Тикушино қала мәртебесін тек 1972 жылы алғанымен, бұл өлкенің тарихы терең көне заманнан бастау алады. Қала аумағы ғасырлар бойы Кюсю аралының өмірінде маңызды рөл атқарып, аймақтың ежелгі әкімшілік астанасымен тығыз байланысты болды.
Негізінің қалануы және алғашқы деректер
Тикушино атауы «Тикуши жазығы» (Кюсюдің солтүстік бөлігінің ежелгі атауы) деп аударылады. Бұл аудандағы қоныстар туралы алғашқы құжаттық деректер Нара кезеңіне (710–794 жж.) жатады.
Манъёсю дәуірі: Бұл жер жапон поэзиясының ең көне жинағы «Манъёсюде» (VIII ғасыр) айтылатын ыстық бастауларының арқасында танымал болды. Ол кезде олар Мусаси бастаулары (қазіргі Фуцукаити) ретінде белгілі болған.
Діни орталықтар: Мұнда Кюсюдегі ең көне будда ғибадатханаларының бірі болып саналатын Будзо-дзи ғибадатханасы орналасқан. Аңыз бойынша, оның негізі VII ғасырда қаланған.
Қалыптасудың негізгі факторлары
Қоныстың дамуы оның жолдар қиылысындағы стратегиялық орналасуымен анықталды.
География және көлік: Тикушино Фукуока қаласынан оңтүстікке қарай орналасқан. Тарихи тұрғыдан бұл аумақ арқылы Дадзаифу әкімшілік орталығын Хаката портымен және оңтүстік провинциялармен байланыстыратын маңызды жолдар өткен.
Билікке жақындық: Кюсюдің императорлық үкіметі орналасқан Дадзаифумен көршілестік Тикушиноны шенеуніктер мен ақсүйектер үшін маңызды тылдық және рекреациялық ауданға айналдырды.
Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер
Аймақтың экономикасы мен мәдениеті қажылар мен саяхатшылардың әсерінен қалыптасты.
Онсэн мәдениеті: Фуцукаити ыстық бастаулары 1300 жыл бойы қарапайым жолаушыларды да, жоғары лауазымды шенеуніктерді де қызықтырып, демалыс пен емдеу орны болды.
Ауыл шаруашылығы және сауда: Құнарлы жерлер күріш өсірудің дамуына ықпал етті, ал Эдо кезеңінде Нагасаки-кайдо жолында орналасуы сауданы және қонақ үйлердің пайда болуын ынталандырды.
Хронология
Тарихтың негізгі кезеңдері
VII ғасырдың ортасы — Аңыздар бойынша, Тэмпай тауының етегінде Кюсю аралындағы ең көне болып саналатын Будзо-дзи будда ғибадатханасының негізі қаланды.
VIII ғасыр — Әйгілі «Манъёсю» поэтикалық антологиясында жергілікті ыстық бастаулар алғаш рет айтылады. Ол кезде олар «Мусаси Онсэн» ретінде белгілі болса, бүгінде бұл танымал Фуцукаити ауданы.
XVII–XIX ғасырлар (Эдо кезеңі) — Аймақ арқылы маңызды Нагасаки-кайдо сауда жолы өтеді. Ямаэ-дзюку пошта станциясы жолаушылар мен саудагерлердің демалыс орны ретінде гүлденеді.
1889 жыл — Жаңа муниципалды жүйенің енгізілуі: ресми түрде Фуцукаити ауылы, сондай-ақ көршілес Ямагути, Тикуши, Микаса және Ямаэ ауылдары құрылды. Кейінірек, экономикалық өсудің арқасында Фуцукаити кент мәртебесін алады.
1889 жыл — Kyushu Railway компаниясы Фуцукаити теміржол станциясын ашады, бұл көлік қолжетімділігі мен туризмнің дамуына қуатты серпін береді.
1955 жылғы 1 наурыз — Ауқымды әкімшілік бірігу: Фуцукаити кенті төрт көрші ауылмен бірігіп, біртұтас Тикуши кентін құрайды.
1972 жылғы 1 сәуір — Тикуши кенті ресми түрде қала мәртебесін алып, атауын Тикушино деп өзгертеді. Қала символикасы бекітіледі.
1975 жыл — Қала аумағы арқылы Кюсю жүйрік автомагистралі тартылып, Тикушиноның Фукуока мегаполисіне баратын оңтүстік қақпа рөлін түпкілікті бекітті.
