Саут-Хейлингтің тарихы бүкіл Хейлинг аралының өткенімен тығыз байланысты. Археологиялық олжалар адамдардың бұл аумақты темір дәуірінен бері мекендегенін растайды. Римдіктердің болуы маңызды кезең болды: қазба жұмыстары тас ғибадатхананың іздерін тапты, бұл ежелгі дәуірде бұл жердің маңыздылығын көрсетеді.
Аралдағы елді мекендер туралы ресми жазбаша мәліметтер әйгілі «Қаһарлы сот кітабында» (1086 жыл) тіркелген. Жердің атауы саксондық тамырларға ие болуы мүмкін және «Хегели адамдарының аралы» (Hegely) деп аударылады, бұл ерте қоғамның рулық құрылымын көрсетеді.
Қалыптасудың негізгі факторлары
Географиялық орналасуы: Те-Солент бұғазында орналасуы және теңізге ыңғайлы шығу жолдарының болуы материкпен және көршілес аймақтармен байланыстың дамуына ықпал етті.
Тұз өндіру: Толысу аймақтары мен ерекше ландшафттың арқасында тұз өндіру (тұз қайнату орындары) ерте орта ғасырлардың өзінде жергілікті экономиканың маңызды саласына айналды.
Ауыл шаруашылығы: Аралдың оңтүстік бөлігі құнарлы жерлерімен ерекшеленді, бұл тұрақты аграрлық қауымдастықтың қалыптасуына мүмкіндік берді.
Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктері
Орта ғасырларда аймақтың дамуына шіркеу айтарлықтай ықпал етті. Нормандық жаулап алудан кейін көп ұзамай мұнда монастырь (приорат) негізделді, ол жерлер мен ресурстардың едәуір бөлігін бақылап отырды. Ерте Саут-Хейлингтің өмірі егіншілік пен теңіз кәсіпшілігінің симбиозы болды, мұнда балық аулау мен устрица өндіру ауыл шаруашылығынан түсетін табысты толықтырып отырды.
Хронология
Ерте тарих және инфрақұрылымның дамуы
Біздің заманымыздың I ғасыры — Қазіргі елді мекеннің аумағында темір дәуіріндегі ежелгі қасиетті орынның орнына салынған тас римдік ғибадатхана жұмыс істеді.
1086 жыл — Жер «Қаһарлы сот кітабында» аталады, онда тұз қайнату орындары мен дамыған ауыл шаруашылығының бар екені тіркелген.
1324–1325 жылдар — Қатты дауылдар мен су тасқындары жағалаудағы жерлердің едәуір жоғалуына әкеліп, аралдың оңтүстік бөлігіндегі жағалау сызығын өзгертті.
1824 жыл — Хейлинг аралын материкпен байланыстыратын алғашқы көпірдің ашылуы оқшаулануды аяқтап, Саут-Хейлингке кіруді жеңілдетті.
1867 жыл — «Hayling Billy» деген атпен танымал теміржол желісінің іске қосылуы балықшылар ауылының танымал викториандық курортқа айналуына түрткі болды.
XX ғасыр және қазіргі заман
1930-жылдар — Теңіздегі сауықтыру демалысына бағытталған қонақ үйлер мен санаторийлерді қоса алғанда, курорттық инфрақұрылымның белсенді құрылысының басталуы.
1944 жыл — Саут-Хейлинг жағажайлары Нормандияға одақтастардың түсуі алдында арнайы бөлімшелердің жасырын жаттығулары үшін пайдаланылды.
1958 жыл — Питер Чилверс мұнда желкенді тақтаның прототипін ойлап тапты, осының арқасында қала виндсерфингтің туған жерлерінің бірі болып саналады.
1963 жыл — Темір жол жабылды, ал оның бағыты кейіннен танымал «Hayling Billy Trail» жаяу жүргіншілер мен велосипед соқпағына айналды.
1980-жылдар — Курорт жағажайлары судың тазалығы мен қауіпсіздігі үшін үнемі «Көк ту» және European Seaside Awards марапаттарын ала бастады.
Қазіргі уақыт — Саут-Хейлинг тарихи мұраны сақтай отырып, желкенді спорт пен отбасылық демалыс орталығы ретінде дамуын жалғастыруда.
