Port Hawkesbury

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Порт-Хоксбери тарихы XVIII ғасырдың аяғынан бастау алады. Бастапқыда елді мекен теңізшілер жоғары бағалаған ыңғайлы және қорғалған айлағының арқасында Ship Harbour (Шип-Харбор) деп аталды. Мұндағы алғашқы еуропалық тұрғындар лоялистер мен Британ аралдарынан келген иммигранттар болды, бірақ олар келгенге дейін бұл жерлерді ежелгі микмаки халқы пайдаланған.

Қала өзінің қазіргі атауын 1860 жылы британдық әйгілі адмирал Эдвард Хоктың (лорд Хок) құрметіне алды. 1889 жылы оған ресми түрде қала (town) мәртебесі берілді, бұл елді мекеннің әкімшілік дамуындағы жаңа кезеңді белгіледі.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Шағын елді мекеннің маңызды аймақтық орталыққа айналуы бірнеше факторларға байланысты болды:

• Стратегиялық география: Қала Кансо бұғазының жағасында орналасқан. Терең сулы және қатпайтын айлақ жыл бойы навигация үшін бірегей артықшылық берді.
• Өткелдің рөлі: Дамба салынғанға дейін Порт-Хоксбери Кейп-Бретон аралының басты қақпасы болды. Материкпен паром байланысы адамдар мен тауарлардың тұрақты ағынын қамтамасыз етті.

Ертедегі мәдени және экономикалық ерекшеліктер

Ертедегі Порт-Хоксберидің экономикалық негізі теңіз кәсіпшілігіне сүйенді. Тұрғындар кеме жасаумен, балық аулаумен және жағалаудағы саудамен белсенді айналысты. Қала тез арада бұғаз арқылы өтетін кемелерге қызмет көрсету орталығына айналды.

Мәдени орта шотландтық және ирландиялық дәстүрлердің күшті әсерімен қалыптасты, бұл жергілікті өмір салтында, музыкада және қонақжайлылықта көрініс тапты. Теңізбен тығыз байланыс және көлік торабы рөлі қоғамды ашық әрі іскер етті.

Порт-Хоксбери тарихындағы негізгі кезеңдер

• 1780-жылдар — Сол кезде Шип-Харбор деп аталған ауданға алғашқы лоялист қоныстанушылар мен ирландиялық иммигранттардың келуі.
• 1860 жыл — Елді мекен британдық адмирал Эдвард Хоктың құрметіне ресми түрде Порт-Хоксбери болып өзгертілді.
• 1889 жыл — Порт-Хоксбери ресми қала (town) мәртебесін алып, Кейп-Бретон аралындағы алғашқы инкорпорацияланған қала болды.
• 1901 жыл — Кансо бұғазы арқылы көлік қатынасын айтарлықтай жақсартқан «Scotia» теміржол паромының іске қосылуы.
• 1955 жыл 13 тамыз — Аралды материкпен байланыстырып, қаланы терең сулы портқа айналдырған Кансо дамбасының (Canso Causeway) салтанатты ашылуы.
• 1962 жыл — Жергілікті экономиканың негізіне айналған ірі целлюлоза-қағаз комбинатының (Nova Scotia Pulp Limited) жұмысын бастауы.
• 1971 жыл — Пойнт-Тапперде Gulf Oil мұнай өңдеу зауыты мен терминалының ашылуы, бұл аймақтың индустриялық өркендеуін белгіледі.
• 1978 жыл — Қаланың теңіз саласындағы білім беру орталығы ретіндегі мәртебесін бекіткен Теңіз институтының (Nautical Institute) негізінің қалануы.
• 2004 жыл — Қауымдастықтың басты аренасы мен жиналатын орнына айналған көпфункционалды Қоғамдық орталықтың (Port Hawkesbury Civic Centre) ашылуы.
• 2012 жыл — Қаланың негізгі өндірісін сақтап қалған қағаз фабрикасын (Port Hawkesbury Paper) сәтті қайта ұйымдастыру және жұмысын жаңарту.

