Fort St John

Форт Сент-Джон қаласының тарихы XVIII ғасырдың аяғынан басталады, бұл оны Британдық Колумбия провинциясының материктік бөлігіндегі ең көне еуропалық қоныстардың біріне айналдырады. Бастапқыда сауда бекеті 1794 жылы зерттеуші Александр Маккензи Тынық мұхитына жол іздеп осы аймақ арқылы өткеннен кейін небәрі бір жылдан соң «Жартасты тау форты» (Rocky Mountain Fort) деген атпен құрылды.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Канададағы елді мекеннің дамуы бірнеше стратегиялық себептерге байланысты болды:

• Географиялық орналасуы: Пис өзенінің (Peace River) жағасында орналасуы зерттеушілер мен саудагерлер үшін шығыс пен батысты байланыстыратын маңызды көлік дәлізін қамтамасыз етті.
• Аң терісі кәсіпшілігі: Қала сол кезеңдегі аймақ экономикасының негізі болған аң терісін сатып алу факториясы ретінде пайда болды.
• Компаниялар бәсекелестігі: Форт Солтүстік-Батыс компаниясы мен Гудзон шығанағы компаниясы арасындағы бәсекелестік алаңына айналды, бұл аймақтағы қатысуды бекітуге серпін берді.

Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктері

Форттың алғашқы онжылдықтары жергілікті халықтармен, атап айтқанда дане-заа (бивер) тайпаларымен тығыз қарым-қатынаспен сипатталды. Аң терісі саудасы басты мәдени және экономикалық алмасу құралы болды. Ерте тарихтың назар аударарлық ерекшелігі — елді мекеннің «ұтқырлығы»: қақтығыстар мен сауда бағыттарының өзгеруіне байланысты форт 1925 жылы қазіргі орнына түпкілікті бекітілгенге дейін өзен бойында бірнеше рет орнын өзгертті.

Қала тарихындағы негізгі күндер

• 1794 жыл: Британдық Колумбияның материктік бөлігіндегі алғашқы еуропалық қоныс болған Rocky Mountain Fort сауда бекетінің негізі қаланды.
• 1806 жыл: Кейіннен атауы Форт Сент-Джон деп өзгертілген форт д'Эпинетт құрылысы басталды.
• 1821 жыл: Факторияның Гудзон шығанағы компаниясының басқаруына өтуі, бұл аймақтағы сауда байланыстарын нығайтты.
• 1925 жыл: Елді мекеннің қазіргі қала орталығы орналасқан Фиш-Крик жылғасының жанындағы үстіртке түпкілікті көшірілуі.
• 1930 жыл: Жергілікті тұрғындар үшін медициналық көмектің қолжетімділігін едәуір жақсартқан алғашқы Providence Hospital ауруханасының ашылуы.
• 1942 жыл: Аляска трассасы құрылысының басталуы, бұл ауылды Канаданың стратегиялық көлік торабына айналдырды.
• 1947 жыл: Халық санының өсуіне байланысты ауыл (village) ретінде ресми мәртебе алу.
• 1951 жыл: Өнеркәсіптік өркендеу дәуірінің басталуына негіз болған табиғи газдың ірі кен орнының ашылуы.
• 1958 жыл: Экономикалық серпіліс аясында әкімшілік мәртебенің шағын қалаға (town) дейін көтерілуі.
• 1975 жыл: Пис-Ривер аймағының өңірлік орталығы рөлін бекіткен қала (city) мәртебесінің берілуі.

Дамудың негізгі кезеңдері және олардың маңызы

Форт Сент-Джон тарихы — бұл қашықтағы сауда бекетінен серпінді өнеркәсіп орталығына дейінгі жол. Төменде келтірілген оқиғалардың әрқайсысы Канададағы қаланың қазіргі бейнесін, оның экономикасы мен мәдени ортасын қалыптастыруда шешуші рөл атқарды.