1979 жыл — Ямагами бөгетінің құрылысы аяқталды. Су қоймасы қаланы су ресурстарымен қамтамасыз ету және тасқыннан қорғау үшін маңызды нысанға айналды.
1995 жыл — Тикушино қаласының тарихи музейінің ашылуы. Музей экспозициясы аймақтың ежелгі дәуірден бастау алатын бай өткені туралы баяндайды.
2010-жылдар — Қала Фукуоканың жайлы тұрғын үй серігі ретіндегі позициясын нығайтады, ал оның халқы тұрақты түрде 100 000 адамнан асады.
Маңызды кезеңдер
Қала құрылысы мен мәдени даму кезеңдері
Тикушиноның шашыраңқы ауылдар тобынан қазіргі жүз мыңдық қалаға дейінгі эволюциясы бірнеше негізгі кезеңдерден өтті. Бұл өзгерістер аймақтың қазіргі экономикалық және сәулеттік келбетін қалыптастырды.
Курорттық кластердің қалыптасуы (Фуцукаити Онсэн) Ыстық бастаулардың дамуы бұл ауданды қажылардың жай демалыс орнынан ұйымдасқан курорттық аймаққа айналдырды. Бұл қонақжайлылық индустриясының негізін қалады, ол әлі күнге дейін жергілікті экономиканың маңызды бөлігі болып қала береді және бүкіл Жапониядан туристерді тартады.
Мэйдзи дәуіріндегі көлік революциясы XIX ғасырдың соңында теміржол станциясының ашылуы бетбұрысты сәт болды. Теміржол бұл жерді Хаката портымен және көмір кен орындарымен байланыстырып, Тикушиноны жаяу жүретін жолдағы транзиттік пунктен маңызды логистикалық торапқа айналдырды.
Әкімшілік бірігу (1955 жыл) Фуцукаити кентінің төрт көрші ауылмен бірігуі бюджеттер мен жер ресурстарын біріктіруге мүмкіндік берді. Бұл оқиға ауқымды тұрғын үй құрылысы мен инфрақұрылымды орталықтандырылған жоспарлаудың іргетасы болды.
Қала тәуелсіздігіне ие болу (1972 жыл) Қала (shi) мәртебесін алу жергілікті әкімшілікке қала құрылысы мәселелерінде көбірек өкілеттіктер берді. Бұл өсіп келе жатқан халық үшін жаңа мектептер, ауруханалар мен қоғамдық орталықтар салуды қоса алғанда, ірі жобаларды жүзеге асыруды бастауға мүмкіндік берді.
Серік-қалаға айналу (1970-ші – 1980-ші жылдар) Кюсю жүйрік автомагистралінің құрылысы және Фукуокамен теміржол қатынасының жақсаруы демографиялық бумға әкелді. Тикушино классикалық «ұйықтайтын ауданға» (bedtown) айналды, бұл бұрынғы ауыл шаруашылығы жерлерін тұрғын үй кварталдарымен салуды ынталандырды.
Инфрақұрылымдық модернизация (XX ғасырдың соңы) Ямагами бөгетінің құрылысы және Тарихи музейдің ашылуы экстенсивті өсуден өмір сапасын арттыруға көшуді білдірді. Қала су қауіпсіздігіне, мәдени мұраны сақтауға және тұрғындар үшін жайлы орта құруға назар аударды.
Сәулет
Сәулеттік келбет және қала құрылысы
Тикушиноның сәулеттік ландшафты — бұл ежелгі ыстық бастаулар қонысының қалай заманауи серік-қалаға айналғанының айқын иллюстрациясы. Мұнда готика немесе ренессанс сияқты еуропалық стильдер іс жүзінде кездеспейді; оның орнына қала жапон сәулетінің дәстүрлі ағаш құрылыстардан функционалды модернизмге және заманауи коммерциялық құрылысқа дейінгі эволюциясын көрсетеді.
Тарихи кезеңдер мен стильдер
Дәстүрлі жапон сәулеті (Нара — Эдо кезеңдері): Ғибадат ғимараттары мен тарихи қонақ үйлермен ұсынылған. Бұл стильдің доминанты — классикалық иілген шатырлары мен Тэмпай тауының етегіндегі табиғи ландшафтқа үйлесімді түрде енгізілген ағаш конструкциялары бар Будзо-дзи ғибадатханасы.
