Варберг тарихы ерте орта ғасырлардан бастау алады. Бастапқыда бұл аймақтағы елді мекен Гетакярр (Getakärr) деген атпен белгілі болған және қазіргі орталықтан сәл солтүстікке қарай орналасқан. Қала өзінің қазіргі атауын қорғаныс құрылысының арқасында алды.
1300 жыл шамасында Дания графы Якоб Нильсен аумақты қорғау үшін жартасты мүйісте бекініс сала бастады. Қамал Варберг (vård — «күзет» және berg — «тау» сөздерінен) деп аталды және уақыт өте келе бұл атау бекініс қабырғаларының қорғауында өскен қалаға ауысты.
Қалыптасудың негізгі факторлары
Қаланың маңызды орталық ретінде қалыптасуы бірнеше стратегиялық факторларға байланысты болды:
Географиялық орналасуы: Каттегат бұғазының жағасында орналасуы Варбергті теңіз саудасы мен балық аулаудың маңызды торабына айналдырды.
Әскери стратегия: Тарихи түрде Халланд провинциясы Данияға тиесілі болды және шекаралық аймақ еді. Қуатты бекініс елді мекенді Швециямен текетірестегі басты әскери форпостқа айналдырды.
Қаланың көшірілуі: Варберг өзінің орналасқан жерін бірнеше рет өзгертті. Өрттер мен әскери қираулардың салдарынан қала бірнеше рет қайта салынып, бекіністің қорғаныс қабырғаларына жақынырақ көшірілді.
Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер
Орта ғасырларда Варберг экономикасы бекініс гарнизонына қызмет көрсету және теңіз саудасы төңірегінде құрылды. Қаланың белсенді тауар алмасуға, соның ішінде мал мен ауылшаруашылық өнімдерін экспорттауға мүмкіндік беретін артықшылықтары болды.
Мәдени тұрғыдан Варберг ұзақ уақыт бойы Дания корольдігінің ықпалында дамыды. Швед тағына біржола өту тек XVII ғасырда, 1645 жылы Брёмсебрудағы бітімгершіліктен кейін болды. Бұл ұзаққа созылған «даниялық кезең» аймақтың ерте тарихы мен сәулетіне айтарлықтай әсер етті.
Хронология
Варберг тарихындағы негізгі кезеңдер
1300 жыл шамасында — Дания графы Якоб Нильсен Халландтың солтүстік шекарасын қорғау үшін Варберг бекінісінің құрылысын бастайды.
1343 жыл — Варбергте Швеция королі Магнус Эрикссон мен Дания королі Вальдемар IV Аттердаг арасында бейбіт келісімге қол қойылады.
XV ғасырдың басы — Қалалық елді мекен бекіністің солтүстігіндегі жаңа орынға көшіріліп, Ню Варберг (Жаңа Варберг) деп аталады.
1565 жыл — Солтүстік жеті жылдық соғыс кезінде Ню Варберг швед әскерлері тарапынан өртеліп, бұл елді мекеннің бұл бөлігінің құлдырауына әкеледі.
1645 жыл — Брёмсебрудағы бітімгершілік шарттары бойынша қала Халланд провинциясымен бірге Дания құрамынан Швеция басқаруына өтеді.
1666 жыл — Жойқын өрт қаланы жойып жібереді, содан кейін оны қазіргі орнында, бекініске жақын жерде қайта салу туралы шешім қабылданады.
1811 жыл — Свартекяллан (Svartekällan) шипалы бұлағының ашылуы Варбергтің танымал сауықтыру курортына айналуының бастауын білдіреді.
1830 жыл — Варберг бекінісі ресми түрде мемлекеттің қолданыстағы қорғаныс нысандарының тізімінен шығарылады.
1863 жыл — Қаладағы соңғы жойқын өрт ағаш ғимараттардың көп бөлігін жойып, тастан салынған құрылыстарға көшуге түрткі болады.
1880 жыл — Варберг-Бурос теміржол желісінің ашылуы өнеркәсіп пен туризмнің дамуына қуатты серпін береді.
1924 жыл — АҚШ-пен тікелей байланысты қамтамасыз еткен Гриметондағы радиостанцияның құрылысы аяқталды.
1936 жыл — Қала маңындағы шымтезек батпағынан ортағасырлық Еуропаның ең маңызды археологиялық олжаларының бірі — «Бокстен адамының» денесі табылды.
2004 жыл — Варберг маңындағы Гриметон радиостанциясы бірегей техникалық ескерткіш ретінде ЮНЕСКО-ның Бүкіләлемдік мұралар тізіміне енгізілді.