Даму кезеңдері мен олардың маңызы

Порт-Хоксбери тарихы — бұл шағын өткелден Жаңа Шотландияның негізгі индустриялық торабына дейінгі жол. Төменде қаланың заманауи келбеті мен экономикасын айқындаған басты белестер берілген:

• Аралдағы алғашқы инкорпорация (1889). Порт-Хоксбери Кейп-Бретондағы қала мәртебесін алған алғашқы елді мекен болды. Бұл оқиға тәуелсіз муниципалды басқару мен реттелген қала құрылысының негізін қалады.
• Теміржол паромдары дәуірі. Дамба салынғанға дейін қала аралды материкпен байланыстыратын өмірлік маңызды буын қызметін атқарды. Күрделі логистикаға қызмет көрсету білікті жұмысшылар табын қалыптастырды және қаланың көлік хабы мәртебесін бекітті.
• Кансо дамбасының құрылысы (1955). Қала тарихындағы ең маңызды қала құрылысы және экономикалық оқиға. Дамба жағалауларды жолмен ғана байланыстырып қоймай, мұз дрейфін тоқтатып, Солтүстік Америкадағы ең жақсы терең сулы қатпайтын айлақтардың бірін жасады.
• Пойнт-Таппердегі индустриялық серпіліс (1960–70 жж.). Жаңа порттың арқасында іргелес аймақта целлюлоза-қағаз комбинатын қоса алғанда, өнеркәсіптік алпауыттар бой көтерді. Бұл қала экономикасын сауда-көліктен өндірістік бағытқа өзгертті.
• Білім беру орталығының қалыптасуы (1978). Теңіз институтының (қазіргі NSCC кампусы) ашылуы қалаға мамандарды жалдап қана қоймай, оларды оқытуға да мүмкіндік берді. Бұл әлеуметтік құрылымды нығайтып, жастарды тартты.
• «Civic Centre» іске қосылуы (2004). Заманауи көпфункционалды кешеннің құрылысы қаланы жандандырудың символына айналды. Әлемдік деңгейдегі нысан шағын қалаға ірі спорттық турнирлер мен концерттер өткізуге мүмкіндік беріп, қала тұрғындарының өмір сүру сапасын айтарлықтай арттырды.

Сәулеттік бейне және қалалық ортаның дамуы

Порт-Хоксбери сәулеті оның дәстүрлі балықшылар кентінен заманауи индустриялық орталыққа айналуын айқын көрсетеді. Мұнда сіз сәнді барокко немесе ортағасырлық готиканы кездестірмейсіз; қаланың келбеті қатал теңіз климатымен, практикалықтығымен және XX ғасырдың екінші жартысындағы күрт экономикалық өрлеумен айқындалды.

Негізгі стильдер мен дәуірлер

Порт-Хоксберидің қала құрылысының дамуын шартты түрде үш негізгі кезеңге бөлуге болады, олардың әрқайсысы өзіндік сәулеттік ерекшеліктерін әкелді:

• Жағалаулық вернакуляр (XIX – XX ғасырдың басы). Тұрғын үй құрылысының тарихи бөлігінде Жаңа Шотландияға тән дәстүрлі ағаш сәулетінің үлгілері сақталған. Бұл жауын-шашыннан қорғау үшін тік шатырлы, көбінесе қаптамамен немесе жаңқамен қапталған жинақы үйлер. Кейбір ғимараттардан жергілікті материалдарға бейімделген қарапайым викториялық стильдің элементтерін көруге болады.
• Функционализм және модернизм (1950–1980 жж.). Кансо дамбасы салынғаннан кейін қалада құрылыс бумы болды. Бұл кезеңнің сәулеті утилитарлы: жалпақ шатырлы және минималды декоры бар бетон мен кірпіштен салынған қоғамдық ғимараттар, мектептер мен сауда нысандары пайда болды. Модернизм әсерінің жарқын үлгісі — батыл геометриясымен және айналадағы ландшафттан ерекшеленетін биік екі жақты шатырымен ерекшеленетін Әулие Иосиф шіркеуі (St. Joseph Church).
• Заманауи қоғамдық сәулет (XXI ғасыр). Ең жаңа кезең заманауи материалдарды (әйнек, болат) және энергия тиімділігі технологияларын пайдалана отырып, жайлы қоғамдық кеңістіктер құруға ұмтылумен сипатталады.

