Ramara

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Қазіргі Рамара муниципалитеті 1994 жылы Рама және Мара тауншиптерінің (қоныстарының) бірігуі арқылы ресми түрде құрылғанымен, бұл жерлерді қоныстандыру тарихы ғасырлар қойнауына кетеді. Байырғы халықтар Симко және Кучичинг көлдерінің арасындағы аумақты мыңдаған жылдар бойы мекендеген. Жасы 5000 жылдан асатын ежелгі Мнижканинг балық аулау қондырғылары сақталған Атерли-Нэрроуз (Atherley Narrows) ауданының тарихи маңызы ерекше.

Өңірді еуропалықтардың игеруі XIX ғасырдың бірінші жартысында басталды. Мара және Рама тауншиптері картаға түсіріліп, 1820-шы және 1830-шы жылдары, негізінен құнарлы жерлер мен жаңа мүмкіндіктер іздеген Ұлыбритания мен Ирландиядан келген иммигранттармен қоныстана бастады.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Рамараның маңызды елді мекен ретінде дамуы бірнеше стратегиялық факторлармен айқындалды:

• Географиялық орны: Симко көлінің шығыс жағалауында және Кучичинг көлінің бойында орналасуы бұл ауданды маңызды көлік торабына айналдырды. Су жолдары алғашқы қоныстанушылар мен саудагерлер үшін негізгі жолдар болды.
• Табиғи ресурстар: Қалың ормандар орман дайындау өнеркәсібінің дамуын қамтамасыз етті, ал тазартылған жерлер ауыл шаруашылығына қолайлы болып, фермерлерді өзіне тартты.
• Көлік қолжетімділігі: XIX ғасырдың ортасында теміржолдардың салынуы экономикалық өсімді жеделдетіп, орман және ауыл шаруашылығы өнімдерін оңтүстік Онтарио нарықтарына тезірек шығаруға мүмкіндік берді.

Ертедегі мәдени және экономикалық ерекшеліктер

Ерте кезеңде өңір экономикасы аралас ауыл шаруашылығы мен орман дайындауға негізделді. Алғашқы қоныстанушылардың өмірі жабайы табиғатты игерудегі ауыр еңбекпен тығыз байланысты болды. Мәдени өмір қоғамдық белсенділік орталығына айналған шағын ауылдық қауымдастықтар, шіркеулер мен мектептер төңірегінде қалыптасты.

XIX ғасырдың аяғы — XX ғасырдың басында өңірдің рекреациялық құндылығы көріне бастады. Көлдердің көрікті жағалаулары алғашқы демалушыларды тарта бастады, бұл Рамараның таза аграрлық ауданнан бүгінде өзінің коттедждік кенттерімен және суда демалу мүмкіндіктерімен танымал курорттық бағытқа айналуының бастауы болды.

Өңір дамуының хронологиясы

• Б.з.б. 3300 жыл шамасында — Байырғы халықтар Атерли-Нэрроуз бұғазында Мнижканинг балық аулау қондырғыларының күрделі жүйесін жасайды, бұл Солтүстік Америкадағы ең көне инженерлік құрылыстардың бірі болып саналады.
• 1820 жыл — Мара тауншипі аумағына алғашқы ресми жер өлшеу жұмыстары жүргізілді, бұл жерлер еуропалық отарлауға ашылды.
• 1835 жыл — Рама тауншипі жерлерінің межеленуі аяқталды, содан кейін отставкадағы офицерлер мен иммигранттарға учаскелерді белсенді түрде үлестіру басталды.
• 1838–1839 жылдар — Чиппева (оджибве) үндіс қауымдастығы Коулдуотер-Нэрроуз ауданынан Рама жеріне еріксіз көшіп, тұрақты қоныс негізін қалайды.
• 1850-жылдар — Орман дайындау өнеркәсібінің дамуы экономиканың негізіне айналады, Лонгфорд-Миллс ауданында алғашқы аралау зауыттары пайда болады.
• 1868–1873 жылдар — Монк-роуд (Monck Road) жолының құрылысы көлік қатынасын жақсартып, ағаш пен ауыл шаруашылығы өнімдерін шығаруды жеңілдетеді.
• XX ғасырдың басы — Симко және Кучичинг көлдерінің жағалаулары саяжайшыларды тарта бастап, өңір экономикасын туризм мен рекреация бағытына қарай өзгертеді.
• 1982 жыл — Мнижканинг балық аулау қондырғылары ресми түрде Канаданың ұлттық тарихи ескерткіші болып танылды.
• 1994 жылғы 1 қаңтар — Тарихи Мара және Рама тауншиптерінің ресми түрде бірігуі арқылы заманауи Рамара муниципалитеті құрылды.
• 1996 жыл — Көршілес резервация аумағында бүкіл муниципалитеттің инфрақұрылымы мен туристік ағынына айтарлықтай әсер еткен Casino Rama кешені ашылды.

