Auckland

Окленд тарихы — бұл стратегиялық көрегендік, мәдени тоғысу және қарқынды өсу туралы баяндау. Еуропалықтар келгенге дейін бұл аймақ құнарлы жерлері мен қолайлы айлақтарының арқасында Жаңа Зеландиядағы ең тартымды және халық тығыз қоныстанған жерлердің бірі болған.

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Аймақтың еуропалықтарға дейінгі тарихы маори халқымен тығыз байланысты, олар бұл жерді Tāmaki Makaurau — «көпшілік аңсаған жер» деп атаған. Олар көптеген жанартау төбелерінде бекіністі қоныстар (па) салған. Тарихтағы бетбұрыс сәті 1840 жыл болды, ол кезде Вайтанги шартына қол қойылғаннан кейін Жаңа Зеландияның алғашқы губернаторы Уильям Хобсон колонияның жаңа астанасы үшін осы орынды таңдады. Қала оның қамқоршысы, Оклендтің 1-ші графы Джордж Иденнің құрметіне аталды. 1840 жылдың 1 қыркүйегінде іргетасын қалаудың ресми рәсімі өтті.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Оклендтің қарқынды дамуына бірнеше негізгі факторлар ықпал етті:

• Географиялық орналасуы: Шығыстағы Уаитемата және батыстағы Манукау атты екі үлкен шығанақтың арасындағы тар мойнақтағы бірегей орналасуы қаланы теңіз саудасы үшін тамаша орталыққа айналдырды және стратегиялық артықшылықты қамтамасыз етті.
• Саяси мәртебесі: 1840 жылдан 1865 жылға дейін Жаңа Зеландияның астанасы болған Окленд әкімшілік ресурстарды, инвестицияларды және қоныстанушылардың тұрақты ағынын тартты. Кейінірек астана Веллингтонға ауыстырылғанымен, қала өзінің экономикалық көшбасшылығын сақтап қалды.
• Сауда және ресурстар: Окленд тез арада елдің басты портына айналды, ол арқылы бағалы каури ағашы және басқа да тауарлар саудаланды. Одан кейін Коромандел түбегінде басталған «алтын безгегі» де XIX ғасырдың соңында халық саны мен экономиканың қарқынды өсуіне ықпал етті.

Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер

Ең басынан бастап Окленд маори мәдениеті мен негізінен Ұлыбритания мен Австралиядан келген еуропалық қоныстанушылардың мәдениеті тоғысқан орталық ретінде дамыды. Қала экономикасы портпен және табиғи ресурстарды игерумен тығыз байланысты болды. Халықтың жедел өсуі инфрақұрылымның дамуына және жер алыпсатарлығына түрткі болды, бұл қаланың ерте келбетін айқындады. Астананың көшірілгеніне қарамастан, Окленд Жаңа Зеландияның ең ірі өнеркәсіптік, қаржылық және коммерциялық орталығы ретіндегі мәртебесін нығайтты және ол бүгінгі күнге дейін солай болып қала береді.

Окленд тарихының хронологиясы

• Шамамен 1350 ж. — Құнарлы жанартаулық топырақ пен қолайлы айлақтарға қызыққан маорилердің ата-бабалары, алғашқы полинезиялық қоныстанушылар мойнақта қоныстардың негізін қалайды.
• 1840 ж. — Вайтанги шартына қол қойылды; лейтенант-губернатор Уильям Хобсон бұл жерді Жаңа Зеландияның жаңа астанасы ретінде таңдап, оны Окленд деп атайды.
• 1865 ж. — Жаңа Зеландияның астанасы анағұрлым орталықта орналасқандықтан Оклендтен Веллингтонға көшіріледі.
• 1860 жылдардың соңы — Көршілес Коромандел түбегіндегі «алтын безгегі» қалада халық санының күрт өсуіне және экономикалық бумға себеп болады.
• 1883 ж. — Окленд университетінің негізі қаланды, ол уақыт өте келе елдегі ең ірі және ең беделді оқу орнына айналды.
• 1940 жылдар — Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде қала Тынық мұхитының оңтүстік бөлігіндегі Ұлыбритания мен АҚШ күштері үшін маңызды әскери-теңіз базасы қызметін атқарады.
• 1959 ж. — Уаитемата шығанағы арқылы өтетін Харбор-Бридж көпірі ашылып, қала орталығын Норт-Шор ауданымен байланыстырды және солтүстік маңайлардың дамуына серпін берді.
• 1969 ж. — Өткізу қабілетін арттыру үшін Харбор-Бридж көпіріне бүйірлік конструкциялар («Nippon clip-ons») қосылып, кеңейтіледі.
• 1980 жылдар — Азия елдері мен Тынық мұхиты аралдарынан иммиграция толқыны басталып, бұл Оклендті әлемдегі ең көпұлтты қалалардың біріне айналдырады.
• 1997 ж. — Оңтүстік жарты шардың ең биік құрылысы және заманауи Оклендтің символына айналған Скай-Тауэр мұнарасының құрылысы аяқталды.
• 2010 ж. — Бірнеше қалалық және аудандық кеңестер біртұтас Окленд кеңесіне (Auckland Council) біріктіріліп, бүкіл мегаполис үшін бірыңғай әкімшілік бірлік құрылды.

