Manston

Бастаулары және алғашқы аталуы

Манстон тарихы англо-саксон кезеңінен бастау алады. Елді мекеннің атауы ежелгі ағылшын тіліндегі «Mann’s tun» сөзінен шыққан, ол «Манн есімді адамның фермасы» немесе «иелігі» деп аударылады. Бұл бастапқыда мұнда шағын ауылшаруашылық қонысы немесе хутор болғанын көрсетеді.

Негізі қаланған нақты күні тіркелмегенімен, жергілікті жер мен сондай аттас де Манстон (de Manston) әулеті туралы алғашқы маңызды мәліметтер XII–XIII ғасырлардағы тарихи құжаттарда кездеседі. Әулет бұл жерлерді бірнеше ғасыр бойы иеленіп, ауылдың дамуына шешуші ықпал етті.

Қалыптасу факторлары

Манстонның елді мекен ретінде дамуы бірнеше маңызды жағдайлармен айқындалды:

• Географиялық орналасуы: Елді мекен Танет аралында орналасқан. Құнарлы топырақ пен қыраттағы сәтті орналасу шаруашылықты тиімді жүргізуге ықпал етті.
• Иеліктің ықпалы: Жергілікті өмірдің орталығы тарихи Manston Court иелігі болды. Ықпалды де Манстон әулеті салған бұл иелік қауымдастық қалыптасқан әкімшілік және шаруашылық өзек ретінде қызмет етті.
• Діни байланыстар: Ерте кезеңде бұл жерлер Кентерберидегі Әулие Августин аббаттығымен тығыз байланыста болды, бұл аймақтың белгілі бір саяси және экономикалық тұрақтылығын қамтамасыз етті.

Ертедегі экономика және өмір салты

Өмір сүруінің алғашқы ғасырларында Манстон Кент графтығының типтік аграрлық қауымдастығы болып қала берді. Экономика толығымен егіншілік пен мал шаруашылығына тәуелді болды. Жергілікті тұрғындар иелік лордтарына тиесілі алқаптарды өңдеп, Англияның осы аймағына тән дәнді дақылдарды өсірді.

Мәдени өмір жер иелену дәстүрлері мен маусымдық ауылшаруашылық циклдеріне негізделді. Манстон Корт иелігіндегі ортағасырлық шіркеудің қалдықтары сияқты сақталған сәулет элементтері индустриялық дәуір басталғанға дейін-ақ жер иелерінің жоғары мәртебесі мен елді мекеннің жергілікті ауқымдағы маңыздылығын айғақтайды.

Орта ғасырлар және ерте кезең

• XII ғасырдың соңы: Жергілікті жерлерді иеленген және тарихи Манстон Корт иелігін салған де Манстон әулеті туралы алғашқы деректі мәліметтер.
• XIII ғасыр: Иелік айналасында ауылшаруашылық қауымдастығының қалыптасуы және Кентерберидегі Әулие Августин аббаттығымен байланыстардың нығаюы.

Авиация дәуірі

• 1916 жыл: Манстон жазықтарында елді мекеннің алдағы тағдыры мен дамуын айқындаған аэродром ресми түрде ашылды.
• 1960 жыл: Ұшу-қону жолағы азаматтық авиация үшін пайдаланыла бастады, алғашқы чартерлік және жүк рейстерін қабылдады.
• 1989 жыл: Йорк герцогинясының қатысуымен жаңа жолаушылар терминалының салтанатты ашылуы өтті.
• 1998 жыл: Халықаралық туристерді тарту стратегиясы аясында әуежай «Лондон-Манстон» (London Manston Airport) атауын алды.
• 2004 жыл: EUjet авиакомпаниясы Манстонды өз базасына айналдырып, көптеген еуропалық қалаларға тұрақты рейстерді іске қосты.

Қазіргі заман

• 2005 жыл: Негізгі әуе тасымалдаушысының қаржылық қиындықтарынан кейін тұрақты жолаушылар тасымалының тоқтатылуы.
• 2014 жыл: Манстон әуежайының түбегейлі жабылуы, бұл осы жердегі ұшулардың жүз жылға жуық тарихының аяқталуы болды.
• 2019 жыл: Тарих сүйер қауымды қызықтыратын жергілікті авиация мұражайлары экспозицияларының кеңеюі арқасында мәдени туризмнің дамуы.
• 2020–2022 жылдар: Әуежайды жүк хабы ретінде реконструкциялау және жұмысын ықтимал қайта бастау бойынша үкіметтік жоспарлардың бекітілуі.

