New Westminster

Нью-Вестминстер Канада шежіресінде елдің батысындағы ең көне инкорпорацияланған қала ретінде ерекше орын алады. Оның негізін 1859 жылы генерал-майор Ричард Муди мен Корольдік инженерлер отряды қалаған. Қала бастапқыда Британдық Колумбия жаңа колониясының астанасы ретінде жоспарланған болатын.

Елді мекенге атауды Виктория патшайымның өзі Лондонның Вестминстерінің құрметіне берді, бұл оған мәңгілікке «Корольдік қала» (The Royal City) құрметті атағын бекітті. Бұл шешім Британ империясы үшін жаңа форпосттың маңыздылығын атап өтті.

Әскери лагерьдің гүлденген қалаға айналуы география мен саясаттың стратегиялық үйлесіміне байланысты болды:

• Географиялық орналасуы: Қала Фрейзер өзенінің тік солтүстік жағалауында салынды. Бұл орын қорғаныс мақсатында таңдалды: биіктік өзенді оңай бақылауға мүмкіндік берді, ал АҚШ шекарасынан қашықтығы қауіпсіздікті қамтамасыз етті.
• Алтын безгегі: 1858 жылы Фрейзер каньонында алтынның табылуы мыңдаған кен іздеушілерді тартты. Қалаға материктің ішкі бөлігіне бағытталған адамдар мен тауарлар ағынын бақылау үшін әкімшілік орталық рөлі қажет болды.
• Көлік артериясы: Фрейзер өзені басты қатынас жолы қызметін атқарып, Нью-Вестминстерді аймақтың негізгі порты мен логистикалық хабына айналдырды.

Алғашқы онжылдықтарда қала экономикасы астана мәртебесіне, өзен саудасына және ағаш дайындауға негізделді. Мұнда колонияның материктік бөлігіндегі алғашқы базарлар, банктер мен үкіметтік мекемелер ашылды.

Нью-Вестминстердің мәдени коды британдық дәстүрлердің күшті ықпалымен қалыптасты. Корольдік инженерлер көшелер мен саябақтарды жоспарлап қана қоймай, жабайы табиғаттың ортасында өркениетті ағылшын қаласының атмосферасын құруға тырысып, алғашқы шіркеулерді, кітапханалар мен мектептерді салды. Тіпті 1866 жылы астана мәртебесі Викторияға өткеннен кейін де, қала өзінің тарихи және экономикалық маңызын сақтап қалды.

Тарихтың негізгі кезеңдері

• 1859 — Генерал-майор Ричард Муди Британдық Колумбия жаңа колониясының астанасы үшін төбедегі стратегиялық орынды таңдап, қаланың негізін қалайды.
• 1860 — Нью-Вестминстер муниципалды өзін-өзі басқару құқығын алып, Ұлы көлдердің батысындағы алғашқы инкорпорацияланған қала болады.
• 1868 — Колониялар біріккеннен кейін астана мәртебесі ресми түрде Виктория қаласына беріледі, бұл «Корольдік қаланың» саяси рөлін өзгертеді.
• 1887 — Қалаға Канадалық Тынық мұхит теміржолының тармағы тартылып, оны елдің шығыс бөлігімен байланыстырады.
• 1898 — Жойқын «Ұлы өрт» қаланың үштен бір бөлігін, соның ішінде іскерлік орталықты жойып жібереді, бірақ ауқымды қалпына келтіру жұмыстары дереу басталады.
• 1904 — Фрейзер өзені арқылы теміржол көпірінің ашылуы қаланың негізгі көлік және өнеркәсіп торабы ретіндегі позициясын нығайтады.
• 1929 — Фрейзер өзеніндегі өсіп келе жатқан халықаралық кеме қатынасы мен сауданы басқару үшін порт комиссиясы құрылады.
• 1937 — Нью-Вестминстерді Суррей қаласымен байланыстырған Паттулло автомобиль көпірі (Pattullo Bridge) пайдалануға беріледі.
• 1950-ші жж. — Коламбия көшесі гүлдену кезеңін бастан кешіріп, аймақтың басты сауда орталығы ретінде «Алтын миль» деген атпен танымал болады.
• 1973 — Бүкіл аймақ үшін маңызды білім беру мекемесіне айналған Дуглас колледжінің (Douglas College) ашылуы.
• 1986 — SkyTrain жеңіл метро желісінің келуі Ванкувермен жылдам байланысты қамтамасыз етіп, жаңа тұрғындардың ағылуына түрткі болады.
• 1980-ші жж. — Бұрынғы өнеркәсіптік аймақтарды танымал Westminster Quay базарына және серуендеу эспланадасына айналдырған жағалауды ауқымды жаңғыртудың басталуы.
• 2014 — Қаланың заманауи дамуын бейнелейтін заманауи мәдени және конференц-орталық Anvil Centre-дің ашылуы.

