Ландскруна тарихы ресми түрде 1413 жылдан бастау алады. Дәл сол кезде король Эрик Померанский Сёндер Себю (Sønder Sæby) атты шағын балықшылар қонысына қала мәртебесін берді. Монарх жаңа, өршіл атауды — Ландскрунаны жеке өзі таңдады, бұл аударғанда «Жер тәжі» дегенді білдіреді. Бұл есім қаланың патшалық картасындағы ең маңызды стратегиялық пункт ретіндегі ерекше мәртебесін көрсетуі тиіс еді.
Қалыптасудың негізгі факторлары
Балықшылар ауылының гүлденген қалаға айналуы бірнеше шешуші жағдайларға байланысты болды:
Бірегей география: Ландскруна Сконе аймағындағы ең жақсы табиғи терең сулы айлаққа ие. Бұл жағалаудағы басқа порттар бара алмайтын ірі сауда және әскери кемелерді қабылдауға мүмкіндік берді.
Саяси стратегия: Қала Ганза одағының ықпалына қарсы салмақ ретінде құрылды. Дания тағы (ол кезде аймақ соған тиесілі болған) сауданы өз порттарында шоғырландыруға тырысты.
Эресунн үстінен бақылау: Бұғаздың ең тар жерінде орналасуы Балтық және Солтүстік теңіздері арасындағы маңызды теңіз жолын бақылауды қамтамасыз етті.
Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктері
Негізі қаланған сәттен бастап Ландскруна жүйелі жоспарлауы бар заманауи еуропалық қала ретінде дамыды. Халықаралық теңіз саудасы және Сконенің құнарлы жерлерінен ауыл шаруашылығы өнімдерін экспорттау экономикалық негіз болды. Қаланың мәдени және сәулеттік бейнесі XVI ғасырда зәулім Цитадельдің (Landskrona Citadell) құрылысы басталуымен түпкілікті қалыптасты, бұл Ландскрунаны Солтүстік Еуропадағы ең бекіністі және маңызды қалалардың біріне айналдырды.
Хронология
Негізгі тарихи оқиғалар
1413 — Король Эрик Померанский елді мекенге ресми түрде қала мәртебесін және жаңа есім — Ландскруна («Жер тәжі») береді.
1549 — Дания королі Кристиан III-нің бұйрығымен стратегиялық маңызы бар айлақты қорғау үшін әйгілі Цитадель құрылысы басталады.
1658 — Роскилле бейбіт келісімі нәтижесінде қала Сконе провинциясымен бірге Дания билігінен Швецияға өтеді.
1677 — Ландскруна түбіндегі шайқас өтті, бұл Скан соғысының ең ірі шайқастарының бірі болып, аймақтағы швед ықпалын нығайтты.
1746 — Швед Риксдагы фортификациялық құрылыстарды ауқымды түрде кеңейту туралы шешім қабылдап, қаланы Скандинавиядағы ең қуатты бекініске айналдырады.
1822 — Ландскруна әскери бекініс мәртебесінен айырылады, бұл дуалдардың бір бөлігін бұзып, қала құрылысы үшін аумақты кеңейтуге мүмкіндік береді.
1865 — Теміржол қатынасының ашылуы портты Швецияның ішкі аудандарымен байланыстырып, өнеркәсіптік революцияға серпін береді.
1915 — Öresundsvarvet кеме жөндеу зауыты құрылды, ол ондаған жылдар бойы қала құраушы кәсіпорынға және қаланың индустриялық қуатының нышанына айналды.
1919 — Инженер Енох Тулиннің қызметінің арқасында Ландскруна ерте швед авиациясының орталығына айналды.
1983 — Кеме жөндеу зауытының жабылуы ауыр өнеркәсіп дәуірінің аяқталуын және экономиканың жаңа технологияларға бағытталуының басталуын білдіреді.
2001 — Жаңа теміржол вокзалының ашылуы және жүйрік пойыздардың іске қосылуы қаланы Копенгаген және Мальмёмен біртұтас аймаққа біріктіреді.
2013 — Қала өзінің 600 жылдығын ауқымды түрде атап өтіп, туристерге жаңартылған сәулеті мен мәдени мұрасын паш етеді.
Маңызды кезеңдер
Ландскрунаның өзгеруінің негізгі кезеңдері
Ландскрунаның дамуы — бұл корольдік форпосттан заманауи технологиялық орталыққа дейінгі тұрақты бейімделу тарихы. Қаланың қазіргі бейнесі мен сипатын айқындаған негізгі белестер мыналар:
Корольдік сауда жобасы (XV ғасыр)
Өздігінен пайда болған көптеген елді мекендерден айырмашылығы, Ландскруна жобаланған болатын. Король Эрик Померанский неміс Ганза қалаларымен бәсекелесе алатын қуатты скандинавиялық сауда орталығын құру үшін мұнда жүйелі көше желісін салып, сауда артықшылықтарын берді. Бұл бүгінгі күнге дейін сақталған қала жоспарлауының негізін қалады.
