Менің билетім қайда?

Aqaba

Көршілес қалалардың тарихы

Бастауы

Ежелгі тамырлар және алғашқы деректер

Ақаба тарихы терең көне заманнан бастау алады, ал бұл аумақтағы алғашқы қоныстар шамамен б.з.д. 4000 жылға жатады. Маңызды қалалық орталық ретінде ол темір дәуірінде қалыптаса бастады. Тарихи дереккөздерде қала бастапқыда Киелі кітаптағы Элат деген атпен кездессе, кейінірек, антикалық кезеңде Айла (немесе Айлана) деген атпен белгілі болды. Бұл аймақтағы ең көне үздіксіз қоныстанған қалалардың бірі.

Қаланың қалыптасу факторлары

Шағын қоныстың маңызды аймақтық орталыққа айналуы бірегей жағдайлардың тоғысуына байланысты болды:

  • Географиялық орналасуы: Қала Қызыл теңіздегі Ақаба шығанағының ең солтүстік нүктесінде орналасқан, бұл Азия мен Африка арасындағы табиғи қақпа болып табылады.
  • Сауда жолдарының қиылысы: Ақаба Арабия түбегін Мысырмен және Жерорта теңізімен байланыстыратын «Хош иісті заттар жолы» мен «Патша жолындағы» негізгі торап қызметін атқарды.
  • Ресурстық база: Вади-Араба алқабындағы бай мыс кен орындарына жақындығы қаланы ерте металлургия мен пайдалы қазбалар экспортының орталығына айналдырды.

Ерте мәдениет және экономика

Антикалық дәуірде Ақаба космополиттік сауда хабы ретінде гүлденді. Мәдени және экономикалық ландшафт эдомиттіктер мен набатейліктерден бастап римдіктер мен византиялықтарға дейінгі бірін-бірі алмастырған өркениеттердің ықпалымен қалыптасты.

  • Рим кезеңінде қала император Траян логистиканы жақсарту және Арабия провинциясын басқару үшін салған әйгілі Via Traiana Nova жолының соңғы нүктесі болды.
  • Мұнда X легион Fretensis орналасты, бұл сауда керуендері үшін тұрақтылық пен қауіпсіздікті қамтамасыз етті.
  • Экономика дәмдеуіштер, шыны және мыспен теңіз саудасына негізделді, бұл қаланы Рим империясын Үндістанмен және Қытаймен байланыстыратын бай портқа айналдырды.

Хронология

  • Б.з.д. 1-мыңжылдық — Эдомиттіктер Элат қонысын негіздейді, ол осы аумақтағы алғашқы ірі сауда торабына айналады.
  • Б.з. 106 жылы — Рим империясы қаланы аннексиялап, оның атын Айла деп өзгертеді және әйгілі Виа Траяна Нова жолымен солтүстікпен байланыстырады.
  • III ғасырдың соңы — Қалада әлемдегі ең көне христиан шіркеулерінің бірі салынады, оның іргетасын біздің заманымызда археологтар тапқан.
  • 630 жыл — Қала бейбіт түрде исламдық билікке өтіп, қажылыққа бара жатқан қажылар үшін маңызды демалыс орнына айналады.
  • 1116 жыл — Крестшілер стратегиялық маңызы бар аумақты басып алып, теңіз жолдарын бақылау үшін Перғауын аралын нығайтады.
  • 1187 жыл — Аты аңызға айналған қолбасшы Саладин Ақабаны қайтарып алып, қаланы мұсылман әлемінің ықпал ету аясына қайтарады.
  • XVI ғасырдың басы — Мамлюк сұлтандары болашақта қаланың визиттік карточкасына айналатын Ақаба фортын айтарлықтай қайта салады.
  • 1917 жыл — Араб көтерілісі кезінде Шәріп Хусейн мен Арабиялық Лоуренс бастаған әскерлер қаланы османдық гарнизоннан азат етеді.
  • 1946 жыл — Иордания тәуелсіздік алғаннан кейін Ақаба корольдіктің жалғыз теңіз порты ретінде дами бастайды.
  • 1965 жыл — Сауд Арабиясымен территория алмасу туралы келісімнің арқасында Ақабаның жағалау сызығы ұзарып, туризм үшін жаңа мүмкіндіктер ашылады.
  • 2001 жыл — Ақаба арнайы экономикалық аймағы (ASEZA) құрылып, қаланы заманауи курорттық және логистикалық орталыққа айналдырады.

Маңызды кезеңдер

Қазіргі Ақаба — бұл тарихи порттық пунктті әлемдік деңгейдегі туристік және логистикалық хабқа айналдырған ауқымды стратегиялық шешімдердің нәтижесі. Қаланың дамуы бірнеше негізгі кезеңдерден өтті, олардың әрқайсысы оның экономикалық және сәулеттік бейнесін түбегейлі өзгертті.

