Артём тарихы 1924 жылдан бастау алады. Дәл сол кезде аймақтың отынға деген өткір қажеттілігіне жауап ретінде Зыбунный кенішінің жанында қоныс негізделді. Бастапқыда бұл жергілікті көмір кен орындарын игеріп жатқан шахтерлерге арналған шағын жұмысшы кенті болды.
Елді мекен өз атауын «жолдас Артём» бүркеншік атымен танымал Федор Сергеевтің құрметіне алды. 1938 жылғы 26 қазанда кентке ресми түрде қала мәртебесі берілді, ол кезде оның құрамына бірнеше жақын маңдағы хуторлар мен шахтерлер елді мекендері енді.
Қалыптасудың негізгі факторлары
Шағын кенттің Приморье өлкесінің маңызды өнеркәсіптік орталығына айналуына келесі факторлар себеп болды:
Бай табиғи ресурстар: Қоңыр көмірдің ірі кен орындарының болуы қала экономикасының негізіне айналды. Артём ұзақ жылдар бойы Приморьенің «шахтерлер астанасы» немесе «от жағушысы» деп аталды.
Энергетикалық әлеует: 1930-жылдары Артём МАЭС-інің (мемлекеттік аудандық электр станциясы) салынуы дамудың қуатты драйвері болды. Бұл көршілес Владивосток пен басқа аудандарды энергиямен қамтамасыз ететін Қиыр Шығыстағы алғашқы ірі электр станциясы еді.
Географиялық орналасуы: Өлке орталығына жақындығы және дамыған көлік желісінің (теміржол) болуы тауар айналымының жылдам өсуіне және халықтың көші-қонына ықпал етті.
Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктері
Өмір сүруінің алғашқы онжылдықтарында Артём айқын индустриялық сипаты бар классикалық моноқала ретінде дамыды. Қаланың бүкіл тыныс-тіршілігі шахталар мен электр станциясының айналасында болды. Мұнда бүкіл елден тау-кен ісі мен энергетика мамандары белсенді түрде келді, бұл халықтың тез өсуіне және ауыр өнеркәсіптік еңбекке негізделген жұмысшы мәдениетінің қалыптасуына ықпал етті.
Хронология
Тарихтың негізгі белестері
1913 жыл — Геолог-барлаушы Л.А. Скок болашақ қаланың аумағынан ірі көмір кен орындарын тауып, оның өнеркәсіптік тағдырын айқындады.
1924 жыл — Зыбунный кенішінің жанында революционер Фёдор Сергеевтің (жолдас Артём) құрметіне аталған жұмысшы кентінің негізі қаланды.
1936 жыл — Сол уақыттағы Қиыр Шығыстағы ең ірі электр станциясына айналған Артём МАЭС-інің турбогенераторы алғашқы токты берді.
1938 жыл — Жұмысшы кенті бірнеше елді мекенді біріктіріп, ресми түрде қала мәртебесін алды.
1958 жыл — Артём аумағында орналасқан, кейіннен Владивосток халықаралық әуежайына айналған «Кневичи» аэродромы пайдалануға берілді.
1964 жыл — Бұйымдары ұзақ уақыт бойы бүкіл елде танымал болған кілем фабрикасы ашылды.
1965 жыл — Бүкіл Қиыр Шығыс аймағын музыкалық аспаптармен қамтамасыз еткен «Приморье» пианино фабрикасында өндіріс іске қосылды.
1967 жыл — Өнімдері қаланың танымал символына айналған әйгілі Артём фарфор зауыты жұмысын бастады.
2000 жыл — Соңғы көмір шахтасы жабылды, бұл көмір өндіру дәуірінің аяқталуын және экономиканың логистика мен қызмет көрсетуге қайта бағдарлануын білдірді.
2004 жыл — Қала құрамына Угловое, Заводской және Артемовский қала типті кенттерін қосу арқылы қала шекарасы кеңейтілді.
2012 жыл — АТӘЫ саммиті қарсаңында халықаралық әуежай мен округтің жол инфрақұрылымына ауқымды жаңғырту жүргізілді.
2016 жыл — Техникалық спорт түрлері мен белсенді демалыс орталығына айналған «Приморское кольцо» туристік-рекреациялық кластері ашылды.
