тас сатылы еңістер сақталған.
Көпірлер сәулеттік доминант ретінде: Танымал Тоё-хаси көпірі (судың құлау дыбысына байланысты «Дзя-Дзя» ретінде белгілі) бастапқыда күріш алқаптарына су жеткізетін акведук болған. Бұл қаланың эстетикалық символына айналған инженерлік құрылыстың сирек үлгісі.
Атақты адамдар
Тарихи тұлғалар
Ино Тадатака (1745–1818) — картограф және жер өлшеуші.
Аймақтың ең танымал тарихи тұлғасы. Савара ауданында (Каторидің тарихи бөлігі) тұрып, ол өмірін географияны зерттеуге арнады және бүкіл архипелагты жаяу аралап шығып, Жапонияның алғашқы толық әрі дәл картасын жасады. Қалада оның құрметіне мемориалдық мұражай ашылған.
Иидзаса Иэнао (1387–1488) — жекпе-жек шебері.
Аңызға айналған жауынгер және ұлттық қазына деп танылған ең көне жапон семсерлесу мектептерінің бірі — Тэнсин Сёдэн Катори Синто-рю негізін қалаушы. Оның өмірі мен ілімі Катори-дзингу ғибадатханасының тарихымен тығыз байланысты.
Қазіргі заманғы мәдениет және спорт қайраткерлері
Масами Юки (1957 ж.т.) — мангака.
Танымал манга авторы, «Mobile Police Patlabor» франшизасының жасаушысы. Жастық шағын Каториде өткізген және жергілікті Савара жоғары мектебінің түлегі.
Дзёитиро Ниси (1982 ж.т.) — актер.
Осы қаланың тумасы, жапондық токусацу жанрындағы сериалдардағы (арнайы эффектілері бар суперқаһармандық шоулар), атап айтқанда «Bakuryuu Sentai Abaranger» сериалындағы рөлдерімен кеңінен танымал болды.
Томонобу Китагава (1996 ж.т.) — футболшы.
Каториден шыққан кәсіби спортшы. «Касива Рейсол» және «ФК Гифу» сияқты танымал Джей-лига клубтарында өнер көрсеткен қорғаушы.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.
