Biei

Бастауы мен қаланың негізінің қалануы

Биэй тарихы, Хоккайдо аралындағы көптеген қоныстар сияқты, салыстырмалы түрде жақында, Мэйдзи дәуірінде басталады. Қаланың атауы байырғы айн халқының тілінен бастау алады: «пийе» сөзі «майлы» немесе «майлы өзен» деп аударылады. Бұл атау, сірә, жақын маңдағы жанартаудың күкіртті шөгінділеріне қаныққан Биэй өзеніндегі лайлы, ақшыл түсті суға байланысты болуы мүмкін.

Тарихтағы ресми белес 1899 жыл болып саналады, бұл кезде Биэй ауылы көрші Фурано құрамынан әкімшілік жағынан бөлініп шықты. Хонсю аралынан осында келген алғашқы жапон қоныс аударушылары осы жабайы жерлерді белсенді түрде игере бастап, болашақ қаланың негізін қалады.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Биэйдің дамуы табиғи жағдайлар мен адамның табандылығының бірегей үйлесімімен анықталды:

• География және бедер: Бүгінде аймақтың визиткалық карточкасы болып табылатын әйгілі жайпақ төбелер бастапқыда қолмен тазартуға тура келген қалың ормандар болатын.
• Жанартау әсері: Әрекеттегі Токачи жанартауына жақындық екі жақты рөл атқарды. Жанартау күлі топырақты байытты, бірақ атқылаулар қауіп төндірді. 1926 жылғы апатты лай тасқыны тұрғындарды жерді қалпына келтіру үшін біріктірген бетбұрыс сәті болды.
• Аграрлық мамандану: Ірі сауда жолдарының жоқтығы жердің құнарлылығымен өтелді, бұл Биэйдің ауылшаруашылық орталығы ретінде дамуын алдын ала анықтады.

Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер

XX ғасырдың басында Биэй экономикасы толығымен егіншілікке тәуелді болды. Алғашқы қоныс аударушылар шаруашылық жүргізу әдістерін Хоккайдоның қатал климатына бейімдей отырып, сұлы, картоп және бұршақ дақылдарын өсірді. Алғашқы ұрпақтардың өмірі ауыр физикалық еңбекпен және табиғат апатымен күресумен тығыз байланысты болды.

Қаланың мәдени коды алғашқы ашушылардың рухымен (деп аталатын «фронтир рухы») қалыптасты: қауымдастықтар мықты және ұйымшыл болды, өйткені қарлы қыс пен жанартаулық белсенділік жағдайында аман қалу тұрақты өзара көмекті және алқаптарды суару мен қорғау бойынша ұжымдық жұмысты талап етті.

Биэй тарихындағы негізгі белестер

• 1894 жыл — Хёго префектурасынан алғашқы қоныс аударушылар осы ауданға келіп, ормандарды егістікке айналдыруды бастады.
• 1899 жыл — Биэй Фурано ауылынан ресми түрде бөлініп, дербес әкімшілік ауыл мәртебесін алды.
• 1899 жыл — Фурано желісінде Биэй теміржол станциясының ашылуы қонысты ірі Асахикава қаласымен байланыстырды.
• 1926 жыл — Токачи жанартауының атқылауы қала тарихындағы ең ірі апат болған жойқын лай тасқынын тудырды.
• 1940 жыл — Халық санының өсуіне және экономиканың дамуына байланысты ауылға кент (қала) мәртебесі берілді.
• 1971 жыл — Белгілі пейзаж фотографы Синдзо Маэда Биэй төбелерін өзі үшін ашып, өз жұмыстары арқылы олардың сұлулығын насихаттай бастады.
• 1987 жыл — Бұрынғы мектеп ғимаратында «Такусинкан» фотогалереясының ашылуы туризмнің дамуына қуатты серпін берді.
• 1988 жыл — Жанартаудың кезекті атқылауынан кейін қорғаныс бөгеттерінің құрылысы басталды, бұл кейіннен әйгілі Көгілдір тоғанның пайда болуына әкелді.
• 2005 жыл — Биэй өз ландшафттарының бірегейлігін растай отырып, «Жапонияның ең әдемі ауылдары» қауымдастығының негізін қалаушылардың бірі болды.
• 2012 жыл — Биэйде түсірілген Көгілдір тоғанның фотосуретін Apple компаниясы өз құрылғыларына тұсқағаз ретінде пайдаланып, бұл жерге әлемдік даңқ әкелді.

