Zhoushan

Чжоушань тарихы — тағдыры теңізбен тығыз байланысты архипелагтың шежіресі. Шығыс Қытай жағалауындағы стратегиялық маңызды жерде орналасқан ол ғасырлар бойы әскери-теңіз форпосты да, сауда орталығы да, қарақшылардың баспанасы да, қажылар үшін қасиетті мекен де болды.

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Аралдар ежелгі заманнан бері қоныстанғанымен, шежірелердегі алғашқы маңызды мәліметтер IV ғасырға жатады, ол кезде Цзинь империясы тұсында архипелаг көтеріліс базасына айналды. Дегенмен, алғашқы ресми әкімшілік бірлік мұнда әлдеқайда кешірек құрылды:

• 738 жыл: Гүлденген Тан әулеті кезінде архипелагта Вэншань уезі құрылды, бұл аймақтың ресми әкімшілік тарихының басталуы болды.
• Кейінгі әулеттер: Чжоушань мәртебесі бірнеше рет өзгерді. Сун дәуірінде мұнда Чанго уезі (1073 жылдан бастап), ал Цин әулеті тұсында Динхай уезі (1687 жылдан бастап) болды. Бұл өзгерістер қытай билеушілерінің теңіз саудасы мен қорғанысына қатысты құбылмалы саясатын көрсетті.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Чжоушаньның дамуы үш негізгі фактормен анықталды:

• Географиялық орналасуы: Архипелаг Ханчжоувань шығанағының кіреберісінде, маңызды теңіз жолдарының қиылысында орналасқан. Бұл қолайлы орналасу оны сауда мен теңіз қатынасы үшін табиғи «қақпаға» айналдырды.
• Сауда және кеме қатынасы: Ежелден Чжоушань балық аулау мен теңіз саудасының маңызды орталығы болды. XVI ғасырда ол тіпті вокоу қарақшыларының негізгі базаларының біріне, ал кейінірек алғашқы еуропалық саудагерлер келетін жерге айналды.
• Саяси және әскери рөлі: Аралдардың стратегиялық маңызы оларды бақылау үшін күрес аренасына айналдырды. Мұндағы билік империялық шенеуніктерден көтерілісшілердің жетекшілеріне ауысып отырды, бұл тұрақтылық пен экономикалық дамуға тікелей әсер етті.

Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктері

Ең басынан бастап Чжоушань тарихы көпқырлы болды. Аралдар экономикасы дәстүрлі түрде теңіз сыйына — балық аулау мен тұз өндіруге сүйенді. Теңіз Жібек жолында орналасуының арқасында архипелаг мәдени алмасу үшін ашық болды. Дәл осы жерде, Путошань аралында қытай буддизмінің ең маңызды орталықтарының бірі қалыптасты, ол бүгінгі күнге дейін әлемнің түкпір-түкпірінен қажыларды тартады. Аралдағы көптеген храмдар Тан әулеті кезінен бастау алады.

Тарихи оқиғалардың хронологиясы

Архипелаг тарихы — бұл оқшауланған балықшылар өлкесінен стратегиялық форпост пен халықаралық сауда орталығына дейінгі жол. Төменде аймақ тағдырын айқындаған негізгі күндер берілген.