Бекініс-қалаға айналуы (XVI–XVIII ғасырлар)
Цитадельдің және бастиондардың кең жүйесінің құрылысы қаланың шекарасын алдағы ғасырларға айқындап берді. Бір жағынан, бұл тұрғын үй орамдарының физикалық кеңеюін тежесе, екінші жағынан — мемлекеттік мүддені және гарнизонды ұстауға қаражат ағынын қамтамасыз етті. Қала бекініс дуалдарының «жұлдызы» ішінде дамыды.
Демилитаризация және «Жасыл белдеу» (XIX ғасыр)
Бекініс мәртебесін алып тастау туралы шешім қала құрылысындағы серпіліс болды. Тығыз құрылыстың орнына бұрынғы дуалдардың босаған жерлері кең бульварлар мен саябақтарға айналды (мысалы, Кунгспаркен). Бұл Ландскрунаға орталықтағы кең жасыл аймақтары бар өнеркәсіптік қалалар үшін бірегей құрылым сыйлады.
«Қант астанасы» мәртебесі (XIX ғасырдың соңы)
Ауыр өнеркәсіп өркендегенге дейін қант өндірісі экономикалық локомотивке айналды. Ірі қант зауытының (Sockerbruket) ашылуы қаланы Сконе аймағындағы қызылшаны өңдеу орталығына айналдырды, бұл теміржол құрылысына және ауылдық жерлерден жұмыс күшінің келуіне ықпал етті.
Кеме жасау дәуірі (XX ғасыр)
Öresundsvarvet кеме жөндеу зауыты демография мен әлеуметтік құрылымды түбегейлі өзгертті. Ландскруна классикалық жұмысшы қаласына айналды, мұнда көптеген отбасылардың әл-ауқаты бір алып кәсіпорынға тәуелді болды. Бұл жұмысшылар үшін тұрғын үйлерді белсенді салу және әлеуметтік инфрақұрылымды дамыту уақыты болды.
Постиндустриялық реновация (1980–1990 жылдар)
Кеме жөндеу зауытының жабылуы күйзеліс болғанымен, жаңарудың катализаторына айналды. Қала экономиканы әртараптандыруға мәжбүр болды. Ескі доктардың орнында жаңа бизнес-парктер пайда болды, ал өнеркәсіптік аймақтар су жағасындағы заманауи кеңселер мен тұрғын үйлерге айналды, бұл қаланың «зауыттық» имиджін «жағалаулық» имиджге өзгертті.
Үлкен Копенгагенге интеграциялану (XXI ғасыр)
Эресунн көпірінің ашылуы (жақын жерде) және жаңа теміржол желісінің іске қосылуы Ландскрунаны Мальмё, Лунд және Копенгагенде жұмыс істеуге ыңғайлы қала маңына айналдырды. Бұл қолжетімді тұрғын үй мен теңіз жағасындағы өмір сапасын жоғары бағалайтын жаңа тұрғындардың ағылуына түрткі болды.
Сәулет
Сәулеттік бейнесі және қала құрылысы
Ландскруна — сәулеттік бейнесі ғасырлар бойы әскери қажеттілікпен айқындалған қаланың сирек мысалы. Хаосты құрылысы бар көптеген ортағасырлық қалалардан айырмашылығы, Ландскруна бекініс дуалдарының сақинасымен шектелген нақты жоспар бойынша дамыды. Бұл қатал әскери инженерия әсем азаматтық сәулетпен қатар өмір сүретін, ал бұрынғы қорғаныс орлары саябақтардың көркем белдеуіне айналған бірегей қалалық құрылымды қалыптастырды.
Стильдердің эволюциясы және көрнекті ғимараттар
Қала сәулеті Дания билігінен бастап Швецияның индустрияландыру кезеңіне және қазіргі заманға дейінгі тарихи дәуірлердің ауысуын айқын көрсетеді:
Солтүстік Ренессанс (XVI ғасыр)
Қаланың доминанты және жүрегі — Цитадель (Landskrona Citadell). Бұл Скандинавиядағы Қайта өрлеу дәуіріндегі фортификациялық сәулеттің ең жақсы сақталған үлгілерінің бірі. Қатаң кірпіш қабырғалар, геометриялық тұрғыдан дәл есептелген бастиондар және қосарланған орлар жүйесі сол кездегі барлық қала құрылысына бағыт берді.
Барокко және Густавиандық стиль (XVIII ғасыр)
Қала Швецияға өткеннен кейін сәулет жаңа билікті бекіту құралына айналды. Ең жарқын үлгісі — София Альбертина шіркеуі. Атақты сәулетші Карл Хорлеманның жобасымен салынған бұл ғимарат барокконың салтанатын ерте классицизмнің талғампаздығымен ұштастырады. Оның бірегей ерекшелігі — сол кезеңдегі швед шіркеулеріне тән емес екі симметриялы мұнарасы.