  • Жағалау сызығының кеңеюі (1965 жыл). Территориялар алмасуының арқасында Иордания оңтүстікте қосымша 12 шақырым жағалауға ие болды. Бұл оқиға туристік болашақтың іргетасы болды: дәл осы учаскеде Теңіз паркі, негізгі дайвинг орындары мен қала қарбаласынан алыс орналасқан курорттық аймақтар құрылды.
  • Арнайы экономикалық аймақтың (ASEZA) құрылуы. XXI ғасырдың басында қала ерекше әкімшілік және салықтық мәртебеге ие болды. Бажсыз сауда режимінің енгізілуі және салықтардың төмендетілуі миллиардтаған инвестицияларды тартып, Ақабаны шопинг пен бизнес орталығына айналдырды.
  • «Айла оазисі» (Ayla Oasis) құрылысы. Бұл өршіл қала құрылысы жобасы қаланың географиясын өзгертті. Жасанды лагуналар жүйесін құру қала ішінде 17 шақырымдық жаңа жағалау сызығын қосуға мүмкіндік беріп, бұрын шөл болған жерде элиталық туризм мен гольф үшін жаңа мүмкіндіктер ашты.
  • Тала Бей (Tala Bay) курортының дамуы. Оңтүстік жағалауда жабық туристік серік-қаланың қалыптасуы сәулет пен сервистің жаңа стандарттарын орнатты. Яхталарға арналған жеке марина мен жоғары деңгейлі қонақүйлердің пайда болуы жекелік пен жайлылықты бағалайтын саяхатшыларды тартты.
  • Ескі портты көшіру. Жүк тасымалдау қуаттылықтарын қала орталығынан жаңа оңтүстік өнеркәсіптік аймаққа көшіру туралы стратегиялық шешім қалалық ортаны айтарлықтай жақсартты. Орталықтағы босаған аумақ (Marsa Zayed жобасы) туризмді дамытуға, тұрғын үй құрылысына және ойын-сауыққа берілді, бұл шығанақтың экологиясын айтарлықтай жақсартты.
  • Әуе қатынасын модернизациялау. Король Хусейн атындағы халықаралық әуежайдың дамуы және «ашық аспан» саясаты Еуропадан тікелей бюджеттік және чартерлік рейстерді қабылдауға мүмкіндік берді. Бұл курортты астана арқылы транзитті қажет етпестен, жаппай туристер үшін қолжетімді етті.

Сәулет

Сәулеттік бейне және қала құрылысы

Ақаба сәулеті — бұл қаланың ежелгі өткел пунктінен ультразаманауи курортқа айналуының көрнекі шежіресі. Аммандағы төбелі бедер мен тығыз құрылысқа қарағанда, Ақаба Қызыл теңіз жағалауының бойымен желілі түрде дамып, өткеннің қатаң әскери бекіністерін бүгінгі күннің футуристік формаларымен үйлестіреді.

Қаланың құрылымдық матасы тарихи орталыққа, функционалдық құрылыстағы тұрғын кварталдарға және жасанды лагуналар мен үйінді аумақтарда жасалған жаңа жабық туристік резиденцияларға нақты бөлінген.

Негізгі сәулет стильдері мен дәуірлері:

