Менің билетім қайда?

Hudiksvall

Көршілес қалалардың тарихы

Бастауы

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Худиксвалль — Норрландтың (Швецияның солтүстік бөлігі) ең көне қалаларының бірі. Оның негізі қаланған ресми күн 1582 жылдың 5 ақпаны болып саналады, бұл күні Швеция королі Юхан III қонысқа қала мәртебесін берді. Тарихи шежірелер қала мәртебесін алғанға дейін бұл жерде белсенді сауда қонысы мен шіркеу приходы болғанын, оның тұрғындары жаңа қала орталығын қалыптастыру үшін король жарлығымен жағалауға жақынырақ көшірілгенін айғақтайды.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Худиксвалльдің дамуы сол кездегі географиялық артықшылықтар мен мемлекеттік саясаттың ұштасуына байланысты болды:

  • Географиялық орналасуы: Қала ұзын әрі қорғалған Худиксвалльсфьерден шығанағының тереңінде орналасқан, бұл Ботния шығанағына шығатын қауіпсіз айлақ құру үшін тамаша жағдай жасады.
  • Сауданы орталықтандыру: Швед тәжі Хельсингланд провинциясындағы сауданы ретке келтіруге тырысты. Қаланың негізінің қалануы билікке тауар айналымын бақылауға, баж салығын жинауға және ауылдық жерлердегі стихиялы саудаға тыйым салуға мүмкіндік берді.
  • Әкімшілік ықпал: Худиксвалль қолөнершілер мен көпестердің басын қосатын аймақтың басты коммерциялық және әкімшілік торабы ретінде жоспарланған болатын.

Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер

Негізі қаланған сәттен бастап қала экономикасы теңіз бен орман өнімдеріне негізделді. Худиксвалль тұрғындары шебер балықшылар ретінде танымал болды; салака (балтық майшабағы) аулау жай ғана кәсіп емес, тірі қалу мен экспорттың негізі болды. Қала сонымен қатар аң терісін, былғарыны, ал кейінірек айналадан өндірілетін темір мен мысты шығару орталығына тез айналды.

Ертедегі Худиксвалльдің сәулеттік бейнесі сол кезеңдегі скандинавиялық қоныстарға тән болды: шіркеу мен сауда алаңының айналасында шоғырланған тығыз ағаш құрылыстар. Бұл ағаш сәулеті дәстүрі, қала тарихындағы көптеген өрттерге қарамастан, оның мәдени болмысының негізіне айналды және ескі кварталдарда бүгінгі күнге дейін сақталған.

Хронология

Основание и становление

  • 1582 жыл — Швеция королі Юхан III Худиксвалльге қала мәртебесін беру туралы жарлыққа қол қойды, бұл оны Норрландтағы екінші ең көне қалаға айналдырды.
  • 1672 жыл — Қаланың рухани орталығына айналған және бүгінгі күнге дейін сақталған Якоб шіркеуінің (Sankt Jakobs kyrka) салтанатты түрде бағышталуы.
  • 1721 жыл — Солтүстік соғыс оқиғалары кезінде қала жойқын өртті бастан өткерді, ол шіркеуден басқа барлық ғимараттарды дерлік жойып жіберді, содан кейін ауқымды қайта құру басталды.

Эпоха индустриализации и перемен

  • 1860 жыл — Швецияның солтүстігіндегі алғашқы теміржолдардың бірі болып табылатын Худиксвалль — Форса теміржол желісінің ашылуы, бұл орман өнеркәсібінің дамуын жеделдетті.
  • 1879 жыл — Қала орталығындағы ірі өрт қала құрылысы жоспарының өзгеруіне және орталық кварталдарда тас ғимараттардың пайда болуына әкелді.
  • XIX ғасырдың аяғы — Жағалау бойындағы қаланың визит картасына айналған әйгілі қызыл қайық сарайлары (Sjöbodarna) қатарының түпкілікті қалыптасуы.
  • 1927 жыл — Худиксвалль басты Шығыс жағалау теміржолына (Ostkustbanan) қосылды, бұл Стокгольммен қатынасты айтарлықтай жақсартты.

Современная история

  • 1971 жыл — Муниципалдық реформа нәтижесінде қала айналадағы елді мекендерді біріктіріп, аттас коммунаның әкімшілік орталығына айналды.
  • 1996 жыл — Қызметі қалаға жалпыұлттық және халықаралық танымалдылық әкелген «Глада Худикс» театрының (Glada Hudik-teatern) негізі қаланды.
  • 2010-жылдар — Ескі өнеркәсіптік ауданды заманауи тұрғын үй және қоғамдық кеңістікке айналдыратын порт аймағын ауқымды реновациялаудың басталуы.

Маңызды кезеңдер

Өзгерістердің негізгі кезеңдері

Худиксвалльдің дамуын бірнеше негізгі кезеңге бөлуге болады, олардың әрқайсысы қаланың келбеті мен мәртебесін түбегейлі өзгертті. Төменде оның заманауи түрі мен маңызын айқындаған басты белестер берілген.

