Haiphong

Хайфон тарихы оның Тонкин шығанағының жағалауындағы стратегиялық орналасуымен тығыз байланысты. Бұл жерде елді мекендер көптеген ғасырлар бойы болғанымен, қазіргі қала өзінің өсуі мен мәртебесіне отаршылдық дәуірге қарыздар. Қаланың атауы, «Hải Phòng», «жағалаудағы қорғаныс» деп аударылады, бұл оның әскери және қорғаныс бекеті ретіндегі ежелгі рөлін көрсетеді. Мұндағы алғашқы бекіністер Қызыл өзеннің атырауына теңіз арқылы келетін жолдарды қорғау үшін көне заманда-ақ құрылған болатын.

Қаланың қалыптасуындағы негізгі кезең XIX ғасырдың соңы, яғни Вьетнам Француз Үндіқытайының құрамына енген уақыт болды. 1888 жылы Франция президенті Хайфон қаласын ресми құру туралы жарлық шығарды, ол тез арада бүкіл аймақтың басты әскери-теңіз базасына және маңызды сауда портына айналып, бейресми түрде «Тонкин Венециясы» деген атауға ие болды. Оның географиялық орналасуы оны Солтүстік Вьетнам мен әлемнің қалған бөлігі арасындағы сауда үшін мінсіз қақпаға айналдырды, бұл оның жедел дамуын айқындады.

Бастапқыда Хайфон экономикасы теңіз бен өнеркәсіпке бағытталған болатын. Қала кеме жасау, балық аулау және тауарларды өңдеу орталығына айналды. Мәдени тұрғыдан Хайфон дәстүрлі вьетнамдық өмір мен еуропалық мұраның бірегей үйлесімін білдіреді. Француз ықпалы орталық орамдардың сәулетінде әлі күнге дейін байқалады, мұнда отаршылдық дәуірдің талғампаз ғимараттары, соның ішінде әйгілі Опера театры сақталған. Бұл стильдердің араласуы және оның серпінді порттық атмосферасы қаланың өзіндік ерекше мінезін қалыптастырды, ол оны бүгінгі күнге дейін сақтап келеді.

Хайфон тарихындағы негізгі күндер

• 43 жыл — Генерал әйел Ле Чан Анбьен елді мекенінің негізін қалайды, ол қазіргі Хайфонның тарихи бастауы болды.
• 1874 жыл — Порт халықаралық сауда үшін ресми түрде ашылып, бүкіл әлемнен ірі сауда кемелерін тарта бастайды.
• 1888 жыл — Франция президенті қаланы құру туралы жарлыққа қол қойып, оған аймақтың басты теңіз орталығы мәртебесін бекітеді.
• 1902 жыл — Портты астана Ханоймен және Қытайдың оңтүстік провинцияларымен байланыстыратын теміржол желісі пайдалануға беріледі.
• 1904 жыл — Қаланың сәулеттік символына айналған неоклассикалық стильдегі ғажайып ғимарат — Опера театрының құрылысы аяқталады.
• 1986 жыл — «Дой Мой» саясатының қабылдануы жаңа экономикалық дәуірді ашып, Вьетнамның порттық аймағына шетелдік инвестициялардың ағылуын ынталандырады.
• 2003 жыл — Хайфон ресми түрде бірінші класты қала деп танылды, бұл оның ел экономикасы мен урбанизациясындағы негізгі рөлін растады.
• 2012 жыл — Алғаш рет қаланың басты жыл сайынғы мәдени және туристік оқиғасына айналған «Қызыл фламбоян гүлі» фестивалі өткізіледі.
• 2015 жыл — Катби халықаралық әуежайының ауқымды жаңғыртылуы аяқталып, заманауи авиалайнерлерді қабылдауға мүмкіндік туады.
• 2017 жыл — VinFast автомобиль зауытының іске қосылуы қаланы таза порттық орталықтан ұлттық өнеркәсіптің флагманына айналдырады.
• 2018 жыл — Оңтүстік-Шығыс Азиядағы ең ұзын теңіз көпіріне айналған Танву — Латхуен көпірі салтанатты түрде ашылады.

Хайфонның даму тарихы — бұл стратегиялық әскери форпосттан қазіргі Вьетнамның басты экономикалық драйверлерінің біріне дейінгі жол. Оның қалыптасуының негізгі кезеңдері порт рөлінің өзгеруімен және жаңа технологиялардың енгізілуімен тікелей байланысты.

