Ryde

Бастауында: екі ауылдан «Арал қақпасына» дейін

Райд тарихы біртұтас қала ретінде емес, екі бөлек елді мекеннің дамуынан басталады: төбедегі Жоғарғы Райд (Upper Ryde) және судың дәл жағасындағы Төменгі Райд (Lower Ryde). Қала атауы, сірә, көне ағылшын тіліндегі «жағалау» немесе «таяз жер» деген мағынаны білдіретін сөзден шыққан, бұл оның географиялық орналасуын дәл сипаттайды. Бұл жерлер тарихи құжаттарда алғаш рет қарапайым иеліктер ретінде айтылып, уақыт өте келе маңызды елді мекенге бірікті.

География — прогресс қозғалтқышы ретінде

Райдтың қалыптасуының негізгі факторы — оның Портсмуттың дәл қарсысында, Те-Солент бұғазының жағасында орналасқан стратегиялық орны болды. Бұл елді мекенді «үлкен жермен» байланыстың табиғи нүктесіне айналдырды.

Дегенмен, қаланың дамуы ұзақ уақыт бойы табиғи ерекшелік — таяз судың кең жолағымен шектелді. XIX ғасырдың басында әйгілі пирс салынғанға дейін, қайту кезінде жағаға шығу нағыз шытырман оқиға болатын: жолаушыларды тасымалдаушылар арқалап немесе лайлы түбімен арбалармен тасымалдайтын. Пирстің құрылысы бетбұрыс сәті болып, Райдты Уайт аралының басты теңіз қақпасы ретінде түпкілікті бекітті.

Ерте экономика және мәдени келбет

Виктория дәуірі мен туристік бум басталғанға дейін Райдтағы өмір бірқалыпты және дәстүрлі болды. Экономикалық құрылым бірнеше бағыт бойынша қалыптасты:

• Теңіз кәсіпшілігі: Төменгі Райд өмірі теңіз, қайықтар мен өткелдердің айналасында болған типтік балықшылар ауылы еді.
• Ауыл шаруашылығы: Жоғарғы Райд тұрғындары төбелердің құнарлы беткейлерінде егіншілікпен және мал шаруашылығымен айналысты.
• Курорттың бастауы: XVIII ғасырдың аяғында-ақ, теңізге шомылу сәніне ілесіп, мұнда алғашқы ауқатты саяхатшылар келе бастады, бұл қаланың сәулеттік және мәдени келбетін өзгертіп, оны жұмысшы ауылынан талғампаз курортқа айналдыра бастады.

Райд тарихындағы басты белестер

Қала тарихы — қарапайым балықшылар ауылынан сәнді викториялық курортқа және аралдың заманауи теңіз қақпасына дейінгі жол.

• 1377 жыл — Елді мекен Уайт аралына жасалған шабуылдардың бірінде француз әскерлерімен толықтай дерлік өртеп жіберілді.
• 1754 жыл — Жазушы Генри Филдинг Райдқа қонуын суреттей отырып, өтуі қиын батпақты атап өтті, бұл айлақ салу қажеттілігін көрсетті.
• 1814 жыл — Райд пирсі (Ryde Pier) ашылды, ол Ұлыбританиядағы алғашқы ағаш променадтық пирс болды және қайту кезінде жағаға шығу мәселесін шешті.
• 1829 жыл — Қаланы жақсарту туралы парламенттік акт қабылданды, бұл көшелерді ауқымды түрде таспен төсеуге және газбен жарықтандыруды орнатуға мүмкіндік берді.
• 1846 жыл — Принц Альберт Корольдік Виктория яхт-клубы ғимаратының іргетасын қалап, қаланы желкенді спорт орталығы мәртебесінде бекітті.
• 1864 жыл — Уайт аралының темір жолы Райдқа жетіп, Сент-Джонс-Роуд станциясын Шанклин қаласымен байланыстырды.
• 1868 жыл — Райд ресми түрде муниципалдық боро (borough) мәртебесін алды, бұл оның өсуі мен әкімшілік маңыздылығын растады.
• 1880 жыл — Темір жол желісі пирс бойымен судың өзіне дейін ұзартылып, жолаушылардың паромдардан пойыздарға тікелей ауысып мінуін қамтамасыз етті.
• 1901 жыл — Королева Викторияның денесі қойылған азалы шеру Райд көшелері арқылы материкке соңғы рет өту үшін пирске қарай бет алды.
• 1926 жыл — Каноэға арналған жасанды көл (Canoe Lake) ашылды, ол қала тұрғындары мен туристер үшін танымал демалыс орнына айналды.
• 1965 жыл — Райд пен Саутси арасында әуе жастығындағы кеменің (hovercraft) алғашқы тұрақты рейсі іске қосылды.
• 2011 жыл — Автобус, темір жол және теңіз көлігін біріктірген Райд көлік торабының ауқымды реконструкциясы аяқталды.

