Turin

Турин тарихы — бұл Альпі етегіндегі шағын қоныстан құдіретті герцогтіктің, кейін бүкіл Италия корольдігінің талғампаз астанасына айналуы туралы хикая. Оның аумағындағы алғашқы қоныстарды тавриндер кельт-лигур тайпасы негіздеген, бірақ қала ресми түрде Рим империясы дәуірінде дүниеге келді. Шамамен б.з.д. 28 жылы император Августың жарлығымен мұнда Castra Taurinorum әскери лагері құрылып, ол көп ұзамай колония мәртебесін және Augusta Taurinorum атауын алды. Қала әртүрлі дәуірлердің іздерін сақтаған: орталықта әлі күнге дейін танылатын қатаң римдік жоспарлаудан бастап, Савойя әулетінің еркімен жасалған сәнді барокко сәулетіне дейін.

Туриннің өсуі мен дамуы бірнеше маңызды факторларға байланысты болды. Оның Батыс Альпі етегіндегі стратегиялық жағдайы Галлияға (қазіргі Франция) баратын негізгі асуларды бақылауға мүмкіндік берді, бұл қаланы сауда және әскери жолдардағы маңызды нүктеге айналдырып, қолөнердің дамуына ықпал етті. Қала тарихындағы бетбұрысты кезең 1563 жыл болды, ол кезде герцог Эммануил Филиберт құдіретті Савойя герцогтігінің астанасын Шамбериден Туринге көшірді. Бұл жаңа мәртебе қаланы аймақтың маңызды саяси және мәдени орталығына айналдырды.

Рим империясы құлағаннан кейін Турин лангобардтар мен франктердің билігінде болды, ал Орта ғасырларда Турин маркасының орталығына айналды, бірақ нағыз өркендеу Савойя әулетінің билікке келуімен басталды. Герцогтік астанасы бола отырып, қалада барокко стиліндегі керемет сарайлар, кең алаңдар мен үлкен даңғылдар белсенді түрде салына бастады, сол үшін оны кейде «итальяндық Париж» деп атайды. Экономика астаналық мәртебенің арқасында гүлденіп, аристократияны, сәулетшілер мен өнер қайраткерлерін тартты. Дәл осы кезеңде XIX ғасырда біріккен Италияның алғашқы астанасына айналатын Туриннің болашақ ұлылығының негізі қаланды.

Турин тарихындағы негізгі белестер

Римдік форпосттан Италияның алғашқы астанасына және индустриалды орталыққа дейін — Турин тарихы оның бірегей келбетін айқындаған оқиғаларға бай. Міне, оның көпғасырлық жолындағы негізгі сәттердің қысқаша хронологиясы.

• Шамамен б.з.д. 28 ж. — Castra Taurinorum римдік әскери лагерінің негізі қаланды, кейінірек ол Augusta Taurinorum колониясына айналып, қала тарихының басталуына жол ашты.
• 940-жылдар — Турин Италияның солтүстігіндегі маңызды феодалдық иелік — Турин маркасының орталығына айналды.
• 1404 ж. — Турин университеті құрылды, ол уақыт өте келе Еуропаның беделді оқу орындарының біріне айналды.
• 1563 ж. — Герцог Эммануил Филиберт Савойя герцогтігінің астанасын Шамбериден Туринге көшірді, бұл қаланың дамуына қуатты серпін берді.
• 1578 ж. — Шамбериден Туринге әйгілі Турин кебіні әкелініп, қала маңызды зиярат ету орталығына айналды.
• 1706 ж. — Қала Испан мұрагерлігі үшін соғыс кезінде француз әскерлерінің 117 күндік қоршауына төтеп берді, бұл Савойя әулетінің мәртебесін нығайтты.
• 1720 ж. — Турин ресми түрде Сардиния корольдігінің астанасы болды, бұл одан әрі сәулеттік және мәдени өркендеуге ықпал етті.
• 1861 ж. — Қала Рисорджименто қозғалысында орталық рөл атқара отырып, біріккен Италияның алғашқы астанасы болып жарияланды.
• 1899 ж. — Туринді XX ғасырдың индустриалды алпауытына айналдырған FIAT (Fabbrica Italiana Automobili Torino) автомобиль компаниясы құрылды.
• 2006 ж. — Турин XX Қысқы Олимпиада ойындарын қабылдады, бұл қала инфрақұрылымын жаңғыртуға ықпал етіп, халықаралық назарды аударды.

Экономикалық және қала құрылысы эволюциясының кезеңдері

Турин тарихы — бұл қаланың өз болмысын бірнеше рет өзгертіп, әскери бекіністен аристократиялық астанаға, кейін индустриалды алпауытқа, соңында заманауи технологиялар мен мәдениет орталығына айналған серпінді бейімделуінің үлгісі. Бұл метаморфозалар қаланың экономикасы мен келбетінде терең із қалдырды.

