Novorossiysk

Новороссийск тарихы терең көне заманнан бастау алады, ал оның заманауи келбеті XIX ғасырда қалыптаса бастады. Ыңғайлы әрі терең Цемес шығанағының жағасында орналасқан қала ең басынан-ақ маңызды теңіз порты және оңтүстік шептердегі әскери форпост болуға тиіс еді.

Антикалық дәуір мен орта ғасырлар

Қазіргі қаланың негізі қаланғанға дейін бұл жерлер адамдарды қызықтырған. Тіпті б.з.д. V ғасырда мұнда Боспор патшалығының құрамына кіретін көне грек сауда қаласы Бата болған. Цемес шығанағының түбіндегі археологиялық олжалар дамыған өркениеттің болғанын растайды. Кейінірек, XIII-XV ғасырларда генуэздік көпестер мұнда Батарио сауда факториясының негізін қалады. XVIII ғасырда бұл жағалауларда Осман империясы маңызды әскери және сауда пункті болған Суджук-Кале бекінісін тұрғызды.

Ресей империясындағы негізінің қалануы мен дамуы

Новороссийскінің заманауи тарихы 1838 жылғы 12 қыркүйектен басталады. Бұл күні адмирал Михаил Лазарев пен генерал Николай Раевскийдің қолбасшылығындағы эскадра Цемес шығанағына кіріп, әскери бекіністің негізін қалады. Жерлер Ресейге 1829 жылғы Адрианополь бітім шарты бойынша түпкілікті өтті. Қаланың қалыптасуының негізгі факторлары мыналар болды:

• Стратегиялық орналасуы: қатпайтын терең сулы шығанақ флотты орналастыруға және теңіз саудасын жүргізуге өте қолайлы болды.
• Әскери маңызы: қала Қара теңіз жағалауындағы жағалау бекіністері тізбегіндегі маңызды форпост ретінде құрылды.
• Экономикалық даму: XIX ғасырдың екінші жартысында Новороссийск қарқынды дамыды. 1882 жылы мұнда алғашқы цемент зауыты жұмыс істей бастады, ал 1888 жылы портты елдің орталық аймақтарымен байланыстыратын теміржол тартылды. Бұл қаланы астық пен басқа да тауарлар экспортының ірі орталығына айналдырды.

XX ғасырдың басына қарай Новороссийск көпұлтты халқы мен дамып келе жатқан инфрақұрылымы бар Ресейдің оңтүстігіндегі Қара теңіз губерниясының орталығына, маңызды өнеркәсіптік және сауда қаласына айналды.

Новороссийск тарихындағы негізгі күндер

• б.з.д. V ғасыр — Қазіргі қаланың орнында көне грек сауда қаласы Батаның негізі қаланды.
• XIII ғасыр — Генуэздік көпестер Цемес шығанағының жағасында Батарио сауда факториясын құрады.
• 1722 жыл — Осман империясы жағалаудағы өз ықпалын нығайту үшін осы жерде Суджук-Кале бекінісін салады.
• 1838 жылғы 12 қыркүйек — Адмирал М. П. Лазарев пен генерал Н. Н. Раевскийдің қолбасшылығындағы эскадра Цемес шығанағына кіріп, орыс әскери бекінісінің негізін қалайды, бұл Новороссийскінің іргесі қаланған күн болып есептеледі.
• 1866 жыл — Новороссийск ресми түрде қала мәртебесін алып, Қара теңіз округінің орталығына айналады.
• 1888 жыл — Портты елдің қалған бөлігімен байланыстыратын теміржол желісінің құрылысы аяқталып, бұл экономикалық дамуға қуатты серпін береді.
• 1905 жылғы желтоқсан — Бірінші орыс революциясы кезінде қалада 14 күн бойы Новороссийск республикасы ретінде белгілі өзін-өзі басқару орнайды.
• 1920 жылғы наурыз — Новороссийск эвакуациясы аяқталады, оның барысында Ақ армия бөлімдері мен босқындар қаладан кетеді.
• 1942 жылғы тамыз – 1943 жылғы қыркүйек — Ұлы Отан соғысы кезінде қаланың үлкен бөлігі оккупацияланды, бірақ Кіші жерге десанттың түсуін (1943 жылғы 4 ақпан) қоса алғанда, ерлікпен қорғаныс 225 күнге созылды.
• 1943 жылғы 16 қыркүйек — Новороссийск неміс-фашист басқыншыларынан толықтай азат етілді.
• 1973 жылғы 14 қыркүйек — Соғыс жылдарында көрсеткен батылдығы мен табандылығы үшін Новороссийскіге «Батыр қала» құрметті атағы берілді.
• 2002 жылғы тамыз — Қала құйыннан туындаған жойқын су тасқынын бастан кешірді, бұл оның заманауи тарихындағы ең ірі табиғи апаттардың бірі болды.