  • Қала мәртебесін алу (1582)
    Маңызы: Әкімшілік және сауда орталықтандырылуы.
    Стихиялы қоныстың корольдік артықшылықтары бар қалаға айналуы бүкіл Хельсингланд үшін заңды сауда орталығын құруға мүмкіндік берді. Бұл жергілікті көпестердің қалыптасуына серпін беріп, порт арқылы тауарлар экспортын ретке келтірді.
  • Жоспарлауды қалпына келтіру (1721)
    Маңызы: Қала құрылысының қайта жандануы.
    XVIII ғасырдың басында қала отқа оранып, толығымен қирағаннан кейін, Худиксвалль қайта салынды. Жаңа құрылыс жүйелі жоспар бойынша жүргізілді, бұл айлақпен тарихи байланысты сақтай отырып, көшелер желісін ретке келтірді.
  • «Орман дүрбелеңі» дәуірі (XIX ғасырдың ортасы)
    Маңызы: Экономикалық трансформация.
    Назардың балық аулаудан орман өнеркәсібіне аусуы қаланы Швецияның жетекші экспорттық порттарының біріне айналдырды. Ағаш саудасынан түскен капитал ағыны халық санының өсуіне және бай жеке зәулім үйлердің пайда болуына ықпал етті.
  • Теміржол интеграциясы (1860)
    Маңызы: Инфрақұрылымдық серпіліс.
    Теміржол желісінің (Hudiksvalls Järnväg) ашылуы портты орманға бай ішкі аудандармен және көлдермен байланыстырды. Бұл шикізат логистикасын жеңілдетіп, қаланың аймақтық көлік торабы ретіндегі рөлін нығайтты.
  • Тас құрылысы және саябақтар (XIX ғасырдың аяғы)
    Маңызы: Сәулеттік модернизация.
    Ірі өрттерден кейін қала билігі орталықта тас ғимараттар салуды және өрттен қорғау үшін кең эспланадалар құруды қолға алды. Бұл Худиксвалльге еуропалық, абаттандырылған кейіп берді.
  • «Глада Худикс» театрының құрылуы (1996)
    Маңызы: Мәдени феномен.
    Труппасында зияткерлік даму ерекшеліктері бар адамдар ойнайтын муниципалды театрдың негізінің қалануы қаланың әлеуметтік климатын өзгертті. Жоба Худиксвалльге жалпыұлттық даңқ әкеліп, инклюзивтіліктің символына айналды.
  • Порт аймағын ревитализациялау (XXI ғасыр)
    Маңызы: Постиндустриялық урбанизм.
    Порттың ескі өнеркәсіптік аумақтарын (Каттвикскайен ауданы) заманауи тұрғын үй кварталдары мен қоғамдық кеңістіктерге айналдыру бойынша ауқымды жоба қаланы теңізге қайта ашып, туристер мен тұрғындар үшін жаңа тартылыс нүктесін жасады.

Сәулет

Сәулеттік бейне және қала құрылысы

Худиксвалльдің сәулеттік ландшафты — дәстүрлі швед ағаш сәулеті мен XIX ғасырдың аяғындағы тас құрылысының бірегей үйлесімі. Қаланың бейнесі екі қуатты фактордың әсерінен қалыптасты: теңізге жақындығы және тұрғындарды құрылыс тәсілдерін қайта қарауға мәжбүр еткен жойқын өрттер.

Ағаш сәулеті дәуірі (XVII–XIX ғасырлар)

Тарихи тұрғыдан Худиксвалль толығымен ағаштан салынған қала болған. 1721 жылғы өрт ертедегі құрылыстарды жойып жібергеніне қарамастан, қалада ескі Швецияның рухын бейнелейтін аудандар сақталған.

  • Порт қоймалары (Sjöbodarna): Қаланың визит картасы. Жағалау бойындағы дәстүрлі қызыл түске (фалундық қызыл) боялған бұл ағаш ғимараттар негізінен XIX ғасырға жатады. Олар тұз, құрал-саймандар мен балық сақтайтын қойма ретінде қызмет еткен функционалды халықтық сәулет өнері болып табылады.
  • Фискарстаден ауданы (Fiskarstaden): «Балықшылар қаласы» — 1879 жылғы өрт кезінде аман қалған санаулы кварталдардың бірі. Мұнда XVIII–XIX ғасырлардың тығыз ағаш құрылыстарын көруге болады: индустрияландыруға дейінгі дәуірге тән аласа тұрғын үйлер, жайлы ішкі аулалар және тас төселген тар көшелер.

Сакралды сәулет: Барокко

Дәуірлерді байланыстыратын басты сәулеттік доминанта — Якоб шіркеуі (Sankt Jakobs kyrka). 1672 жылы бағышталған бұл ғимарат 1721 жылы орыс флотының қаланы өртеуінен аман қалған (дегенмен қалпына келтіруді қажет еткен) ғимараттың сирек үлгісі болып табылады.