Манстон дамуының негізгі кезеңдері

Манстон тарихы — бұл шағын ауылдық елді мекеннің қалай мемлекеттік маңызы бар стратегиялық нысанға айналып, кейін жаңа бірегейлік іздей бастағанының мысалы. Аумақтың дамуының негізгі кезеңдері негізінен авиация және әскери тарихпен байланысты.

• Авиабазаның негізінің қалануы (1916).
  Ауылшаруашылық жерлерінің әскери нысанға айналуы Манстонның ландшафты мен экономикасын мәңгілікке өзгертті. Корольдік теңіз авиациясы (RNAS) базасының құрылуы инфрақұрылымның дамуына және мамандардың ағылуына серпін беріп, елді мекенді Ұлыбритания қорғаныс картасындағы маңызды нүктеге айналдырды.
• Апаттық-қону жолағының құрылысы (Екінші дүниежүзілік соғыс).
  Осы кезеңде елдегі ең кең және ұзын жолақтардың бірі болып табылатын алып ұшу-қону жолағы салынды. Бұл қала құрылысындағы өзгеріс Манстонға «батырылмайтын авиатасығыш» мәртебесін бекітіп, оның соғыстан кейінгі ірі көлік торабы ретіндегі тағдырын айқындады.
• Қырғи-қабақ соғыс дәуіріндегі кеңею (1950 жылдар).
  АҚШ Әскери-әуе күштерінің келуі жолақтың және техникалық жабдықталудың одан әрі модернизациялануына әкелді. Бұл соғыстан кейінгі жылдарда аймақтың экономикалық тұрақтылығын қамтамасыз етіп, базаға қызмет көрсететін жергілікті халық үшін жұмыс орындарын ашты.
• Азаматтық терминалдың ашылуы (1989).
  Кент халықаралық әуежайы терминалының салтанатты ашылуы экономиканы әскери бағыттан азаматтық және туристік бағытқа қайта бағдарлау әрекетін көрсетті. Бұл оқиға Манстонның еуропалық көлік желісіне интеграциялануын бейнеледі.
• Мұражай кластерінің құрылуы (1980–1990 жылдар).
  «Спитфайр» және «Харрикейн» мемориалының (Spitfire and Hurricane Memorial) және RAF Manston тарихы мұражайының ашылуы маңызды мәдени кезең болды. Бұл тарихи мұраны сақтауға және аймаққа жергілікті экономиканың маңызды бөлігіне айналған тақырыптық туризмді тартуға мүмкіндік берді.
• Тұрақты ұшулар дәуірінің аяқталуы (2014).
  Әуежайдың жабылуы аймақты дамудың жаңа жолдарын іздеуге мәжбүр еткен елеулі экономикалық сынақ болды. Бұл оқиға аумақты қайта дамыту туралы: тұрғын үй кварталдарын құрудан бастап, жүк авиахабын қайта жаңғыртуға дейінгі ауқымды пікірталастарды тудырды.

Сәулеттік бейнесі және қала құрылысы

Манстонның сәулеттік ландшафты классикалық қалалық құрылыстың іс жүзінде жоқтығымен ерекшеленеді. Бұл елді мекен тарихи ауылдық иелік пен бұрынғы әскери аэродромның ауқымды инфрақұрылымының үйлесімін білдіреді. Аумақтың дамуы тұрғын кварталдарды тығыздау арқылы емес, техникалық және көлік аймақтарын кеңейту арқылы жүзеге асты.

Тарихи мұра: Орта ғасырлар және халық сәулет өнері

Ең ерте сәулеттік қабат Манстон тыныш аграрлық орталық болған дәуірге жатады. Бұл кезеңдегі ғимараттар Кент графтығына тән дәстүрлі стильде салынған.

• Кезең: XII–XIX ғасырлар.
• Стиль: Ағылшын вернакулярлық сәулеті (халық сәулет өнері).
• Сипатты белгілері: Жергілікті шақпақтасты (flint) кірпіш қалауымен үйлестіре пайдалану, ұшқыр черепицалы шатырлар, массивті мұржалар.
• Көрікті нысан: Манстон Корт (Manston Court) иелігі. Бұл елді мекеннің ортағасырлық құрылым элементтерін сақтаған басты тарихи ғимараты. Оның аумағында сондай-ақ XII ғасырдың соңындағы табиғи тастан қаланған жеке шіркеудің қирандылары орналасқан, бұл осы аймақтағы ерте діни сәулеттің сирек кездесетін үлгісі болып табылады.