Окленд дамуының негізгі кезеңдері

Окленд тарихы Жаңа Зеландияның экономикалық және мәдени көшбасшысы ретіндегі қазіргі бейнесін айқындаған бірқатар бетбұрысты сәттермен белгілі. Бұл белестер колониялық бекеттен динамикалы және көпұлтты мегаполиске өту жолын көрсетеді.

• Астана мәртебесінен айырылу (1865 ж.): Астана мәртебесі неғұрлым орталықта орналасқан Веллингтонға өткеннен кейін, Окленд өз экономикасын қайта бағдарлауға мәжбүр болды. Бұл қадам оның елдің басты коммерциялық, өнеркәсіптік және порттық орталығы ретіндегі рөлін нығайтып, болашақ экономикалық өркендеудің негізін қалады.
• Харбор-Бридж көпірінің құрылысы (1959 ж.): Уаитемата шығанағы арқылы өтетін көпірдің ашылуы маңызды қала құрылысы оқиғасы болды. Ол қала орталығын солтүстік маңайлармен (Норт-Шор) байланыстырды, бұл осы аумақтардың қарқынды өсуіне түрткі болып, көлік картасы мен мегаполистің келбетін мәңгіге өзгертті.
• Экономикалық реформалар және иммиграциялық бум (1980 жылдар): Ел экономикасын либерализациялау негізінен Азия елдері мен Тынық мұхиты аралдарынан келген иммиграцияның жаңа толқынымен тұспа-тұс келді. Бұл капитал мен мәдени әртүрліліктің ағыны Оклендті Жаңа Зеландияның ең космополиттік қаласына айналдырып, оның халықаралық байланыстарын нығайтты.
• Жағалаудың түрленуі (1990 жылдардың соңы – 2000 жылдардың басы): «Америка кубогы» регатасының өткізілуі Viaduct Harbour ауданын ауқымды реконструкциялауға катализатор болды. Бұрынғы өнеркәсіптік доктар мейрамханалары, пәтерлері және қоғамдық кеңістіктері бар жанданған орталыққа айналып, жағалауды қаланың басты тартымды орындарының біріне айналдырды.
• «Суперқала» құрылуы (2010 ж.): Сегіз қалалық және аудандық кеңестің біртұтас Окленд кеңесіне бірігуі ел тарихындағы ең ірі әкімшілік реформа болды. Мақсаты — көлік, инфрақұрылым және тұрғын үй құрылысын қоса алғанда, мегаполистің жедел өсуін басқарудың біріңғай стратегиясын құру еді.
• City Rail Link жобасы (құрылыс 2016 жылдан басталды): Қала орталығының астынан жерасты теміржолын салу бойынша бұл өршіл инфрақұрылымдық жоба қазіргі заманғы сын-қатерлерге жауап болып табылады. Ол қоғамдық көлік жүйесін түбегейлі жақсартуға, автомобильдерге тәуелділікті азайтуға және Оклендтің алдағы онжылдықтарда «жасыл» әрі өмір сүруге қолайлы қала ретінде даму бағытын айқындауға арналған.

Оклендтің сәулеттік бейнесі — оның ерте колониялық қоныстан қазіргі мегаполиске дейінгі дамуының айқын тарихы: қалада әртүрлі дәуірлердегі ғимараттар үйлесім тапқан, олардың әрқайсысы оның қалыптасуының белгілі бір кезеңін көрсетеді. Мұнда алғашқы қоныстанушылардың қарапайым ағаш құрылыстарынан бастап батыл футуристік конструкцияларға дейінгі жолды көруге болады.

Викториан дәуірі (XIX ғасырдың екінші жартысы)

Окленд астана және ірі порт болған кезеңде қалада Британ империясының танымал стильдеріндегі күрделі құрылыстар пайда бола бастады. Бүгінгі күнге дейін, әсіресе Понсонби және Девонпорт сияқты аудандарда талғампаз викториандық виллалар сақталған. Оларға ағаштан ойылған күрделі өрнектер, биік төбелер мен верандалар тән. Қоғамдық сәулет өнерінде неоготика басым болды, оның жарқын мысалы — Жоғарғы сот ғимараты (1865–1868) және неоклассицизм стилінде салынған Окленд әскери-мемориалдық мұражайы (құрылыстың басталуы 1924 ж.).