Қала құрылысы мен экономикалық қалыптасу кезеңдері

Райдтың қарапайым өткелден «Арал қақпасына» және сәнді курортқа айналуы кезең-кезеңімен жүрді. Қаланың қазіргі келбеті мен экономикасын айқындаған бірнеше негізгі белестерді атап өтуге болады:

• Райд пирсінің ашылуы (1814)

  Бұл оқиға XIX ғасырдағы басты экономикалық драйверге айналды. Пирс пайда болғанға дейін кемеден түсу тасу мен қайтуға тәуелді болды, бұл сауда мен туризмді тежеді. Ұзындығы 800 метрге жуық променадтың құрылысы Портсмуттан келетін пароходтарды кесте бойынша қабылдауға мүмкіндік беріп, Райдты аралдың басты көлік торабына және викториялық қауымның серуендейтін танымал орнына айналдырды.

• Қала құрылысының бумы және Юнион-стрит көшесінің құрылуы (1820–1840 жж.)

  Бұл кезеңде қаланың басты сауда артериясы — теңіз жағасындағы Төменгі Райдты Жоғарғы Райдпен байланыстыратын Юнион-стрит қалыптасты. Құрылыс талғампаз георгиандық және ерте викториялық стильдерде жүргізілді. Бұл бытыраңқы елді мекендерді айқын коммерциялық орталығы бар біртұтас қалалық ағзаға біріктірді.

• Корольдік Виктория яхт-клубының негізінің қалануы (1846)

  Принц Альберттің алғашқы тасты қалауы орасан зор имидждік мәнге ие болды. Райд Каус қаласына желкенді спорт орталығы ретінде бәсекелес болды. Корольдік отбасы мен аристократияның қатысуы қызмет көрсету саласын, қонақүйлер мен элиталық жылжымайтын мүліктің дамуын ынталандырып, қаланың беделді курорт мәртебесін бекітті.

• Темір жол мен порттың интеграциясы (1880)

  Темір жол желісінің тікелей пирстің шетіне (Ryde Pier Head) дейін ұзартылуы бірегей көлік жүйесін құрды. Жолаушылар Лондондан келген паромнан жерге аяқ баспай-ақ, аралдың ішкі бөлігіне қарай жүретін пойызға бірден отыра алатын болды. Бұл шешім Райдтың Уайт аралының басты логистикалық хабы ретіндегі рөлін біржолата бекітті.

• Боро мәртебесін алу және Ратуша құрылысы (1868)

  Әкімшілік дербестікке қол жеткізу қалаға өз бюджеті мен инфрақұрылымын басқаруға мүмкіндік берді. Жаңа биліктің нышаны неоклассикалық стильде салынған зәулім Ратуша (Town Hall) болды. Бұл қала дамуының жеке басқарудан муниципалдық жоспарлауға өткенін білдірді.

• Әуе жастығындағы кемелердің іске қосылуы (1965)

  Hovercraft технологиясының енгізілуі жаңа тарихтағы маңызды белес болды. Бұл материкке дейінгі жол уақытын 10–15 минутқа дейін қысқартып қана қоймай, Райдты бірегей туристік нысанның иесіне айналдырды — бүгінде бұл әлемдегі осындай типтегі кемелермен жыл бойы жұмыс істейтін жалғыз коммерциялық жолаушылар желісі.

Сәулеттік келбет және қалалық орта

Райд сәулеті — бұл XIX ғасырдағы ағылшын теңіз курорты дамуының көрнекі энциклопедиясы. Қалада ортағасырлық тарлық жоқ; оның жоспарлануы кең және ландшафтқа негізделген: көшелер тік төбеден теңізге қарай түсіп, Те-Солент бұғазының көркем көріністерін ашады. Мұндағы негізгі тонды Регенттік кезең мен Виктория дәуірі орнатады, олар балықшылар ауылын «джентльмендер қаласына» айналдырды.

Регенттік кезең және ерте классицизм (1810–1830 жж.)

Қаланың белсенді құрылысының басталуы Регенттік кезеңмен тұспа-тұс келді. Жоғарғы және Төменгі Райдты байланыстыратын Юнион-стрит (Union Street) қала құрылысының өзегіне айналды. Бұл Англияның оңтүстігіндегі ең талғампаз сауда көшелерінің бірі.

• Стиль: Бұл кезеңдегі ғимараттарға қатаң пропорциялар, ашық түсті сыланған қасбеттер, соғылған балконшалар және тұрғындарға теңіз панорамасын тамашалауға мүмкіндік беретін әйгілі эркерлер (bow windows) тән.
• Қала құрылысы: Көшелер ауқатты қауымның серуендеуіне (променад) есептеліп, кең етіп жоспарланған. Бірінші қабаттардағы сауда дүкендері тұрғын үй құрылысына үйлесімді түрде кіріктірілген.

Викториялық өркендеу және неоготика (1840–1900 жж.)

Уайт аралының корольдік резиденция ретінде танымалдылығының артуымен Райд құрылыс бумын бастан кешті. Сәулет өнері монументалды, сәнді және алуан түрлі бола бастады.