Рамара дамуының басты белестері

Муниципалитет тарихы — ежелгі кәсіпшілік тұрақтарынан бастап дамыған туристік және ауыл шаруашылығы орталығына дейінгі жол. Төменде Рамараның заманауи келбеті мен экономикасын айқындаған негізгі кезеңдер берілген.

• Мнижканинг (Атерли-Нэрроуз) жүйесін құру
  Симко және Кучичинг көлдерінің тоғысқан жеріндегі ежелгі балық аулау қондырғылары байырғы халықтарды азық-түлікпен қамтамасыз етіп қана қоймай, бұл ауданды өңірдің маңызды сауда және коммуникациялық торабына айналдырды.
  Маңызы: Аумақтың болашақ көліктік маңызының негізін қалады; бүгінде бұл маңызды мәдени және туристік нысан болып табылады.
• Теміржол құрылысы (XIX ғасырдың ортасы)
  Мара және Рама тауншиптері арқылы теміржол желілерінің тартылуы өңірдің ресурстарын жаппай шығаруға және жаңа қоныстанушылардың ағылуына жол ашты.
  Маңызы: Экономикалық дамудағы күрт серпіліс, натуралды шаруашылықтан тауарлы өндіріске және ағаш экспортына көшу.
• Лонгфорд-Миллстегі орман химиясы өнеркәсібінің гүлденуі
  XIX ғасырдың екінші жартысында Лонгфорд-Миллс қонысы аралау зауыттары мен химия зауытының (Canada Chemical Company) арқасында ірі индустриалды орталыққа айналды.
  Маңызы: Өңірдегі алғашқы ірі өнеркәсіптік кластердің қалыптасуы, жұмыс орындарын құру және кент инфрақұрылымын дамыту.
• Рекреациялық аймаққа айналу (XX ғасырдың басы)
  Орман ресурстарының сарқылуымен экономикалық бағыт демалушыларға қызмет көрсетуге ауысты. Жағалау сызығында жазғы коттедждер мен демалыс базалары салына бастады.
  Маңызы: Экономикалық парадигманың өзгеруі; туризм ауыл шаруашылығынан кейінгі екінші маңызды салаға айналып, жағалау аймақтарының жоспарлануын айқындады.
• Әкімшілік бірігу (1994 жыл)
  Тарихи Рама және Мара тауншиптерінің біртұтас Рамара муниципалитетіне бірігуі.
  Маңызы: Басқаруды оңтайландыру, бірыңғай қала құрылысын дамыту жоспарын құру және муниципалдық қызметтерді жақсарту үшін бюджетті шоғырландыру.
• Casino Rama-ның ашылуы және әсері (1996 жыл)
  Казино көршілес байырғы халықтар резервациясының аумағында орналасқанымен, оның пайда болуы бүкіл ауданның экономикасын түбегейлі өзгертті.
  Маңызы: Рамарадағы жол желісін, қонақүй бизнесін және қызмет көрсету саласын дамытуға қуатты серпін берді; жергілікті тұрғындар үшін мыңдаған жұмыс орындарын құру.

Қала құрылысының ерекшеліктері мен дамуы

Рамараның сәулеттік келбеті дәстүрлі қалалардан айтарлықтай ерекшеленеді. Бұл — шағын ауылдардың (Бричин, Атерли, Аптергроув сияқты), фермерлік жерлердің және жағалаудағы коттедждік кенттердің мозаикасынан тұратын орталықсыздандырылған муниципалитет. Қала құрылысының дамуы негізгі көлік артерияларының: Симко және Кучичинг көлдерінің су жолдарының, ал кейінірек — теміржолдар мен автомобиль жолдарының бойында жүрді.

Сәулет стильдері мен дәуірлері

Рамараның құрылысы алғашқы орман кесушілер мен фермерлердің қоныстарынан бастап заманауи курорттық аймаққа дейінгі эволюцияны көрсетеді. Негізгі стильдер ғимараттардың функционалдық мақсатымен тығыз байланысты.

