Менің билетім қайда?

Labuan

Көршілес қалалардың тарихы

Бастауы

Негізінің қалануы және алғашқы мәліметтер

Лабуан тарихы теңізбен тығыз байланысты. Аралдың атауы малайдың «labuhan» сөзінен шыққан, ол «зәкір тоқтату орны» немесе «айлақ» дегенді білдіреді. XIX ғасырдың ортасына дейін бұл аумақ Бруней сұлтандығының құрамында болды және теңізшілер тарапынан дауылдан қорғанатын қауіпсіз баспана ретінде пайдаланылды. Қаланың заманауи тарихының ресми бастау нүктесі 1846 жыл болып саналады, сол кезде Бруней сұлтаны Омар Али Сайфуддин II аралды Ұлыбританияға берді. 1848 жылы Лабуан корольдік колония мәртебесін алды, ал оның алғашқы губернаторы әйгілі «ақ раджа» Джеймс Брук болды.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Лабуанның маңызды елді мекен ретінде дамуы бірнеше стратегиялық себептерге байланысты болды:

  • Географиялық орналасуы. Терең сулы табиғи айлақ ірі кемелерді қабылдауға мүмкіндік берді, бұл аралды флоттың тоқтауы үшін тамаша орынға айналдырды.
  • Қарақшылықпен күрес. Британ империясы Лабуанды Оңтүстік Қытай теңізіндегі саудаға кедергі келтіретін қарақшылықты жою үшін негізгі база ретінде қарастырды.
  • Көмір кен орындары. Көмір қорларының болуы пароходтар дәуірінде шешуші фактор болды. Лабуан Сингапур мен Гонконг арасында қатынайтын кемелер үшін маңызды көмір станциясына айналуы тиіс еді.

Ертедегі мәдени және экономикалық ерекшеліктер

Колония негізі қаланған сәттен бастап аралдың экономикасы көмір өндіру мен теңіз саудасының төңірегінде құрылды. Көмір шахталары барлық үмітті ақтамаса да, олар жұмыс күшінің ағылуына ықпал етті. Бұл Лабуанның ерекше мәдени ландшафтын қалыптастырды: мұнда жергілікті малайлардың, британдық отаршылардың және жұмыс пен сауда үшін келген қытайлық қоныс аударушылардың дәстүрлері араласты. Өзінің алғашқы кезеңінде-ақ Лабуан еркін сауда аймағы болуға ұмтылып, бүгінгі халықаралық қаржы орталығы мәртебесінің іргетасын қалады.

Хронология

Отаршылдық кезеңі

  • 1846 жыл: Бруней сұлтаны Лабуан аралын Ұлыбританияға беру туралы келісімге қол қойды және аумақта британ туы көтерілді.
  • 1848 жыл: Лабуан ресми түрде британдық тәж колониясы мәртебесін алды, ал сэр Джеймс Брук оның алғашқы губернаторы болып тағайындалды.
  • 1890 жыл: Аралды әкімшілік басқару Солтүстік Борнео британдық компаниясына берілді.
  • 1906 жыл: Лабуан Стрейтс-Сетлментс колониясының бөлігі болып, Сингапурдан басқаруға өтті.

Екінші дүниежүзілік соғыс және тәуелсіздік

  • 1942 жыл: Аралды жапон әскерлері басып алып, уақытша Пулау Майда (Маэда аралы) деп өзгертті.
  • 1945 жыл: Лабуан Австралия армиясының 9-шы дивизиясының күшімен азат етілді, бұл оккупацияның аяқталуына әкелді.
  • 1946 жыл: Аумақ жаңа британдық Солтүстік Борнео тәж колониясының құрамына енді.
  • 1963 жыл: Лабуан Сабах штатының әкімшілік бағынысында болып, тәуелсіз Малайзия Федерациясының бөлігі болды.

Жаңа тарих

  • 1984 жыл: Арал Сабах штатынан бөлініп, Малайзия федералды үкіметінің тікелей басқаруына өтіп, Федералды аумақ деп жарияланды.
  • 1990 жыл: Лабуан халықаралық оффшорлық қаржы орталығы (IOFC) мәртебесін алды, бұл экономиканың дамуына қуатты серпін берді.

Маңызды кезеңдер

Қала құрылысы мен экономикалық даму кезеңдері

Лабуанның көмір станциясынан заманауи қаржы хабына дейінгі эволюциясы бірнеше негізгі кезеңдерден өтті, олардың әрқайсысы аралдың келбеті мен экономикасын түбегейлі өзгертті.

  • Көмір инфрақұрылымын құру (XIX ғасырдың ортасы).

    Индустрияландырудың алғашқы маңызды кезеңі. Көмірді шахталардан портқа тасымалдау үшін Борнеодағы алғашқы теміржол желісі салынды. Бұл көлік логистикасының негізін қалады және аралға алғашқы өнеркәсіптік жұмысшыларды тартты.