• Астаналық реформа (1563 ж.). Савойя герцогтігі астанасының Туринге ауысуы ауқымды қала құрылысын қайта құрудың бастапқы нүктесі болды. Қала өзінің әйгілі «корольдік» келбетіне ие болды: түзу даңғылдар, зәулім алаңдар және әулеттің саяси қуатын көрсетуге арналған біртұтас сәулеттік ансамбль. Бұл провинциялық қонысты еуропалық билік пен өнер орталығына айналдырды.
• Инфрақұрылымдық серпіліс (1871 ж.). Фрежюс теміржол туннелінің ашылуы Пьемонтты Франциямен байланыстырып, қаланы негізгі логистикалық торапқа айналдырды. Бұл оқиға саудаға қуатты серпін беріп, еуропалық нарықтар мен шикізатқа қолжетімділікті қамтамасыз ете отырып, болашақ индустрияландырудың негізін қалады.
• Автоөнеркәсіптің тууы (1899 ж.). FIAT концернінің құрылуы қаланың бүкіл XX ғасырдағы тағдырын айқындады. Турин Италияның «автомобиль астанасына» айналды, бұл үлкен өнеркәсіптік аймақтардың (Линготто және Мирафьори сияқты) қалыптасуына және толығымен машина жасауға бағытталған бірегей экожүйенің құрылуына әкелді.
• Кинематографиялық дүрбелең (XX ғ. басы). Голливудтың өркендеуіне дейін-ақ қала итальяндық киноның бесігіне айналды. Мұнда алғашқы студиялар құрылып, монументалды мылқау фильмдер түсірілді, бұл аймақтың мәдени зертхана мәртебесін бекітіп, шығармашылық индустриялардың дамуына ықпал етті.
• Демографиялық жарылыс (1950–1960-жж.). Соғыстан кейінгі «экономикалық керемет» елдің оңтүстігінен жүз мыңдаған мигранттарды тартты. Бұл қала шекарасының жедел кеңеюіне, жаңа тұрғын кварталдардың салынуына және қаланы мәдениеттер тоғысқан ортаға айналдырған күрделі әлеуметтік трансформацияға әкелді.
• Олимпиадалық реновация (2006 ж.). XX Қысқы Олимпиада ойындарына дайындық постиндустриалды өтудің катализаторы болды. Қала «сұр зауыт цехы» имиджінен арылды: өнеркәсіптік бос жатқан жерлер саябақтар мен мәдени кеңістіктерге айналды, метро іске қосылды, ал экономика туризмге, білім беруге және жоғары технологияларға қайта бағытталды.

Сәулеттік бейне: римдік қатаңдықтан корольдік бароккоға дейін

Туриннің қала құрылысы құрылымы Апеннин түбегі үшін бірегей болып табылады. Көптеген итальяндық қалалардың ретсіз құрылыстарынан айырмашылығы, ол көшелердің қатаң геометриясымен және монументалды ауқымымен ерекшеленеді, сол үшін оны жиі «кішкентай Париж» деп атайды. Қаланың сәулеттік портреті ғасырлар бойы қалыптасып, ежелгі жоспарлаудан бастап қазіргі заманның батыл эксперименттеріне дейінгі дәуірлерді бір-біріне қабаттастырды.

Рим дәуірі және Орта ғасырлар

Қаланың іргетасы Рим империясы кезінде қаланған. Көшелері тік бұрышпен қиылысатын әскери лагерьдің (каструм) көне жоспары Quadrilatero Romano ауданында сақталған. Бұл — тарихи орталықтың жүрегі, мұнда әлі күнге дейін ежелгі дәуірдің іздерін көруге болады.

• Порта Палатина (б.з.д. I ғасыр) — қаланың басты кіреберісі болған, әлемдегі ең жақсы сақталған римдік қақпалардың бірі.
• Ортағасырлық қоспалар — Турин қайта салынғанымен, Каса дель Сенато сияқты жекелеген ғимараттар Орта ғасырлардың қатал дәуірін еске түсіреді.

Барокко: Савойяның алтын ғасыры (XVII–XVIII ғғ.)

Дәл барокко қаланың шынайы келбетін айқындады. Герцогтіктің, содан кейін корольдіктің астанасы бола отырып, Турин Савойя әулетінің сәулеттік көрмесіне айналды. Сарай сәулетшілері Гуарино Гуарини мен Филиппо Юварра шексіз перспективалары мен сәнді қасбеттері бар қала-театрды дүниеге әкелді.

• Стиль: Пьемонттық барокко — сыртынан ұстамды және қатаң, бірақ интерьерлері мен күмбезді конструкцияларында керемет егжей-тегжейлі және күрделі.
• Маңызды нысандар: Толқын тәрізді кірпіш қасбеті бар Палаццо Кариньяно, Корольдік сарай (Palazzo Reale) және қала үстіндегі төбеде орналасқан зәулім Суперга базиликасы.
• Қала құрылысы: Жалпы ұзындығы 18 шақырымды құрайтын әйгілі туриндық портиктердің (аркадалардың) пайда болуы. Олар тектілерге кез келген ауа райында орталықта серуендеуге мүмкіндік берді.