  • Ерте исламдық қала құрылысы (Айла үйінділері).
    Ежелгі Айла қаласының қалдықтары ерте орта ғасырлардағы миср (қалаға айналған әскери лагерь) жоспарлау принциптерін көрсетеді. Мұнда көшелердің қатаң геометриялық торын, орталық алаңның бар екенін және жергілікті тас пен балшықтың қолданылғанын көрсететін іргетастар сақталған. Бұл Арабия түбегінен тыс жердегі исламдық урбанистиканың ең көне үлгілерінің бірі.
  • Исламдық фортификациялық сәулет (Мамлюк және Осман дәуірлері).
    Ең жарқын үлгісі — Ақаба форты. Құрылыс монументалдылығымен, қалың тас қабырғаларымен, тісті мұнараларымен және ішкі ауласымен ерекшеленеді. Стиль сол дәуірдегі әскери нысандарға тән функционалдылықпен және аскетизммен, аптап ыстықтан қорғайтын дәстүрлі тас қалау элементтерімен сипатталады.
  • Иорданиялық модернизм және нео-традиционализм (XX ғасыр).
    Өткен ғасырдың ортасындағы тұрғын және әкімшілік құрылыстар климатқа бейімделген функционализм стилінде орындалған. Ғимараттар иорданиялық қалалар үшін міндетті болып табылатын ашық түсті әктаспен — «иерусалим тасымен» қапталған. Маңызды нысан — Шәріп Хусейн бен Али мешіті. Бұл аппақ қасбетімен, әсем аркаларымен, витраждарымен және қала орталығында еңсе тіктеп тұрған биік мұнараларымен заманауи ислам сәулетінің жауһары болып табылады.
  • Органикалық сәулет және Хай-тек (XXI ғасыр).
    Ayla Oasis сияқты жаңа аудандарда заманауи бионикалық сәулет басым. Гольф академиясының ғимараты (Ayla Golf Academy) шөлдегі шағылдарды бейнелейді: қызғылт сары түсті толқынды бетон шатырлар ландшафтпен бірігіп кетеді. Мұнда тік бұрыштар жоқ, ал формалар табиғаттың өзінен алынған.
  • Курорттық ориентализм (XXI ғасыр).
    Тала Бей (Tala Bay) ауданы тар көшелерімен, күмбездерімен, ағаш торларымен (машрабиялар) және терракоталық түстер гаммасымен дәстүрлі араб қаласына ұқсатылып жасалған. Бұл жайлы атмосфера қалыптастыру үшін заманауи құрылыс технологияларының шынайы көне стильге қалай бейімделетінінің мысалы.

Атақты адамдар

Ақаба тарихындағы көрнекті тұлғалар

Ақаба тарихы Азия мен Африка арасындағы осы стратегиялық жол айрығының тағдырын қалыптастырған ұлы қолбасшылардың, билеушілердің және стратегтердің есімдерімен тығыз байланысты.

  • Томас Эдвард Лоуренс (Арабиялық Лоуренс)
    Британдық офицер, археолог және жазушы.
    1917 жылғы Араб көтерілісі кезінде шешуші рөл атқарды. Дәл сол Ақабаның османдық гарнизонына құрлық арқылы, өтуге болмайды деп есептелген Нефуд шөлі арқылы шабуыл жасаудың батыл жоспарын жасап шығарды. Бұл операцияның сәтті өтуі аймақ тарихындағы бетбұрыс сәт болды.
  • Шәріп Хусейн ибн Али
    Мекке әмірі, Араб көтерілісінің көшбасшысы.
    Иорданияның қазіргі королінің арғы атасы және арабтардың Осман империясынан тәуелсіздік алу жолындағы күресінің негізгі тұлғасы. Соғыстан кейін Ақабада тұрған; оның бұрынғы резиденциясы бүгінде қаланың басты көрікті жерлерінің бірі болып табылатын Ақаба археологиялық мұражайына айналдырылған.
  • Салах ад-Дин (Саладин)
    Мысыр мен Сирияның сұлтаны, аты аңызға айналған қолбасшы.
    1187 жылы Ақабаны (ол кезде Айла деп аталатын) крестшілерден азат етті. Оның жеңісі мұсылмандарға Меккеге баратын қажылардың өмірлік маңызы бар бағытын және Қызыл теңіздің сауда жолдарын бақылауды қайтарып берді, сондай-ақ қаланың қалпына келуіне әкелді.
  • Сұлтан Кансух әл-Гаури
    Соңғы мамлюк сұлтандарының бірі.
    XVI ғасырдың басында (шамамен 1510–1517 жж.) Ақаба фортын ауқымды түрде қайта салуға бұйрық берді. Дәл осы билеушінің кезінде бекініс өзіне тән мұнараларымен қазіргі монументалды кейпіне ие болды. Форттың кіреберісінде оның есімі жазылған ойылған картуш әлі күнге дейін сақталған.
  • Ауда абу Тайи
    Ховейтат бәдәуи тайпасының көсемі.
    Ұлттық батыр, оның ерлігі мен қолдауы 1917 жылы Ақабаны алудың сәтті болуының кепілі болды. Бәдәуилердің күшін Лоуренс отрядымен біріктіре отырып, ол кавалериялық шабуылды басқарып, көтерілісшілердің жеңісін қамтамасыз етті.
  • Король Хусейн ибн Талал
    Иордания королі (1952-1999 жылдар аралығында билік құрған).
    Қазіргі Ақабаның сәулетшісі. Оның дипломатиялық күш-жігерінің арқасында 1965 жылы Сауд Арабиясымен территория алмасу жүргізілді, бұл Иорданияның жағалау сызығын ұзартып, жаңа жағажайлар мен портқа орын берді. Қаланың халықаралық әуежайы оның есімімен аталады.

Беттің соңына жеттіңіз бе?

Демек, маршрут жан-жақты зерттелді

Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.