Менің билетім қайда?

Uiwang

Көршілес қалалардың тарихы

Бастауы

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Уыйван тарихы терең көне заманнан бастау алады. Үш корей мемлекеті кезеңінде бұл аумақ Юльмок-гун деген атпен Когурё жерлерінің құрамына кірген. Ғасырлар бойы жерлердің әкімшілік тиістілігі өзгеріп отырды, олар Кванджу мен Сувонның бөлігі болды. Дербес қала («си» мәртебесі) ретінде Уыйван 1989 жылғы 1 қаңтарда Кёнгидо провинциясындағы жеке әкімшілік бірлік ретінде ресми түрде бекітілді.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Қаланың дамуын табиғи жағдайлар мен стратегиялық шешімдердің сәтті үйлесімі айқындады:

  • География: Қала Чхонгёсан, Пэгунсан және Мораксан сияқты көрікті таулармен қоршалған табиғи қазаншұңқырда орналасқан. Бұл желден қорғауды қамтамасыз етіп, қолайлы микроклимат жасады.
  • Көлік артериясы: Елдің басты теміржол желісі — Кёнбу желісінің (Сеул–Пусан) салынуы өсудің шешуші факторы болды. Пугок станциясының ауданы (қазіргі Уыйван станциясы) маңызды логистикалық торапқа айналды.
  • Стратегиялық көршілестік: Астана Сеул мен ірі Сувон қаласының арасында орналасуы халықтың ағыны мен экономикалық белсенділікті ынталандырды.

Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер

Белсенді индустрияландыру басталғанға дейін аймақ экономикасы ауыл шаруашылығына негізделген болатын. Пэгун көлі және Вансон су қоймасы сияқты ірі су айдындарының болуы ирригациялық егіншілікті тиімді дамытуға мүмкіндік беріп, тұрғындарды күрішпен және көкөністермен қамтамасыз етті.

Теміржолдың келуімен жергілікті жердің мәдени коды өзгерді. Уыйван аграрлық дәстүрлер техникалық прогреспен көршілес бола бастаған, қаланың көлік технологиялары орталығы ретіндегі заманауи бірегейлігінің негізін қалаған «теміржолдар қаласы» ретінде қалыптаса бастады.

Хронология

Уыйван тарихындағы негізгі белестер

  • Үш мемлекет кезеңі (Когурё): Жергілікті жер Юльмок-гун ретінде аталады, бұл аймақтың әкімшілік тарихының бастауы болып саналады.
  • 1413 жыл: Чосон династиясы дәуірінде аумақ Кванджу-мок құрамына кіріп, көршілес аймақтармен байланысты нығайтады.
  • 1905 жыл: Осы жерлер арқылы өтетін Кёнбу теміржол желісінің іске қосылуы болашақ көлік орталығы мәртебесінің негізін қалады.
  • 1914 жыл: Әкімшілік қайта ұйымдастыру барысында аумақ Сувон уезінің құрамына енді.
  • 1944 жыл: Кореяның теміржол логистикасы мен өнеркәсібі үшін негізгі торапқа айналған Пугок станциясының ашылуы.
  • 1980 жыл: Аудан қала типтес кент (ып) мәртебесін және Хвасон уезінің құрамында Уыйван-ып атауын алады.
  • 1988 жыл: Уыйванға бүгінде қаланың басты мәдени көрікті жеріне айналған Корея теміржол музейі көшіп келеді.
  • 1989 жылғы 1 қаңтар: Уыйван ресми түрде қала (си) мәртебесін алып, тәуелсіз әкімшілік бірлікке айналады.
  • 2004 жыл: Тарихи Пугок станциясының атауы Уыйван станциясы болып өзгертілді, бұл елдің көлік картасында қала атауын бекітті.
  • 2013 жыл: Қала ресми түрде елдегі жалғыз «Теміржол индустриясының арнайы аймағы» болып жарияланды.
  • 2016 жыл: Вансон көлінің айналасында қаланы танымал туристік бағытқа айналдырған рельстік велосипедтер саябағының ашылуы.

Маңызды кезеңдер

Уыйванның трансформациялану және даму кезеңдері

Уыйванның дамуы — бұл шағын ауылдық елді мекеннен жоғары технологиялық логистика және эко-туризм орталығына дейінгі жол. Төменде қаланың заманауи келбетін қалыптастырған негізгі кезеңдер мен олардың аймақ үшін маңызы берілген.

