Sovetskaya Gavan

Советская Гавань қаласының тарихы Қиыр Шығысты белсенді игеру дәуірінен бастау алады. Ресми негізі қаланған күні ретінде 1853 жыл есептеледі. Дәл сол кезде атақты зерттеуші Г.И. Невельскойдың серігі, лейтенант Николай Бошняк жергілікті тұрғындар — орочтар — Хаджи деп атаған терең сулы шығанақты ашты.

Шығанақтың әлеуетін бағалаған Бошняк мұнда осы аудандағы алғашқы орыс қонысы — Константиновск постының негізін қалады. Акваторияның сұлулығы мен ауқымына таңғалған зерттеушілер оған Императорская Гавань деген атау берді. Қала бұл есімді 1920-шы жылдардың басына дейін иеленіп келді.

Шағын посттың маңызды елді мекенге айналуына бірнеше маңызды факторлар себеп болды:

• Бірегей география: Советская Гавань шығанағы әлемдегі ең жақсы табиғи айлақтардың бірі болып табылады. Ол дауылдардан сенімді қорғалған және мұхит кемелерінің кіруі үшін жеткілікті тереңдікке ие, бұл қаланың порт ретіндегі тағдырын алдын ала айқындады.
• Табиғи байлықтар: Құнды ағаш тұқымдары бар айналадағы тайга және Татар бұғазының балыққа бай сулары өнеркәсіпті дамытудың негізі болды.
• Көліктік әлеует: Теңізге ыңғайлы шығу мүмкіндігі елдің орталық бөлігінен қашықтығына қарамастан, басқа өңірлермен және елдермен байланыс орнатуға мүмкіндік берді.

XIX ғасырдың соңы мен XX ғасырдың басында болашақ қаланың экономикасы негізінен ағаш дайындау мен балық аулауға негізделді. Айта кетерлігі, революцияға дейінгі кезеңде мұнда шетелдік концессиялар, атап айтқанда австралиялық орман өнеркәсібі мамандары белсенді жұмыс істеді, бұл қоныс өміріне сол заманның өзіндік ерекшелігі мен технологияларын әкелді.

Мәдени орта қоныс аударушылардың жергілікті халық — орочтармен тығыз іс-қимылы жағдайында қалыптасты. Жергілікті тұрғындардың дәстүрлі кәсіптері мен қатал табиғат ерекшеліктері туралы білімдері жаңа қоныстанушыларға осы көрікті, бірақ шалғай өлкеде бейімделуге және шаруашылықты дамытуға көмектесті.

• 1853 жыл — Лейтенант Николай Бошняк Хаджи шығанағын ашып, осы аудандағы алғашқы орыс қонысына айналған Константиновск постының негізін қалайды.
• 1923 жыл — Императорская Гавань қонысы ресми түрде Советская Гавань болып өзгертіледі.
• 1930 жыл — Советская Гавань ауданы құрылды, бұл аумақтың әкімшілік рәсімделуіне серпін берді.
• 1941 жыл — Советская Гавань жұмысшы кенті қала мәртебесін алады.
• 1945 жыл — «Үлкен жермен» сенімді байланысты қамтамасыз еткен Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань теміржолының құрылысы аяқталды.
• 1948 жыл — Қала өлкелік бағыныстағы дербес әкімшілік бірлік ретінде бөлінді.
• 1960-шы жылдар — Қаланың өнеркәсіптік келбетін айқындаған кеме жөндеу зауыттары мен мұхиттық балық аулау базасының белсенді даму кезеңі.
• 2000 жыл — Жолаушылар үшін жағдайды жақсартқан теміржол вокзалының жаңа ғимараты пайдалануға берілді.
• 2008 жыл — Аудан аумағында порттық ерекше экономикалық аймақ құру туралы үкіметтік шешім қабылданды.
• 2019 жыл — Экономикалық және туристік дамуды ынталандыру үшін Советская Гаваньға Владивосток еркін порты режимі таратылды.

