Dover

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Дувр тарихы тарихқа дейінгі замандардан бастау алады, алайда толыққанды қала және маңызды стратегиялық нүкте ретінде ол Рим империясы дәуірінде қалыптасты. Римдіктер Даур өзенінің сағасындағы табиғи айлақтың қолайлылығын бағалап, мұнда Portus Dubris (Порт Дубрис) атты бекіністі елді мекеннің негізін қалады.

Қаланың атауы ежелгі бритттік «dubras» сөзінен шыққан болуы мүмкін, бұл «сулар» дегенді білдіреді және алғашқы қоныстанушылар үшін өзеннің маңыздылығын көрсетеді. Біздің заманымыздың II ғасырында-ақ Дувр римдік маршруттық карталарда аралға кірудің негізгі нүктесі ретінде аталған.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Шағын қоныстың «Англияның кілтіне» айналуы бірнеше факторлардың ұштасуына байланысты болды:

• Географиялық орналасуы: Дувр Ла-Манш бұғазының ең тар бөлігінде орналасқан, бұл Британияның континентке ең жақын нүктесі болып табылады. Бұл оны саяхатшылар мен саудагерлер үшін басты транзиттік торапқа айналдырды.
• Әскери-теңіз базасы: Рим кезеңіде мұнда бұғазды қарақшылардан қорғайтын және империяның логистикасын қамтамасыз ететін Classis Britannica флоты орналасты.
• Қорғаныс әлеуеті: Биік борлы жартастар табиғи қорғаныс жасады, кейінірек ол әйгілі Дувр қамалының құрылысымен күшейтілді.

Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктері

Дувр өзінің алғашқы кезеңінен бастап космополиттік порт орталығы ретінде дамыды. Ерте дәуірдің бірегей ескерткіші — біздің заманымыздың I ғасырында салынған Римдік маяк (Фарос) — бұл Ұлыбританиядағы сақталған ең көне ғимараттардың бірі, ол сол кездегі инженерлік мәдениеттің жоғары деңгейін айғақтайды.

Орта ғасырларда қаланың экономикалық өркендеуі Дуврдың беделді Бес порт (Cinque Ports) конфедерациясына кіруімен бекіді. Бұл мәртебе қала тұрғындарына корольдік флот үшін кемелер мен адамдармен қамтамасыз ету міндеттемесінің орнына айтарлықтай салық жеңілдіктері мен өзін-өзі басқару құқығын берді, бұл аймақтың ерекше теңіз сословиесі мен бай сауда дәстүрлерін қалыптастырды.

Дувр тарихының негізгі кезеңдері

• Шамамен б.з. 50 ж. — Римдіктер Портус Дубрис (Portus Dubris) қонысының негізін қалап, бүгінгі күнге дейін ішінара сақталған маяк тұрғызады.
• 1066 ж. — Гастингс түбіндегі жеңістен кейін көп ұзамай Вильгельм Жаулаушы қаланы басып алып, оның қорғаныс құрылыстарын күшейтуді бұйырады.
• 1180-жылдар — Король II Генрих Дувр қамалының тас донжоны мен сыртқы қабырғаларының ауқымды құрылысын бастайды.
• 1216 ж. — Қамал гарнизоны ханзада Людовик бастаған француз әскерлерінің ұзақ қоршауына сәтті төтеп береді.
• 1660 ж. — Король II Карл қуғыннан оралып, Дувр портына келіп түседі, бұл ағылшын монархиясы Реставрациясының басталуын білдіреді.
• 1844 ж. — Қалаға теміржол желісі тартылып, портты Лондонмен байланыстырады және жолаушылар ағынын күрт арттырады.
• 1875 ж. — Капитан Мэттью Уэбб Адмиралтейство пирсінен бастап, Ла-Манш арқылы тарихтағы алғашқы ресми тіркелген жүзуді жүзеге асырады.
• 1909 ж. — Авиатор Луи Блерио ұшақпен бұғаз арқылы алғашқы ұшуды жасап, қамал маңындағы шалғынға қонады.
• 1918 ж. — Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде бұғазды қорғауда шешуші рөл атқарған «Дувр патрулінің» қызметі аяқталады.
• 1940 ж. — Қала мен қамал одақтас әскерлерді Дюнкерктен эвакуациялау бойынша «Динамо» операциясының командалық орталығына айналады.
• 1953 ж. — Автомобиль паромдарына арналған алғашқы терминал ашылып, Дуврдың елдің басты теңіз қақпасы мәртебесін бекітеді.
• 1992 ж. — Жол жұмыстары кезінде қола дәуірінің бірегей қайығы табылып, ол қалалық мұражайдың басты жауһарына айналады.