Қала бейнесін қалыптастыратын айтулы нысандар

Қала жоспары жағалау бойымен және қаланың коммерциялық негізі болып табылатын басты көлік артериясы — Ривз-стрит (Reeves Street) бойымен созылып жатыр. Дегенмен, қазіргі заманның басты сәулеттік доминанты:

Port Hawkesbury Civic Centre. Бұл ғимарат қалалық ортаны қабылдауды түбегейлі өзгертті. 2004 жылы салынған кешен ашықтық пен көпфункционалдылыққа басымдық беретін заманауи сәулет өнерінің үлгісі болып табылады. Оның шыны фасады мен мұқият ойластырылған ішкі жоспарлануы оны жай ғана спорттық нысан емес, бүкіл аймақтың көрнекі және мәдени орталығына айналдырды.

Порт-Хоксберидің көрнекті тұлғалары

Көлемінің шағындығына қарамастан, Порт-Хоксбери әдебиет, саясат, спорт және өнер саласында табысқа жеткен бірқатар талантты жандардың отаны немесе үйіне айналды. Міне, есімдері қала тарихымен байланысты маңызды тұлғалардың тізімі:

• Линн Коди (Lynn Coady)
  Жазушы, журналист және драматург
  Порт-Хоксбериде туып-өскен. Линн Коди — ең танымал заманауи канадалық жазушылардың бірі. 2013 жылы ол «Hellgoing» әңгімелер жинағы үшін беделді Гиллер сыйлығын (Scotiabank Giller Prize) алды. Ол өз шығармаларында туған жері Кейп-Бретонның атмосферасынан шабыт алып, көбінесе Приморье (Maritimes) шағын қалашықтарындағы өмір тақырыптарына тоқталады.
• Билли Джо Маклин (Billy Joe MacLean)
  Саясаткер және қоғам қайраткері
  Жаңа Шотландияның саяси өміріндегі аңызға айналған тұлға. Маклин Порт-Хоксбери мэрі қызметін жалпы алғанда 30 жылдан астам (үзілістермен) атқарды, сонымен қатар провинцияның Заң шығарушы жиналысының мүшесі және министр болды. Оны аймақтың «саяси ауыр салмақтысы» деп атайды, ол қала инфрақұрылымын дамытуда және 1970–90 жылдары өнеркәсіпті тартуда шешуші рөл атқарды.
• Генри Николас Пейнт (Henry Nicholas Paint)
  Саудагер, кеме иесі және Парламент мүшесі (XIX ғасыр)
  Қаланың коммерциялық дамуының бастауында тұрған ықпалды Пейнт әулетінің өкілі. 1880-жылдары ол Канада Парламентінің мүшесі болып сайланды. Пейнт федералды деңгейде аймақтың мүдделерін белсенді түрде қорғады және Кансо бұғазында теңіз саудасы мен кеме қатынасының дамуына ықпал етті.
• Аарон Джонсон (Aaron Johnson)
  Кәсіби хоккейші
  Үлкен спортта табысқа жеткен Порт-Хоксбери тумасы. Ұлттық хоккей лигасында (ҰХЛ) «Коламбус Блю Джекетс», «Нью-Йорк Айлендерс» және «Бостон Брюинз» сияқты клубтарда ойнаған қорғаушы. Оның мансабы қаланың жас спортшылары үшін шабыттандыратын үлгі болып табылады.
• Генри У. Эмбри (H.W. Embree)
  Кеме жасаушы және өнеркәсіпші
  Әйгілі H.W. Embree and Sons кемежайының негізін қалаушы. XIX ғасырда және XX ғасырдың басында оның компаниясы бүкіл жағалауға танымал жоғары сапалы балық аулау шхуналары мен қайықтарын салды. Эмбри отбасы Порт-Хоксберидің кеме жасау орталығы ретінде қалыптасуында іргелі рөл атқарды.
• Марк Дэй (Mark Day)
  Актер және тележүргізуші
  Мансабы Порт-Хоксберимен байланысты танымал канадалық актер және тележүргізуші. Ол телевизиядағы жұмысы мен түрлі ойын-сауық жобаларына қатысуы арқылы танымалдылыққа ие болып, ұлттық медиа-сахнада туған қаласының атынан өнер көрсетіп келеді.