Darlington

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Дарлингтон тарихы англосаксондық кезеңнен бастау алады. Қаланың атауы этимологиялық зерттеулерге сәйкес, көне ағылшын тіліндегі Dearthington сөзінен шыққан, ол «Деорнот адамдарының қонысы» деп аударылады. Бұл жерде адамдардың мекендеу іздері тарихқа дейінгі заманға жатса да, қаланың құжаттық тарихы XI ғасырдың басынан бастап нақты байқала бастайды.

Негізгі күн ретінде 1003 жыл саналады, сол кезде англосаксондық дворян Стир, Ульфустың ұлы, бұл жерлерді Әулие Кутберт қауымдастығына сыйға тартты. Бұл оқиға қоныстың Дарем шіркеуімен байланысын бекітіп, оның алдағы ғасырлардағы тағдырын айқындады.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Шағын қоныстың маңызды қалаға айналуы географиялық және саяси факторлардың үйлесіміне байланысты болды:

• Стратегиялық география: Қала Тис өзенінің саласы болып табылатын Скерн өзенінің жағасында пайда болды. Айналадағы құнарлы жазықтар ауыл шаруашылығының дамуына ықпал етті, ал «Ұлы Солтүстік жолы» (Great North Road) тарихи бағытында орналасуы оны Лондон мен Шотландия арасындағы маңызды транзиттік нүктеге айналдырды.
• Саяси ерік: XII ғасырда қаланың дамуында Дарем епископы Хью де Пюизе (Hugh de Puiset) орасан зор рөл атқарды. Ол мұнда епископ сарайын (Manor House) салып, Дарлингтонды құдіретті князь-епископтардың негізгі резиденцияларының біріне айналдырды.

Ертедегі мәдени және экономикалық ерекшеліктер

Орта ғасырлардың өзінде Дарлингтон гүлденген сауда орталығы ретінде қалыптасты. 1183 жылы қала Солтүстік Англияның негізгі жер тізілімі болып табылатын «Болдон кітабында» (Boldon Book) аталады. Ерте кезеңдегі экономика екі негізгі салаға сүйенді:

• Тоқыма қолөнері: Қала өзінің бояушыларымен және жүн маталар, ал кейінірек зығыр өндірісімен танымал болды.
• Нарықтық сауда: Нарық өткізуге арналған корольдік хартия Дарлингтонның аймақтың коммерциялық хабы мәртебесін бекітті. Қала орталығындағы ашық нарық XII ғасырдан бері бір орында жұмыс істеп келеді.

Шамамен 1180 жылы негізі қаланған Әулие Кутберт шіркеуі сол дәуірдің сәулеттік символына айналды. Өзінің айбындылығы мен сұлулығының арқасында ол «Солтүстік ханымы» (Lady of the North) деген бейресми атауға ие болды.

Тарихтың негізгі белестері

• 1003 жыл — Англосаксондық дворян Стир Дарлингтон жерлерін Әулие Кутберт қауымдастығына береді, бұл қаланың ресми шежіресінің бастауы болып саналады.
• 1180 жыл шамасында — Епископ Хью де Пюизе бүгінгі күнге дейін сақталған монументалды Әулие Кутберт шіркеуінің құрылысын бастайды.
• 1585 жыл — Ауқымды өрт қаланың ағаш ғимараттарының көп бөлігін жойып жібереді, бұл орталықтың айтарлықтай қайта құрылуына әкеледі.
• 1825 жыл — Бу тарту күшін пайдаланған әлемдегі алғашқы қоғамдық желі — «Стоктон — Дарлингтон» теміржолының ашылуы өтті.
• 1853 жыл — Қала тұрғындарының демалысы үшін аймақтағы алғашқы викториандық дәуір саябағы болған Оңтүстік саябағы (South Park) ашылады.
• 1864 жыл — Базар алаңында әйгілі Сағат мұнарасы бой көтереді — бұл өнеркәсіпші Джозеф Пиздің қалаға жасаған сыйы.
• 1867 жыл — Дарлингтон өзінің жергілікті өзін-өзі басқару органдарына ие болып, муниципалдық боро (municipal borough) мәртебесін алады.
• 1907 жыл — Қазіргі уақытта Дарлингтон ипподромы (Darlington Hippodrome) ретінде белгілі театр есігін айқара ашады, ол мәдени өмірдің орталығына айналады.
• 1966 жыл — North Road локомотив зауыты жабылады, бұл қаладағы паровоздарды белсенді өндіру дәуірінің аяқталғанын білдіреді.
• 1975 жыл — Тарихи North Road станциясының ғимаратында индустриялық мұраны сақтау үшін теміржол мұражайы (қазіргі Head of Steam) ашылады.
• 1997 жыл — Дарлингтон басқару мәселелерінде Дарем графтығы кеңесінен тәуелсіздік алып, унитарлы әкімшілік бірлікке айналады.
• 1997 жыл — Қаланың теміржол өткенінің құрметіне Дэвид Махтың жұмысы — ауқымды кірпіштен жасалған «Поезд» (Train) мүсіні орнатылады.

