Houayxay

Негізінің қалануы және тарихи тамырлары

Хуайсайдың негізі қаланған нақты күні ғасырлар қойнауында жасырылған, бірақ Меконг жағасындағы осы стратегиялық маңызды нүктеде елді мекендердің ежелгі заманнан бері болғаны белгілі. Қала тарихи тұрғыдан солтүстік Лаос пен көршілес аумақтарды (тарихи Ланна мемлекеті) біріктірген мәдени кеңістіктің бір бөлігі ретінде дамыды. Өзен жолындағы маңызды нүкте бола отырып, Хуайсай ғасырлар бойы өркениеттердің тоғысқан жері болды.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Қаланың дамуын географиялық және экономикалық себептердің бірегей үйлесімі айқындады:

• Меконг өзені: Аймақтың басты су артериясы көлік қолжетімділігін қамтамасыз етіп, азық-түлік көзі болды, елді мекенді табиғи порт пен өткелге айналдырды.
• «Зүбаржат» жер: Қала астанасы болып табылатын Бокео провинциясының атауы «асыл тастар кеніші» деп аударылады. Айналадағы сапфир кен орындарының болуы халықтың ағылуына және сауданың дамуына қуатты серпін берді.
• Транзиттік сауда: Хуайсай Қытай мен Сиам (қазіргі Тайланд) арасындағы сауда бағыттарындағы негізгі тиеу-түсіру пункті ретінде қалыптасты.

Ертедегі мәдени және экономикалық ерекшеліктер

Өзінің алғашқы құрылған күнінен бастап Хуайсай этникалық әртүрлілігімен ерекшеленді. Мұнда тау халықтары мен өзен алқаптары тұрғындарының жолдары тоғысып, бұл бірегей мәдени мозаиканың қалыптасуына ықпал етті. Ерте кезеңдегі экономика тек асыл тастарды өндіруге ғана емес, сонымен қатар дәстүрлі тауарлар: тоқыма бұйымдары, орман ресурстары, тұз және қолөнер бұйымдарымен белсенді алмасуға негізделді.

Негізі оқиғалар хронологиясы

Хуайсай тарихы Меконг өзенінің тағдырымен және қазіргі Лаос шекараларының қалыптасуымен тығыз байланысты.

• 1893 жыл — Лаосқа француз протекторатының орнатылуы, одан кейін Меконг өзені француз иеліктері мен Сиам (Тайланд) арасындағы ресми шекараға айналып, қаланың шекаралық мәртебесін бекітті.
• 1900 жыл — Өзен өткелі мен шекараны бақылауға арналған төбедегі француз әскери бекінісі — Форт Карноның (Fort Carnot) құрылысының басталуы.
• 1949 жыл — Лаос Француз Одағы аясында ресми тәуелсіздік алады және Хуайсай корольдік үкіметтің басқаруына өтеді.
• 1953 жылғы 22 қазан — Лаостың толық тәуелсіздігі жарияланды, қала егеменді Лаос Корольдігінің бөлігі болады.
• 1960-жылдар – 1970-жылдардың басы — Лаостағы азаматтық қақтығыс кезінде қала мен жергілікті әуежай стратегиялық маңызды көлік торабы ретінде пайдаланылды.
• 1975 жыл — Лаос Халықтық Демократиялық Республикасының (ЛХДР) жариялануы; қаланы әкімшілік басқарудың жаңа кезеңінің басталуы.
• 1983 жыл — Луангнамтха провинциясының құрамынан бөлініп шыққан Бокео провинциясының ресми құрылуы; Хуайсай жаңа провинцияның әкімшілік орталығы (астанасы) мәртебесін алды.
• 1990-жылдар — Лаостың шетелдік туризм үшін ашылуы, Хуайсайдың Луангпхабангқа Меконг бойымен круиздер үшін танымал бастау нүктесі ретінде дами бастауы.
• 2004 жыл — Қала маңында аймақтың табиғатын сақтауға әлемдік қауымдастықтың назарын аударған әйгілі The Gibbon Experience экотуристік жобасының іске қосылуы.
• 2008 жыл — Хуайсай арқылы Қытай, Лаос және Тайландты байланыстыратын R3A халықаралық автотрассасының лаостық бөлігі құрылысының аяқталуы.
• 2013 жылғы 11 желтоқсан — Меконг арқылы Хуайсайды Тайландтың Чиангкхонг қаласымен байланыстырған және паром өткелін алмастырған Тай-лаос достығының төртінші көпірінің салтанатты ашылуы.