• Виктория стилі және неоготика (XIX ғасырдың ортасы — аяғы)
  Белсенді қоныстану және қауымдастықтардың қалыптасу дәуірі. Бұл стиль діни сәулетте және дәулетті фермерлік үйлерде ең айқын көрініс тапты.
  Тән белгілері: Сүйір терезелер, биік шпильдер, қызыл кірпіш пен жергілікті тасты пайдалану.
  Маңызды нысандар:
  • Бричиндегі Әулие Андрей шіркеуі (St. Andrew’s Church): Тастан салынған неоготиканың жарқын үлгісі. Биік мұнарасы бар бұл монументалды ғимарат әлі күнге дейін ауылдық ландшафтта үстемдік етеді және аймақтағы католик қауымдастығының орталығы болып табылады.
  • «Онтарио готикасы» (Ontario Cottage) стиліндегі кірпіш фермерлік үйлер: Мара тауншипінің ауылдық жерлерінде кездесетін, кіреберістің үстінде тән орталық фронтоны бар бір немесе бір жарым қабатты үйлер.
• Өнеркәсіптік функционализм (XIX ғасырдың аяғы)
  Орман дайындау және тас өндіру ісінің дамуымен байланысты.
  Тән белгілері: Әктас пен ағаштан жасалған утилитарлы құрылыстар, қарапайым формалар, декордың болмауы.
  Маңызды аудандар: Лонгфорд-Миллс (Longford Mills). Аралау зауыттары мен химия зауытының айналасында өсіп шыққан тарихи қоныс. Көптеген түпнұсқа құрылыстар жоғалғанымен немесе қайта салынғанымен, аудан өңірдің индустриалды өткенінің рухын сақтап қалған.
• Рекреациялық сәулет (XX — XXI ғасыр)
  Ауданның танымал демалыс орнына айналуымен жағалау сызығы маусымдық тұрғын үйлермен салынды.
  Тән белгілері: XX ғасырдың басындағы қарапайым ағаш жазғы үйлерден (коттедждерден) панорамалық әйнектері бар заманауи барлық маусымдық виллаларға өту.
  Дамуы: Лагун-Сити (Lagoon City) ауданы сәулеті суға және яхта айлақтарына тікелей қол жеткізуге бағытталған, жасанды каналдар жүйесі бар жоспарлы курорттық құрылыстың аймақ үшін бірегей үлгісі болып табылады.

Өңірдің көрнекті тұлғалары

Рамара тарихы — байырғы халықтардың, алғашқы ирландиялық қоныстанушылардың, өнеркәсіпшілердің және заманауи визионерлердің тағдырларының тоғысуы. Бұл аумақтың қалыптасуы мен дамуында маңызды рөл атқарған негізгі тұлғалар мінекей.

• Уильям Йеллоухед (Musquakie) (шамамен 1769–1864)
  Рөлі: Оджибве (чиппева) халқының бас көсемі.
  Тарихи маңызы: Кучичинг көлінің шығыс жағалауын қоныстандыру тарихындағы басты тұлға. 1830-жылдардың аяғында өз халқын Коулдуотер ауданынан Рама жеріне көшіруді басқарды. Оның есімімен өңірдің негізгі жолы — Йеллоухед тас жолы (Yellowhead Highway) аталады, ал оның қызметі аумақтың мәдени ландшафтын айқындады.
• Майкл Макдоноу (XIX ғасырдың басы)
  Рөлі: Пионер және жер өлшеуші.
  Тарихи маңызы: Мара тауншипіндегі алғашқы еуропалық қоныстанушы болып саналады. Мұнда 1820-жылдары келіп, ол аштық пен кедейліктен қашқан ирландиялық католиктердің жаппай иммиграциясына жол ашты, бұл халықтың этникалық және діни құрамын (атап айтқанда, Бричин қауымдастығын) қалыптастырды.
• Уильям Томсон (XIX ғасыр)
  Рөлі: Орман өнеркәсіпшісі және кәсіпкер.
  Тарихи маңызы: Longford Lumber Company компаниясының негізін қалаушы. Оның іскерлігінің арқасында Лонгфорд-Миллс қонысы ірі индустриалды орталыққа айналды. Ол XIX ғасырдың ортасында өңірдің экономикалық базасын құра отырып, орманды ауқымды түрде өндіру мен өңдеуді ұйымдастырды.
• Джеймс Макферсон (XIX ғасырдың аяғы — XX ғасырдың басы)
  Рөлі: Каменоломня иесі (Longford Quarries).
  Тарихи маңызы: Рамараның бірегей әктасын (Longford stone) өндіруді дамытты. Муниципалитет аумағында өндірілген бұл тас Канаданың маңызды ғимараттарын, соның ішінде Торонтоның ескі ратушасы мен парламент ғимараттарын салуда қолданылып, өңірді бүкіл провинцияға әйгілі етті.
• Андрю Жолт (1920-жылдар – 1990-жылдар)
  Рөлі: Инженер және девелопер.
  Тарихи маңызы: 1960-жылдары Лагун-Сити (Lagoon City) жобасын ойлап тапқан және жүзеге асырған визионер. Батпақты жерлердің орнына ол венециялық стильдегі каналдар жүйесі бар бірегей курорттық кент құрды, ол бүгінде Рамараның басты нышандарының бірі және су туризмінің орталығы болып табылады.