• Порттың ресми негізінің қалануы және құрылысы (1888 жыл)
  Маңызы: Қаланы құру туралы жарлық пен терең сулы айлақтардың ауқымды құрылысы Хайфонды Солтүстік Вьетнамның басты теңіз қақпасына айналдырды. Бұл оқиға қаланың аймақты әлемдік нарықтармен байланыстыратын негізгі сауда торабы ретіндегі тағдырын айқындады.
• Орталықтың сәулеттік трансформациясы (XX ғасырдың басы)
  Маңызы: Еуропалық стильдегі белсенді құрылыс, кең бульварлардың жасалуы және Опера театры сияқты көрнекті ғимараттардың бой көтеруі бірегей «отаршылдық» келбетті қалыптастырды. Бұл қалалық ортаны өзгертіп қана қоймай, Хайфонды маңызды мәдени орталыққа айналдырды.
• Теміржол магистралінің іске қосылуы (1900-жылдар)
  Маңызы: Портты Ханоймен және Қытайдың Юньнань провинциясымен байланыстырған теміржол қаланы халықаралық логистикалық тізбекке біріктірді. Бұл сауданың дамуына және жұмысшылардың көші-қоны есебінен халық санының өсуіне қуатты серпін берді.
• Индустрияландыру және кеме жасау (XX ғасырдың ортасы)
  Маңызы: Ауыр өнеркәсіптің, әсіресе цемент зауыттары мен кеме жөндеу орындарының дамуы қалаға елдің индустриялық жүрегі мәртебесін бекітті. Бұл ерекше әлеуметтік құрылым мен экономикалық базаны қалыптастырып, қаланың соғыстан кейін қалпына келуіне мүмкіндік берді.
• «Дой Мой» экономикалық ашықтығы (1986 жылдан бастап)
  Маңызы: Жаңарту саясаты порт инфрақұрылымын жаңғыртуға және қаланы шетелдік инвестициялар үшін ашуға мүмкіндік берді. Бұл Хайфонның халықаралық коммерцияның серпінді орталығы рөлін қайтарған бетбұрысты сәт болды.
• Инфрақұрылымдық серпіліс (2010-жылдар)
  Маңызы: Астанаға дейінгі жүйрік автомагистральдың құрылысы және Тан Ву — Лать Хюен (аймақтағы ең ұзын теңіз көпірі) көпірінің ашылуы логистиканы түбегейлі жақсартты. Қала жаңа жерлер мен аралдарды игере отырып, аумақтық жағынан белсенді кеңейе бастады.
• Автоөнеркәсіп астанасына айналу (2017 жылдан бастап)
  Маңызы: Катхай аралында VinFast зауытының іске қосылуы жоғары технологиялық экономикаға өтудің белгісі болды. Дәстүрлі портты қаладан Хайфон озық өндіріс орталығына айналып, заманауи технологиялар мен білікті кадрларды тартты.

Хайфонның сәулеттік келбеті — бұл дәстүрлі вьетнамдық сарындар, айбынды француз отаршылдық мұрасы және заманауи мегаполистің серпінді ерекшеліктері үйлесім тапқан қаланың көрнекі тарихы. Қаланың дамуын бірнеше негізгі сәулет дәуірлеріне бөлуге болады.

Француз отаршылдық дәуірі (XIX ғасырдың соңы – XX ғасырдың ортасы)

Бұл кезең Хайфонның қала құрылысына шешуші әсер етті. Француз сәулетшілері қаланың орталық бөлігін еуропалық үлгі бойынша, кең бульварлармен, алаңдармен және өзіндік құрылыстары бар орамдармен жоспарлады. Бұл кезеңнің сәулеті негізінен неоклассикалық және готикалық стильдермен ерекшеленеді. Көптеген ғимараттар әлі күнге дейін өзінің алғашқы бейнесін сақтап қалған, әсіресе Хонгбанг және Летян аудандарында.

• Көрнекті ғимараттар: Бұл дәуірдің жауһары — 1904 жылы Париж театрларының үлгісімен салынған Опера театры (Үлкен театр). Басқа да жарқын мысалдар — готикалық стильдегі Хайфон мұражайының ғимараты, Литхыонгкиет көшесіндегі көне виллалар және Тамбак өзенінің бойындағы ғимараттар.

Социалистік кезең (1955 – XX ғасырдың соңы)

Француздар кеткеннен кейін және Солтүстік Вьетнам кезеңінде Хайфон сәулеті функционалды бола бастады. Негізгі назар қаланы соғыстан кейін қалпына келтіруге және өнеркәсіптік нысандар мен тұрғын үй орамдарын салуға аударылды. Бұл кезеңде кеңестік функционализм басым болды — сәндік артықшылықтары жоқ, басты мақсаты практикалық тиімділік болған қарапайым ғимараттар. Бұл құрылыс қаланың көптеген тұрғын үй және өнеркәсіптік аудандарының келбетін қалыптастырды.

