Cromer

Кромер тарихы 1086 жылғы әйгілі «Қорқынышты сот кітабында» аталған, қазір жоғалып кеткен Шипден (Shipden) қонысымен тығыз байланысты. Кромердің жеке атауы тарихи құжаттарда кейінірек, шамамен XIII ғасырдан бастап (алғашқы ескерту 1262 жылға жатады) кездесе бастайды.

Ұзақ уақыт бойы бұл екі қоныс қатар өмір сүрді, бірақ Шипденнің тағдыры қайғылы болды: жағалаудағы қатты эрозия салдарынан ортағасырлық ауыл мен оның шіркеуі біртіндеп Солтүстік теңіздің суына батып кетті. Жартас жиегінен сәл алыс орналасқан Кромер жерлер мен халықтың мұрагеріне айналып, Норфолк жағалауының осы бөлігіндегі негізгі елді мекенге айналды.

Қаланың қалыптасуына әсер еткен негізгі факторлар:

• География және табиғатпен күрес: Биік жартастарда орналасуы жақсы көріністі қамтамасыз еткенімен, тұрақты көшкіндер тұрғындарды өзгермелі ландшафтқа бейімделуге мәжбүр етті.
• Теңіз кәсіпшілігі: Солтүстік теңіз негізгі асыраушы болды. Кромер шаяндар мен омарларды аулауға мамандандырылған балықшылар ауылы ретінде дамыды, бұл әлі күнге дейін қаланың визиткасы болып табылады.

Қаланың ерте экономикасы тек балық аулау мен жағалаудағы саудаға негізделген болатын. Ортағасырлық Кромердің бұрынғы байлығы туралы Әулие Петр мен Павел приход шіркеуі айқын куәлік етеді. Графтықтағы ең биік мұнарасы бар бұл зәулім храм XIV ғасырда ауқатты көпестер мен балықшылардың қаражатына салынған, бұл елді мекеннің танымал курортқа айналуынан бұрын да жоғары экономикалық мәртебеге ие болғанын көрсетеді.

Кромер тарихындағы негізгі белестер

• 1086 жыл — «Қорқынышты сот кітабында» Шипден қонысы туралы айтылады, оның жерлері кейіннен қазіргі Кромердің бөлігіне айналды.
• 1262 жыл — Жәрмеңке өткізу құқығын беру туралы грамотада «Кромер» атауының алғашқы деректі ескерілуі.
• XIV ғасыр — Қаланың символына айналған зәулім Әулие Петр мен Павел приход шіркеуінің құрылысының басталуы.
• Шамамен 1390 жыл — Жағалау эрозиясы ескі Шипден шіркеуінің теңізге құлауына әкеледі, содан кейін Кромер негізгі қонысқа айналады.
• 1804 жыл — Алғашқы құтқару станциясының құрылуы, бұл қаланың теңіз құтқарушыларының аңызға айналған тарихының басталуы болды.
• 1846 жыл — Серуендеу туризмінің дамуына ықпал еткен алғашқы ағаш пирстің тұрғызылуы.
• 1877 жыл — Тыныш балықшылар ауылын танымал викториялық курортқа айналдырған теміржол қатынасының ашылуы.
• 1887 жыл — Австрия императрицасы Елизаветаның келуі, бұл Кромердің ақсүйектер үшін беделді демалыс орны ретіндегі беделін бекітті.
• 1901 жыл — Қазіргі әйгілі Кромер пирсінің салтанатты түрде ашылуы, кейіннен оның үстінде театр пайда болды.
• 1917 жыл — Аңызға айналған Генри Блоггтың басшылығымен құтқарушылар тобының «Фернебо» кемесінің экипажын ерлікпен құтқаруы.
• 1953 жыл — Солтүстік теңіздегі ең күшті су тасқыны қаланың жағалауы мен пирсіне айтарлықтай зиян келтіреді.
• 2006 жыл — Судағы құтқару операцияларының тарихына арналған Генри Блогг мұражайының ашылуы.

Қала бейнесінің қалыптасу кезеңдері

Кромердің дамуы — бұл ортағасырлық балықшылар ауылынан бүгінгі күнге дейін өз ерекшелігін сақтап қалған сәнді викториялық курортқа дейінгі трансформация тарихы. Төменде қаланың қазіргі экономикалық және мәдени мәртебесін айқындаған негізгі кезеңдер берілген.