Ретро-модерн және Сукия стилі (Мэйдзи — Тайсё дәуірлері): Фуцукаити Онсэн ауданы XX ғасырдың басындағы атмосфераны сақтайды. Айтулы нысан — Даймару Бэссо (Daimaru Besso) рёканының тарихи корпусы. Бұл ғимарат ағаш конструкциялардың жеңілдігін сол кездегі аристократияның демалыс орындарына тән талғампаз қарапайымдылықпен үйлестіре отырып, талғампаз сукия-дзукури стилін (шай үйлерінен шабыт алған сәулет) көрсетеді.
Соғыстан кейінгі модернизм және функционализм (Сёва дәуірі): 1972 жылы қала мәртебесін алуымен және халық санының өсуімен бетон құрылысының дәуірі басталды. Әкімшілік ғимараттар, мектептер және ертедегі көппәтерлі кешендер (данти) функция мен салу жылдамдығы басты рөл атқарған, декорациядан ада қатаң утилитарлық стильде орындалған.
Заманауи коммерциялық сәулет (Хэйсэй — Рэйва дәуірлері): Қаланың жаңа келбетін ауқымды сауда-ойын-сауық кешендері қалыптастыруда. AEON Mall Chikushino бұған жарқын мысал бола алады — бұл тұтынудың жаһанданған сәулетіне тән, қала тұрғындарының жаңа тартылыс орталығына айналған шыны мен бетоннан жасалған алып құрылыс.
Қала құрылысын дамытудың ерекшеліктері
Тикушино құрылымы қаланы Фукуока мегаполисімен байланыстыратын көлік артерияларының әсерінен қалыптасты.
Тарихи өзек: Ыстық бастаулардың айналасындағы және бұрынғы Нагасаки-кайдо жолының бойындағы ескі кварталдар тар көшелері бар тығыз, хаотикалық құрылысты сақтап қалған.
Көлік тораптары: Теміржол станцияларының (JR Futsukaichi және Nishitetsu-Futsukaichi) айналасында биік ғимараттары мен коммерциялық алаңдары бар іскерлік орталықтар қалыптасты.
Ұйықтайтын аудандар: Қаланың шеткі аймақтары жапон субурбанизациясының типтік үлгісі болып табылады — бұл көршілес ірі қалаларда жұмыс істейтін отбасылардың жайлы өмірі үшін жасалған жеке екі қабатты үйлер мен аз қабатты апартаменттердің ұқыпты қатарлары.
Атақты адамдар
Тикушиномен байланысты көрнекті тұлғалар
Тикушино — тамыры терең тарихы бар және белсенді заманауи мәдениеті бар қала. Бұл жермен ежелгі ақындардың да, сондай-ақ қазіргі өнер және спорт қайраткерлерінің де тағдыры байланысты.
Отомо-но Табито (665–731) — Нара кезеңінің ақыны және мемлекеттік қайраткері
Дадзайфудың генерал-губернаторы болып қызмет етті. Тарихи тұрғыдан Фуцукаити ыстық бастаулары ауданымен (Тикушинода орналасқан) байланысты. Дәл осы кісі өзінің өлеңдерінде бұл шипалы суларды жырлаған, олар жапон поэзиясының ең көне антологиясы «Манъёсюге» еніп, аймақты ежелгі заманнан-ақ танымал етті.
Точи Уеяма (1954 ж.т.) — Мангака
Бірнеше онжылдықтар бойы басылып келе жатқан «Cooking Papa» атты кулинарлық манганың авторы. Уеяма Тикушинода тұрады және қаланың атмосферасы оны жиі жаңа сюжеттер жасауға шабыттандырады. Оның шығармашылығы отбасылық құндылықтарды және Фукуока аймағының аспаздық өнерін дәріптеуге ықпал етеді.
Хиденори Нодера (1975 ж.т.) — Кәсіби велошабандоз
Тикушино тумасы. Тас жолдағы топтық жарыста Жапонияның екі дүркін чемпионы. Өзінің спорттық жетістіктерімен ол туған қаласын ұлттық және халықаралық аренада танымал етіп, жас спортшылар үшін үлгі болды.
Такеши Канамори (1994 ж.т.) — Футболшы
Тикушинода туған кәсіби шабуылшы. «Ависпа Фукуока» және «Касима Антлерс» сияқты Джей-лига клубтарында өнер көрсетуімен танымал. Осы қаладан шыққан ең табысты заманауи спортшылардың бірі.
Мами Учимура (1987 ж.т.) — Тележүргізуші және модель
Кюсю аймағындағы танымал медиа тұлға. Тикушинода туған. Фукуока префектурасының телевизиясында белсенді жұмыс істейді, ойын-сауық бағдарламалары арқылы жергілікті мәдениет пен туризмді ілгерілетуге қатысады.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.