Маңызды кезеңдер
Саут-Хейлинг дамуының негізгі белестері
Лэнгстоун көпірінің құрылысы (1824)
Алғашқы тұрақты өткелдің пайда болуы оқшаулану дәуірін аяқтаған бетбұрыс сәті болды. Бұл инженерлік құрылыс материкке тұрақты сауда жолын ашты және болашақ туристік ағын үшін алғышарттар жасады.
Темір жолдың келуі (1867)
«Hayling Billy» деген атпен танымал тармақтың іске қосылуы тыныш елді мекенді танымал викториандық курортқа айналдырды. Темір жол алғашқы ауқымды қала құрылысының кеңеюіне және Лондон мен Портсмуттан демалушылардың ағылуына түрткі болды.
Сауықтыру демалыс индустриясының дамуы (1930-жылдар)
Оңтүстік жағалауда курорттық лагерьлер мен қонақ үйлердің салынуы қаланың экономикалық бейнесін қалыптастырды. Саут-Хейлинг отбасылық демалыс үшін қолжетімді орын мәртебесін бекітті, бұл оның алдағы онжылдықтардағы сәулеттік келбетін анықтады.
Аумақты әскери жұмылдыру (1940-жылдар)
Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде қала жағажайлары «Оверлорд» операциясына дайындық үшін стратегиялық полигонға айналды. Бұл қалаға тарихи маңыздылық қосты және жергілікті мұраның бір бөлігіне айналған қорғаныс құрылыстары түрінде із қалдырды.
Виндсерфингтің ойлап табылуы (1958)
Питер Чилверстің жергілікті сулардағы пионерлік эксперименттері қалаға бірегей спорттық бренд сыйлады. Бұл оқиға Саут-Хейлингтің мәдени бейнесін өзгертіп, оны Ұлыбританиядағы су спорт түрлерінің танымал астанасына айналдырды.
Инфрақұрылымды қайта ұйымдастыру (1960-жылдар — бүгінгі күн)
1963 жылы темір жолдың жабылуы автотуризмге бет бұруға әкелді. Бұрынғы жолдарды «Hayling Billy Trail» рекреациялық соқпағына айналдыру экологиялық туризмді дамытудағы және қаланың жасыл белдеуін сақтаудағы маңызды қадам болды.
Сәулет
Сәулет эволюциясы және қала құрылысы
Саут-Хейлингтің сәулеттік келбеті оның шашыраңқы ауылдық елді мекендерден танымал теңіз курортына біртіндеп айналуын көрсетеді. Қаланың қала құрылыстық құрылымы жағалау бойымен және негізгі жолдардың бойымен созылып жатыр, бұл тарихи мұра мен XX ғасырдағы функционалдық құрылыстың үйлесімін көрсетеді.
Негізгі стильдер мен тарихи дәуірлер
Қала құрылысында бірнеше негізгі кезеңді бөліп көрсетуге болады, олардың әрқайсысы сәулеттік ландшафтта өз ізін қалдырған:
Ортағасырлық готика (XIII ғасыр)
Ерте сәулет өнерінің ең жарқын өкілі — Әулие Мария шіркеуі (St Mary’s Church). Ғимарат ерте ағылшын готикасы стилінде салынған. Тән белгісі — жергілікті шақпақ тас пен тасты пайдалану, массивті контрфорстар мен үшкір терезелер. Шіркеудің шпильі ғасырлар бойы теңізшілер үшін навигациялық бағдар болды.
Регенттік стиль және кейінгі георгиандық стиль (XIX ғасыр)
1820-жылдары Хейлингті Брайтонмен бәсекелесетін сәнді курортқа айналдыру әрекеті жасалды. Осы дәуірдің ескерткіші — Норфолк Кресент (The Norfolk Crescent). Алғашында ауқымды жартылай шеңберлі ансамбль ретінде жоспарланған жоба ішінара ғана жүзеге асырылды, бірақ сақталған ғимараттар сол кездегі классикалық пропорциялардың талғампаздығын көрсетеді.
Викториандық және эдвардиандық стильдер (XIX ғасырдың соңы — XX ғасырдың басы)
Темір жолдың келуімен қалада курорттық Англияға тән қызыл кірпіштен салынған, еркерлері мен сәндік элементтері бар виллалар мен пансионаттар пайда болды. Қазіргі уақытта Station Theatre-ге айналған бұрынғы теміржол қоймасының ғимараты викториандық дәуірдің өнеркәсіптік сәулетін мәдени қажеттіліктерге бейімдеудің үлгісі болып табылады.