  • Викторияны соғыстан кейінгі қалпына келтіру (1940-жылдардың соңы).

    Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде қала бомбалаудан іс жүзінде қирап қалды. Соғыстан кейінгі кезең әкімшілік орталықтың (қазіргі Бандар-Лабуан) толық қайта құрылуымен, заманауи көшелер желісінің қалыптасуымен және порт қуаттарының қалпына келуімен ерекшеленді.

  • Федералды аумақ мәртебесін беру (1984).

    Қала құрылысы үшін шешуші сәт. Куала-Лумпурдың тікелей басқаруына өту федералды инвестициялардың ағынын қамтамасыз етті. Бұл қаланың дамуын Сабах штатының бюджетінен бөліп, жолдарды, коммуналдық желілерді және азаматтық инфрақұрылымды ауқымды жаңғыртуды бастауға мүмкіндік берді.

  • Халықаралық бизнес және қаржы орталығының іске қосылуы (1990).

    Экономикадағы бетбұрыс кезеңі. Лабуан шикізат экономикасынан қызмет көрсету саласына қайта бағытталды. Осы кезеңнің визуалды символы Financial Park Labuan кешенінің құрылысы болды — бұл қаланың скайлайнын өзгерткен ең ірі іскерлік және сауда орталығы.

  • Мұнай-газ логистикалық хабын дамыту (Asian Supply Base).

    Шельфтік мұнай мен газ өндіруді қолдаудың мамандандырылған базасын құру Лабуанды аймақтың маңызды өнеркәсіптік торабына айналдырды. Бұл тұрақты жұмыс орындарын және ірі кемелерге қызмет көрсете алатын терең сулы порттың дамуын қамтамасыз етті.

  • Көлік қақпаларын жаңғырту (1990-жылдардың соңы – 2000-жылдар).

    Лабуан әуежайының жаңа терминалы мен халықаралық паром терминалының құрылысы аралдың туристік тартымдылығын арттырып, бизнес үшін логистиканы жеңілдетті, қаланың Шығыс Малайзияның маңызды қақпасы ретіндегі мәртебесін бекітті.

Сәулет

Сәулеттік бейне: қадалы ауылдардан зәулім ғимараттарға дейін

Лабуанның қала құрылысы өзінің контрастымен ерекшеленеді. Мұнда судағы дәстүрлі елді мекендер, XX ғасырдың ортасындағы функционалды құрылыстар және халықаралық қаржы орталығы мәртебесін алғаннан кейін пайда болған заманауи биік кешендер көршілес орналасқан. Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі қатты қираулардың салдарынан аралда түпнұсқа отаршылдық ғимараттар аз сақталған, сондықтан заманауи қала — бұл соғыстан кейінгі ауқымды реконструкция мен 1990-жылдардағы экономикалық серпілістің нәтижесі.

Отаршылдық ізі мен дәстүрлі сәулет өнері

Ең алғашқы сәулеттік қабаттар өнеркәсіптік ескерткіштер мен жергілікті халықтың ғасырлар бойы аз өзгерген тұрғын үй құрылыстарынан тұрады.

  • Британдық индустриялық стиль (XIX ғасыр). Бұған әйгілі «Мұржа» (The Chimney) жарқын мысал бола алады. 1900-жылдардың басында қызыл кірпіштен салынған бұл 32 метрлік құрылыс сол кездегі классикалық британдық қалауды көрсетеді. Оның нақты мақсаты әлі күнге дейін талас тудырғанымен, стилистикалық жағынан ол утилитарлы отаршылдық сәулетке жатады.
  • Вернакулярлық сәулет (Халықтық сәулет өнері). Кампунг Аир (Kampung Air) сияқты су үстіндегі ауылдар тұрғын үйдің теңіз ортасына бейімделуінің мысалы болып табылады. Үйлер су үстіндегі биік ағаш немесе бетон қадаларға салынып, ағаш көпірлермен жалғасады және қытайлық қоныс аударушылардан алынған элементтері бар дәстүрлі малай стилін көрсетеді.

Соғыстан кейінгі функционализм және «Шопхаустар»

1945 жылдан кейін, Виктория қаласы (қазіргі Бандар-Лабуан) іс жүзінде қайта салынғанда, қала құрылысында прагматизм басым болды.