Қалыптасу және даму кезеңдері

Советская Гаваньның дамуы Қиыр Шығыстың табиғи ресурстарын игерумен және теңіз шекараларын нығайтумен тығыз байланысты. Қала шағын посттан маңызды өнеркәсіптік-көліктік торапқа дейінгі жолдан өтті. Төменде қаланың заманауи келбетін айқындаған негізгі кезеңдер берілген:

• Шетелдік концессиялар дәуірі (XX ғасырдың басы)
  Бұл кезеңде табиғи байлықтарды өнеркәсіптік пайдаланудың негізі қаланды. Орман өнеркәсібі концессияларының (соның ішінде австралиялық) қызметі алғашқы өндірістік қуаттардың пайда болуына және жұмыс күшінің ағылуына ықпал етті, бұл тұрақты елді мекеннің қалыптасуына серпін берді.
• Кеме жөндеу зауыттарының құрылысы (1930-шы жылдар)
  Бұғазды ауқымды индустрияландырудың басталуы. Солтүстік кеме жөндеу зауытының іргетасының қалануы кентті флоты техникалық қызмет көрсету орталығына айналдырып, білікті инженерлер мен жұмысшыларды тартқан қуатты қала құраушы фактор болды.
• Қала мәртебесін алу (1941 жыл)
  Жұмысшы кентінің әкімшілік тұрғыдан қалаға айналуы оның өсіп келе жатқан маңыздылығын бекітті. Бұл оқиға қалалық ортаның дамуына, өсіп келе жатқан халық үшін қажетті жаңа әлеуметтік нысандардың, мектептер мен мәдениет мекемелерінің пайда болуына түрткі болды.
• Теміржол қатынасының ашылуы (1945 жыл)
  Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань желісінің іске қосылуы экономикадағы бетбұрыс сәті болды. Қала көліктік оқшауланудан шығып, ел орталығымен сенімді құрлықтық байланысқа ие болды, бұл порттың жүк айналымын және оның стратегиялық рөлін бірнеше есе арттырды.
• Мұхиттық балық аулаудың гүлденуі (1960–1980-ші жылдар)
  Мұхиттық балық аулау базасының (МБАБ) құрылуы мен дамуы қала экономикасын жаңа деңгейге көтерді. Кәсіпорын тұтас тұрғын үй шағын аудандарын, Мәдениет сарайларын және спорт кешендерін салуды қаржыландырып, «теңізшілер қаласының» мәдени кодын қалыптастыра отырып, саланың флагманына айналды.
• Еркін порт режимін енгізу (2019 жыл)
  Владивосток еркін порты режимінің Советская Гавань аумағына таралуы дамудың заманауи кезеңін білдірді. Жеңілдетілген салық шарттары логистикаға, ресурстарды өңдеуге және туризмге инвестиция тартуға бағытталған, бұл қала құрылысын қайта құру үшін жаңа перспективалар ашады.

Сәулеттік келбет және қала құрылысы

Советская Гавань сәулеті — бұл XX ғасырдағы Қиыр Шығыс жағалауын игерудің көрнекі шежіресі. Қаланың үйреншікті мағынадағы біртұтас ықшам орталығы жоқ: оның жоспарлануы шығанақтың күрделі жағалау сызығымен айқындалған. Тұрғын аудандар мен өнеркәсіптік аймақтар акватория бойымен шашырай орналасып, жекелеген шағын аудандар шоқылармен немесе орман алқаптарымен бөлінген желілік-түйінді құрылым деп аталатынды құрайды.

Қаланың құрылыстық дамуы порт қуаттылығының артуымен қатар жүрді, сондықтан мұнда өткен ғасырдың ортасындағы теңіз форпосттарына тән практикалық және ұстамды құрылыс басым.

Негізгі сәулеттік стильдер мен дәуірлер

Тастан белсенді құрылыс салу тек соғыстан кейінгі уақытта басталғандықтан, қалада революцияға дейінгі дәуірдің стильдері (модерн немесе классикалық көпестік стиль) жоқ. Советская Гавань келбетін екі негізгі бағыт қалыптастырады:

• Кеңестік неоклассицизм (1940-шы – 1950-ші жылдар):
  Қаланың орталық бөлігі «сталиндік сәулеттің» гүлденген кезеңінде салынды. Бұл стильге қасбеттері сыланған, карниздері, жапсырмалары бар және симметриялы жоспарланған аз қабатты (2–3 қабат) тас үйлер тән. Бұл ғимараттар тарихи орталыққа биіктігі шағын болса да, салтанатты және монументалды түр береді.
• Кеңестік модернизм және индустриялық үй құрылысы (1960-шы – 1980-ші жылдар):
  Кеме жөндеу және балық аулау салаларының дамуымен жұмысшылар үшін көптеген тұрғын үй қажет болды. Бұл кезеңде типтік панельді және кірпіштен салынған бес қабатты үйлермен («хрущевкалар» және «брежневкалар») жабдықталған шағын аудандар пайда болды. Бұл стиль функционализммен, пішіндердің қарапайымдылығымен және сәндік артықшылықтардың жоқтығымен ерекшеленеді.

Елеулі ғимараттар мен аудандар

Типтік құрылыстардың басымдылығына қарамастан, Советская Гаваньда жалпы аядан ерекшеленетін және бағдар болатын нысандар бар:

• Ленин көшесі мен Жеңіс алаңының ауданы: Қаланың тарихи өзегі, мұнда соғыстан кейінгі неоклассикалық құрылыс ансамблі жақсы сақталған. Мұнда ескі орталықтың жайлы атмосферасын қалыптастыратын эркерлері мен аркалы элементтері бар өзіндік тұрғын үйлерді көруге болады.
• Аудандық Мәдениет үйі: Кеңестік клубтық сәулеттің классикалық дәстүрлерінде орындалған негізгі қоғамдық ғимараттардың бірі. Оның бағаналары бар қасбеті қаланың мәдени өмірінің сәулеттік доминанты қызметін атқарады.
• Жаңа теміржол вокзалы: Қазіргі заманда салынған ғимарат құрлық арқылы келетіндер үшін қаланың визиткасына айналды. Ол заманауи материалдарды классикалық пропорциялармен үйлестіріп, қаланың көлік қақпасының жаңаруын бейнелейді.

Көрнекті тұлғалар

Советская Гавань тарихы ержүрек теңіз саяхатшыларының, Қиыр Шығыс зерттеушілерінің, сондай-ақ қаланы спорт пен өнеркәсіпте танытқан дарынды тумаларының есімдерімен тығыз байланысты.

• Николай Константинович Бошняк (1830–1899)
  Теңіз офицері, зерттеуші, жаңа жерлерді ашушы
  Қала тарихындағы басты тұлға. 1853 жылы дәл осы кісі Хаджи шығанағын зерттеп, оның стратегиялық маңыздылығын бағалай отырып, Константиновск постының негізін қалады — бұл болашақ Советская Гавань жағалауындағы алғашқы орыс қонысы болды.
• Иван Александрович Гончаров (1812–1891)
  Атақты орыс жазушысы
  1854 жылы «Паллада» фрегатымен жүзу кезінде Императорская Гаваньға (қаланың ескі атауы) келген. Саяхат туралы кітабында ол жергілікті табиғаттың, тұрмыстың және шығанақтың бірегей сұлулығының алғашқы және ең жарқын сипаттамаларының бірін қалдырды.
• Николай Александрович Вилков (1918–1945)
  Теңізші, Кеңес Одағының Батыры
  Советская Гаваньдағы «Север» жүзбелі базасында боцман болып қызмет еткен. Куриль десанттық операциясы кезінде Александр Матросовтың ерлігін қайталап, қаһармандықпен қаза тапты. Оның есімі қала көшелерінің біріне берілген, ал ескерткіштерде естелігі мәңгі қалдырылған.
• Виталий Егорович Копылов (1926–1995)
  Авиация өнеркәсібінің ұйымдастырушысы, Социалистік Еңбек Ері
  Советская Гавань тумасы. Инженерден бастап елдің ірі авиация зауыттарының директорына дейінгі жолдан өтті. Отандық ұшақ жасау ісіне, соның ішінде азаматтық авиацияның дамуына орасан зор үлес қосты.
• Анатолий Николаевич Карташов (1937–2005)
  Спортшы, ватерполшы
  Советская Гаваньда дүниеге келген. 1960 жылы Римде өткен Олимпиада ойындарында күміс медаль жеңіп алып, халықаралық аренада туған қаласын танытқан көрнекті кеңес спортшысы болды.