Маңызды кезеңдер
Даму кезеңдері және олардың маңызы
Артём тарихы — бұл шахтерлер кентінен заманауи көлік-логистикалық торабына дейінгі жол. Төменде келтірілген оқиғалардың әрқайсысы қаланың келбеті мен экономикасын түбегейлі өзгертті.
Өнеркәсіптік көмір өндірудің басталуы (1920-жылдар)
Зыбунный кенішінің ашылуы болашақ қаланың тағдырын индустриялық орталық ретінде айқындады. Көмір өндіру мыңдаған жұмысшыларды тартып, ондаған жылдар бойы қоныстың ерекше сипатын қалыптастырған қала құраушы салаға айналды.
Артём МАЭС-інің іске қосылуы (1936 жыл)
Электр станциясының құрылысы Артёмды Приморье аймағының энергетикалық жүрегіне айналдырды. Бұл оқиға өлкені электр энергиясымен қамтамасыз етіп қана қоймай, сонымен қатар ілеспе инфрақұрылымның дамуына және энергетиктерге арналған тұрғын үйлердің өсуіне серпін берді.
Қала мәртебесін ресми түрде алуы (1938 жыл)
Бытыраңқы жұмысшы кенттері мен хуторларды біртұтас әкімшілік бірлікке біріктіру жоспарлы қала құрылысын бастауға, басқаруды орталықтандыруға және әлеуметтік саланы — мектептерді, ауруханалар мен мәдениет мекемелерін дамытуға мүмкіндік берді.
Экономиканы әртараптандыру (1960-жылдар)
Фабрикалардың (фарфор, кілем, пианино) ашылуы монобейінділіктен арылу үшін үлкен маңызға ие болды. Қала тек көмірмен ғана емес, сонымен қатар халық тұтынатын сапалы тауарларымен де танымал болды, бұл оның беделін арттырып, әйелдер үшін жұмыс орындарын құрды.
«Владивосток» (Кневичи) әуежайының дамуы
Приморьенің басты әуе айлағының Артём қалалық округі аумағында орналасуы стратегиялық басымдыққа айналды. Бұл қаланы жолаушылар мен жүктердің тұрақты ағынымен қамтамасыз етіп, болашақта логистикалық хабқа айналуының негізін қалады.
Көмір шахталарының жабылуы (1990–2000-жылдар)
Ең қиын, бірақ шешуші кезең. Шығынды көмір өндіруді жою қаланы экономикалық модельді толығымен өзгертуге, көлік, логистика, сауда және қызмет көрсету саласына қайта бағдарлануға мәжбүр етті, бұл көптеген моноқалаларға тән деградациядан аулақ болуға мүмкіндік берді.
АТӘЫ саммитіне арналған жаңғырту (2012 жыл)
Инфрақұрылымды ауқымды жаңарту, соның ішінде жаңа әуежай терминалы мен заманауи жүйдек трассалардың құрылысы Артёмды Владивостокпен біртұтас агломерацияға біріктіріп, инвестициялық тартымдылық пен өмір сүру сапасын арттырды.
Сәулет
Қала құрылысының ерекшеліктері
Артёмның өнеркәсіптік өткеніне байланысты бірегей жоспарлау құрылымы бар. Қала біртұтас монолит ретінде емес, уақыт өте келе біртұтас әкімшілік бірлікке біріккен шашыраңқы шахтерлер кенттерінің агломерациясы ретінде қалыптасты. Бұл құрылыстың полицентристік сипатын анықтады: тұрғын үй массивтері жасыл аймақтармен және бұрынғы өнеркәсіптік аумақтармен кезектесіп отырады, ал қала көлік магистральдарының бойына созылып жатыр.
Сәулет дәуірлері мен стильдері
Қаланың келбеті оның утилитарлық сипат салтанатты кеңестік сәулет өнерімен және заманауи инфрақұрылымдық нысандармен көршілес орналасқан индустриялық орталық ретіндегі тарихын көрсетеді.
Кеңестік неоклассицизм (Сталиндік ампир)
Бұл стиль 1940–1950 жылдары қалыптасқан қаланың орталық бөлігінде басымдыққа ие. Бұл дәуірдегі ғимараттарға симметрия, бағандарды, лепнинаны қолдану және монументалдылық тән.