Даму кезеңдері мен олардың маңызы

Биэйдің эволюциясы — бұл таза аграрлық қоныстан әлемге әйгілі туристік брендке дейінгі жол. Әрбір оқиға тек инфрақұрылымға ғана емес, сонымен бірге табиғат пен адам үйлесімді өмір сүруді үйренген қала философиясына да үлес қосты.

• Темір жол құрылысы (1899). Фурано желісінің іске қосылуы қуатты экономикалық драйверге айналды. Бұл фермерлерге тез бұзылатын өнімдерді Асахикаваға және басқа аймақтарға жылдам жеткізуге мүмкіндік беріп, оқшауланған ауылды Хоккайдоның маңызды логистикалық және аграрлық торабына айналдырды.
• Әкімшілік қалыптасу (1940). Кент (тё) мәртебесін алу халықтың өсуін және қала құрылымының күрделенуін білдірді. Бұл жергілікті билікке өсіп келе жатқан қауымдастық үшін қажетті әлеуметтік инфрақұрылымды, мектептерді және медициналық мекемелерді дамытуға көбірек өкілеттіктер берді.
• Аймақтың визуалды «ашылуы» (1970-жылдар). Фотограф Синдзо Маэданың жұмыстары қала тағдырын түбегейлі өзгертті. Оның фотосуреттері қарапайым ауылшаруашылық алқаптарының жоғары эстетикалық құндылыққа ие екенін көрсетіп, экономиканың жаңа саласы — танымдық және ландшафттық туризмнің негізін қалады.
• Мәдени ревитализация (1987). Жабылған бастауыш мектеп ғимаратында «Такусинкан» галереясының ашылуы бос тұрған нысандарды тиімді пайдаланудың үлгісі болды. Бұл мәдени тартылыс орталығын құрып, өнердің ауылдық аумақтарды дамытудың тиімді құралы бола алатынын дәлелдеді.
• Ландшафтты инженерлік қайта құру (1988). Жанартаулық селден қорғау үшін Биэй өзенінде бөгеттер жүйесін салу күтпеген қала құрылысы әсеріне — Көгілдір тоғанның пайда болуына әкелді. Техникалық қорғаныс нысаны аймақтағы туристік ағындарды өзгертіп, басты туристік магнитке айналды.
• Бірегейлікті сақтау стратегиясы (2005). «Жапонияның ең әдемі ауылдары» қауымдастығына кіру заманауи қала құрылысы саясатын анықтады. Билік урбанизацияға емес, төбелердің бірегей «құрақ» келбетін сақтау үшін түпнұсқа пейзаждарды консервациялауға және ғимараттардың сыртқы түріне қатаң бақылау жасауға бәс тікті.

Қала құрылысының құрылымы мен дамуы

Биэйдің қала құрылысының дамуы XIX ғасырдың соңындағы Хоккайдоны отарлаумен тығыз байланысты. Ретсіз салынған ескі жапон қалаларынан айырмашылығы, Биэй орталығы американдық қала құрылысынан алынған және Жапонияның солтүстік аумақтарына бейімделген жүйелі көшелер торы («дзе-бо» жүйесі) бойынша жобаланған. Дегенмен, шағын орталықтың сыртында жоспарлау төбелі жердің табиғи бедеріне бағынады, бұл урбанистика мен аграрлық ландшафттың бірегей симбиозын тудырады.

Сәулет стильдері мен дәуірлері

Қаланың сәулеттік келбеті қарапайым және функционалды, бұл аймақтың қатал климаты мен ауылшаруашылық мақсатын көрсетеді. Мұнда классикалық готика немесе барокко кездеспейді; Биэй стилі — бұл Хоккайдоның отаршылдық сәулеті мен заманауи «солтүстік» дизайнының қоспасы.

• Отарлау дәуірі (Мэйдзи — Тайсё): Ағаш функционализмінің басымдығы. Алғашқы ғимараттар қарапайым және утилитарлы болды, олар батыс сәулетінің элементтерімен (мысалы, қардың түсуіне арналған тік еңісті екі жақты шатырлар) ерекшеленді, бұл оларды дәстүрлі жапон үйлерінен өзгеше етті.
• Аграрлық модернизм (Сёва): Ауылшаруашылық инфрақұрылымын белсенді салу кезеңі. Ландшафттың тән белгілеріне айналған қамбалардың сүйір шатырлары мен цилиндрлік силос мұнаралары бұл жерге Солтүстік Еуропаның ауылдық пейзаждарына ұқсастық береді.
• Заманауи регионализм (Хэйсэй — қ.у.): Жергілікті материалдарды пайдалануға және табиғатпен үйлесімділікке баса назар аудару. Қоғамдық ғимараттарды салуда осы ауданда өндірілетін «Биэй жұмсақ тасы» (жанартаулық туф) кеңінен қолданылады. Ғимараттар төбелердің визуалды сызығын бұзбайтындай етіп жобаланады.