Заманауи дәуір (XXI ғасыр)

Экономикалық өсу басталғаннан бері Хайфон құрылыс бумын бастан кешіруде. Қаланың заманауи сәулеті — бұл шыны, болат және бетон. Биік ғимараттар, заманауи сауда-ойын-сауық кешендері және жаңа тұрғын аудандар пайда болуда. Қала белсенді түрде кеңейіп жатыр, әсіресе Кам өзенінің солтүстік жағында жаңа қалалық аймақтар мен іскерлік орталықтар бой көтеруде.

• Негізгі жобалар: Дамудың жаңа кезеңінің символдары сәулеті жүзіп бара жатқан кемені елестететін Саяси-әкімшілік орталық пен Конференция орталығы сияқты өршіл жобалар болды. Көптеген көпірлердің, соның ішінде Оңтүстік-Шығыс Азиядағы ең ұзын теңіз көпірі Танву — Латхуеннің салынуы және заманауи индустриялық парктердің дамуы Хайфонның серпінді және болашаққа ұмтылған мегаполис мәртебесін айшықтайды.

Хайфон тарихындағы көрнекті тұлғалар

Бай және көпғасырлық тарихы бар Хайфон қаласы Вьетнамның тарихында, мәдениетінде және дамуында айтарлықтай із қалдырған көптеген тұлғалардың отаны немесе қызмет еткен жері болды. Аңызға айналған жауынгер әйелдерден бастап өнер қайраткерлері мен заманауи новаторларға дейін — бұл тұлғалар «қызыл гибискус гүлдері қаласының» мінезін қалыптастырды.

• Ле Чан (Lê Chân) — қаланың аңызға айналған негізін қалаушысы. Аңыздарға сәйкес, біздің заманымыздың 43 жылында қытайлық Хань әулетіне қарсы күресте апалы-сіңлілі Чынгтардың үзеңгілесі болған генерал әйел Ле Чан жағалауды қорғауды ұйымдастыру үшін қазіргі Хайфонның орнына елді мекен негізін қалаған. Ол қаланың қорғаушысы және жасаушысы ретінде құрметтеледі, оның құрметіне Хайфон орталығында ескерткіш орнатылған.
• Нгуен Бинь Кхием (Nguyễn Bỉnh Khiêm) — XVI ғасырдағы ғалым, ақын және философ. Ол Хайфонға жақын орналасқан ауылда дүниеге келгенімен, оның өмірі мен мұрасы осы аймақпен тығыз байланысты. Ол өзінің адалдығымен және терең білімімен танымал көрнекті данышпан, сәуегей және мемлекет қайраткері болған. Оның ілімі вьетнамдық ой-санаға үлкен әсер етті, ал оның мемориалдық кешені маңызды тарихи нысан болып табылады.
• Мак Данг Зунг (Mạc Đăng Dung) — Мак әулетінің негізін қалаушы (XVI ғасыр). Осы жерлердің тумасы бола отырып, ол аймақты өз мемлекетінің екінші астанасына айналдырды. Оның билігі сауданың дамуымен және жердің порттық маңызының нығаюымен белгіленді, бұл Хайфонның болашақ экономикалық өсуіне негіз қалады.
• Ван Као (Văn Cao) — композитор, ақын және суретші. 1923 жылы Хайфонда дүниеге келген. Ван Као Вьетнамның мемлекеттік гимні — 1945 жылы жазылған «Алға басқан әскер маршының» (Tiến Quân Ca) авторы. Оның музыка мен поэзияны қамтитын шығармашылығы елдің мәдени мұрасының ажырамас бөлігіне айналды.
• То Хиеу (Tô Hiệu) — революциялық қайраткер. Ол XX ғасырдың бірінші жартысындағы Вьетнамдағы коммунистік қозғалыстың негізгі жетекшілерінің бірі болды. Оның Хайфон мен оның төңірегіндегі қызметі жұмысшыларды жұмылдыруға және революциялық ұяшықтарды құруға ықпал етті, бұл қаланы тәуелсіздік жолындағы күрес орталықтарының біріне айналдырды.
• Фам Нят Выонг (Phạm Nhật Vượng) — заманауи кәсіпкер және новатор. Ол Хайфонның тумасы болмаса да, оның қызметі қаланың заманауи экономикасына орасан зор әсер етті. Vingroup конгломератының негізін қалаушы ретінде ол Хайфонда Вьетнамдағы алғашқы ұлттық автомобиль өндірушісі — VinFast зауытын салды. Бұл жоба тек қала үшін ғана емес, бүкіл ел үшін индустриялық қуат пен технологиялық серпілістің символына айналды.