Маңызды нысан:Кеншілер мәдениет сарайы (қазіргі Артём қ. Мәдениет сарайы). Бұл — зәулім қасбеті, колоннадасы және алдындағы абаттандырылған алаңы бар қаланың басты сәулеттік әшекейі.
Кеңестік функционализм және индустриялық үй құрылысы
1960–1980 жылдары, халық санының күрт өсуі кезінде, қалада типтік панельді және кірпіш үйлер («хрущевкалар» мен «брежневкалар») белсенді түрде салынды. Сәулет өнері тұрғын үй мәселесін тез шешуге бағытталған, неғұрлым жинақы және утилитарлық сипатқа ие болды. Сонымен қатар, осы уақытта негізгі ұйықтайтын шағын аудандар қалыптасты.
Мысалдар: Фрунзе және Киров көшелерінің бойындағы тұрғын үйлер, типтік сериядағы мектептер мен балабақшалар ғимараттары.
Заманауи сәулет және хай-тек
XXI ғасырда, әсіресе 2012 жылғы АТӘЫ саммиті қарсаңында, Артём сәулетіне шыны мен металл енді. Бұл көлік-логистикалық торабының дамуымен байланысты.
Маңызды нысан:Владивосток халықаралық әуежайының А терминалы. Ғимарат панорамалық шынылауды қолдана отырып, заманауи стильде салынған, бұл аймақтың ашықтығы мен технологиялығын бейнелейді.
Атақты адамдар
Тарихи тұлғалар және құрметті азаматтар
Артём тарихы өз еңбегімен және талантымен оның даңқын асқақтатқан адамдардың — шахта забойларынан бастап жоғары кабинеттер мен көркемөнер шеберханаларына дейінгі жандардың тағдырымен тығыз байланысты.
Фёдор Андреевич Сергеев («Жолдас Артём») Революционер, саяси қайраткер (1883–1921)
Революционердің өзі бұл қалада ешқашан тұрмағанымен, оның тұлғасы іргелі маңызға ие. Дәл осы оның бүркеншік атының құрметіне 1924 жылы жұмысшы кенті аталып, кейіннен ол қалаға айналды. «Артём» есімі ондаған жылдар бойы аймақтың шахтерлік болмысының символына айналды.
Пётр Афанасьевич Авдеев Шахтер, үңгуші (1929–2008)
Приморье көмір өнеркәсібінің аңызы. «3-Ц» шахтасында жұмыс істей жүріп, ол Социалистік Еңбек Ері атанды. Авдеев Артём өлкенің шахтерлер астанасы деген мақтаулы атақты иеленген дәуірін бейнелейді және кеншілердің еңбек ерлігінің үлгісі болып табылады.
Григорий Савельевич Григорьев Үңгушілер бригадирі (1929–2001)
«Көмір дәуірінің» тағы бір көрнекті тұлғасы. Социалистік Еңбек Ері және «Шахтер даңқы» белгісінің толық иегері. Оның бригадасы бүкіл Қиыр Шығыстың энергетикасын отынмен қамтамасыз ете отырып, көмір өндіруден рекордтар орнатты.
Алексей Семёнович Песегов Суретші, мүсінші (1924–2020)
Ресей Федерациясының еңбек сіңірген суретшісі. Көптеген жылдар бойы әйгілі Артём фарфор зауытында жұмыс істеді. Оның шығармашылығының арқасында зауыт өнімдері — әсем фарфор мен көркем керамика — Приморье өлкесінен тыс жерлерге де кеңінен танылып, қаланың мәдени брендтерінің біріне айналды.
Галина Григорьевна Федураева Мал шаруашылығы шебері (1941 ж.т.)
Социалистік Еңбек Ері. «Артёмовский» совхозындағы жетістіктерімен ол қаланың тек көмірмен ғана емес, ауыл шаруашылығымен де мақтана алатынын дәлелдеді. Оның еңбегі өсіп келе жатқан өнеркәсіптік орталықтың азық-түлік қауіпсіздігіне ықпал етті.
Владимир Михайлович Новиков Мемлекеттік қайраткер (1966 ж.т.)
Артём мэрі (2001–2016), қазіргі уақытта РФ Мемлекеттік Думасының депутаты. Оның басшылығымен қала шахталар жабылғаннан кейін күрделі трансформация жолынан өтіп, Приморьенің заманауи логистикалық және әуе хабына айналды.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.