• Геологиялық миграция және орталықтың ауысуы (XIV–XV ғғ.)
  Теңіз ежелгі Шипден қонысын қиратқаннан кейін, өмір орталығы құрлықтың ішкі жағына қарай ауысты. Бұл оқиға тұрғындарды биік жартастарды игеруге мәжбүр етті және бүгінгі таңда қала құрылысының құрылымы мен жағалау ландшафтын анықтайтын көпғасырлық жағалауды нығайту тәжірибесіне негіз болды.
• Кәсіпшілік брендтің қалыптасуы (XVIII–XIX ғғ.)
  Шаяндар мен омарларды аулаудың арнайы түрін дамыту қалаға бірегей экономикалық тауашаны иеленуге мүмкіндік берді. «Кромер шаяны» аймақтың гастрономиялық символына айналып, жергілікті халықты жұмыспен қамтамасыз етті және гурмандарды қызықтырды, бұл бүгінгі күнге дейін қала экономикасының маңызды бөлігі болып қала береді.
• Көлік революциясы (1877 ж.)
  Темір жолдың (Great Eastern Railway) келуі экономикалық өзгерістердің басты катализаторы болды. Ол Лондон мен Нориджден жаппай туризмнің келуіне жол ашып, тұйық балықшылар қауымдастығын «Норфолк жағалауының інжу-маржаны» ретінде танымал демалыс орнына айналдырды.
• Викториялық құрылыс бумы (XIX ғ. соңы)
  Ақсүйектер мен ауқатты туристердің ағылуына жауап ретінде қала өз бейнесін түбегейлі өзгертті. Зәулім қонақүйлер (мысалы, Hotel de Paris), қызыл кірпіштен салынған виллалар бой көтеріп, променадтар жабдықталды, бұл Кромердің танымал сәулеттік стилін қалыптастырды.
• Пирстің мәдени дамуы (1901 жылдан бастап)
  Павильоны бар заманауи пирстің құрылысы бірегей ойын-сауық кластерін құрды. Бүгінде бұл Ұлыбританиядағы классикалық жағалау шоуларының (Seaside Special) дәстүрін сақтап қалған толыққанды театры жұмыс істейтін соңғы пирстердің бірі болып табылады, бұл мәдени туризм үшін өте маңызды.
• Теңіз қауіпсіздігін институционализациялау (XX ғ.)
  Құтқару станциясының дамуы және жергілікті экипаждардың (соның ішінде әйгілі Генри Блоггтың) ерлік істері Кромердің теңіз құтқарушыларының астанасы ретіндегі имиджін қалыптастырды. Бұл мұра қалалық бірегейліктің және мыңдаған келушілерді тартатын музей мәдениетінің маңызды бөлігіне айналды.

Сәулеттік бейнесі және қала құрылысы

Кромердің сәулеттік ландшафты — бұл қатал балықшылар қонысының ақсүйектерге арналған сәнді курортқа айналуының көрнекі шежіресі. Қалалық құрылыс ортағасырлық мұраның, дәстүрлі норфолктік материалдардың және XIX ғасырдың соңындағы туристік бум кезінде пайда болған сәнді викториялық сәулеттің бірегей үйлесімімен сипатталады.

Жергілікті сәулет өнерінің басты ерекшеліктерінің бірі — шақпақ тасты (flint) кеңінен қолдану. Шығыс Англияға тән бұл берік тасты ежелгі шіркеулердің қабырғаларынан да, балықшылар коттеддждерінің қасбеттерінен де көруге болады, бұл қала көшелеріне біртұтас текстуралық ырғақ береді.

Негізгі сәулеттік стильдер мен дәуірлер

Қала бейнесінде үш басым кезең нақты байқалады, олардың әрқайсысы қалалық ортада өз ізін қалдырған:

• Ағылшын готикасы (XIV–XV ғасырлар)
  Қаланың доминанты және оның биіктік бағдары ретінде приход шіркеуі қызмет етеді.
  • Көрнекті ғимарат: Әулие Петр мен Павел шіркеуі. Бұл перпендикулярлы готикалық стильдің (Perpendicular Gothic) айқын үлгісі. Оның биіктігі шамамен 49 метр болатын мұнарасы — Норфолк графтығындағы ең биік мұнара. Үлкен витражды терезелер мен бай тас қашау жұмыстары жүн саудасы мен балық аулаудың гүлденген дәуіріндегі ортағасырлық қаланың байлығын көрсетеді.
• Халықтық сәулет (Vernacular Architecture)
  Қаланың порт ауданы мен тар көшелерінде сақталған ең көне тұрғын үйлері балықшылардың функционалды баспаналары болып табылады.
  • Сипатты белгілері: Қызыл кірпішпен үйлесімде қашалған шақпақ тасты қолдану (кірпішпен байлау деп аталады), жабынқышпен жабылған аласа шатырлар және Солтүстік теңіздің желінен қорғайтын тығыз құрылыс.
• Викториялық және Эдуардтық эклектика (XIX ғасырдың соңы – XX ғасырдың басы)
  Темір жолдың келуімен Кромер құрылыс бумын бастан кешті. Сол кездегі сәулетшілер Ренессанс, Барокко және Анна патшайым стилінің элементтерін қолдана отырып, қалаға елордалық сән беруге тырысты.
  • Көрнекті ғимарат: Hotel de Paris. 1890-жылдары атақты сәулетші Джордж Скиппер қайта салған қонақүй пирс пен жағажайдың үстінде асқақтап тұр. Оның эркерлері, күмбездері және сәндік элементтері бар қасбеті сол дәуірдегі курорттық сәнділіктің символына айналды.
  • Қала құрылысы: Бұл кезеңде кең променадтар, демалушыларға арналған қызыл кірпіштен салынған террасалы үйлер және, әрине, инженерлік ой мен викториялық ойын-сауық сәулетінің шедеврі — әйгілі Кромер пирсі (1901 ж.) қалыптасты.