Функционализм және аз қабатты құрылыс (XX ғасыр)
Соғыс аралық және соғыстан кейінгі кезеңдерде Саут-Хейлинг демалушыларға арналған бунгалолар мен коттедждермен белсенді түрде салынды. Бұл кезең жайлылық пен қолжетімділікке бағытталған прагматикалық сәулетпен, сондай-ақ демалыс парктері (holiday parks) инфрақұрылымының дамуымен сипатталады.
Қала құрылысының ерекшеліктері
Саут-Хейлингтің заманауи жоспарлануы орталықтағы тығыз тұрғын үй құрылысын жағалау бойындағы ашық кеңістіктермен үйлестіреді. Қалалық матаның маңызды элементі — жасыл аймаққа («Hayling Billy Trail») айналған бұрынғы теміржол желісі, ол кеңістікті бөліп, қаланың рекреациялық осі болып табылады.
Атақты адамдар
Қаламен байланысты танымал тұлғалар
Саут-Хейлинг пен Хейлинг аралының тарихы аймақтың тарихында, мәдениетінде және дамуында айтарлықтай із қалдырған адамдардың есімдеріне бай. Мұнда аристократтар, өнертапқыштар, әскери қайраткерлер мен әртістер өмір сүріп, еңбек еткен.
Уильям Пэдвик (William Padwick) Жер иесі және девелопер (XIX ғасыр)
Қазіргі Саут-Хейлингтің «әкесі» болып саналады. 1825 жылы ол иелікті сатып алып, қарапайым елді мекенді сәнді теңіз курортына айналдыру бойынша ауқымды жобаны бастады. Дәл осы кісі аралды материкпен байланыстыратын алғашқы көпірдің құрылысына бастамашы болып, Норфолк Кресент сәулеттік ансамблінің негізін қалады.
Екатерина Михайловна Долгорукова (Юрьевская княгинясы) Ресей императорлық отбасының мүшесі (1847–1922)
Император Александр II-нің морганатикалық жұбайы. Күйеуі қайғылы қазаға ұшырағаннан кейін ол Ресейден кетіп, Хейлинг аралындағы Нортвуд-Хаус (Northwood House) иелігінде бірнеше жыл айдауда болды. Оның осында болуы еуропалық ақсүйектердің Англияның осы бұрышына назарын аудартты.
Питер Чилверс (Peter Chilvers) Инженер және өнертапқыш (1939–2015)
Саут-Хейлингті спорт тарихына мәңгілікке енгізген адам. Жасөспірім шағында, 1958 жылы ол жергілікті суларда алғашқы желкенді тақтаны құрастырып, сынақтан өткізіп, виндсерфингтің пионерлерінің бірі болды. Оның арқасында қала осы спорт түрінің отаны болып саналады.
Генерал сэр Майлз Демпси (Sir Miles Dempsey) Әскери қолбасшы (1896–1969)
Нормандияға одақтастардың түсуі (D-күні) кезінде 2-ші армияны басқарған көрнекті британдық офицер. Әскери мансабы аяқталғаннан кейін ол Хейлингті тыныш өмір сүру орны ретінде таңдап, қайтыс болғанға дейін осында «The Old Vicarage» үйінде тұрды.
Альфред Эдвард Вудли Мейсон (A.E.W. Mason) Жазушы және саясаткер (1865–1948)
Шытырман оқиғалы романдардың танымал авторы, оның ішінде ең әйгілісі — «Төрт қауырсын». Мейсон ұзақ уақыт бойы аралдағы «The Moat» деп аталатын үйде тұрып, өзінің әдеби шығармаларына шабыт алған.
Стефани Лоуренс (Stephanie Lawrence) Актриса және әнші (1949–2000)
«Эвита» және «Жұлдызды экспресс» сияқты Вест-Энд мюзиклдеріндегі рөлдерімен танымал болған музыкалық театр жұлдызы. Ол гастрольдік сапарлар арасында Хейлинг аралын өз үйі санап, осында тұрған және жергілікті зиратқа жерленген.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.
