Балаково тарихы 1762 жылдан бастау алады. Елді мекеннің негізін императрица Екатерина II манифесі шыққаннан кейін шетелден Ресейге оралған ескі ғұрыпшылар қалады. Алғашқыда бұл Еділдің сол жағалауында, болашақ қалаға атау берген шағын Балаковка өзенінің Еділге құяр жерінде орналасқан үлестік ауыл болды.
Қалыптасудың негізгі факторлары
Балаковоның ауылдан ірі өнеркәсіптік орталыққа дейінгі жедел дамуы бірнеше факторлармен байланысты болды:
Тиімді география: Еділ жағасында орналасуы елді мекенді маңызды көлік торабына айналдырды. Мұнда су және құрлық сауда жолдары түйісті.
Астық саудасы: Заволжьедегі құнарлы жерлердің арқасында Балаково нағыз «астық астанасына» айналды. XIX ғасырдың соңына қарай мұнда бидай тиелген үлкен баржа керуендері аттанып, жергілікті астық биржасы бүкіл аймақ үшін бағаларды белгіледі.
Орман өнеркәсібі: Қала сонымен қатар Еділ мен Каманың жоғарғы ағысынан өзен арқылы ағызылатын орман материалдарын тиеу және саудалаудың ірі пункті ретінде қызмет етті.
Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер
Ресми қала мәртебесі тек 1911 жылы алынғанымен, Балаково бұған дейін де бай көпестер орталығына айналған болатын. Жергілікті кәсіпкерлер құрылысқа белсенді түрде инвестиция салып, танымал сәулетшілерді, соның ішінде атақты Федор Шехтельді шақырды.
Балаковоға ерекше танымалдылықты техникалық инновациялар әкелді. Қала дарынды өнертапқыштардың отанына айналды: мұнда Федор Блинов әлемдегі алғашқы шынжыр табанды тракторды жасады, ал ағайынды Маминдер дизельді қозғалтқыштар шығаратын зауыттың негізін қалап, өңірді сол кездегі озық инженерлік ойдың орталығы ретінде танытты.
Хронология
Негізгі тарихи белестер
Балаковоның даму тарихы шағын ауылды Еділ бойындағы ірі энергетикалық орталықтардың біріне айналдырған оқиғаларға толы.
1762 жыл — Екатерина II манифесінен кейін Ресейге оралған ескі ғұрыпшылардың үлестік ауылының негізі қаланды.
1888 жыл — Жергілікті өнертапқыш Федор Блинов әлемдегі алғашқы шынжыр табанды трактордың прототипі — «шексіз рельсті вагонды» көрсетеді.
1899 жыл — Отандық дизель жасау ісінің дамуына негіз болған ағайынды Маминдер зауытының ашылуы.
1911 жыл — Балаково ауылы ірі сауда орталығы бола отырып, ресми түрде қала мәртебесін алады.
1914 жыл — Федор Шехтельдің жобасы бойынша бірегей сәулет ескерткіші — Қасиетті Троица ескі ғұрыпшылар храмының құрылысы аяқталды.
1956 жыл — Қаланың өнеркәсібі мен халқының қарқынды өсуіне түрткі болған Саратов СЭС құрылысының басталуы.
1967 жыл — Алғашқы өнеркәсіптік тоқты берген Саратов СЭС-інің алғашқы гидроагрегаттары пайдалануға берілді.
1985 жыл — Өңір энергетикасында жаңа дәуірдің басталуын білдіретін Балаково АЭС-інің алғашқы энергия блогы іске қосылды.
1993 жыл — АЭС-тің төртінші энергия блогы іске қосылып, қаланың энергетикалық алпауыт мәртебесін біржола бекітті.
2015 жыл — Қазіргі заманғы көлік инфрақұрылымының маңызды бөлігіне айналған кеме жүзетін канал арқылы өтетін Жеңіс көпірінің салтанатты ашылуы.
Маңызды кезеңдер
Қалыптасу және даму кезеңдері
Балаково тарихы — бай көпес ауылынан қазіргі заманғы индустриялық орталыққа дейінгі жол. Әр дәуір қаланың сәулетіне, экономикасына және өмір салтына өз ізін қалдырды.
«Астық астанасының» қалыптасуы (XIX ғасырдың соңы)
Маңызы: Ауылдың Заволжьедегі ең ірі сауда портына айналуы. Астық саудасынан жиналған капитал жергілікті көпестерге орталықты тас зәулім үйлермен толтыруға және үздік сәулетшілерді шақыруға мүмкіндік беріп, ескі қаланың бірегей сәулеттік келбетін қалыптастырды.