• Сауда факториясының негізі қалануы (1794).
  Аң терісі саудасы үшін бекет құру аймақтың сол кездегі жаһандық экономикаға интеграциялануының бастапқы нүктесі болды. Бұл оқиға еуропалықтардың жергілікті халықпен тұрақты өзара іс-қимылының басталуына жол ашты және елді мекеннің алдағы жүз жылдағы коммерциялық сипатын айқындады.
• Орталықтың Фиш-Крикке көшірілуі (1925).
  Қаланың қазіргі орнына түпкілікті бекітілуі маңызды қала құрылысы шешімі болды. Құнарлы жерлерге және ыңғайлы қатынас жолдарына жақынырақ көшу тұрақты көше желісін қалыптастыруға және болашақ тұрғын үй кварталдарының өсуіне орын дайындауға мүмкіндік берді.
• Аляска трассасының құрылысы (1942).
  Әйгілі магистральдың салынуы қаланы оқшауланудан шығарды. Форт Сент-Джон стратегиялық көлік торабына айналды, бұл халықтың күрт өсуіне, қызмет көрсету саласының дамуына және саяхатшылар мен әскерилерге қызмет көрсетуге арналған заманауи инфрақұрылымның пайда болуына әкелді.
• Мұнай мен газдың табылуы (1951).
  Ірі кен орындарының табылуы экономикалық бағытты түбегейлі өзгертті. Қала ауыл шаруашылығы орталығынан Британдық Колумбияның индустриялық «Энергетикалық астанасына» айналып, инвестициялар мен білікті мамандарды тартты.
• Қала мәртебесін алу (1975).
  Жоғары әкімшілік мәртебенің (City) ресми танылуы өңірлік көшбасшы рөлін бекітті. Бұл муниципалитетке қаланы жоспарлау мен әлеуметтік бағдарламаларды басқару үшін көбірек өкілеттіктер берді.
• Норт-Пис мәдени орталығының ашылуы (1992).
  Кітапхананы, театрды және көрме залдарды біріктірген кешеннің пайда болуы мәдени кемелдіктің символына айналды. Бұл оқиға қаланың тек жұмыс істеуге ғана емес, сонымен қатар өнерді, білімді және тұрғындардың шығармашылық бос уақытын дамытуға дайын екенін көрсетті.
• Pomeroy спорт орталығының құрылысы (2009).
  Олимпиадалық деңгейдегі жабық конькимен жүгіру овалының тұрғызылуы қаланы елдің спорттық картасындағы маңызды нүктеге айналдырды. Нысан спорттық туризмнің дамуына серпін берді және жыл бойы жоғары деңгейдегі жарыстарды өткізуге мүмкіндік берді.

Қала құрылысын дамыту және жоспарлау

Форт Сент-Джон қаласының сәулеттік бейнесі негізінен XX ғасырда қалыптасты, сондықтан мұнда готика немесе ренессанс сияқты тарихи стильдер жоқ. Қала құрылысы жедел индустриялық өсу логикасына және солтүстіктің қатал климаттық жағдайларына бағынған. Тұрғын үй және коммерциялық кварталдар дамыған орталық ось әйгілі Аляска трассасы (97-ші тас жолы) болды. Қала Солтүстік Америкадағы көптеген елді мекендерге тән, жеке автокөлікті пайдалануға бағытталған кең көшелері бар айқын тікбұрышты жоспарға ие.

Сәулет дәуірлері мен стильдері

Қаланың құрылысы оның сауда бекетінен Канададағы заманауи өнеркәсіп орталығына айналу кезеңдерін айқын көрсетеді. Бірнеше негізгі кезеңдерді бөліп көрсетуге болады:

• Пионерлер дәуірі және утилитарлық стиль (1925–1940 жж.): Қала қазіргі орнына көшірілгеннен кейін қарапайым ағаш құрылыстар басым болды. Ғимараттар функционалдылық пен құрылыс жылдамдығына баса назар аудара отырып, жергілікті материалдардан тұрғызылды. Бұл «вернакулярлық» стиль алғашқы қоныстанушылар мен саудагерлердің қажеттіліктерін көрсетті.
• Соғыстан кейінгі модернизм және типтік құрылыс (1950–1980 жж.): Мұнай кен орындарының ашылуымен қала қарқынды өсе бастады. Бұл кезеңде бір және екі қабатты тұрғын үйлер (бунгало), сондай-ақ бетон мен кірпіштен салынған функционалды коммерциялық ғимараттар басым. Сәулет өнері стандартталған, өсіп келе жатқан орта таптың жайлылығына бағытталған болды.
• Заманауи қоғамдық сәулет (1990 жж. – қазіргі уақыт): Соңғы онжылдықтарда қала хай-тек және эко-сәулет элементтерін пайдалана отырып, ірі қоғамдық кеңістіктерге инвестиция салуда. Заманауи ғимараттар шыны, металл және энергияны үнемдейтін технологияларды қолдануымен ерекшеленеді.