Даму мен трансформацияның негізгі кезеңдері

Дарлингтон ауылшаруашылық қонысынан әлемдік инженерлік ой орталығына дейінгі ұзақ жолдан өтті. Төменде қаланың қазіргі экономикалық және мәдени келбетін айқындаған негізгі белестер берілген:

• Нарық орталығы ретінде қалыптасуы (XII ғасыр). Сауда жасауға және жәрмеңкелер өткізуге ресми құқықтың бекітілуі қаланы графтықтың негізгі коммерциялық торабына айналдырды. Бұл бүгінгі күнге дейін өзінің бай сауда дәстүрлерімен және тарихи жабық нарығымен танымал Дарлингтонның экономикалық негізін қалады.
• Квакерлер әулетінің ықпалы (XVIII–XIX ғасырлар). Пиз (Pease) және Бэкхаус (Backhouse) сияқты ықпалды отбасылар қаланың дамуында шешуші рөл атқарды. Олар өнеркәсіп пен теміржолды қаржыландырып қана қоймай, әлеуметтік салаға, білім беру мен сәулет өнеріне де үлес қосып, бірегей этикалық және іскерлік климатты қалыптастырды.
• Теміржол революциясы (1825 жыл). Stockton and Darlington Railway желісінің іске қосылуы тек қала үшін ғана емес, бүкіл адамзат үшін бетбұрыс кезең болды. Бұл оқиға Дарлингтонды «теміржолдардың бесігіне» айналдырып, халық санының күрт өсуіне және ауыр өнеркәсіпке инвестициялардың ағылуына түрткі болды.
• Көпір салудың алтын ғасыры (XX ғасыр). Cleveland Bridge & Engineering Company компаниясының құрылуы мен гүлденуі қаланы халықаралық аренаға шығарды. Жергілікті инженерлер бүкіл әлем бойынша маңызды құрылыстарға, соның ішінде Сиднейдегі Харбор-Бридж көпірі мен Виктория сарқырамасы арқылы өтетін көпірге конструкциялар жасап, Дарлингтонның инженерлік астана мәртебесін бекітті.
• Викториандық қала құрылысы (XIX ғасырдың екінші жартысы). Осы кезеңде орталықтың танымал сәулеттік келбеті қалыптасты. Сағат мұнарасы, қалалық кітапхана және Базар залы сияқты маңызды қоғамдық ғимараттардың құрылысы өнеркәсіптік кентті абаттандырылған викториандық қалаға айналдырды.
• Постиндустриялық конверсия (XX ғасырдың соңы – XXI ғасыр). Ескі зауыттардың жабылуы қалалық кеңістіктерді қайта қарастыруға әкелді. Бұрынғы өнеркәсіптік аймақтар мен станциялар Head of Steam мұражайы сияқты мәдени нысандарға айналдырылды, ал «Ипподром» (Darlington Hippodrome) театрының ауқымды реконструкциясы қаланы аймақтың мәдени туризм орталығына айналдырды.

Сәулеттік келбет және қала құрылысы

Дарлингтон сәулеті оның шіркеу қонысынан индустриялық алпауытқа айналуының айқын шежіресі болып табылады. Қаланың құрылыс матасы қарама-қайшылықтардан өрілген: мұнда қатаң ортағасырлық готика сәнді викториандық қасбеттермен және теміржол дәуірінің функционалдық ғимараттарымен көршілес орналасқан.

Дәуірлер мен стильдер

Қаланың келбеті өнеркәсіптік революция кезеңіне баса назар аудара отырып, біркелкі қалыптаспаған. Негізгі сәулеттік қабаттарды келесідей бөлуге болады:

• Орта ғасырлар (Ерте ағылшын готикасы). Осы дәуірдің доминанты және қаланың ең көне ғимараты Әулие Кутберт шіркеуі (XII ғасыр) болып табылады. Өнертанушылар оны әсем сүйір терезелері мен қуатты шпильінің арқасында Англияның солтүстігіндегі ерте готиканың ең жақсы үлгілерінің бірі деп жиі атайды.
• Георгиан дәуірі (Классицизм). Бұл кезең қарапайым көрсетілгенімен, қала орталығында (мысалы, High Row көшесінде) Дарлингтон бай сауда қаласы болған кезді еске түсіретін тән симметриялық қасбеттері мен sash-терезелері бар XVIII ғасырдағы кірпіш таунхаустар сақталған.
• Викториан дәуірі (Эклектика және неоготика). Дарлингтонның «алтын ғасыры». Квакерлер отбасыларының байлығы мен теміржолдың арқасында қалада монументалды қоғамдық ғимараттар бой көтерді. Тән ерекшеліктері — қызыл кірпішті, терракотаны және сәндік элементтерді пайдалану.
• Индустриялық стиль. Теміржол мұрасы қалаға инженерлік утилитарлықты айбындылық эстетикасымен үйлестіретін массивті виадуктарды, көпірлерді және вокзал ғимараттарын қалдырды.