Новороссийскінің дамуындағы негізгі кезеңдер

Новороссийск тарихы — бұл тек әскери жеңістер ғана емес, сонымен қатар үздіксіз экономикалық және қала құрылысының дамуы. Іргесі қаланғаннан кейін қала Ресейдің оңтүстігіндегі негізгі өнеркәсіптік және логистикалық орталықтардың біріне тез айналды. Міне, оның заманауи келбеті мен мәртебесін анықтаған бірнеше маңызды кезеңдер.

• Цемент өнеркәсібінің басталуы (1882 ж.): Алғашқы цемент зауытының іске қосылуы қаланы индустрияландырудың бастапқы нүктесі болды. Цемент өндірісіне арналған шикізат — мергельдің бай кен орындарының арқасында Новороссийск ұзақ жылдар бойы Ресейдің оңтүстігіндегі цемент өнеркәсібінің басты орталығына айналды.
• Темір жол мен порттың құрылысы (1888 ж.): Новороссийскіні елдің орталық аймақтарымен байланыстыратын теміржол желісінің тартылуы және порттың бір мезгілде салынуы қаланы ресейлік астық экспортының басты теңіз қақпасына айналдырды. Көп ұзамай мұнда Еуропадағы ең ірі элеваторлардың бірі салынды.
• Соғыстан кейінгі қалпына келтіру (1943–1950-жж.): Ұлы Отан соғысы қаланы дерлік үйіндіге айналдырды. Ауқымды реконструкция Новороссийскіні қалпына келтіріп қана қоймай, оның заманауи сәулеттік келбетін де қалыптастырды. Кең даңғылдар салынып, қаланың орталық бөлігін айқындайтын маңызды ғимараттар бой көтерді.
• «Батыр қала» атағын беру (1973 ж.): Бұл оқиғаның мәдени және идеологиялық маңызы зор болды. Бұл қала қорғаушыларының ерлігін мәңгілікке қалдырды және Новороссийскінің символына айналған «Кіші жер» сияқты әйгілі мемориалдық кешендердің құрылуына әкелді.
• Көлік торабының дамуы (XX ғ. соңы - XXI ғ. басы): Жаңа мұнай және жүк терминалдарының құрылысын қоса алғанда, Новороссийск теңіз сауда портын үнемі жаңғырту және кеңейту оның Ресейдегі және бүкіл Қара теңіз бассейніндегі ең ірі порт мәртебесін нығайтты. Көлік кешені қаланың қазіргі экономикасының негізіне айналды.
• Туристік орталықтың қалыптасуы (XXI ғ. басы): Өнеркәсіптік өсумен қатар, қала туристік бағыт ретінде де белсенді дами бастады. Адмирал Серебряков жағалауы абаттандырылып, жаңа парктер, жағажайлар мен қонақ үйлер пайда болды, бұл Новороссийскіні демалыс үшін тартымды орынға айналдырды.

Сәулет және қала құрылысы

Новороссийскінің сәулеттік келбеті бірегей және оның драмалық тарихын көрсетеді. 1838 жылы іргесі қаланған қалада готика немесе ренессанс сияқты көне сәулет ескерткіштері жоқ. Оның дамуы екі негізгі фактормен анықталды: XIX-XX ғасырлар тоғысында порттық және өнеркәсіптік орталық ретінде қарқынды өсуі және Ұлы Отан соғысы жылдарындағы толық дерлік қирауы, бұл соғыстан кейінгі ауқымды қайта құруға әкелді.

Революцияға дейінгі кезең (XIX ғ. соңы – XX ғ. басы)

Бұл кезеңде қала құрылысы Ресей империясының оңтүстік портты қалаларына тән болды. Эклектика және модерн стильдері басым болды. Әкімшілік ғимараттар, көпес үйлері, өнеркәсіптік нысандар салынды. Біздің күнге дейін сақталған сол кездегі санаулы ғимараттар нағыз асыл мұра болып табылады, мысалы, қызыл кірпіштен салынған ескі астық элеваторы (1893 ж.) немесе эклектика мен модерн элементтерін ұштастыратын Қалалық үй (1909 ж.). Осы дәуірдегі ғимараттардың көпшілігі соғыс кезінде жоғалды.

Кеңестік кезең: соғыстан кейінгі қалпына келтіру (1940-ж. – 1950-ж.)

1943 жылы азат етілгеннен кейін Новороссийск үйінділер астында қалды. Оны қалпына келтіру орталық бөліктің заманауи келбетін айқындаған басты қала құрылысы жобасына айналды. Бұл дәуірдің жетекші стилі монументалды және салтанатты сталиндік ампир болды. Оған кең даңғылдар, симметриялы ансамбльдер, бағаналарды, лепнина мен барельефтерді пайдалану тән. Бұған Советов көшесі мен оған іргелес орамдардың құрылысы жарқын мысал бола алады. Жағалаудағы атақты «Шпильді үй» (1954 ж.) — осы сәулет кезеңінің символдарының бірі.