• 738 жыл: Тан әулеті кезінде Вэншань уезі ресми түрде құрылды, бұл қазіргі Чжоушань ретінде белгілі аймақтың әкімшілік тарихының бастауы болып саналады.
• 863 жыл: Жапон монахы Хуэй Э Путошань аралына Гуаньинь құдайының мүсінін қалдырып, аралдың Шығыс Азиядағы негізгі буддистік зиярат орындарының біріне айналуына жол ашты.
• 1073 жыл: Сун әулеті дәуірінде уезд атауы Чанго болып өзгертіліп, теңіз саудасы мен кеме қатынасының дамуына байланысты оның мәртебесі көтерілді.
• 1387 жыл: Мин әулетінің императоры Хунъу «теңіз тыйымы» саясаты аясында қарақшылықпен күресу үшін аралдар тұрғындарын материкке эвакуациялауға бұйрық берді.
• 1560-жылдар: Архипелаг аңызға айналған «қарақшылар патшасы» Ван Чжи мен Шығыс теңізі суларында әрекет еткен контрабандашы саудагерлердің базасына айналды.
• 1688 жыл: Цин әулетінің императоры Канси теңіз тыйымын алып тастап, Динхай уезін құрды, экономиканы қалпына келтіруді және аралдарды қоныстандыруды бастады.
• 1840 жыл: Бірінші апиын соғысы кезінде британдық флот Динхайды басып алып, архипелагтың ыңғайлы айлағын Қытай бақылайтын жағалаудағы уақытша база ретінде пайдаланды.
• 1950 жыл: Аймақтағы азаматтық соғыстың әскери қимылдарының аяқталуы және Гоминьдан күштері эвакуацияланғаннан кейін архипелагта ҚХР бақылауының орнауы.
• 1987 жыл: ҚХР Мемлекеттік кеңесі Чжоушань қалалық округін құруды бекітіп, оны Нинбо аймағының құрамынан шығарды.
• 2009 жыл: Аралдардың материкпен алғаш рет құрлықтық байланысын қамтамасыз еткен зәулім инженерлік құрылыс — Чжоушань мұхитаралық көпірі пайдалануға берілді.
• 2011 жыл: Чжоушань елдегі теңіз экономикасын дамытуға бағытталған төртінші ұлттық «жаңа аудан» (New Area) мәртебесін алды.
• 2017 жыл: Орталығы архипелаг болған Қытай (Чжэцзян) пилоттық еркін сауда аймағының ресми іске қосылуы.
• 2018 жыл: Қалада Boeing компаниясының 737 MAX ұшақтарын құрастыруды аяқтау және жеткізу жөніндегі алғашқы шетелдік зауыты ашылды.

Чжоушань дамуының негізгі кезеңдері

Чжоушаньның дамуы — бұл оқшауланған архипелагтың стратегиялық маңызды экономикалық және мәдени орталыққа айналу тарихы. Оның қазіргі бейнесін анықтаған негізгі өзгерістер бірнеше ғасырды қамтиды.

• Буддизм орталығына айналу (IX ғасырдан бастап): Чжоушаньның мәдени және рухани дамуы Путошань аралымен тығыз байланысты. Аңыз бойынша, 863 жылы мұнда Гуаньинь құдайының мүсіні қалғаннан кейін, арал бірте-бірте қытай буддизмінің төрт қасиетті тауының біріне айналды. Бұл оқиға көпғасырлық қажылықтың негізін қалап, бірегей мәдени ландшафтты қалыптастырды және туризмді аймақ экономикасының маңызды бөлігіне айналдырды.
• Сыртқы саудаға ашылу (XVII–XVIII ғасырлар): Өзінің қолайлы орналасуының арқасында Чжоушань Цин әулеті дәуірінде еуропалық саудагерлер үшін ашық санаулы порттардың бірі болды. 1760 жылы сауда саясатының қатаюына байланысты бұл мәртебе жойылғанымен, бұл кезең архипелагтың халықаралық сауда торабы ретіндегі орасан зор әлеуетін көрсетті.
• Қалалық округ мәртебесін алу (1987 жыл): ҚХР-дың реформалар мен ашықтық саясаты аясында Чжоушань қалалық округ мәртебесіне дейін көтеріліп, оның порттары шетелдік кемелер үшін ашылды. Бұл шешім кеме жасау, порт логистикасы және балық шаруашылығының дамуына қуатты серпін беріп, заманауи экономикалық трансформацияның катализаторына айналды.
• Мұхитаралық көпірлер құрылысы (2000-жылдар): Архипелагты материктік Нинбо қаласымен байланыстырған ауқымды көпірлер кешені құрылысының аяқталуы инфрақұрылымдағы революция болды. Көпірлер, соның ішінде атақты Чжоушань мұхитаралық көпірі, аралдарды көлік оқшаулануынан құтқарып, оларды Янцзы өзені атырауының экономикасына біріктірді және логистика мен туризмнің дамуын еселеп жеделдетті.
• Чжоушань архипелагының жаңа ауданын құру (2011 жыл): ҚХР Мемлекеттік кеңесінің елдегі теңіз экономикасына бағытталған алғашқы ұлттық «жаңа аймағын» бекітуі Чжоушаньның болашағын айқындап берді. Бұл мәртебе ауқымды инвестицияларды тартып, мұнай химиясы, сусымалы жүктерді өңдеу және теңіз технологиялары саласындағы кластерлердің дамуына жол ашты.
• Пилоттық еркін сауда аймағына интеграциялану (2017 жылдан бастап): Чжоушаньның Чжэцзян пилоттық ЕСА құрамына енуі оның мұнай мен газдың халықаралық саудасының негізгі орталығы ретіндегі рөлін біржола бекітті. Бұл Қытайдағы мұнай өнімдерін сақтау және тиеу жөніндегі ең ірі базаның құрылуына ықпал етіп, оның жаһандық нарықтағы позициясын нығайтты.