Өнеркәсіптік серпіліс (XX ғасырдың басы)
Маңызы: Таза сауда экономикасынан өндірістік экономикаға көшу. Ағайынды Маминдер зауытының ашылуы Балаковоны ресейлік дизельді қозғалтқыштардың отанына және техникалық зиялылардың тартылыс орталығына айналдырды.
Қала мәртебесін беру (1911 жыл)
Маңызы: Елді мекеннің өңірдегі экономикалық көшбасшы ретіндегі нақты рөлін заңды түрде бекіту. Бұл оқиға қалалық инфрақұрылымның дамуын, жаңа оқу орындары мен қоғамдық ғимараттардың пайда болуын жеделдетті.
Саратов СЭС құрылысы (1956–1970)
Маңызы: Ландшафт пен демографияны түбегейлі өзгерткен «Бүкілодақтық екпінді құрылыстардың» алғашқысы. Қала қуатты энергия көзіне ие болды, ал қала шегіндегі Еділ өзені кең су қоймасына айналды, бұл ірі тоннажды кеме қатынасы үшін жағдайды жақсартты.
Химиялық кластерді құру (1960 жылдар)
Маңызы: «Химволокно» және резеңке-техникалық бұйымдар (РТБ) зауыттарының іске қосылуы экономиканың әртараптандырылуына әкелді. Мыңдаған жаңа жұмысшылар үшін қаланың қазіргі жоспарлануын айқындаған мектептері мен балабақшалары бар тұтас шағын аудандар салынды.
Атом энергетикасы дәуірі (1980 жылдар)
Маңызы: Балаково АЭС-інің іске қосылуы қаланың Ресейдің энергетикалық алпауыты мәртебесін біржола бекітті. Атом станциясы экономикалық тұрақтылықты және әлеуметтік саланың дамуын қамтамасыз ететін қала құраушы кәсіпорынға айналды.
Көлік қаңқасын жаңғырту (2015 жыл)
Маңызы: Кеме жүзетін канал арқылы өтетін Жеңіс көпірінің ашылуы қаланың аралдық және құрлықтық бөліктерін сенімді байланыстырып, жаңа аумақтарды игеруге мүмкіндік аша отырып, көпжылдық көлік мәселесін шешті.
Сәулет
Сәулет дәуірлері мен стильдері
Балаковоның сәулеттік келбеті өзінің қарама-қайшылығымен ерекше: мұнда XIX ғасырдың соңындағы бай көпестер орталығы кеңестік энергетиктердің монументалды аудандарымен көршілес орналасқан. Қала құрылысының дамуы тарихи кезеңдерге нақты бөлінеді, олардың әрқайсысына өзіндік стиль тән.
XIX–XX ғасырлар тоғысы: Эклектика және Модерн
Астық саудасының гүлденген дәуірі қалаға оның тарихи өзегін сыйлады. Көпестер елордалық сәулетшілерге жобалар тапсырып, бір-бірінен асып түсуге тырысты.
Стиль:Модерн (Ар-нуво) және псевдоорыс стилі.
Маңызды нысандар: Қасиетті Троица ескі ғұрыпшылар храмы (сәулетші Федор Шехтель) — ежелгі орыс сәулеті мен модерн элементтері бар қаланың маржаны; Шмидт сауда үйі.
Стиль:Эклектика (XIX ғасыр оқылымындағы Барокко және Классицизм).
Маңызды нысандар: Паисий Мальцевтің үй-жайы — барокко элементтері, мол жапсырмалары және қасбетінде грифондары бар сәнді зәулім үй.
XX ғасырдың ортасы: Кеңестік неоклассицизм
Саратов СЭС-ін салу кезеңі (1950–1960 жылдар) қалаға жүйелі жоспарлау мен ансамбльдік құрылысты алып келді.
Стиль:Сталиндік ампир (ұстамды нұсқасы).
Маңызды аудандар: Дзержинский кенті және «Жилгородок» ауданы. Бұл гидроқұрылысшы-инженерлер үшін жасалған жапсырмалары, аркалары мен жасыл аллеялары бар аз қабатты құрылыстың жайлы орамдары.
Маңызды нысандар: Қалалық мәдениет сарайы.
XX ғасырдың екінші жартысы: Кеңестік модернизм және Функционализм
АЭС пен химиялық алпауыттардың құрылысы басталғанда, қала далаға қарай кеңейіп, «жаңа» аудандарды қалыптастырды.