Қалалық ортаның қалыптасу кезеңдері

Нью-Вестминстер тарихы — бұл колонияның әкімшілік орталығынан бірегей болмысы бар заманауи қала маңына дейінгі жол. Әрбір дәуір қаланың сәулетіне, экономикасына және мәдениетіне өз ізін қалдырды.

• Корольдік инженерлердің қала құрылысы мұрасы (1859–1863)
  Полковник Ричард Муди әзірлеген қаланың алғашқы жоспары көше торының, саябақтар мен қоғамдық аймақтардың негізін қалады. Бұл Нью-Вестминстерді алтын безгегі кезіндегі көптеген ретсіз дамып жатқан елді мекендерге тән емес реттелген құрылыммен қамтамасыз етті. Саябақтар (мысалы, Queen’s Park) үшін жерді резервтеу қаланың «жасыл» келбетін ғасырлар бойы айқындап берді.
• Ұлы өрттен кейінгі сәулеттік жаңару (1898)
  Апатты өрт ағаштан салынған орталықты жойып жіберді, бірақ жаңғыртудың катализаторы болды. Қала тез арада қайта тұрғызылды, бірақ бұл жолы кірпіш пен тастан салынды. Бұл орталық көшелердің қазіргі тарихи бейнесін қалыптастырды, XIX–XX ғасырлар тоғысындағы атмосфераны сақтап қалды, ол бүгінде туристер мен кинопродюсерлерді қызықтырады.
• Индустрияландыру және порттың дамуы (XX ғасырдың басы)
  Фрейзер өзені арнасының тереңдетілуі мен теміржол қатынасының дамуы арқасында қала ірі тұщы су портына айналды. Бұл экономикалық тұрақтылықты және жұмыс орындарының ағынын қамтамасыз етіп, Нью-Вестминстердің ағаш материалдары мен ауыл шаруашылығы өнімдерін өңдейтін аймақтың өнеркәсіптік жүрегі мәртебесін бекітті.
• «Алтын мильдің» гүлденуі (1940–1950 жылдар)
  Коламбия көшесі тек қаланың ғана емес, бүкіл Фрейзер алқабының басты сауда және ойын-сауық орталығына айналды. Бұл кезең қаланың мәдени жадында әмбебап дүкендері, театрлары мен мейрамханалары бар жанданған коммерциялық хаб ретінде қалыптасты, кейіннен қала маңындағы сауда орталықтарының дамуы тұтынушылық әдеттерді өзгертті.
• Мегаполиске интеграция және SkyTrain (1986)
  Expo 86 көрмесіне орай SkyTrain жеңіл метро желісінің салынуы логистиканы түбегейлі өзгертті. Нью-Вестминстер Ванкувер мен Суррей тұрғындары үшін оңай қолжетімді болды, бұл халық санының өсуіне және қаланың өнеркәсіптік орталықтан жайлы тұрғын үй және іскерлік ауданға айналуына түрткі болды.
• Жағалауды жаңғырту (1980–2000 жж.)
  Фрейзер өзенінің жағалау сызығын қайта қарастыру қала урбанистикасындағы бетбұрыс кезеңі болды. Бұрынғы өнеркәсіптік доктар базары, променады және тұрғын үй кешендері бар Westminster Quay қоғамдық кеңістігіне айналдырылды. Бұл қала тұрғындарына суға қолжетімділікті қайтарып, жаңа туристік тартылыс нүктесін жасады.
• Мәдени ренессанс және құрылыстың тығыздалуы (қазіргі кезең)
  Көпфункционалды Anvil Centre орталығының ашылуы және пирстегі саябақтың (Pier Park) жаңартылуы постиндустриялық экономикаға көшуді білдірді. Қала көлік тораптарының айналасындағы құрылыс тығыздығын арттыруға, өнерді дамытуға және тарихи мұраны сақтауға бәс тігеді, бұл «ұйықтайтын аудан» функцияларын белсенді мәдени өмірмен ұштастырады.