• Шіркеу сәулеті: Қала сұлбасын неоготика стилінде салынған шіркеу мұнаралары құрайды. Басты нысан — әйгілі сэр Джордж Гилберт Скотт жобалаған Барлық әулиелер шіркеуі (All Saints' Church). Оның 55 метрлік шпилі көптеген мильден көрінеді және теңізшілер үшін бағдар болып табылады.
• Қоғамдық ғимараттар: Азаматтық сәулеттің жарқын үлгісі — неоклассицизм элементтерін викториялық сән-салтанатпен ұштастыратын Ратуша (Town Hall), бұл қаланың жаңа мәртебесін айқындап тұрды.
• Виллалар мен особняктар: Беделді аудандарда (мысалы, Спенсер-роуд) бақшалармен қоршалған итальяндық стильдегі және «коттедж орне» стиліндегі бай виллалар салынды.

Көрнекті құрылыстар мен сәулеттік екпіндер

Райдтың келбетін стандартты тұрғын үй құрылысынан тыс ерекше нысандарсыз елестету мүмкін емес:

• Эппли мұнарасы (Appley Tower): 1875 жылы салынған бұл псевдоготикалық стильдегі мұнара (сәулеттік «фолли») тікелей жағалауда орналасқан. Ортағасырлық донжон ретінде стильдендірілген бұл мұнара елтаңбалармен және тісті қабырғалармен безендірілген, ол қаланың нышандарының бірі болып табылады.
• Райд қамалы (Ryde Castle): Бастапқыда 1830-жылдардағы жеке резиденция болған, тісті қабырғалары мен мұнаралары бар бекініс ретінде стильдендірілген. Бұл романтизмнің жарқын үлгісі, мұнда ғимараттарға атмосфера тудыру үшін әдейі көне бекініс түрі берілген.
• Райд пирсі: Бұл инженерлік құрылыс болса да, оның ағаш төсемі мен павильондары (уақыт өте келе өзгеріп отырған) жағалаудағы сәулет ансамблінің ажырамас бөлігі болып табылады, ол индустриялық дәуір мен көлік дамуының рухын бейнелейді.

XX ғасыр және қазіргі заман

XX ғасырда қалалық орта ар-деко (кинотеатрлар мен павильондар) және функционализм элементтерімен толықты. Тарихи орталыққа заманауи араласулар минималды және негізінен көлік инфрақұрылымына, мысалы, қаланың тарихи панорамасын бұзбай, қолданыстағы жағалау ландшафтына сәйкестендірілген әуе жастығындағы кемелерге арналған терминалдарға қатысты.

Атақты тұрғындар мен тарихи тұлғалар

Райд танымал курорт және маңызды көлік торабы бола отырып, Оскар сыйлығының лауреаттарынан бастап Виктория дәуірінің ғалымдарына дейінгі көптеген дарынды жандардың туған жері немесе үйіне айналды.

• Энтони Мингелла (Anthony Minghella) — 1954–2008
  Кинорежиссер, драматург және сценарист
  Райдта туып-өскен, әлемдік даңққа бөленген тұлға. «Ағылшын пациенті» фильмінің режиссері ретінде танымал, сол туындысы үшін «Оскар» сыйлығын алды. Голливудтағы мансабына қарамастан, қаламен тығыз байланысын үзген жоқ, оның отбасы әлі күнге дейін мұнда балмұздақ шығаратын әйгілі бизнеске иелік етеді.

• Филип Норман (Philip Norman) — туған жылы 1943
  Жазушы, журналист және биограф
  Райдта дүниеге келіп, балалық шағын осында өткізген, оны «Конькимен сырғанаушылар вальсі» (The Skaters' Waltz) атты автобиографиялық кітабында әсерлі суреттеген. The Beatles, The Rolling Stones топтары мен сэр Элтон Джонның іргелі өмірбаяндарының авторы ретінде халықаралық деңгейде танымал болды.

• Уильям Дарвин Фокс (William Darwin Fox) — 1805–1880
  Натуралист және діни қызметкер
  Чарльз Дарвиннің үшінші аталас ағасы және оның жақын досы. Дарвинді энтомологиямен таныстырған дәл осы Фокс болатын. Зейнетке шыққаннан кейін Райд маңында қоныстанып, кузенімен ғылыми хат-хабарларын жалғастырды. Райдтың қалалық зиратында жерленген.

• Рэймонд Аллен (Raymond Allen) — 1940–2022
  Телевизиялық сценарист
  Британдық ең сүйікті ситкомдардың бірі «Some Mothers Do 'Ave 'Em» (Кейбір аналар сондай болады) авторы. Аллен Райдта көп жылдар бойы тұрып, өзінің комедиялық сюжеттері үшін жергілікті өмірден шабыт алған.

• Софи Доус, баронесса де Фешер (Sophie Dawes) — 1790–1840
  Авантюристка және дворян әйел
  Сент-Хеленс елді мекенінде (Райд жанында) балықшының отбасында дүниеге келген. Өзінің таңғажайып тағдырымен танымал болды: кедейліктен француз баронессасы және ханзада Конденің сүйіктісі деңгейіне дейін көтеріліп, XIX ғасырдағы Еуропаның ең көп талқыланған тұлғаларының біріне айналды.