Көрнекті құрылыстар

Құрылыстың утилитарлық сипатына қарамастан, қалада оның танымал бейнесін қалыптастыратын бірнеше ғимарат бар:

• Pomeroy спорт орталығы (Pomeroy Sport Centre): Заманауи спорттық сәулеттің жарқын үлгісі. Тән қисық шатыры бар бұл массивті құрылыс орталықтың визуалды доминантына айналды. Ішінде Солтүстік Америкадағы санаулы олимпиадалық өлшемдегі жабық конькимен жүгіру овалдарының бірі орналасқан.
• Норт-Пис мәдени орталығы (North Peace Cultural Centre): Кітапхана мен театрды біріктіретін ғимарат ұстамды заманауи стильде жасалған және қаланың басты қоғамдық хабы қызметін атқарады.

Көрнекті тұлғалар

Көптеген дарынды адамдардың өмірбаяны Форт Сент-Джон қаласының тарихымен тығыз байланысты. Пионерлер мен аң терісі саудагерлерінен бастап заманауи суретшілер мен олимпиада чемпиондарына дейін — бұл тұлғалар аймақтың дамуына елеулі үлес қосып, оның даңқын Канададан тыс жерлерге де жайды.

• Сэр Александр Маккензи (1764–1820) — Зерттеуші және жаңа жер ашушы.
  Шотландық саяхатшы, Солтүстік Американы Мексикадан солтүстікке қарай құрлық арқылы бірінші болып кесіп өткен. Оның 1793 жылғы Пис өзені арқылы өткен экспедициясы бұл аймақты еуропалықтар үшін ашты, бұл көп ұзамай қазіргі қаланың бастамасы болған сауда бекетінің негізі қалануына әкелді.
• Фрэнк Биттон (1865–1945) — Гудзон шығанағы компаниясының факторы.
  XX ғасырдың басындағы қала тарихындағы басты тұлға. Жергілікті сауда бекетін 30 жылдан астам басқарды және 1925 жылы елді мекенді Фиш-Крик жылғасының жанындағы үстіртке (қазіргі қала орталығы) көшіруде шешуші рөл атқарды. Дипломатиялық қабілеттерімен және жергілікті халықтармен құрметті қарым-қатынасымен танымал.
• Маргарет «Ма» Мюррей (1888–1982) — Журналист және баспагер.
  Alaska Highway News газетінің аңызға айналған негізін қалаушы. Өзінің өткір, қайталанбас жазу стилімен және ашық мақалаларымен бүкіл елге танымал болды. Тәуелсіз журналистика мен азаматтық белсенділіктің символына айналды; қала мектептерінің біріне оның есімі берілген.
• Брайан Джунген (1970 ж.т.) — Суретші және мүсінші.
  Осы қалада дүниеге келген, дане-заа халқынан шыққан әлемге әйгілі заманауи суретші. Оның жиі қайта өңделген жаппай тауарлардан жасалған жұмыстары (мысалы, кроссовкалардан жасалған маскалар немесе пластик орындықтардан жасалған кит қаңқалары) әлемнің жетекші галереяларында қойылады және мәдени бірегейлік тақырыптарын зерттейді.
• Денни Моррисон (1985 ж.т.) — Конькимен жүгіруші.
  Төрт дүркін Олимпиада жүлдегері және әлем чемпионы. Аймақтың ең атақты спортшыларының бірі. Оның халықаралық аренадағы жетістіктері қалада әлемдік деңгейдегі жабық конькимен жүгіру овалын салудың бір себебі болды.
• Джим Хьюсон (1956 ж.т.) — Спорт комментаторы.
  Ұлттық хоккей лигасының (ҰХЛ) және Hockey Night in Canada бағдарламасының әйгілі дауысы. Спорт журналистикасында жарқын мансап құрған және канадалық хоккейдің ең танымал дауыстарының біріне айналған қала тумасы.