Қаланың трансформациясы: бекіністен заманауи хабқа дейін

Дуврдың дамуы ешқашан бірсарынды болған емес; бұл ландшафтты қорғаныс пен сауда қажеттіліктеріне үнемі бейімдеу тарихы. Егер ерте дәуірлерде қала қамал төңірегінде өссе, Наполеон соғысы кезінде Батыс биіктеріндегі (Western Heights) бекіністердің жасалуының арқасында аймақтың сәулеттік келбеті түбегейлі өзгерді. Туннельдердің күрделі желісімен қаламен байланысқан бұл ауқымды форттар мен орлар жүйесі борлы жартастарды өтпес бастионға айналдырып, әскери инфрақұрылымның шекарасын ортағасырлық өзектен тыс жерлерге айтарлықтай кеңейтті.

Виктория дәуірі Дувр бейнесіне индустриалды алпауыттың белгілерін енгізді. Табиғи айлақтың лайлануымен күрес грандиозды инженерлік жобаның — «Баспана айлағының» жүзеге асырылуына әкелді. Жабық акваторияны қалыптастырған массивті бетон молылар мен толқын бөгеттерінің құрылысы порттың су деңгейінің көтерілуі мен қайтуына қарамастан жұмыс істеуіне мүмкіндік берді. XIX ғасырдың бұл инженерлік кереметі заманауи логистиканың негізін қалады және қаланың жағалау сызығын мәңгілікке өзгертті.

Жаңа тарихындағы трансформацияның ең маңызды сынағы мен серпіні 1994 жылы Евротоннельдің ашылуы болды. Теңіз жолына жерасты баламасының пайда болуы Дувр портын бәсекеге төтеп беру үшін процестерді түбегейлі жаңғыртуға мәжбүр етті. Бұл ағындарды басқарудың жоғары технологиялық жүйелерін енгізуге және қызмет көрсетуді жеделдетуге әкеліп, қаланың әлемдегі ең тиімді көлік тораптарының бірі мәртебесін бекітті.

Бүгінде Дувр постиндустриалды қайта жандану кезеңін бастан кешуде. Қала билігі назарды тек транзиттік функциядан өмір сүру және туризм үшін жайлы орта құруға аударуда. Жағалауды реконструкциялау және ескі порт аймақтарын қоғамдық кеңістіктерге айналдыру (St James жобасы және Waterfront дамуы) саяхатшыларды қалада бөгеуге бағытталған, бұл Дуврды «Англияның қақпасынан» өз алдына тартымды орталыққа айналдырады.

Сәулет шежіресі: римдік маяктен модернизмге дейін

Дуврдың сәулеттік келбеті эстетикалық талғамнан гөрі, қорғаныстың қатал қажеттілігімен және елдің басты портының функцияларымен қалыптасқандығымен ерекшеленеді. Қала римдік қалау мен XX ғасырдың бетон конструкциялары қатар орналасқан түрлі дәуірлерден тұратын көп қабатты бәліштей әсер қалдырады.

Ежелгі дәуір және Орта ғасырлар: Роман стилі және ерте Готика

Қаланың доминанты және оның көрнекі орталығы болып әрдайым Дувр қамалы қала береді. Бұл — ортағасырлық бекініс сәулетінің эталоны, оның мысалында қорғаныс сәулет өнерінің дамуын зерттеуге болады.

• Рим кезеңі: Қамал аумағындағы Римдік маяк (Фарос) — Британиядағы римдік утилитарлық сәулеттің сирек үлгісі, ол біздің заманымыздың I ғасырынан бері өзінің сегіз қырлы құрылымын сақтап қалған.
• Норман стилі: II Генрих тұсында тұрғызылған қамалдың донжоны (Great Tower) қалың қабырғалары мен тар терезе-бойницалары бар массивті текше болып табылады, ол қуат пен өтпес қамалды бейнелейді.
• Саксон сәулеті: Маяктың жанында орналасқан Кастродағы Әулие Мария шіркеуі (St Mary in Castro) виктория дәуірінде мұқият қалпына келтірілген англо-саксондық сәулет өнерінің белгілерін көрсетеді.

Азаматтық сәулет: Готика және Неоготика

Қаланың төменгі бөлігінде, Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі қатты қирауларға қарамастан, ортағасырлық және викторияндық құрылыстың жауһарлары сақталған.

• Maison Dieu (Дувр ратушасы): XIII ғасырда қажыларға арналған қонақ үй (госпиталь) ретінде негізі қаланған ғимарат ағылшын готикасының тамаша үлгісі болып табылады. XIX ғасырда оны атақты сәулетші Уильям Берджес викторияндық неоготика стилінде қайта жаңғыртып, бай декор мен витраждар қосқан.
• Дувр колледжі: XII ғасырдағы бұрынғы бенедиктиндік монастырь (St. Martin's Priory) аумағында орналасқан. Мұнда білім беру кешеніне біріктірілген, жақсы сақталған асхана мен норман стиліндегі қонақ үйді көруге болады.