  • Қытай-малай эклектизмі. Қала құрылысының негізін дәстүрлі шопхаустар (дүкен-үйлер) құрады. Бұл екі немесе үш қабатты ғимараттар, мұнда бірінші қабат саудаға арналған және өтіп бара жатқан адамдарды күн мен жаңбырдан қорғау үшін жабық галереясы («бес футтық жол») бар, ал жоғарғы қабаттары тұрғын үй болып табылады. Стиль формалардың қарапайымдылығымен және функционалдылығымен сипатталады.
  • Мемориальдық сәулет. Лабуандағы әскери зират — бұл Ұлттар Достығы мемориалдарына тән қатаң және салтанатты стильде орындалған ландшафтық-сәулеттік кешен: геометриялық тұрғыдан дәл қатарлар, күтілген көгалдар және ұстамды тас монументтер.

Заманауи модернизм және хай-тек

1990-жылдардан бастап, Лабуан оффшорлық қаржы орталығы болып жарияланғаннан кейін, қаланың келбеті күрт өзгерді. Сәулет өнеріне шыны, бетон және болат енді.

  • Кең модернизм және корпоративтік стиль. Financial Park Labuan кешені қаланың басты нысанына айналды. Бұл ауқымды құрылыс офистік мұнараларды, сауда орталығын және тұрғын үй блоктарын біріктіреді. Оның сәулеті XX ғасырдың соңындағы азиялық іскерлік орталықтарға тән: ауқымдылыққа екпін беру, айналы шыныларды қолдану және көпфункционалдылық.
  • Исламдық модернизм. Джамек Ан-Нур мешіті (Jamek An-Nur Mosque) заманауи технологиялар мен ислам канондарының синтезін көрсетеді. Ғимарат күмбездер мен мұнаралардың футуристік дизайнымен, заманауи материалдарды қолданумен және классикалық формалардан алшақтайтын, бірақ діни символиканы сақтайтын күрделі геометриясымен ерекшеленеді.

Атақты адамдар

Отаршылдық дәуірінің негізін қалаушылар мен билеушілері

  • Сұлтан Омар Али Сайфуддин II — Брунейдің 23-ші сұлтаны.
    Аймақтың саяси картасын өзгертуде шешуші рөл атқарды. Дәл осы кісі 1846 жылы британдық тәжбен тарихи келісімге қол қойып, қарақшылардан қорғау және ішкі қақтығыстарды реттеуге көмек ретінде Лабуан аралын Ұлыбританияның иелігіне берді.
  • Сэр Джеймс Брук — Лабуанның алғашқы губернаторы, Саравактың «Ақ раджасы».
    1848 жылы алғашқы губернатор болып тағайындалған Брук аралдың әкімшілік жүйесінің негізін қалады. Ол Лабуанды қарақшылықпен күресу және сауданы дамыту үшін стратегиялық база ретінде көрді, бірақ оның назары жиі аралды басқару мен Саравактағы жеке иелігі арасында бөлініп тұрды.
  • Сэр Хью Лоу — Отаршылдық хатшысы және натуралист.
    Лабуанға 1848 жылы Джеймс Брукпен бірге келіп, үкімет хатшысы лауазымын иеленді. Әкімшілік жұмыстан бөлек, көрнекті ботаник ретінде танымал болды. Дәл Лабуанда қызмет еткен кезінде ол Борнео флорасын зерттеуді бастап, өсімдіктердің көптеген жаңа түрлерін, соның ішінде әйгілі құмыралыларды (непентес) ашты.
  • Джон Поуп Хеннесси — Лабуан губернаторы (1867–1871).
    Британ империясының ең даулы және прогрессивті әкімшілерінің бірі ретінде белгілі. Лабуанда ол тұтқындарды ұстау жағдайын, санитарлық жағдайды және жергілікті халықтың құқықтарын жақсартуға тырысты, бұл көбінесе еуропалық қоныстанушылармен қақтығыстарға әкелді, бірақ колонияның гуманитарлық тарихында із қалдырды.

Екінші дүниежүзілік соғыс кезеңінің тұлғалары

  • Генерал-майор Джордж Вуттен — Австралия армиясының 9-шы дивизиясының қолбасшысы.
    1945 жылы Лабуан мен Солтүстік Борнеоны жапон оккупациясынан азат еткен одақтас күштерді басқарды. Дәл осы кісі аралда жапон әскерлерінің ресми капитуляциясын қабылдады, бұл осы аймақтағы соғыстың аяқталуының символына айналды. Капитуляция орны бүгінде Бейбітшілік саябағындағы мемориалмен белгіленген.
  • Генерал-лейтенант Масао Баба — Жапонияның 37-ші армиясының қолбасшысы.
    Борнеодағы жапон оккупациясына нүкте қойған тарихи тұлға. 1945 жылғы 10 қыркүйекте Лабуанда ол өзінің қылышын генерал Вуттенге ресми түрде тапсырып, Солтүстік Борнео мен Саравактағы жапон күштерінің сөзсіз капитуляциясы туралы актіге қол қойды.

Беттің соңына жеттіңіз бе?

Демек, маршрут жан-жақты зерттелді

Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.