Чжоушаньның сәулеттік кейпі бірегей және оның аралдық орналасуынан ажырағысыз. Мұнда біртұтас қала орталығының орнына әрқайсысының өз мінезі бар көптеген елді мекендер қалыптасқан, ал қала құрылысы әрқашан теңізге, дінге және саудаға бағынышты болды. Сәулет өнерінің дамуында бірнеше негізгі бағыттарды бөліп көрсетуге болады.

Дәстүрлі және діни сәулет

Архипелагтың рухани және сәулеттік өмірінің жүрегі — қытай буддизмінің төрт қасиетті тауының бірі Путошань аралы болып табылады. Оның ландшафты көптеген храмдар мен монастырьларға толы, олардың көбі Тан (618–907 жж.) және Сун (960–1279 жж.) әулеттері кезінен бастау алады. Бұл кешендердің сәулеті — қытайлық храм сәулет өнерінің классикалық үлгісі:

• Пуцзи храмы (Puji Temple): 1080 жылы негізі қаланған, бұл аралдағы ең үлкен храм кешені, кейінгі әулеттер тұсында бірнеше рет толықтырылып салынған. Оның оймышпен бай безендірілген, қайқы шатырлы павильондары табиғи рельефпен үйлесім тапқан.
• Фаюй храмы (Fayu Temple): Мин әулеті (1368–1644 жж.) кезінде салынған, ол өзінің талғампаз ағаш қашау жұмыстарымен және императорлар қалдырған каллиграфиялық жазуларымен танымал.
• Пагодалар мен мүсіндер: Маңызды элементтерге тастан қаланған Барлық қазыналар пагодасы (1334 ж.) және аралдың танымал бейнесін қалыптастыратын айбынды 33 метрлік Гуаньинь құдайының мүсіні жатады.

Азаматтық және портық құрылыстар

Динхай ескі қаласы сияқты тарихи аудандар дәстүрлі жағалау құрылысының белгілерін сақтап қалған. Тар көшелер, плиткамен қапталған аласа үйлер мен жанданған базарлар Чжоушаньның маңызды балық аулау және сауда порты ретіндегі мұрасын көрсетеді. Мұндағы сәулет ең алдымен функционалды болды, теңіз желдерінен қорғауға және теңізшілердің қажеттіліктеріне бағытталған. Ескі порт құрылыстарының едәуір бөлігі бүгінде ревитализация жобалары аясында жаңартылып, ескі доктар мен қоймалар мәдени және туристік нысандарға айналуда.

