Усть-Илимск тарихы XX ғасырдың екінші жартысындағы Сібірді ауқымды өнеркәсіптік игеру дәуірімен тығыз байланысты. Бұл өздігінен емес, нақты мемлекеттік жоспар бойынша пайда болған жас қала.
1962 жыл: Мемлекеттік комиссия жаңа гидроэлектр станциясын салу үшін Ангара өзеніндегі Толстый мысының маңындағы тұсты таңдады.
1965 жыл: Болашақ құрылыс орнына механизаторлардың алғашқы десанты түсіп, уақытша кенттің негізі қалана бастады.
1966 жыл: Усть-Илим кентінің ресми құрылған күні; атауы оның географиялық орналасуына байланысты — Илим өзенінің сағасында болғандықтан берілген.
1973 жыл: Қарқынды дамып келе жатқан жұмысшы кенті облыстық бағыныстағы қала мәртебесін алды.
Қалыптасудың негізгі факторлары
Усть-Илимскінің дамуын бірегей табиғи жағдайлар мен энергетиканың стратегиялық міндеттері айқындады.
Гидроэнергетика: Дамудың басты қозғаушы күші Ангара каскадының үшінші сатысы — Усть-Илимск СЭС-інің салынуы болды. Қуатты өзен қаланы арзан электр энергиясымен қамтамасыз етті.
Орман ресурстары: Айналадағы шексіз тайга мұнда әлемдегі ең ірі орман өнеркәсібі кешендерінің (ОӨК) бірін құруға мүмкіндік берді, ол қала құраушы екінші кәсіпорынға айналды.
Адам ресурсы: Қаланы бүкіл Кеңес Одағынан келген еріктілер мен жастар отрядтары салды. Усть-Илимск бірден үш Бүкілодақтық екпінді комсомолдық құрылыстың (қала, СЭС және ОӨК) орнына айналды.
Ертедегі мәдени және экономикалық ерекшеліктер
Бастапқыда-ақ Усть-Илимск ерекше «тайга романтикасы» атмосферасы бар заманауи қала ретінде қалыптасты.
«Ормандағы қала»: Жоспарлаудың бірегей ерекшелігі табиғи ландшафтты барынша сақтау болды. Тұрғын мөлтек аудандар тайганың ішінде салынды, сондықтан ғасырлық орман аралдары тікелей үйлердің ауласында қалды.
Мәдени нышан: Алғашқы құрылысшылардың ынта-жігері сол кездегі шығармашылық интеллигенцияны шабыттандырды. Александра Пахмутованың әйгілі «Письмо из Усть-Илимска» әні қаланы құрылыс аяқталмай жатып-ақ бүкіл елге танымал етті.
Уақыт сабақтастығы: Қазіргі қала жас болғанымен, ол аумағы су қоймасының астында қалған Илим бекінісінің (XVII ғасырда негізі қаланған) тарихын мұра етіп қалды. Тарихи ескерткіштердің бір бөлігі (мысалы, Спасск мұнарасы) «Тальцы» ашық аспан астындағы мұражайына көшірілді.
Хронология
Тарихтың негізгі кезеңдері
Усть-Илимск хронологиясы — бұл тайга бірнеше онжылдықтың ішінде заманауи индустриялық орталыққа айналған Сібірді қарқынды өнеркәсіптік игерудің шежіресі.
1630 жыл: Қаланың тарихи ізашары, кейінірек аумағы су қоймасының астында қалған Илим бекінісінің негізі қаланды.
1962 жыл: Мемлекеттік комиссия Ангарадағы Толстый мысының маңындағы тұсты жаңа гидроэлектр станциясын салу орны ретінде бекітті.
1965 жыл: Болашақ құрылыс орнына механизаторлардың алғашқы отряды келіп, инфрақұрылым құрудың негізін қалады.
1966 жыл: Құрылған жұмысшы кентіне ресми түрде Усть-Илим атауы берілді.
1973 жыл: Кент облыстық бағыныстағы қала мәртебесін және қазіргі Усть-Илимск атауын алды.
1974 жыл: Усть-Илимск СЭС-інің алғашқы гидроагрегаттары өнеркәсіптік жүктемеге қосылды.
1975 жыл: Орман өнеркәсібі кешенінің (ОӨК) — ӨЭК елдерінің қатысуымен қолға алынған ауқымды халықаралық жобаның құрылысы басталды.
1979 жыл: СЭС-тің соңғы агрегаты пайдалануға беріліп, станция өзінің жобалық қуаттылығына жетті.
1980 жыл: Целлюлоза зауытында тауарлық ағартылған целлюлозаның алғашқы партиясы алынды.
1985 жыл: ГДР құрылысшылары салған және қаланың символына айналған «Дружба» мәдениет сарайының ашылуы.
1988 жыл: Тұрғын аудандарды ОӨК өнеркәсіптік алаңымен байланыстыратын бірегей жүйдек трамвай желісінің іске қосылуы.
1993 жыл: Өңірдің маңызды мәдени мекемесі — Усть-Илимск драма және комедия театрының негізі қаланды.