Эклектика және Либерти (XIX ғ. – XX ғ. басы)

XIX ғасырда Италия бірігіп жатқанда, қала құрылыс бумын бастан кешірді. Барокконың орнына эклектика, кейінірек талғампаз Либерти стилі (модерн немесе ар-нувоның итальяндық нұсқасы) келді.

• Моле Антонеллиана (1863–1889) — алғашында синагога ретінде жоспарланған қала символы. Бұл XIX ғасырдағы эклектика мен инженерлік батылдықтың жарқын үлгісі.
• Либерти стилі: Cit Turin аудандары мен тау етектері өсімдік өрнектері, витраждары және соғылған темірі бар виллаларға толы. Casa Fenoglio-La Fleur бұл стильдің жауһары болып саналады.

Индустриалды дәуір және қазіргі заман

XX ғасырда Турин индустриалды астанаға айналды, бұл бүгінде мәдени тұрғыдан қайта қарастырылып жатқан бірегей өнеркәсіптік сәулеттің пайда болуына әкелді.

• Линготто (1920-жж.) — шатырында сынақ трегі бар бұрынғы FIAT зауыты. Бүгінде бұл Ренцо Пьяноның қоғамдық кеңістікке айналдырған өнеркәсіптік нысанды реновациялауының үздік үлгілерінің бірі.
• Қазіргі заман: Қала тарихқа деген құрметті сақтай отырып, биікке ұмтылуда. Сол Ренцо Пьяно жобалаған Intesa Sanpaolo зәулім ғимараты Альпі панорамасымен үйлесім тапқан жаңа доминантаға айналды.

Турин тарихындағы көрнекті тұлғалар

Ғасырлар бойы герцогтіктің, корольдіктің, тіпті тұтас бір елдің астанасы болған Турин көптеген көрнекті қайраткерлердің отаны немесе екінші үйіне айналды. Саясаткерлер, ғалымдар, суретшілер, жазушылар мен өнеркәсіпшілер қала мен әлем тарихында өшпес із қалдырды. Міне, солардың бірнешеуі:

• Виктор Эммануил II (1820–1878) — біріккен Италияның алғашқы королі. Туринде туып, өз билігін осы қалада бастаған, ол кезде Турин Сардиния корольдігінің, кейін бүкіл Италияның астанасы болды. Оның қызметі итальяндық Рисорджиментоның бесігі болған қаламен тығыз байланысты болды.
• Камилло Бенсо, Кавур графы (1810–1861) — саяси қайраткер, Италияның тұңғыш премьер-министрі. Дарынды дипломат және реформатор Кавур Италияны біріктірудің сәулетшісі болды. Туринде дүниеге келген ол қаланы саяси өмірдің орталығына айналдырып, оның еуропалық аренадағы мәртебесін көтерді.
• Джованни Аньелли (1866–1945) — өнеркәсіпші, FIAT компаниясының негізін қалаушы. Оның кәсіпкерлік данышпандығы Туринді Италияның автомобиль астанасына айналдырды. 1899 жылы FIAT зауытының қалануы қаланың экономикалық және әлеуметтік келбетін мәңгіге өзгертіп, оны XX ғасырдың ірі индустриалды орталықтарының біріне айналдырды.
• Амедео Авогадро (1776–1856) — ғалым, физик және химик. Өз есімімен аталатын іргелі заңның авторы Авогадро өмірінің көп бөлігін Турин университетінде сабақ берумен өткізді. Оның молекулалық теорияға арналған ғылыми қызметі қазіргі химияның дамуына орасан зор үлес қосты.
• Филиппо Юварра (1678–1736) — сәулетші. Туриннің барокколық келбетін жасаушылардың бірі. Оның жобалары бойынша Суперга базиликасы және Ступиниджи аңшылық сарайы сияқты жауһарлар салынды. Оның жұмыстары қала қонақтарын әлі күнге дейін таңғалдыратын талғампаз және монументалды стильді айқындады.
• Примо Леви (1919–1987) — жазушы және химик. Туринде туып, бүкіл өмірін дерлік осы қалада өткізді. Освенцим тұтқыны ретінде ол «Бұл адам ба?» сияқты автобиографиялық шығармаларында Холокост трагедиясы туралы әлемге айтып берген ең әсерлі дауыстардың біріне айналды.
• Рита Леви-Монтальчини (1909–2012) — нейробиолог, Нобель сыйлығының лауреаты. Туринде туып, жергілікті университетті бітірген. Оның жүйке жасушаларының өсу факторларын ашуы медицинадағы серпіліс болып, оған әлемдік танымалдылық әкелді.
• Людовико Эйнауди (1955 ж.т.) — композитор және пианист. Қазіргі заманның ең танымал неоклассик композиторларының бірі, Эйнауди Туринде көрнекті қоғам қайраткерлерінің отбасында дүниеге келген. Оның музыкасы бүкіл әлемдегі фильмдерде шырқалып, оны туған қаласының мәдени елшілерінің біріне айналдырды.