Георгиан стилі және Регенттік

XIX ғасырда Дуврды сәнді теңіз курортына айналдыру талпыныстары қалаға жағалаудағы талғампаз құрылыстарды сыйлады, олар жартастардағы қатал форттармен айқын контраст құрайды.

Бұл кезеңнің басты мысалы — Waterloo Crescent (Уотерлу Кресент). Бұл Ла-Маншқа қарайтын жапсырмалары, бағаналары және верандалары бар аппақ ғимараттар ансамблі. Стиль Регенттік және ерте виктория дәуіріне тән қатаң симметриямен, классикалық пропорциялармен және ұстамды асылдықпен сипатталады.

Әскери функционализм және Модернизм

Индустрияландыру мен соғыстар қала панорамасына өз түзетулерін енгізіп, утилитарлық пен жаңа формалар қосты.

• Инженерлік сәулет: Батыс биіктерінің (Western Heights) бекіністері — XIX ғасырдағы функционалды әскери сәулеттің мысалы. Әйгілі Гранд-Шафт (Grand Shaft) — жартастың ішінен қазылған бірегей үштік бұрандалы баспалдақ, ол Наполеон соғысы дәуіріндегі инженерлік ойдың шедеврі болып саналады.
• Соғыстан кейінгі модернизм: Жағалаудағы Gateway Flats (Marine Court) тұрғын үй кешені — 1950 жылдардағы сәулет өнерінің даулы, бірақ маңызды үлгісі. Көппәтерлі үйдің ұзын иілген қасбеті теңіз жағынан бомбалаудан қираған кварталдардың көрінісін жауып тұру үшін жобаланған және қаланы қалпына келтірудің символына айналған.

Тарихи тұлғалар мен билеушілер

• II Генрих Плантагенет (1133–1189)
  Англия королі
  Дувр қамалын ауқымды қайта құруды бастап, қала бейнесін қалыптастыруда шешуші рөл атқарды. Дәл оның бұйрығымен зәулім тас донжон (Great Tower) тұрғызылып, бекініс оңтүстік шекарадағы корольдік билік пен мызғымастықтың нышанына айналды.
• Юбер де Бург (шамамен 1170–1243)
  Кент графы, Англия юстициарийі
  Дувр қамалының аңызға айналған коменданты. Оның 1216 жылғы француз қоршауы кезіндегі қорғанысты білікті басқаруы ағылшын тағын ханзада Людовиктің басып алуынан сақтап қалды және қамалға «Англияның кілті» мәртебесін берді.
• II Карл Стюарт (1630–1685)
  Англия, Шотландия және Ирландия королі
  Оның есімі монархияның Реставрациясы атты тарихи оқиғамен тығыз байланысты. 1660 жылы мамырда король қуғыннан кейін Дувр портына салтанатты түрде келіп түсті, оны қуанған халық қарсы алды, бұл Республика кезеңінің аяқталғанын білдірді.

Ізашарлар мен батырлар

• Мэттью Уэбб (1848–1883)
  Сауда флотының капитаны, жүзуші
  Жасанды құралдарды қолданбай Ла-Манш бұғазын жүзіп өткен тарихтағы алғашқы адам болды. Оның аңызға айналған жүзуі 1875 жылы 24 тамызда Дуврдегі Адмиралтейство пирсінен басталып, шамамен 22 сағатқа созылды.
• Луи Блерио (1872–1936)
  Француз авиаторы және өнертапқышы
  Ауадан ауыр ұшақпен Ла-Манш арқылы алғашқы ұшуды жүзеге асырып, авиацияда төңкеріс жасады. 1909 жылы ол Дувр қамалының жанындағы Нортфолл шалғынына (Northfall Meadow) сәтті қонды, қазір ол жерде мемориал орнатылған.

Мәдениет және өнер қайраткерлері

• Ян Флеминг (1908–1964)
  Жазушы, журналист, әскери-теңіз барлауының офицері
  Джеймс Бонд туралы романдардың авторы Дувр маңындағы Сент-Маргаретс шығанағында үй иеленген. Жергілікті борлы жартастар мен пейзаждар оны ішінара осы аймақта өтетін «Мунрейкер» романын жазуға шабыттандырды.
• Топпер Хидон (1955 ж.т.)
  Музыкант, барабаншы
  Аңызға айналған The Clash панк-рок тобының мүшесі. Дуврде өсіп, музыкалық жолын осында бастаған. Панк-рок тарихындағы ең техникалық барабаншылардың бірі ретінде танымал, әйгілі «Rock the Casbah» хитін жазған.
• Джосс Стоун (1987 ж.т.)
  Әнші, «Грэмми» сыйлығының иегері
  Танымал соул және R&B орындаушысы Дуврде дүниеге келген. Оның мансабы халықаралық деңгейге көтерілгеніне қарамастан, ол заманауи поп-мәдениеттегі қаланың ең танымал тумаларының бірі болып қала береді.