Храмның стилін ұстамды барокко деп сипаттауға болады. Шіркеудің интерьері, оның ішінде бай алтарь мен кафедра, ұлы державалық дәуірдегі Швецияның көркемдік талғамын айқын көрсетеді. Шіркеудің ақшаңқан қасбеті айналадағы құрылыстармен қарама-қайшылық тудырып, қала панорамасында маңызды бағдар ретінде қызмет етеді.

«Тас қала» (Stenstaden): Историзм және Неоренессанс

1879 жылғы жойқын өрт қала құрылысындағы бетбұрыс сәті болды. Осы апаттан кейін өрттің алдын алу үшін қала орталығын тек тас ғимараттармен салу туралы шешім қабылданды. Бұл «Тас қала» деп аталатын бөліктің пайда болуына әкелді.

  • Жоспарлау: XIX ғасырдың екінші жартысындағы еуропалық қала құрылысына тән кең эспланадалар мен түзу көшелер салынды.
  • Стиль: Орталықтағы (Storgatan көшесінің бойындағы) ғимараттар неоренессанс және эклектика стильдерінде орындалған. Оларға пастельді түсті сыланған қасбеттер, сәндік карниздер мен аркалы терезелер тән. Бұл кішкентай солтүстік портына беделді буржуазиялық қаланың кейпін берді.

Модернизм және заманауи даму

XX және XXI ғасырларда қала заманауи стильдерді тарихи құрылыммен ұштастыра отырып, дамуын жалғастырды.

  • Функционализм (1930–1950 жылдар): Қала тарихи орталықтан тыс кеңейген сайын, лаконикалық формалары, тегіс шатырлары мен практикалық тиімділігіне басымдық берілген функционализм стиліндегі тұрғын аудандар мен қоғамдық ғимараттар пайда болды.
  • Заманауи урбанистика: Дамудың жаңа кезеңі порт аймағын ревитализациялаумен (Kattvikskajen жобасы) байланысты. Мұнда сәулет скандинавиялық минимализм сипаттарына ие болады: шыны, бетон және табиғи ағашты пайдалану, теңізге қараған үлкен терезелер және тұрғын кеңістіктердің қоғамдық жағалаулармен интеграциясы.

Атақты адамдар

Тарихи тұлғалар

  • Олоф Броман (1676–1750) — Дін қызметкері, дәрігер және жазушы.
    Хельсингланд аймағының тарихындағы ең маңызды тұлғалардың бірі. Броман Худиксвалльде викарий болып қызмет етіп, өмірін жергілікті тарихты, географияны және табиғатты зерттеуге арнаған. Оның «Glysisvallur» атты монументалды еңбегі XVIII ғасырдың басындағы Швеция өмірі туралы білімнің құнды көзі болып табылады.

Мәдениет және өнер

  • Пер Юханссон (1970 ж.т.) — Театр режиссері және қоғам қайраткері.
    Зияткерлік мүмкіндігі шектеулі актерлер ойнайтын әйгілі «Глада Худикс» театрының (Glada Hudik-teatern) негізін қалаушы. Оның жұмысы Худиксвалльді ұлттық деңгейде танытып қана қоймай, қоғамның даму ерекшеліктері бар адамдарға деген көзқарасын өзгертті.
  • Нуми Рапас (1979 ж.т.) — Театр және кино актрисасы.
    «Миллениум» трилогиясының экрандалуындағы Лисбет Саландер рөлімен және голливудтық фильмдерімен танымал әлемдік деңгейдегі жұлдыз. Нуми мұнда тумаса да, жастық шағын қала маңында өткізіп, Худиксвалль гимназиясында драма өнерін оқыған, оның даңққа барар жолы осы жерден басталған.
  • Пер Энгсхеден (1967 ж.т.) — Модельер және дизайнер.
    Худиксвалль тумасы, Швецияның жетекші дизайнерлерінің біріне айналды. Виктория ханшайымның үйлену көйлегінің авторы ретінде кеңінен танымал болды. Сән және дизайн саласындағы беделді марапаттардың иегері.

Спорт және медиа

  • Томас Бролин (1969 ж.т.) — Футболшы.
    Швед футболының аңызы, 1994 жылғы Әлем чемпионатының қола жүлдегері. Худиксвалльде туып-өскен, мансабын жергілікті «Худиксвалль АБK» клубында бастаған. Қаланың құрметті азаматы болып табылады.
  • Агнета Шёдин (1967 ж.т.) — Тележүргізуші және жазушы.
    TV4 арнасындағы ойын-сауық шоуларындағы жұмысымен танымал шведтік медиа тұлға. Худиксвалльде дүниеге келген және сұхбаттары мен кітаптарында туған қаласын жиі еске алып, кіші отанымен байланысын үзбейді.
  • Ханс Вестберг (1965 ж.т.) — Бизнес-көшбасшы.
    Ericsson және Verizon компанияларының бас директоры қызметтерін атқарған ірі халықаралық менеджер. Худиксвалльде өскен және жас кезінде жергілікті гандбол клубының белсенді ойыншысы болған, қаланың спорттық өміріне деген қызығушылығын сақтап келеді.

Беттің соңына жеттіңіз бе?

Демек, маршрут жан-жақты зерттелді

Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.