Ландшафттың құрылысқа әсері

Кромердің қала құрылысының дамуы әрдайым күрделі рельефпен айқындалды. Қала биік жартастарда орналасқан, бұл оның террасалық құрылымын анықтады:

• Төменгі қала (жағалау мен жағажай ауданы) тарихи тұрғыдан кәсіпшілік пен ойын-сауық аймағы болды.
• Жоғарғы қала (жартастар үстіртінде) беделді виллалар, қонақүйлер және теміржол станциясы салынатын орынға айналды.

Мұндай бөлініс жағалау аймағының тарихи колоритін сақтауға мүмкіндік беріп, ауқымды құрылысты теңізге панорамалық көрініс ашылатын қауіпсіз әрі кең үстіртке шығаруға жағдай жасады.

Көрнекті тұлғалар

Кромер тарихы өмірі немесе шығармашылығы осы қаламен тығыз байланысты болған адамдардың есімдеріне бай — олардың арасында батыл құтқарушылардан бастап, монархтар мен әдебиет данышпандарына дейін бар.

• Генри Блогг (1876–1954)
  Аңызға айналған құтқарушы
  Корольдік ұлттық құтқару қайықтары институтының (RNLI) тарихындағы ең көп марапатталған құтқарушы. Кромердің тумасы, ол өмірінің 53 жылын теңізге арнап, 873 адамның өмірін құтқаруға қатысқан. Блогг ұлттық батырға және жағалау тұрғындарының ерлігінің символына айналды.
• Клемент Скотт (1841–1904)
  Театр сыншысы және журналист
  Кромерді қалың жұртшылыққа іс жүзінде «ашқан» адам. Өзінің Daily Telegraph-қа арналған мақалаларында ол жергілікті жағалаудың сұлулығын жырлап, оған «Poppyland» (Көкнәр елі) деген романтикалық атау берді. Оның жарияланымдары тыныш ауылды викториялық дәуірдің сәнді туристік бағытына айналдырды.
• Бавариялық Елизавета (Сиси) (1837–1898)
  Австрия императрицасы
  Атақты императрица 1887 жылы денсаулығын түзеу және теңіз ауасымен тыныстау үшін Кромерге келген. Оның сапары қаланың жоғарғы еуропалық ақсүйектерге лайық элиталық курорт мәртебесін түпкілікті бекітті.
• Оскар Уайльд (1854–1900)
  Жазушы және драматург
  1892 жылы ағылшын әдебиетінің классигі Hotel de Paris қонақүйінде тоқтады. Дәл осы жерде, пирс пен теңіз көрінісіне сүйсіне отырып, ол өзінің «Назар аударуға тұрмайтын әйел» атты пьесасының едәуір бөлігін жазды.
• Артур Конан Дойл (1859–1930)
  Жазушы, Шерлок Холмстың авторы
  Емделу және демалу үшін Кромерге келіп тұрған. Норфолк жағалауын кезіп жүрген «Қара Шак» (Black Shuck) атты құбыжық ит туралы жергілікті аңыз оған әйгілі «Баскервильдер иті» хикаятын жазуға шабыт берген деп есептеледі.
• Сэр Джеймс Дайсон (1947 ж.т.)
  Өнертапқыш және өнеркәсіптік дизайнер
  Кромердің тумасы, қазіргі заманның ең танымал инженерлерінің бірі. Тұрмыстық техникада төңкеріс жасаған Dyson компаниясының негізін қалаушы балалық шағын осында өткізген, бұл жергілікті тұрғындардың мақтанышы болып табылады.