Эклектика және Ұлттық романтизм (XIX ғасырдың соңы — XX ғасырдың басы)
Бекініс мәртебесі жойылғаннан кейін қала жоғары қарай және кеңейе бастады. Бұл уақытта азаматтық мақтаныш пен индустриялық табысты көрсететін ғимараттар пайда болды.
Ратуша (Rådhuset): Неоготикалық стильде салынған, ол қаланың әкімшілік қуатын бейнелейді.
Ландскруна театры: Буржуазиялық дәуірдің мәдени өркендеуін көрсететін әсем ғимарат.
Ескі су мұнарасы (Gamla Vattentornet): Қалалық саябақтың үстінен асқақтап тұрған қызыл кірпіштен салынған ұлттық романтизмнің көрнекті үлгісі.
Функционализм және Модернизм (XX ғасырдың ортасы)
Кеме жөндеу зауытының өркендеу дәуірі практикалық және қолжетімді тұрғын үйді талап етті. Ландскрунада «фанкис» стиліндегі (швед функционализмі) орамдар пайда болды — кеме жөндеу зауыты жұмысшыларының отбасыларына арналған ықшам формалар, ашық түсті қасбеттер және жоспарлаудың ыңғайлылығына баса назар аударылды.
Заманауи сәулет (XXI ғасыр)
Бүгінгі Ландскруна — бұл өнеркәсіптік аймақтардың жандануы. Norra Borstahusen сияқты аудандар заманауи скандинавиялық стильді көрсетеді: экологиялық материалдар, үлкен терезелер, тұрғын үй құрылысының жағалау сызығымен интеграциясы және жайлы қалалық орта құру үшін бұрынғы порт аумақтарын пайдалану.
Атақты адамдар
Тарихи мұра және ғылым
Ландскруна есімдері тек Швецияның ғана емес, бүкіл әлемнің тарихына мәңгілікке жазылған тұлғалармен байланысын мақтан тұтады.
Эрик Померанский (Erik av Pommern) Дания, Швеция және Норвегия королі (XV ғасыр)
Қаланың негізін қалаушы. Дәл осы монарх 1413 жылы қарапайым елді мекенге қала мәртебесін және «Жер тәжі» деген өршіл есім беріп, оның тағдырын стратегиялық порт және сауда орталығы ретінде айқындады.
Тихо Браге (Tycho Brahe) Қайта өрлеу дәуірінің астрономы және алхимигі
Ұлы ғалым бүгінде Ландскруна муниципалитетінің бөлігі болып табылатын Вен аралында өмір сүрген және жұмыс істеген. Өзінің Ураниборг обсерваториясында ол телескопты қолданбай-ақ іргелі астрономиялық бақылаулар жасап, заманауи астрономияның негізін қалады.
Альвар Гульстранд (Allvar Gullstrand) Офтальмолог, Нобель сыйлығының лауреаты (1862–1930)
Ландскрунаның тумасы, қаланы ғылым әлеміне танытқан тұлға. 1911 жылы ол көз диоптрикасы бойынша жұмыстары үшін физиология немесе медицина саласында Нобель сыйлығын алды, бұл жұмыстар заманауи оптика мен көру қабілетін емдеудің негізіне айналды.
Инновациялар мен авиация
XX ғасырдың басында қала жергілікті энтузиастардың арқасында техникалық прогресс орталығына айналды.
Енох Тулин (Enoch Thulin) Авиация пионері және өнеркәсіпші (1881–1919)
Ландскрунаны швед авиациясының бесігіне айналдырған инженер. Ол негізін қалаған Thulinverken зауыты ұшақтар мен автомобильдер шығарды, ал Тулиннің өзі өзінің батыл ұшуларымен және аэродинамикаға қосқан үлесімен танымал болды.
Мәдениет пен өнер
Қаланың шығармашылық атмосферасы жазушылар мен әртістерді жауһарлар жасауға шабыттандырды.
Сельма Лагерлёф (Selma Lagerlöf) Жазушы, әдебиет саласындағы Нобель сыйлығының лауреаты (1858–1940)
Ол Вермландта дүниеге келгенімен, өмірінің маңызды кезеңі (1885–1895) Ландскрунада өтті, мұнда ол қыздар мектебінде мұғалім болып жұмыс істеді. Дәл осы жерде ол өзінің әдеби мансабын бастап, әйгілі «Йёста Берлинг туралы сага» романының алғашқы тарауларын жазды.
Сив Мальмквист (Siw Malmkvist) Әнші және актриса (1936 ж.т.)
Швед эстрадасының иконасына айналған және Германияда танымал болған Ландскрунаның әйгілі тумасы. «Евровидение» қатысушысы және көптеген мюзиклдердің жұлдызы, ол әрқашан туған қаласымен байланысын үзбей, оның мәдени нышандарының бірі болып қала берді.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.