Индустриалды және әскери дәуір: XX ғасыр

XX ғасырда Манстонның бейнесі түбегейлі өзгерді. Қала құрылысы құрылымы авиация қажеттіліктері үшін қайта жасалды: ауылшаруашылық жерлері бетон мен болатқа жол берді.

• Кезең: 1916–1990 жылдар.
• Стиль: Әскери функционализм және утилитаризм.
• Сипатты белгілері: Формалардың қатаңдығы, декордың болмауы, эстетикадан гөрі функцияның басымдылығы, темірбетон мен металл конструкцияларын қолдану.
• Қала құрылысына әсері: Ландшафтты физикалық түрде бөлген алып ұшу-қону жолағы жергілікті жердің доминантына айналды. Оның айналасында ангарлар, диспетчерлік мұнаралар мен әкімшілік блоктар кешені қалыптасты.
• Көрікті нысандар: Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі сақталған ангарлар және қазіргі уақытта RAF Manston тарихы мұражайы мен «Спитфайр» мемориалы орналасқан ғимараттар. Бұл құрылыстар өз заманындағы әскери инженерлік ойдың классикалық үлгілері болып табылады.

Қазіргі заманғы даму

Қазіргі уақытта Манстон бейімделу кезеңін бастан кешуде. Сәулеттік орта стильдердің араласуымен сипатталады: ескі әскери ғимараттар мұражайлар немесе қоймалар ретінде қайта жабдықталуда, ал олардың жанында елді мекеннің тарихи өзегімен үйлесуі үшін дәстүрлі ағылшын коттедждері стиліндегі заманауи аз қабатты тұрғын үйлер бой көтеруде.

Тарихи тұлғалар мен негізін қалаушылар

• Уильям де Манстон (William de Manston)
  Ортағасырлық рыцарь, жер иеленуші (XIII ғасыр).
  Елді мекенге есімін берген әулеттің ең танымал өкілдерінің бірі. Кент шерифі қызметін атқарды және Манстон Корт иелігін басқарды. Дәл осы династия кезінде ауылдың әкімшілік өзегі қалыптасып, қирандылары бүгінгі күнге дейін сақталған жеке шіркеу салынды.

Авиация және Екінші дүниежүзілік соғыс батырлары

Манстон тарихы аэродроммен тығыз байланысты болғандықтан, оның шежіресіндегі басты тұлғалар әскери ұшқыштар мен командирлер болды.

• Юджин Эсмонд (Eugene Esmonde)
  Теңіз авиациясының ұшқышы, Виктория кресінің кавалері (қайтыс болғаннан кейін).
  1942 жылы Ла-Манштағы неміс линкорларына Swordfish торпеда тасығыштарының ерлікпен жасалған шабуылын («Channel Dash» операциясы) басқарған 825-эскадрилья командирі. Оның звеносы бұл тапсырмаға дәл осы қалың қар басқан Манстон аэродромынан ұшып шықты.
• Питер Таунсенд (Peter Townsend)
  Корольдік ӘӘК топ-капитаны, ас ұшқыш.
  Манстонда орналасқан 85-эскадрильяны басқарған Британия үшін шайқастың даңқты ұшқышы. Кейінірек корольдік сарайдағы қызметімен және ханшайым Маргаретпен болған махаббат хикаясымен кеңінен танымал болды.
• Барнс Уоллес (Barnes Wallis)
  Инженер, өнертапқыш.
  Кемеңгер конструктор, «секіргіш бомбалардың» авторы. Манстон оның «Highball» атты құпия жобасын — кемелерді жоюға арналған бомбаның арнайы нұсқасын сынау базасы ретінде қызмет етті, ол жергілікті жолақтан ұшқан Mosquito бомбалаушыларында сыналды.

Мемлекет және қоғам қайраткерлері

• Уинстон Черчилль (Winston Churchill)
  Ұлыбритания Премьер-министрі.
  Соғыс жылдарында қорғаныстың алдыңғы шебінде («Hellfire Corner») орналасқан Манстон авиабазасына бірнеше рет барды. Оның келуі Люфтваффе шабуылдарына үнемі ұшырап тұратын ұшқыштар мен жердегі персоналдың рухын көтеру үшін үлкен маңызға ие болды.
• Сара Фергюсон (Sarah Ferguson)
  Йорк герцогинясы.
  Елді мекеннің азаматтық тарихында маңызды рөл атқарды. 1989 жылы ол Манстондағы Кент халықаралық әуежайының жаңа жолаушылар терминалын салтанатты түрде ашты, бұл нысанның таза әскери функциядан коммерциялық бағытқа көшуін білдірді.