  • Ішкі контейнерлік депо (ICD) құрылуы
    Пугок ауданында Кореядағы ең ірі ішкі контейнерлік терминалдың құрылысы қаланың экономикалық негізіне айналды. Бұл Уыйванды тауарларды тікелей теңіз порттарында қайта тиеу қажеттілігінсіз экспорттық-импорттық операцияларды қамтамасыз ететін астаналық аймақтың басты логистикалық хабына айналды.
  • Әкімшілік тәуелсіздік (1989 жыл)
    Қала (си) мәртебесін алу жеке бюджет пен қала құрылысы жоспарын қалыптастыруға мүмкіндік берді. Бұл оқиға ретсіз ауылдық құрылыстан көршілес мегаполистерден бөлек тұрғын аудандар мен қалалық инфракұрылымның жоспарлы дамуына көшуді белгіледі.
  • Ғылыми-зерттеу кластерін қалыптастыру
    Корея теміржол ғылыми-зерттеу институтының (KRRI) және Корея ұлттық көлік университеті кампусының ашылуы қаланың имиджін өзгертті. Уыйван жай ғана пойыздар өтетін жер емес, озық көлік технологияларын әзірлеу орталығына айналып, қалаға ғылыми элита мен инженерлерді тартты.
  • «Теміржол индустриясының арнайы аймағын» құру
    2013 жылы осы бірегей мәртебенің берілуі қала брендингі үшін қуатты серпін болды. Бұл бытыраңқы нысандарды (музей, вокзал, зерттеу орталықтары) біртұтас туристік және іскерлік өнімге біріктіруге мүмкіндік беріп, мәдени секторға инвестициялар ағынын ынталандырды.
  • Вансон көлін ревитализациялау
    Рельстік велосипедтің (Uiwang Rail Bike) іске қосылуы және Вансон көлінің айналасындағы саябақты абаттандыру маңызды қала құрылысы мәніне ие болды. Өнеркәсіптік аймақ рекреациялық кеңістікпен сәтті интеграцияланды, бұл отбасылық туризм үшін жаңа тартылыс нүктесін жасады және экологиялық жағдайды жақсартты.
  • Пэгун алқабын (Baegun Valley) урбанизациялау
    Сауда орталықтары мен саябақтары бар элиталық тұрғын ауданды құруға бағытталған соңғы жылдардағы ауқымды девелоперлік жоба. Бұл қайта құру Уыйванда тұрудың беделін айтарлықтай арттырды және халық тығыз қоныстанған Сеулден жаңа тұрғындар ағынын тартты.

Сәулет

Сәулеттік келбет және қала құрылысы

Уыйванның сәулеттік ландшафты — бұл дәстүрлі аграрлық аймақтың заманауи индустриялық-тұрғын үй кластеріне қалай айналғанының айқын көрінісі. Сарай кешендері бар ескі астаналардан айырмашылығы, Уыйван табиғи ландшафтпен және теміржол инфракұрылымымен тығыз байланысқан функционализм эстетикасын көрсетеді.

Дәстүрлі сәулет және діни сәулет өнері

Қала XX ғасырда белсенді түрде салынғанымен, мұнда таулы рельефке үйлесімді түрде енген ежелгі корей сәулетінің аралшалары сақталған.

  • Стиль: Дәстүрлі корей стилі (ханок элементтері).
  • Сипатты белгілері: Иілген плиткалы шатырлар, ағаш тіреуіш конструкциялар, табиғи тасты пайдалану және «танчхон» кескіндемесі (ернеулердегі ашық өрнектер).
  • Маңызды нысан: Чхонгёса храмы (Cheonggyesa). Чхонгёсан тауының бөктерінде орналасқан, Силла дәуірінде негізі қаланған бұл будда храмы — ғимараттар табиғи ортаға үстемдік етпей, оған бағынатын қасиетті сәулеттің классикалық үлгісі.

Индустриялық функционализм (XX ғасырдың ортасы — соңы)

Теміржол хабы мәртебесі Оңтүстік Кореяның индустрияландыру кезеңінде қаланың орталық бөлігінің қатал және утилитарлы келбетін айқындады.

  • Стиль: Индустриялық функционализм, брутализм.
  • Сипатты белгілері: Бетонды, кірпішті және болатты пайдалану, ауқымды ангарлар, қатаң геометрия, сәндік артықшылықтардың болмауы.
  • Маңызды нысандар: Уыйван станциясы және Ішкі контейнерлік депо (ICD) айналасындағы ғимараттар кешені. Мұндағы теміржол желілері мен техникалық құрылыстар жай ғана көлік емес, қала матасын кесіп өтетін қала құраушы қаңқа ретінде әрекет етеді.
  • Музей сәулеті: Корея теміржол музейінің бас ғимараты (1988 жылы салынған) 80-ші жылдардағы өтпелі стильді — техникалық прогрестің қуатын баса көрсетуге арналған модернизм элементтері бар монументалды бетон құрылысты көрсетеді.

Жаппай тұрғын үй құрылысы (XX ғасырдың соңы — XXI ғасырдың басы)

Сеулдің көптеген серік қалалары сияқты, Уыйван да қаланың заманауи скайлайнын қалыптастыратын көп пәтерлі кешендер («апаттар») құрылысының бумын бастан кешті.