Маңызды кезеңдер
Қаланың даму кезеңдері мен өзгерістері
Варберг қатал шекара бекінісінен жайлы курортқа және маңызды портқа дейінгі ұзақ жолды жүріп өтті. Міне, қаланың қазіргі келбетін, оның экономикасы мен мәдениетін қалыптастырған негізгі сәттер:
Швед тағына өту (1645 жыл). Швецияның құрамына кіру бетбұрыс кезеңі болды. Жиі болған дат-швед соғыстарының аяқталуы қалаға таза қорғаныс функцияларынан азаматтық инфрақұрылым мен сауданы дамытуға көшуге мүмкіндік беріп, тұрақты өсудің негізін қалады.
Курорттық астананың қалыптасуы (XIX ғасырдың басы). Свартекяллан шипалы бұлағының ашылуы және теңізге шомылудың танымал болуы Варбергті сәнді сауықтыру орталығына айналдырды. Бұл қалаға инвестиция мен бай қауымды тартты, сондай-ақ қалаға оның әйгілі шомылу орындарын, соның ішінде сәулет інжу-маржаны — Kallbadhuset (Салқын шомылу үйі) сыйлады.
Қала құрылысы реформасы (1863 жылдан кейін). Соңғы жойқын өрт билікті құрылысқа деген көзқарасты қайта қарауға мәжбүр етті. Ретсіз ағаш құрылыстар тас ғимараттары мен кең базар алаңы бар тұрақты жоспарлаумен алмастырылды, бұл бүгінгі күнге дейін тарихи орталықтың жайлы әрі реттелген көрінісін айқындайды.
Индустрияландыру және логистика (XIX ғасырдың соңы). Варберг портын Бурос қаласының тоқыма фабрикаларымен байланыстыратын теміржол құрылысы экономикаға қуатты серпін берді. Порт маңызды экспорттық торапқа айналды, бұл жұмысшылардың келуіне және қала шекарасының кеңеюіне ықпал етті.
Технологиялық серпіліс (1920-жылдар). Гриметонда радиостанцияның құрылуы Варбергті жаһандық коммуникация картасына шығарып, Америкамен тікелей байланысты қамтамасыз етті. Бұл нысан стратегиялық маңызға ие болып қана қоймай, бүгінде мыңдаған туристерді тартатын маңызды мәдени мұраға айналды.
Сәулет
Қала құрылысының дамуы: ағаштан тасқа дейін
Варбергтің сәулеттік бейнесі екі қуатты күштің: әскери қажеттілік пен табиғаттың әсерінен қалыптасты. XIX ғасырдың ортасына дейін бұл бекініс қабырғаларына жақын орналасқан, тар көшелері бар, негізінен ағаштан салынған қала болды. 1863 жылғы өрт қала құрылысының басым бөлігін жойып жіберіп, бетбұрыс кезеңге айналды.
Қаланы қалпына келтіру қатаң тұрақты жоспар бойынша жүргізілді: көшелер түзуленіп, кеңейтілді, ал ағаштың орнына тас пен кірпіш келді. Бұл Варберг орталығына XIX ғасырдың соңындағы швед қалаларына тән реттелген және салмақты көрініс берді, оның композициялық өзегі ретінде үлкен базар алаңы (Torget) қызмет етті.
Сәулет стильдері және көрнекті ғимараттар
Варбергте аймақ тарихының белгілі бір дәуіріне сәйкес келетін бірнеше айқын сәулеттік қабаттарды байқауға болады:
Қорғаныс сәулеті және Ренессанс (XIII–XVII ғғ.). Қаланың негізгі нысаны — Варберг бекінісі болып қала береді. Оның өзегі Орта ғасырларға жатады, бірақ таспен қапталған қуатты жер үйінділері мен бастиондары — итальяндық және голландиялық инженерлердің ықпалымен жасалған Қайта өрлеу және ерте Барокко дәуіріндегі бекініс өнерінің жарқын үлгісі.
Густавиандық стиль және Барокко (XVIII ғасыр). 1770-жылдары салынған Варберг шіркеуі (Varbergs kyrka) барокко элементтері бар ұстамды швед классицизмінің (густавиандық стиль) үлгісі болып табылады. Оның қатаң қасбеті мен интерьері сол кездегі сән-салтанатты континенттік аналогтармен қарама-қайшылықта тұр.
Тарихилық және Эклектика (XIX ғасырдың соңы). 1863 жылғы өрттен кейін орталық өткеннің стильдеріне еліктейтін ғимараттармен салынды. Мұнда неоготика және неоренессанс элементтерін кездестіруге болады. Бас алаңның айналасындағы тұрғын үйлер мен әкімшілік ғимараттардың кірпіш қасбеттері сол дәуірдегі қаланың буржуазиялық гүлденуін көрсетеді.