Қалалық және экономикалық даму кезеңдері

Хуайсайдың шағын өзен елді мекенінен Лаостың маңызды логистикалық торабына дейінгі эволюциясы бірнеше негізгі кезеңдерден өтті. Олардың әрқайсысы қаланың қазіргі келбеті мен экономикасына өз үлесін қосты.

• Француз әкімшілік бекетінің құрылуы (XX ғасырдың басы)
  Форт Карно мен әкімшілік ғимараттардың құрылысы сауда өткелін бекіністі басқару орталығына айналдырды. Бұл қала құрылысының негізін қалап, бүгінде туристерді қызықтыратын сәулеттік мұра қалдырды.
• Бокео провинциясының астанасы мәртебесін алу (1983)
  Бокеоны жеке әкімшілік бірлік ретінде бөлу қала құрылысына үлкен серпін берді. Қалада мемлекеттік мекемелер, аурухана, мектептер және аймақты басқаруға қажетті жақсартылған коммуналдық инфрақұрылым пайда болды.
• Негізгі туристік қақпаның қалыптасуы (1990-жылдар)
  Шекараның шетелдіктер үшін ашылуы Хуайсайды Меконг бойымен Луангпхабангқа қарай саяхаттаудың негізгі бастау нүктесіне айналдырды. Бұл транзиттік саяхатшыларға бағытталған шағын бизнестің — гестхаустар, мейрамханалар мен дүкендердің қарқынды өсуіне әкелді.
• The Gibbon Experience жобасының іске қосылуы (2004)
  Қала маңында бірегей қорықтың құрылуы Хуайсайдың имиджін өзгертті. Қарапайым транзиттік пунктен ол экотуризмнің дербес бағытына айналып, жергілікті халық үшін валюта ағыны мен жұмыс орындарын қамтамасыз етті.
• R3A автотрассасының пайдалануға берілуі (2008)
  Лаос арқылы Қытайды (Куньмин) және Тайландты (Бангкок) байланыстыратын жол құрылысының аяқталуы қаланы халықаралық экономикалық дәлізге қосты. Бұл жол бойындағы сервис, сауда және қойма логистикасының дамуын ынталандырды.
• Тай-лаос достығының төртінші көпірінің ашылуы (2013)
  Паром өткелінің көпірге ауыстырылуы аймақтың логистикасын түбегейлі өзгертті. Бұл оқиға экспорттық-импорттық операцияларды жеңілдетіп, шекараның өткізу қабілетін арттырды және трансшекаралық саудаға мүдделі инвесторларды тартты.

Сәулеттік келбеті және қала құрылысының қабаттары

Хуайсайдың сәулеті оның шекаралық сауда торабы және өзен порты ретіндегі рөлін көрсетеді. Қала құрылымы дәстүрлі лаос элементтерінің, француз отаршылдық кезеңінің қалдықтарының және Оңтүстік-Шығыс Азияның дамып келе жатқан қалаларына тән заманауи функционалды құрылыстардың қоспасы болып табылады.

Дәстүрлі сәулет және буддистік сәулет өнері

Қаланың рухани өмірінің тарихи өзегі — солтүстік Тайланд (Ланна) және Луангпхабанг сәулетіне ұқсас стильде салынған буддистік храмдар (ваттар).

• Стиль: Көп деңгейлі иілген шатырлармен, бай ағаш декорымен, алтын жалатумен және баспалдақ қоршауларындағы нагтардың (мифтік жыландардың) мүсіндерімен сипатталады.
• Көрнекті нысан — Ват Чомкао Манилат (Wat Chomkao Manilat): Төбеде орналасқан, 1880 жылы салынған ағаш храм. Ол қаланың үстінен ерекше көрініп тұрады және тик ағашы мен түрлі-түсті мозаиканы қолдана отырып салынған дәстүрлі лаос діни сәулетінің жарқын үлгісі болып табылады.
• Ват Кеофон Савантанарам (Wat Keophone Savanthanaram): Будданың өмірінен көріністер бейнеленген қабырға суреттерімен және аймаққа тән сәулеттік пропорцияларымен танымал тағы бір маңызды храм.

Отаршылдық мұра (Француз Үндіқытайы)

Француз протектораты кезеңі Хуайсайда, ең алдымен, бекіністік және әкімшілік құрылыстар түрінде айтарлықтай із қалдырды.