Эдвардиандық стиль және Арт-деко (XX ғасырдың басы)

Викториандық сән-салтанаттың орнына анағұрлым монументалды эдвардиандық необарокко келді. Осы дәуірдің айтулы нысандары — Окленд ратушасы (1911) мен паром терминалының ғимараты Ферри-билдинг (1912). 1920–1930 жылдары бүкіл әлемдегідей Оклендте де қала сәулетіне геометриялық формалар мен сәнді декоративті элементтер әкелген арт-деко стилі танымал болды. Осы кезеңнің сөзсіз жауһары деп «Цивик» театры (The Civic Theatre) есептеледі — бұл экзотикалық мотивтерді бейнелейтін интерьері бар, әлемде сақталып қалған санаулы атмосфералық кинотеатрлардың бірі.

Соғыстан кейінгі модернизм (1950–1980 жж.)

Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін Окленд сәулеті модернизм мен «интернационалдық стильдің» әлемдік тенденцияларына ерді. Негізгі назар функционалдылыққа, қарапайым сызықтарға және заманауи материалдарды — бетон, шыны және болатты қолдануға аударылды. Осы кезеңде қаланың қазіргі іскерлік орталығын қалыптастыра бастаған алғашқы биік кеңсе ғимараттарының құрылысы басталды.

Заманауи сәулет (1990 жылдардан бүгінгі күнге дейін)

XX ғасырдың аяғы мен XXI ғасырдың басы Окленд үшін нағыз таңбалы ғимараттардың пайда болуымен және қалалық кеңістіктердің ауқымды реновациясымен ерекшеленді. Оңтүстік жарты шардың ең биік құрылысы — Скай-Тауэр мұнарасы (1997) заманауи қаланың символына айналды. Бұл кезең постмодернизм және хай-тек стильдерімен сипатталады. Қала құрылысы дамуының жарқын мысалы Viaduct Harbour ауданының өнеркәсіптік аймақтан мейрамханалары, кеңселері мен тұрғын пәтерлері бар жанданған орталыққа айналуы болды, бұл қаланың жағалаудағы аумақтары үшін жаңа стандарт белгіледі.

Оклендтің көрнекті тұлғалары

Окленд әлемге жетістіктері тарих, ғылым, спорт және өнерде із қалдырған көптеген дарынды әрі ықпалды адамдарды сыйлады. Солардың бірнешеуіне тоқталсақ:

• Сэр Джон Логан Кэмпбелл (1817–1912) — кәсіпкер, саясаткер және филантроп, оны жиі «Оклендтің әкесі» деп атайды. Ол XIX ғасырда қаланың қалыптасуында шешуші рөл атқарып, алғашқы табысты коммерциялық фирмалардың бірін құрды. Оның ең үлкен мұрасы — Жаңа Зеландия тұрғындарына тарту еткен керемет Корнуолл саябағы.
• Джин Баттен (1909–1982) — 1930 жылдардағы рекордтық жалғыз ұшуларымен бүкіл әлемге танымал болған аңызға айналған әйел-авиатор. Роторуада туғанымен, ол бала кезінде Оклендке көшіп келген. 1936 жылы ол Англиядан Жаңа Зеландияға алғаш рет тікелей жалғыз ұшып келіп, Оклендке мыңдаған адамның қошеметімен қонды.
• Сэр Эдмунд Хиллари (1919–2008) — әлемге әйгілі альпинист және зерттеуші, 1953 жылы шерпа Тенцинг Норгеймен бірге Эверест шыңын бағындырған алғашқы адам. Ол Оклендте туып, Окленд гимназиясы мен университетінде білім алған. Өмірінің көп бөлігін Оклендте өткізіп, осы жерден Гималайдағы көптеген гуманитарлық жобаларға бастамашы болды.
• Брюс Макларен (1937–1970) — «Формула-1» тарихындағы ең табысты командалардың бірі — McLaren жарыс командасының негізін қалаушы, көрнекті автожарысшы әрі инженер. Ол Оклендте туып-өскен, жастайынан автомобильдер мен жарыстарға құштарлығын көрсеткен. Оның жарыс болидтерін құрастырудағы инновациялық тәсілі автоспорт әлемін мәңгіге өзгертті.
• Люси Лоулесс (1968 ж.т.) — актриса және әнші, «Зена — жауынгерлер ханшайымы» атты телесериалдағы Зена рөлі арқылы әлемдік танымалдылыққа ие болды. Окленд маңында туып-өскен. Оның мықты әрі тәуелсіз кейіпкерінің жарқын бейнесі оны 1990 жылдардағы поп-мәдениеттің иконасына айналдырды.
• Лорд (Элла Йелич-О'Коннор, 1996 ж.т.) — жасөспірім шағында халықаралық сенсацияға айналған әнші және әндердің авторы. Ол Оклендте туып-өскен. Оның «Royals» атты дебюттік синглы мен «Pure Heroine» альбомы оған екі «Грэмми» сыйлығын және ересек мәтіндері мен минималистік дыбысталуы үшін сыншылардың мойындауын алып келді.