Стиль:Индустриялық үй құрылысы.
Сипаттамасы: Кең даңғылдар, панельді үйлерден (5, 9 және 12 қабатты) тұратын шағын аудандық құрылыстар, үлкен қоғамдық кеңістіктер.
Маңызды нысандар: Жаңа шағын аудандардағы әкімшілік ғимараттар, «Ресей» кинотеатры (қазіргі уақытта бейіні өзгертілген).
Қала құрылысының ерекшеліктері
Балаковоны Италиямен сәулеттік ұқсастығы үшін емес, кеңестік кезеңде қалыптасқан бірегей гидрографиясы үшін жиі «Волга Венециясы» деп атайды.
Аралдық бөлік («Ескі қала»): Тарихи орталық пен ерте кеңестік құрылыстар Еділ өзені мен кеме жүзетін каналдан түзілген аралда орналасқан. Мұнда камералық атмосфера мен XIX ғасырдың көшелер торы сақталған.
Каналдың арғы беті («Жаңа қала»): «Құрлықта» орналасқан. Бұл өнеркәсіптік аймақтардан келетін ауаны тазарту үшін желдің бағытын ескере отырып жобаланған, кең аулалары мен кең магистральдары бар кеш кеңестік қала құрылысының типтік мысалы.
Атақты адамдар
Балаковоның көрнекті тұлғалары
Қала тарихы танымал өнертапқыштардың, көпес-меценаттардың және батырлардың есімдерімен тығыз байланысты, олардың жетістіктері Еділ бойынан тыс жерлерде де танылған.
Фёдор Абрамович Блинов (1827–1902) Өздігінен үйренген өнертапқыш, механик
Техника тарихына әлемдегі алғашқы шынжыр табанды трактордың прототипі — «шексіз рельсті вагонды» жасаушы ретінде енді. Өмірінің соңғы жиырма жылында Балаковода жұмыс істеп, жергілікті машина жасау саласының негізін қалады.
Яков Васильевич Мамин (1873–1955) Инженер-конструктор, өнеркәсіпші
Ресейлік дизель жасау ісінің ізашары. Мұнаймен жұмыс істейтін жоғары сығымды компрессорсыз қозғалтқышты («Орыс дизелі») ойлап тапты. Ол негізін қалаған арнайы тартқыштар зауыты қаланың өнеркәсіптік нышандарының біріне айналды.
Василий Иванович Чапаев (1887–1919) Қызыл армияның аңызға айналған дивизия командирі
Чапаев мұнда тумаса да, дәл осы Балаковода 17 жыл өмір сүрді, ағаш ұстасы болып жұмыс істеп, тұлға ретінде қалыптасты. Қалада оның ата-анасы тұрған Чапаевтың үй-мұражайы жұмыс істейді.
Паисий Михайлович Мальцев (1856–1919) Бірінші гильдия көпесі, меценат
Аймақтағы ең ірі астық саудагері, оның капиталы Балаковоның келбетін өзгертті. Оның инвестицияларының арқасында бірегей сәулет ескерткіштері, соның ішінде Қасиетті Троица ескі ғұрыпшылар храмы мен Мальцевтің сәнді үй-жайы салынды.
Евгений Алексеевич Лебедев (1917–1997) Театр және кино актері, КСРО Халық әртісі
Кеңес сахнасының аңызына айналған Балаково тумасы. Товстоногов атындағы Үлкен драма театрының жетекші әртісі, «Екі капитан» және «Малиновкадағы үйлену тойы» фильмдеріндегі есте қаларлық рөлдерді орындаушы. Қаланың құрметті азаматы.
Владимир Николаевич Перегудов (1902–1967) Кеме жасаушы ғалым, Социалистік Еңбек Ері
Балаковода дүниеге келген. Алғашқы кеңестік К-3 «Ленин комсомолы» атомдық сүңгуір қайығының бас конструкторы болып, отандық кеме жасау ісінде жаңа дәуір ашты.
Андрей Николаевич Коваленко (1970 ж.т.) Хоккейші, Олимпиада чемпионы
Балаково хоккей мектебінің танымал тәрбиеленушісі. 1992 жылғы Олимпиада алтынын жеңіп алды, Ұлттық хоккей лигасында (NHL) сәтті өнер көрсетті және Құрлықтық хоккей лигасы (KHL) ойыншылар кәсіподағының басшысы болды. «Орыс танкі» лақап атымен танымал.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.