Қала келбетін қалыптастырған айтулы ғимараттар

Көлемінің кішілігіне қарамастан, Биэйде оның сәулеттік ерекшелігін анықтайтын нысандар бар:

• Биэй теміржол станциясы: Жергілікті Биэй тасынан салынған станция қаланың басты символы болып табылады. Оның массивті тас қалауы мен қатаң формалары еуропалық сәулет өнеріне сілтеме жасай отырып, қаланың «Жапониядағы ең әдемі қалалардың бірі» мәртебесін айқындайды.
• Такусинкан галереясы: Сәтті ревитализацияның (бейімдеп қайта пайдаланудың) мысалы. Бұрынғы Чиёда бастауыш мектебінің ғимараты фотогалерея ретінде қайта салынды. Ағаш қаңқасы мен мұнарасы бар классикалық мектеп сұлбасының сақталуы бұл жердің тарихи жадын сақтап қалуға мүмкіндік берді.
• Хокусэй-но-ока паркінің шолу алаңы: Туристер үшін арнайы жасалған ландшафттық сәулет үлгісі болып табылатын пирамидалық құрылым. Ол жазық алқаптардың аясында визуалды доминант ретінде қызмет етеді.
• Биэй мэриясының мұнарасы: Батыс колориті бар «бақша-қала» жалпы концепциясын қолдайтын, ескі еуропалық ратушалар стиліндегі сағат мұнарасымен безендірілген әкімшілік ғимарат.

Өнер және мәдениет қайраткерлері

• Синдзо Маэда (Shinzo Maeda) — Пейзаж фотографы (1922–1998)
  Биэйдің жаңа тарихындағы басты тұлға. Дәл оның 1971 жылдан бастап түсірілген фотосуреттері әлемге жергілікті төбелердің сұлулығын ашты. Бұрынғы мектеп ғимаратында әйгілі «Такусинкан» фотогалереясының негізін қалап, ауылшаруашылық ауданын әлемдік деңгейдегі туристік брендке айналдырды.
• Акира Маэда (Akira Maeda) — Фотограф, куратор
  Әкесінің ісін жалғастырушы Синдзо Маэданың ұлы. «Такусинкан» галереясының жетекшісі және Хоккайдо табиғаты туралы көптеген фотоальбомдардың авторы. Оның қызметі қаланың мәдени мұрасын сақтауға және туристердің жаңа ұрпақтарын тартуға көмектеседі.
• Харуо Кикути (Haruo Kikuchi) — Фотограф
  1995 жылы жергілікті пейзаждардан шабыт алып Биэйге көшіп келген танымал жапон фотографы. Хокусэй-но-ока паркінің жанында өз галереясын ашты. Оның жоғары ажыратымдылықтағы камералармен түсірілген жұмыстары цифрлық дәуірде «төбелер қаласының» сұлулығын насихаттайды.
• Сюнъити Абэ (Shunichi Abe) — Табиғат фотографы
  2001 жылы Биэйге көшіп келіп, өз шығармашылығын жергілікті ландшафттарды түсіруге арнады. Қауымдастық өміріне белсене қатысады, туристер мен жергілікті тұрғындарды маусымдардың ауысуы мен алқаптардағы жарық ойынынан сұлулықты көруге үйретеді.

Поп-мәдениет және тарих тұлғалары

• Джимми Дзиннай (Jimmy Zinnai) — Актер
  1972 жылы Nissan Skyline автомобилінің жарнамалық роликтерінің культтік сериясында Кеннің рөлін сомдады. Түсірілім Биэйдегі биік терек аясында өтті, содан бері ол «Кен мен Мэри ағашы» деп аталады және қаланың басты көрікті жерлерінің бірі болып табылады.
• Дайан Крей-Уэсли (Diane Krey-Wesley) — Актриса
  1970-жылдардағы сол танымал жарнамада Мэридің рөлін орындады. Оның бейнесі аңызға айналған ағашты көруге келетін туристердің Биэй пейзаждарын романтикалық қабылдауымен тығыз байланысты.
• Сэйдзи Хамада (Seiji Hamada) — Саяси қайраткер, мэр
  Биэйдің «Жапонияның ең әдемі ауылдары» қауымдастығына кіруіне бастамашы болған қала басшысы. Дәл оның күш-жігері мен тұрақты туризм тұжырымдамасын қолдауының арқасында қала инфрақұрылымды дамыту мен бірегей аграрлық ландшафтты сақтау арасындағы тепе-теңдікті сақтауды үйренді.