Маңызды ғимараттар және қала құрылысының екпіндері

Қалалық жоспарлау орталықтан сауда көшелері таралатын Базар алаңының айналасындағы тарихи өзекті сақтап қалған. Қаланың панорамасын қалыптастыратын негізгі нысандар:

• Жабық нарық және Сағат мұнарасы (Market Hall & Clock Tower). Әйгілі сәулетші Альфред Уотерхаус (Лондондағы Табиғи тарих мұражайының авторы) жобалаған викториандық сәулет өнерінің жауһары. Ғимарат қызыл кірпішті пайдалана отырып викториандық готика стилінде салынған және қаланың азаматтық мақтанышының символы болып табылады.
• Дарлингтон вокзалы (Bank Top Station). Биік мұнарасы және шатырының кең аркалы өтпелері бар зәулім ғимарат. Бұл теміржол отанына келетін саяхатшыларды таңғалдыруға арналған XIX ғасырдың соңындағы теміржол сәулетінің жарқын үлгісі.
• Механикалық институт (Mechanics' Institute). XIX ғасырдың ортасындағы ғимарат, ол қаланың жұмысшыларды ағартуға деген ұмтылысын көрсетеді. Қасбеттің қатаң классикалық сызықтары мекеменің маңыздылығын баса көрсетеді.
• «Поезд» мүсіні (The Train). Қаланың жаңа иконасына айналған заманауи өнер үлгісі (1997 жыл). Дэвид Мах жасаған 185 000 кірпіштен тұратын массивті конструкция индустриялық өткенге сілтеме жасайды, бірақ батыл постмодернистік мәнерде орындалған.

Индустриялық дәуірдің тұлғалары

• Эдвард Пиз (Edward Pease, 1767–1858) — Өнеркәсіпші және кемеңгер. «Теміржолдардың атасы» ретінде танымал. Ықпалды квакер және жүн магнаты бола отырып, ол бу тарту күшінің әлеуетін көрді. Дәл оның Northgate көшесіндегі үйінде Джордж Стефенсонмен тарихи кездесу өтіп, бұл әлемдегі алғашқы қоғамдық теміржолдың қаржыландырылуына және салынуына әкелді.
• Джозеф Пиз (Joseph Pease, 1799–1872) — Саясаткер және филантроп. Эдвард Пиздің ұлы, әкесінің ісін жалғастырушы. Ол Ұлыбритания Парламентіне қабылданған алғашқы квакер болды. Джозеф қалалық инфрақұрылымды белсенді дамытып, Дарлингтонға әйгілі Сағат мұнарасы мен кітапхана ғимаратын сыйға тартты. Оның мүсіні қала орталығында құрметті орынға ие.
• Джордж Стефенсон (George Stephenson, 1781–1848) — Инженер-өнертапқыш. Ол Дарлингтонда тумаса да, оның есімі қаламен тығыз байланысты. Дәл осы жерде жергілікті өнеркәсіпшілердің қолдауымен ол теміржол тасымалы дәуірін ашқан Locomotion No. 1 локомотивінің жобасын жүзеге асырды.

Мәдениет, медиа және спорт

• Уильям Томас Стед (W.T. Stead, 1849–1912) — Журналист және редактор. 22 жасында жергілікті The Northern Echo газетін басқарып, оны либералдық идеялардың жаршысына айналдырды. Қазіргі заманғы зерттеу журналистикасының ізашары болып саналады. Кейінірек бүкіл әлемге танымал болды, бірақ «Титаник» апатында қайғылы қаза тапты.
• Артур Уортон (Arthur Wharton, 1865–1930) — Спортшы-ізашар. Тарихқа әлемдегі алғашқы қара нәсілді кәсіби футболшы ретінде енді. Өзінің жарқын мансабын 1883 жылы «Дарлингтон» футбол клубында бастап, қақпадағы керемет ептілігімен танымал болды.
• Вик Ривз (Vic Reeves, 1959 ж.т.) — Комик, суретші және тележүргізуші. Шын есімі — Джим Мойр. Сюрреалистік юмор жанрында жұмыс істейтін ең танымал британдық комиктердің бірі. Балалық және жастық шағын Дарлингтонда өткізген, бұл оның шығармашылығында және автобиографиялық әңгімелерінде көрініс тапқан.