2013 жыл: Ұзақ үзілістен кейін қалада әуежай жұмысы қайта жанданып, бұл туристер үшін көліктік қолжетімділікті жақсартты.
Маңызды кезеңдер
Қалыптасу және даму кезеңдері
Усть-Илимскінің дамуын бірнеше негізгі кезеңге бөлуге болады, олардың әрқайсысы аумақтың келбеті мен экономикалық мәртебесін түбегейлі өзгертті. Шатырлы лагерьден ірі индустриялық орталыққа дейін қала оның қазіргі маңызын айқындайтын жолдан өтті.
Қала мәртебесін алу (1973): Жұмысшы кентінің ресми түрде облыстық бағыныстағы қалаға айналуы. Бұл оқиға уақытша құрылыс схемаларынан күрделі тұрғын мөлтек аудандар мен әлеуметтік инфрақұрылымды бас жоспарлауға көшудің белгісі болды.
Энергетикалық старт (1974–1979): Усть-Илимск СЭС-і агрегаттарын кезең-кезеңімен іске қосу. Станцияның іске қосылуы өңірді арзан электр энергиясымен қамтамасыз етіп қана қоймай, қала экономикасының іргетасына айналған энергияны көп қажет ететін өндірістерді орналастыру үшін қажетті база жасады.
ОӨК халықаралық құрылысы (1975–1980): Алып орман өнеркәсібі кешенінің құрылысы ӨЭК елдерінің (Болгария, Венгрия, ГДР, Польша, Румыния) қатысуымен жүргізілді. Бұл Усть-Илимскіні халықаралық ынтымақтастық орталығына айналдырды, бұл құрылыс сапасына және еуропалық деңгейдегі әлеуметтік-мәдени нысандардың пайда болуына әсер етті.
Қала құрылысы тәжірибесі (1970–1980 жж.): «Тайгадағы қала» тұжырымдамасын жүзеге асыру. Көптеген кеңестік қалалардан айырмашылығы, мұнда құрылыс кезінде тұрғын кварталдар ішіндегі ғасырлық орман учаскелері саналы түрде сақталды, бұл бірегей экологиялық орта мен қаланың визуалды бейнесін қалыптастырды.
Жүйдек трамвайдың іске қосылуы (1988): Оң жағалаудағы тұрғын аудандарды ОӨК өнеркәсіптік алаңымен байланыстыратын жүйдек трамвай желісінің ашылуы. Бұл шағын сібір қаласында жүйдек рельсті көлікті сәтті енгізудің сирек мысалы, ол қаланың визиткасына айналды.
Көліктік қолжетімділікті қалпына келтіру (2013): Ұзақ уақыт тұрып қалған әуежай жұмысының қайта жандануы. Иркутск және басқа қалалармен тұрақты әуе қатынасының оралуы қазіргі жылдардағы іскерлік белсенділікті қолдаудың және туристік әлеуетті дамытудың маңызды факторы болды.
Сәулет
Қала құрылысы тұжырымдамасы: «Тайгадағы қала»
Усть-Илимск қаласының сәулеттік келбеті оның кешкі КСРО дәуірінде біртұтас бас жоспар бойынша «таза парақтан» қалыптасқандығымен ерекшеленеді. Жобалаушылардың негізгі идеясы қалалық ортаны табиғатпен барынша тоғыстыру тұжырымдамасы болды.
Ландшафтты сақтау: Тұрғын мөлтек аудандарды салу кезінде орман толығымен кесілмей, аулалардың ішінде ірі алқаптар түрінде қалдырылды. Бұл үйлердің тікелей тайганың ішінде тұрғандай әсерін туғызды.
Екі бөлікті құрылым: Қала Ангара өзені арқылы көпірмен және СЭС бөгетімен байланысқан екі бөлікке анық бөлінген:
Сол жағалау (Ескі қала): Усть-Илимск тарихы осы жерден басталды. Құрылысы камералық сипатта, алғашқы игеру кезеңіне (1960-шы — 1970-ші жылдардың басы) сәйкес келеді.
Оң жағалау (Жаңа қала): Қазіргі қаланың негізгі бөлігі, кең даңғылдары мен көпқабатты үйлері бар, ОӨК құрылысы кезеңінде (1970–1980 жж.) бой көтерген.
Сәулет стильдері мен дәуірлері
Қаланың жастығына байланысты мұнда барокко немесе классицизм сияқты тарихи стильдер жоқ. Усть-Илимск — бұл XX ғасырдың екінші жартысындағы кеңестік қала құрылысының қорығы.
Кеңестік модернизм (1970–1980 жж.): Басым стиль. Формалардың жинақылығымен, бетон мен шынының қолданылуымен, қоғамдық ғимараттардың функционалдылығымен және монументалдылығымен сипатталады.
Типтік үй құрылысы (Солтүстік нұсқа): Тұрғын үй қорының негізін Сібірдің қатал климаттық жағдайларына арнайы жобаланған жақсартылған сериялы панельді үйлер (соның ішінде 9, 10 және 14 қабатты ғимараттар) құрайды.