• Стиль: Утилитарлық отаршылдық әскери сәулет, кірпіш пен тасты пайдалану, қатаң геометриялық формалар.
• Көрнекті нысан — Форт Карно (Fort Carnot): XX ғасырдың басында төбенің басында салынған бұл форт Лаостағы ең жақсы сақталған француз әскери бекіністерінің бірі болып табылады. Оның масивті қабырғалары мен мұнаралары жергілікті жеңіл сәулетке қарама-қайшы келіп, қаланың стратегиялық шекаралық бекет ретіндегі маңызын еске салады.
• Отаршылдық особняктар: Қаланың ескі бөлігінде, өзен бойында француз стиліндегі элементтері (аркалы терезелер, балкондар, қақпақтар) бар, жиі заманауи қажеттіліктерге бейімделген жекелеген екі қабатты ғимараттарды кездестіруге болады.

Қазіргі заманғы қала құрылысы және инфрақұрылым

XX ғасырдың аяғынан бастап бүгінгі күнге дейін Хуайсайдың келбеті экономикалық өсім мен шекара маңындағы сауданың әсерінен қалыптасуда.

• Функционализм және «шопхаустар»: Бас көшенің бойындағы негізгі құрылыстар бетоннан салынған аралас типтегі аз қабатты ғимараттардан тұрады: бірінші қабаты дүкендер немесе кафелер үшін, жоғарғы қабаттары тұрғын үй ретінде пайдаланылады. Бұл стиль Меконг аймағындағы сауда қалаларына тән.
• Туристік инфрақұрылым: Туризмнің дамуы көптеген гестхаустар мен шағын қонақүйлердің пайда болуына әкелді. Бұл ғимараттардың сәулеті жайлылық атмосферасын жасау үшін ағаш пен табиғи материалдарды пайдаланып, жиі дәстүрлі стильге еліктейді.
• Инфраструктуралық нысандар: Тай-лаос достығының төртінші көпірінің құрылысы ландшафтқа заманауи инженерлік сәулет элементтерін қосып, логистикалық орталықты өзен айлақтарынан автомобиль жол айрықтарына ауыстырды.

Аймақ тарихындағы көрнекті тұлғалар

Хуайсай тарихы — бұл мәдениеттердің, сауда жолдары мен отаршылдық амбициялардың тоғысу шежіресі. Қала мен Бокео провинциясымен көне билеушілердің, еуропалық зерттеушілердің және қазіргі заманғы жаңашылдардың есімдері байланысты.

• Ұлы Менграй патша (King Mengrai)
  Рөлі: Ланна мемлекетінің негізін қалаушы және бірінші билеушісі (XIII ғасыр).
  Тарихи тұрғыдан Хуайсай аумағы Ланна патшалығының құрамына кірген. Менграй солтүстік Тайланд пен Лаос князьдіктерін біріктіріп, аймақтың мәдени және әкімшілік негізін қалады. Оның мұрасы жергілікті храмдардың сәулетінен және Бокео провинциясы тұрғындарының диалектісінен байқалады.
• Огюст Пави (Auguste Pavie)
  Рөлі: Француз дипломаты, зерттеуші, Лаостағы алғашқы вице-консул.
  Отаршылдық Лаос тарихындағы негізгі тұлға. Оның XIX ғасырдың соңындағы дипломатиялық күш-жігері Меконг өзені бойымен шекараның белгіленуіне әкелді. Дәл оның қызметінің арқасында Хуайсай Тайландтың Чиангкхонг қаласынан бөлінген ресми шекаралық бекетке айналды.
• Франсис Гарнье (Francis Garnier)
  Рөлі: Француз теңіз офицері, экспедиция жетекшісі.
  Әйгілі Меконгты зерттеу комиссиясының (1866–1868) жетекшілерінің бірі. Гарнье өзеннің осы бөлігінің алғашқы егжей-тегжейлі карталары мен сипаттамаларын жасап, Хуайсай ауданының Қытаймен сауда жасау үшін навигациялық әлеуетін бағалады, бұл қаланың порт ретіндегі болашақ дамуын айқындады.
• Мари Франсуа Сади Карно (Marie François Sadi Carnot)
  Рөлі: Франция президенті (1887–1894).
  Сәулет арқылы қаламен нышандық түрде байланысқан тұлға. Оның құрметіне Хуайсайдың басты тарихи көрікті жері — Форт Карно аталған. XX ғасырдың басында форттың салынуы қаланың Үндіқытай картасындағы әскери және әкімшілік маңызын бекітті.
• Джеф Ремо (Jef Reumaux)
  Рөлі: Эко-белсенді, әлеуметтік кәсіпкер.
  Аймақ экономикасын түбегейлі өзгерткен заманауи қайраткер. 1990-шы және 2000-шы жылдары ол Бокео қорығында The Gibbon Experience жобасын негіздеді. Оның бастамасының арқасында Хуайсай қарапайым өткелден ағаш үстіндегі үйлерімен және зиплайндарымен танымал әлемдік экотуризм астанасына айналды.