  • Стиль: Типтік модернизм, құрылыстың жоғары тығыздығы.
  • Сипатты белгілері: Ішкі инфракұрылымы бар шағын аудандарға топтастырылған биік тұрғын үй мұнаралары (20–30 қабат). Фасадтар көбінесе минималистік, корпустардың нөмірленуіне және құрылыс конгломераттарының логотиптеріне баса назар аударылған.
  • Қала құрылысының әсері: Тұрғын үй массивтері 90-шы жылдардың аяғындағы оңтүстік кореялық урбанизмге тән жасыл буферлермен өнеркәсіптік аумақтардан анық аймақтарға бөлінген және оқшауланған.

Заманауи эко-урбанизм және постмодернизм (XXI ғасыр)

Соңғы жылдары даму бағыты табиғатпен интеграцияланған жайлы қалалық ортаны құруға ауысты. Жаңа аудандар тұрақты даму принциптерін ескере отырып жобалануда.

  • Стиль: Эко-тек, ландшафтық урбанизм.
  • Сипатты белгілері: Мол әйнектеу, қоғамдық кеңістіктерді әрлеуде ағашты пайдалану, су айдындарының айналасында саябақ аймақтарын құру, премиум-класты төмен қабатты коммерциялық құрылыс.
  • Маңызды аудандар:
    • Вансон көлінің саябағы: Су қоймасының айналасындағы бұрынғы утилитарлы аймақ шағын сәулеттік формалары бар рекреациялық кеңістікке айналған аумақты ревитализациялаудың мысалы.
    • Пэгун алқабы (Baegun Valley): Интерьер мен көше арасындағы шекараны жоятын ашық галереялары мен шыны күмбездері бар сауда кешендерін (мысалы, аутлеттерді) қамтитын жаңа аудан.

Атақты адамдар

Уыйванның көрнекті тұлғалары

Уыйван тарихы Чосон дәуірінің мемлекеттік қайраткерлерімен және мұрасы жергілікті храмдар мен мемориалдарда сақталған буддизм шеберлерінің тағдырымен тығыз байланысты. Сонымен қатар, қала Кореяны халықаралық аренада дәріптеп жүрген заманауи жұлдыздардың отаны болып табылады.

  • Хан Сан Гён (Han Sang-gyeong)
    Мемлекеттік қайраткер, Чосон династиясының негізін қалаушылардың бірі (1360–1423)
    Оң жақ мемлекеттік кеңесші лауазымын қоса алғанда, жоғары лауазымдарды атқарып, Чосон мемлекетінің қалыптасуында маңызды рөл атқарды. Ол Тхэджон короліне көмектескені үшін «Еңбегі сіңген бодан» атағына ие болды. Оның тарихи қабірі мен киелі орны Уыйвандағы Вангок-дон ауданында орналасқан және қаланың маңызды мәдени мұра нысаны болып табылады.
  • Хёрен ханзадасы (Prince Hyoryeong)
    Корольдік отбасының мүшесі, будда меценаты (1396–1486)
    Тхэджон королінің екінші ұлы және Ұлы Седжон королінің ағасы. Ол Уыйванда тұрақты тұрмағанымен, ханзада жергілікті Чхонгёса храмының басты қамқоршысы болып, қаланың рухани тарихында айтарлықтай із қалдырды. Оның қолдауының арқасында храм айтарлықтай кеңейіп, корольдік отбасының дұға ететін орнына айналды.
  • Кёнхо шебері (Gyeongheo)
    Дзеннің (Сон) ұлы шебері, буддизм реформаторы (1849–1912)
    Жаңа заманда корей дзен-буддизмі дәстүрін қайта жандандырды деп есептелетін көрнекті монах. Өмірінің едәуір бөлігін Уыйвандағы Чхонгёса храмында өткізіп, медитациямен және шәкірттерді оқытумен айналысты. Оның болуы бұл тау храмын Кореяның рухани тәжірибе орталықтарының біріне айналдырды.
  • Ким Док Хам (Kim Deok-ham)
    Чосон дәуірінің ғалымы және азаматтық шенеунігі (1562–1636)
    Үкіметте инспектор болып қызмет еткен, өзінің адалдығымен және принципшілдігімен танымал шенеунік. Ол сарайдың әділетсіз шешімдерін сынаудан қорықпайтындығымен танымал болды. Уыйванда оның қабірі мен мемориалдық тасы бар, олар конфуциандық ізгіліктің және борышқа адалдықтың символы ретінде құрметтеледі.
  • Ли Хи Сын (Heeseung)
    Заманауи орындаушы, ENHYPEN тобының мүшесі (2001 ж.т.)
    Әлемдік к-поп сахнасының жұлдызына айналған Уыйван тумасы. Танымал ENHYPEN тобының мүшесі бола отырып, ол қаланың заманауи мәдени келбетін танытады, жас ұрпақ туристері мен жанкүйерлердің назарын өзінің туған жеріне аударады.

Беттің соңына жеттіңіз бе?

Демек, маршрут жан-жақты зерттелді

Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.