Индустриялық эстетика: Алып өнеркәсіптік кешендер (СЭС және ОӨК) қаланың ауқымы мен техногендік пейзажын қалыптастыра отырып, оның визуалды бейнесінің ажырамас бөлігі болып табылады.
Көрнекті ғимараттар мен құрылыстар
Типтік құрылыстарға қарамастан, Усть-Илимскіде ӨЭК елдерінің халықаралық ынтымақтастығы арқасында жасалған, өзіндік сәулетімен ерекшеленетін нысандар бар.
«Дружба» мәдениет сарайы: Қаланың оң жағалауындағы ең танымал ғимарат. ГДР (Шығыс Германия) мамандары салған. Күңгірт кірпіштің қолданылуымен, көлемдердің күрделі геометриясымен және сол кездегі кеңестік провинцияға тән емес сапалы әрлеуімен ерекшеленеді.
Усть-Илимск СЭС-і: Гидротехникалық сәулеттің жауһары. Биіктігі 100 метрден асатын бетон бөгет Ангараның жартасты жағалауларына үйлесімді түрде еніп, қуатты монументалды бейне жасайды.
Бейбітшілік даңғылы: Оң жағалаудың басты магистралі, биік тұрғын үйлер мен қоғамдық кеңістіктердің ырғақты алмасуымен кеңестік даңғылдың ауқымын көрсетеді.
«Кітап»-үйлер: Оң жағалаудағы қала сұлбасында биіктік доминантасына айналған көпқабатты тұрғын үйлер.
Атақты адамдар
Қала тарихындағы көрнекті тұлғалар
Усть-Илимск және оның алдындағы Илим бекінісінің тарихы ұлы жер шолушылардың, аңызға айналған кеңестік құрылысшылардың және мәдениет қайраткерлерінің есімдерімен байланысты. Бұл адамдар өлкенің тағдырын айқындап, оны жер аударылатын жерден индустриялық орталыққа айналдырды.
Алғашқы құрылысшылар мен өнеркәсіп ұйымдастырушылары
Иван Иванович Наймушин — «Братскгэсстрой» басшысы. Аңызға айналған құрылыс бастығы, оның басшылығымен бүкіл Ангара СЭС каскады, соның ішінде Усть-Илимск станциясы салынды. Дәл осы кісінің қайраты мен ұйымдастырушылық таланты қалың тайгада ауқымды жобаны жүзеге асыруға мүмкіндік берді.
Михаил Иванович Бусыгин — Усть-Илимск ОӨК-нің алғашқы бас директоры. Алып орман өнеркәсібі кешенінің құрылысы мен іске қосылуын басқарды. Оның басшылығымен зауыт әлемдегі ең ірі кәсіпорындардың біріне айналды, ал қала әлеуметтік инфрақұрылымды дамытуға қуатты серпін алды.
Валерий Петрович Пшембаев — Жүргізушілер бригадирі, Социалистік Еңбек Ері. «Ғасыр құрылысының» ең танымал қатысушыларының бірі. Оның бригадасы СЭС бөгетін салу кезінде топырақ пен бетон тасуда рекордтар орнатып, еңбек ерлігінің үлгісі болды.
Мәдениет және қоғамдық өмір қайраткерлері
Александра Николаевна Пахмутова — Композитор, КСРО Халық әртісі. Ақын Николай Добронравовпен бірге 1963 жылы құрылысқа келді. Олар жазған «Письмо из Усть-Илимска» әні қаланың ресми емес гимніне айналып, мұнда еліміздің түкпір-түкпірінен мыңдаған жас романтиктерді тартты.
Фред Павлович Юсфин — Мәдениет ұйымдастырушысы, құрметті азамат. Аңызға айналған «Гренада» клубының негізін қалаушы және Усть-Илимскінің көптеген мәдени дәстүрлерінің бастамашысы. Ол қаланың жаны болды, көптеген танымал әртістермен және жазушылармен дос болды, жас тайга қаласында мазмұнды рухани өмірді қамтамасыз етті.
Тарихи тұлғалар (Илим бекінісі дәуірі)
Қазіргі қала жас болғанымен, бұл жер тағдыры Илим бекінісімен (қазір су астында қалған аумақ) байланысты болған өткеннің ұлы адамдарын ұмытпайды.
Ерофей Павлович Хабаров — Жер шолушы және зерттеуші. XVII ғасырда Илим бекінісінде приказчик болып қызмет етті. Дәл осы жерден ол Амурға өзінің атақты экспедицияларына аттанып, Ресей мемлекетінің шекарасын Шығысқа қарай кеңейтті.
Александр Николаевич Радищев — Жазушы және философ. «Петербургтен Мәскеуге саяхат» авторы мұнда 1792 жылдан 1797 жылға дейін айдауда болды. Илимскіде ол «Адам туралы, оның ажалы мен өлместігі туралы» трактатын жазды және жергілікті тұрғындарды емдеумен айналысты.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.