Кеңестік модернизм (1960-ж. – 1980-ж.)

1950-жылдардың аяғынан бастап асқан сән-салтанаттың орнына функционализм келеді. Новороссийск сәулетінде бұл — жаппай тұрғын үй құрылысымен және жаңа қоғамдық ғимараттардың пайда болуымен сипатталатын кеңестік модернизм уақыты. Бұл стильге қарапайым геометриялық формалар, темірбетон панельдерін қолдану және «сәулеттік артықшылықтардан» бас тарту тән. Осы кезеңде жаңа шағын аудандар салынды. Сол уақыттың маңызды нысандарына Теңіз вокзалы ғимаратын және монументалды өнердің көрнекті үлгісі болып табылатын зәулім «Кіші жер» (1982 ж.) мемориалдық ансамблін жатқызуға болады.

Қазіргі кезең (1990-жылдардан қазіргі уақытқа дейін)

Новороссийскінің заманауи сәулеті әртүрлілігімен ерекшеленеді. Одан постмодернизм мен жаңа жаһандық тенденциялардың белгілерін табуға болады. Орталықта да, шетінде де белсенді құрылыс жүргізілуде. Шыны мен бетоннан жасалған биік тұрғын үй кешендері, ірі сауда-ойын-сауық орталықтары мен заманауи кеңсе ғимараттары бой көтеруде. Қоғамдық кеңістіктерді, атап айтқанда, заманауи қаланың визиткасына айналған Адмирал Серебряков жағалауын абаттандыруға ерекше көңіл бөлінуде.

Новороссийскпен байланысты көрнекті тұлғалар

Новороссийск тарихы оның негізін қалауға, дамуына және даңқын асыруға елеулі үлес қосқан адамдардың есімдеріне бай. Негізін қалаушы әкелер, соғыс батырлары, мәдениет және ғылым қайраткерлері — олардың әрқайсысы қала тағдырында өз ізін қалдырды.

Негізін қалаушылар мен салушылар

• Михаил Лазарев (1788–1851) — адмирал, Қара теңіз флотының қолбасшысы. Новороссийскінің негізін қалаушылардың бірі. 1838 жылы оның қолбасшылығындағы эскадра қаланың негізін қалаған әскери бекініс құру үшін Цемес шығанағына кірді.
• Николай Раевский (кішісі) (1801–1843) — генерал-лейтенант, Қара теңіз жағалау сызығының бастығы. Адмирал Лазаревпен бірге десанттың түсуіне және Новороссийскінің негізін қалауға жетекшілік етті.
• Лазарь Серебряков (1795–1862) — адмирал, Кавказ жорықтарына қатысушы. Қаланың негізі қаланғаннан кейін оның құрылысы мен дамуына орасан зор күш жұмсап, әскери форпосты абаттандырылған портқа айналдырды.

Мәдениет және ғылым қайраткерлері

• Фёдор Гладков (1883–1958) — жазушы, социалистік реализмнің негізін қалаушылардың бірі. Новороссийскіде тұрып, жұмыс істеді, онда «Красное Черноморье» газетін редакциялады. Цемент зауытын қалпына келтіру туралы әсерлері оның қаланы бүкіл Кеңес Одағына танытқан әйгілі «Цемент» (1925) романының негізі болды.
• Дмитрий Шостакович (1906–1975) — әлемге әйгілі композитор. Ол қаланың тумасы болмаса да, оның есімі Новороссийскпен тығыз байланысты. 1960 жылы ол Батырлар алаңындағы мемориал үшін арнайы атақты «Новороссийск куранттарын» жазды және бұл әуен батыр қаланың музыкалық символы әрі ресми гимніне айналды.

Батырлар мен әскери қайраткерлер

• Владимир Коккинаки (1904–1985) — аңызға айналған сынақшы-ұшқыш, екі мәрте Кеңес Одағының Батыры, авиация генерал-майоры. Новороссийскіде туған. 22 әлемдік авиациялық рекорд орнатты және Еуропа мен Америка арасындағы ең қысқа әуе жолын салды.
• Леонид Брежнев (1906–1982) — мемлекет және партия қайраткері. Ұлы Отан соғысы жылдарында полковник шенінде 18-ші армияның саяси бөлімінің бастығы болды және Новороссийск үшін шайқастарға, соның ішінде «Кіші жер» плацдармындағы ұрыстарға қатысты. Оның бастамасымен 1973 жылы Новороссийскіге «Батыр қала» құрметті атағы берілді.