Курорттық сәулет және Ориентализм (XIX–XX ғғ. тоғысы). Варбергтің бірегей символы — Салқын шомылу орны (Kallbadhuset). Теңіздегі қазықтардың үстіне салынған бұл ағаш ғимарат сәндік мұнаралары мен аркалары бар мавритандық стильде орындалған, бұл сол кездегі еуропалық курорттар үшін сәнді болған және экзотикалық ертегі атмосферасын қалыптастырған.
Индустриялық неоклассицизм (1920-жылдар). ЮНЕСКО-ның Бүкіләлемдік мұра нысаны, Гриметон радиостанциясы, XX ғасырдың басындағы техникалық сәулеттің үлгісі болып табылады. Станцияның бас ғимараты монументалдылықты функционалдылықпен ұштастыратын, 1920-жылдардағы швед сәулетіне тән неоклассицизм стилінде («Swedish Grace» деп аталады) салынған.
Қазіргі үрдістер
Соңғы онжылдықтарда Варберг теңіз бағытында белсенді дамып келеді. Норра Стенунг (Norra Stenung) сияқты жаңа тұрғын аудандар мен порт аймағы скандинавиялық модернизм және функционализм стилінде салынуда. Оларға ықшам пішіндер, табиғи жарықты барынша пайдалануға арналған үлкен терезелер және жағалау ландшафтымен үйлесетін табиғи материалдарды қолдану тән.
Атақты адамдар
Тарихи тұлғалар мен билеушілер
Якоб Нильсен (Jacob Nielsen) — Дания графы, бекіністің негізін қалаушы.
Қаланың негізі қалану тарихындағы басты тұлға. XIII ғасырдың соңында Данияда корольді өлтірді деп айыпталып, заңнан тыс деп жарияланған граф Якоб жартасты мүйісте өтпес Варберг қамалын салды (шамамен 1300 жыл). Бұл құрылыс елді мекен қалыптасқан өзекке айналды.
Кристиан IV (Christian IV) — Дания және Норвегия королі.
XVII ғасырдың басында Варбергтің келбетін түбегейлі өзгерткен құрылысшы-монарх. Оның бұйрығымен ортағасырлық қамал бүгінде қаланың басты туристік нысаны болып табылатын тас бастиондары мен казематтары бар қуатты заманауи цитадельге айналдырылды.
Ғылым, мәдениет және өнеркәсіп қайраткерлері
Биргер Свенссон (Birger Svensson) — Өнеркәсіпші, Monark негізін қалаушы.
Варбергті индустриялық орталыққа айналдырған тұлға. 1908 жылы ол әлемге әйгілі Monark велосипед өндірушісі болған компанияның негізін қалады. Завод ұзақ жылдар бойы қала құраушы кәсіпорын болды, ал Свенссонның өзі қала инфрақұрылымының дамуына белсенді қатысты.
Матильда Ранч (Mathilda Ranch) — Пионер фотограф.
Швецияның алғашқы табысты әйел фотографтарының бірі. XIX ғасырдың соңында ол Варбергте өзінің ательесін («Ранчс Фотоателье») ашты. Оның жұмыстарының арқасында қаланың, оның тұрғындарының және сол кездегі сәулет өнерінің бірегей визуалды шежіресі сақталып қалды.
Отто Торелл (Otto Torell) — Геолог, поляр зерттеушісі.
Варбергте туған, швед гляциологиясының атасы болған тұлға. XIX ғасырда ол Солтүстік Еуропаның өткенде алып мұздық қабатымен жабылғаны туралы теорияны алғаш рет ғылыми негіздеп, геология ғылымында серпіліс жасады.
Альберт Сандклеф (Albert Sandklef) — Тарихшы, археолог, мұражай директоры.
Варберг мұражайының аңызға айналған директоры, ол 1930-жылдары әйгілі «Бокстен адамы» табылуын зерттеуге жетекшілік етті. Оның күш-жігерінің арқасында XIV ғасырдың бірегей мумиясы мен оның киімі әлемдік жұртшылықтың игілігіне айналды.
Спортшылар
Свен Нюландер (Sven Nylander) — Жеңіл атлет.
Варбергте дүниеге келген әйгілі 400 метрге кедергілермен жүгіруші. Олимпиада ойындарының көп дүркін қатысушысы және Еуропа чемпионаттарының жүлдегері, ол аймақтың ең атақты спортшыларының бірі болып табылады.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.