Заманауи қала құрылысы және модернизм

XX ғасырдың соңынан бастап Чжоушань инфрақұрылымдық мегажобалардың құрылысы арқасында ауқымды трансформацияны бастан кешіруде. Бұған 2009 жылы архипелагты материкпен байланыстырған мұхитаралық көпірлер кешенінің салынуы шешуші рөл атқарды. Бұл қарқынды дамуға серпін берді:

• Жаңа қалалық аудандар: Чжоушань архипелагының жаңа ауданын құру аясында жаңа тұрғын үй және іскерлік кварталдар белсенді түрде салынуда. Заманауи сәулет Zhoushan Port International Building сияқты биік кеңсе ғимараттарымен және ірі тұрғын үй кешендерімен ерекшеленеді.
• Инфрақұрылымдық нысандар: Жаңа порт терминалдары, логистикалық орталықтар және өнеркәсіптік аймақтар Чжоушаньның әлемдегі ең ірі порттардың бірі ретіндегі мәртебесін айқындай отырып, заманауи индустриалды стильді көрсетеді.

Осылайша, Чжоушаньның сәулеттік ландшафты көне буддистік зиярат орындарының, дәстүрлі балықшылар қоныстарының және ультразаманауи қалалық әрі өнеркәсіптік құрылыстардың таңғажайып үйлесімін білдіріп, оның көпғасырлық тарихы мен серпінді бүгінін көрсетеді.

Чжоушаньмен байланысты көрнекті тұлғалар

Ғасырлар бойы маңызды теңіз, мәдени және саяси орталық болған Чжоушань архипелагы Қытай тарихы мен қазіргі заманындағы көптеген маңызды тұлғалардың отаны немесе қызмет еткен жері болды. Бұл адамдар саясат пен бизнестен бастап, өнер мен ғылымға дейінгі әртүрлі салаларда өз іздерін қалдырды.

• Сунь Энь (IV-V ғғ.) — Шығыс Цзинь әулеті билігінің соңындағы ірі даос көтерілісінің көшбасшысы. Ол Чжоушань аралдарын жағалаудағы аудандарға шабуылдар ұйымдастыру үшін негізгі база ретінде пайдаланды, бұл архипелагты сол кездегі әскери картадағы маңызды нүктеге айналдырды.
• Ишань Инин (1247–1317) — Юань әулеті дәуірінің буддистік монахы және дипломаты. Путошань аралындағы храмның аббаты бола тұра, ол Жапонияға императордың елшісі ретінде жіберіліп, екі ел арасындағы мәдени алмасуға ықпал етті.
• Ван Ицзюнь (1862 ж. қ.б.) — Тайпиндер көтерілісі кезіндегі әскери қолбасшылардың бірі. Ол Чжоушаньды Цин әскерлерінен тартып алуға әрекет жасады, бірақ жеңіліске ұшырап, қаза тапты, бұл аймақтағы осы қақтығыстың елеулі эпизодтарының бірі болды.
• Тун Чаоюн (1912–1982) — Чжоушань тумасы, әлемдегі ең ірі кеме қатынасы магнаттарының бірі және Orient Overseas Container Line компаниясының негізін қалаушы. Оның табыс тарихы осы теңіз аймағынан шыққандардың іскерлігінің символына айналды.
• Цяо Ши (1924–2015) — отаны Чжоушань болып табылатын ықпалды қытайлық саясаткер. Ол жоғары мемлекеттік лауазымдарды иеленді, соның ішінде 1993 жылдан 1998 жылға дейін Бүкілқытайлық халық өкілдері жиналысы Тұрақты комитетінің төрағасы болды.
• Саньмао (1943–1991) — әйгілі тайваньдық жазушы Чэнь Пиннің бүркеншік есімі. Оның ата-бабаларының тамыры Динхай ауданында жатыр және оның саяхаттар мен автобиографиялық мотивтерге толы шығармашылығы қытай әдебиетіне үлкен әсер етті.
• Майкл Миу (1958 ж.т.) — Чжоушаньда дүниеге келген танымал гонконгтық актер. Ол телесериалдар мен фильмдердегі көптеген рөлдерімен танымал, бұл оған азиялық кинематографта кең танымалдылық әкелді.