Сәулет мозаикасы: викториялық зәулім үйлерден зәулім ғимараттарға дейін

Нью-Вестминстердің сәулеттік келбеті — бұл Батыс Канада дамуының көрнекі тарихы. Шыны мен бетон басым болатын көршілес Ванкуверден айырмашылығы, «Корольдік қала» заманауи урбанистік жобалармен үйлесім тапқан тарихи құрылыс тығыздығын сақтап қалған. Қала құрылысындағы бетбұрыс кезеңі 1898 жылғы Ұлы өрт болды, содан кейін қала ағаштан тас пен кірпішке ауысты.

Дәуірлер мен стильдер

Қала көшелерін аралап жүріп, бірнеше негізгі сәулеттік бағыттардың ауысуын байқауға болады:

• Колониалды стиль және «Ағаш ұстасы готикасы» (1860–1890 жж.)
  Құрылыстың ерте кезеңі аймақтағы ең қолжетімді материал — ағашты пайдаланумен сипатталды.
  Көрнекті нысан: Ирвинг үйі (Irving House). 1865 жылы салынған бұл үй Лоуэр-Мейнленд аймағындағы сақталған ең көне үй болып табылады. Ғимарат виктория дәуірінің талғамын көрсететін, өзіне тән үшкір шатырлары мен сәндік оймыштары бар неоготика стилінде салынған.
• Эдвардиандық стиль және Роман стилінің жаңғыруы (1898–1914)
  Өрттен кейін қала орталығы отқа төзімді материалдарды пайдалану талабымен қайта тұрғызылды. Бұл — тас сәулетінің гүлденген кезеңі. Коламбия көшесіндегі ғимараттардың қасбеттері Ричардсондық роман стиліне тән массивтілігімен, аркалы терезелерімен және сәндік кірпіш қалауымен ерекшеленеді.
  Көрнекті аудан: Коламбия-стрит тарихи ауданы және Анна патшайым мен Arts and Crafts (Өнер және қолөнер) стиліндегі зәулім үйлер сақталған Queen’s Park тұрғын ауданы.
• Модернизм және Брутализм (1950–1970 жж.)
  XX ғасырдың ортасында басты назар функционалдылыққа аударылды. Қалада минималистік декорлы, қатаң сызықты және геометриялық пішіндерге басымдық беретін бетоннан жасалған әкімшілік және қоғамдық ғимараттар пайда болды.
  Көрнекті нысан: Сол дәуірдің монументалдылығы мен утилитарлығын көрсететін Дуглас колледжінің ғимараты және сот ғимараттарының кешені.
• Постмодернизм және Хай-тек (1980-ші жылдардан бүгінгі күнге дейін)
  SkyTrain-нің келуімен және жағалауды жаңғыртумен биік ғимараттар мен заманауи сәулет дәуірі басталды. Жаңа ғимараттарда шыны мен болат жиі қолданылады, бірақ сонымен бірге тарихи мұра элементтерін (мысалы, биік ғимараттардың кірпіш подиумдарын) біріктіруге тырысады.
  Көрнекті нысан: Anvil Centre. Қаланың цифрлық және сервистік экономикаға өтуін бейнелейтін динамикалық шыны қасбеті бар заманауи мәдени орталық, сондай-ақ жағалаудағы (Westminster Quay) тұрғын үй мұнаралары.

Қала құрылысының ерекшеліктері

Нью-Вестминстердің бірегейлігі оның ландшафтында. Қала тік беткейде орналасқан, бұл табиғи террасалық құрылымды жасады:

• Төменгі қала (Жағалау және Коламбия-стрит): Тарихи коммерциялық құрылыстар мен заманауи зәулім ғимараттар шоғырланған сауда және көлік өзегі.
• Орта деңгей (Uptown): XX ғасырдың ортасындағы сауда орталықтары мен тұрғын кварталдары бар аралас аймақ.
• Жоғарғы қала: Көшелері жасыл желекке бөленген, ал үйлері сәулет ескерткіштері болып табылатын Queen’s Park сияқты тыныш тарихи аудандар.

Нью-Вестминстердің көрнекті тұлғалары

«Корольдік қала» тарихы оның келбетін қалыптастырып қана қоймай, бүкіл Британдық Колумбия провинциясының, тіпті әлемдік мәдениеттің дамуына әсер еткен адамдармен тығыз байланысты. Міне, қала шежіресінде елеулі із қалдырған негізгі тұлғалардың тізімі.

• Полковник Ричард Клемент Муди (1813–1887)
  Қаланың негізін қалаушы және Корольдік инженерлердің қолбасшысы
  Дәл осы кісі жаңа колонияның астанасы үшін Фрейзер өзенінің жағасынан стратегиялық орын таңдап, оған алғашқы Куинборо атауын берді (кейінірек Виктория патшайым өзгерткен). Муди көшелердің жоспарлануына және алғашқы қоғамдық саябақтардың құрылуына жетекшілік етіп, Нью-Вестминстердің қала құрылысы негізін қалады.
• Сэр Мэтью Бэйли Бегби (1819–1894)
  Британдық Колумбияның бірінші жоғарғы судьясы
  Алтын безгегі дәуірінің аңызға айналған тұлғасы, «Дарға асушы судья» ретінде танымал (бірақ бұл лақап ат жиі асыра сілтелген). Ол Нью-Вестминстерде тұрып, жұмыс істеді, шекарадағы жабайы аумақтарда заң мен тәртіп орнатты. Оның зираты қаладағы Fraser Cemetery зиратында орналасқан.
• Капитан Уильям Ирвинг (1816–1872)
  Өзен кеме қатынасының пионері
  «Өзен королі» атағын алған ерте дәуірдегі ең ықпалды кәсіпкерлердің бірі. Ол алтын безгегі кезінде Фрейзер өзені арқылы тасымалдаудың айтарлықтай бөлігін бақылады. Оның резиденциясы, Irving House, бүгінгі күнге дейін сақталған және аймақтағы мұражайға айналған ең көне үй болып табылады.
• Сэр Ричард Макбрайд (1870–1917)
  Саясаткер, Британдық Колумбияның премьер-министрі
  Нью-Вестминстердің тумасы, провинция аумағында туған алғашқы премьер-министр болды. Ол XX ғасырдың басында теміржол құрылысын қолдай отырып, аймақтың экономикалық дамуында шешуші рөл атқарды. Оның құрметіне қаланың басты көшелерінің бірі — Макбрайд бульвары аталған.
• Рэймонд Бёрр (1917–1993)
  Голливуд актері
  «Перри Мейсон» және «Айронсайд» сериалдарындағы рөлдерімен әлемге танымал болған актер Нью-Вестминстерде туған. Бёрр өнер саласындағы қаланың ең танымал тумаларының бірі болып табылады және оның құрметіне жергілікті орындаушылық өнер театры (Raymond Burr Performing Arts Centre) аталған.
• Джастин Морно (туған жылы 1981)
  Кәсіби бейсболшы
  Нью-Вестминстерде туған қазіргі заманның көрнекті спортшысы. Морно Бас бейсбол лигасында (MLB) тамаша мансап жасап, 2006 жылы Америка лигасының ең құнды ойыншысы (MVP) және Канада бейсбол Даңқ залының мүшесі болды.