Bitung

Битунг тарихы — бұл шағын жағалаудағы ауылдан Индонезияның негізгі порттық және өнеркәсіптік орталықтарының біріне айналу тарихы. Оның дамуы қолайлы географиялық жағдайымен және аймақтың бай табиғи ресурстарымен тығыз байланысты.

Негізінің қалануы және алғашқы деректер. Бастапқыда қазіргі қаланың орнында шағын ғана балықшылар қоныстары болған. Бұл жер өз атауын жағалауда көптеп өскен және жергілікті тұрғындар арасында «битунг» деген атпен белгілі Barringtonia asiatica ағашынан алған деп есептеледі. Битунгтың әкімшілік бірлік ретіндегі ресми тарихы XX ғасырдың ортасында басталады. 1947 жылғы 7 шілдеде 11 ауылды біріктірген округ құрылды. Бұл сәт оның одан әрі өсуінің бастапқы нүктесі болды.

Қалыптасудың негізгі факторлары. Битунг дамуының басты катализаторы оның Сулавеси аралының солтүстік-шығыс шетінде, Лембех бұғазына қарама-қарсы орналасқан стратегиялық орны болды. Бұл қорғалған теңіз портын салу үшін тамаша жағдай жасады. 1950 жылдың өзінде мұнда порт салынды, ол тез арада жергілікті экономиканың «локомотивіне» айналды. Тынық мұхитына шығу мүмкіндігінің арқасында қала халықаралық сауда үшін, әсіресе Солтүстік Сулавесиден ауыл шаруашылығы өнімдері мен теңіз өнімдерін экспорттау үшін маңызды қақпаға айналды. Битунг қала мәртебесін 1975 жылы, ал автономды қалалық муниципалитет мәртебесін 1990 жылы алды, бұл оның дамуына жаңа серпін берді.

Ертедегі мәдени және экономикалық ерекшеліктер. Алғашқы кезеңдерде Битунг экономикасы толығымен теңізге тәуелді болды. Балық аулау тұрғындардың көпшілігінің негізгі кәсібі болды. Сонымен қатар, аймақ копра (кокостың кептірілген жұмсағы) өндірумен және тарихи түрде Молукк аралдары мен оған жақын аумақтардың басты байлығы болған мускат жаңғағы мен қалампыр сияқты дәмдеуіштер саудасымен танымал болды. Қала мәдениеті жергілікті халық — минахаса халқының әсерінен, сондай-ақ Индонезия архипелагының әртүрлі бөліктерінен келген саудагерлер мен теңізшілердің тұрақты ағынының арқасында қалыптасты.

Битунг тарихындағы негізгі даталар

Битунг тарихы — бұл қарапайым қоныстан Индонезияның маңызды халықаралық порты мен өнеркәсіптік орталығына дейінгі жол. Төменде оның дамуының негізгі кезеңдері берілген.

• 1947 жылғы 7 шілде — Жалпы халық саны 13,5 мыңға жуық адам болатын 11 ауылды біріктірген Битунг әкімшілік округі ресми түрде құрылды.
• 1950 ж. — Аймақтың экономикалық өзегіне және оның одан әрі өсуіне серпін болған теңіз портының құрылысы аяқталды.
• 1971 ж. — Округ халқы айтарлықтай өсті, ал ауылдар саны 28-ге жетті, бұл жылдам урбанизацияның дәлелі болды.
• 1975 жылғы 10 сәуір — Битунг әкімшілік қала (kota administratif) мәртебесін алды, бұл оның басқару құрылымын нығайтты.
• 1990 жылғы 15 тамыз — Қала автономды муниципалитет (kotamadya) мәртебесін алды, бұл оған басқару мен дамуды жоспарлауда үлкен дербестік берді.
• 2007 ж. — Битунг Дүниежүзілік мұхит конференциясының (World Ocean Conference) ұйымдастырушыларының бірі болып, өзінің теңіз орталығы ретіндегі маңыздылығын паш етті.
• 2012 ж. — Индонезия үкіметі Азия елдерімен сауда байланыстарын нығайту үшін Битунгты халықаралық порт-хабқа айналдыру жоспарын жариялады.
• 2016 ж. — Инфрақұрылымды дамыту жөніндегі ұлттық жоба аясында порттың өткізу қабілетін арттыру үшін оны белсенді түрде кеңейту және жаңғырту басталды.

Битунгтың заманауи дамуының негізгі кезеңдері

Портты қаланың берік іргетасына сүйене отырып, Битунг өзінің экономикасы мен мәдени өмірін белсенді түрде әртараптандырды. Оның дамуының заманауи белестері тар маманданудан инновациялар, туризм және экологиялық жауапкершілік жетекші рөл атқаратын көпсалалы өсуге көшуді көрсетеді.

• «Тунец астанасы» мәртебесін нығайту. Битунг балық аулау көлемін арттырып қана қоймай, тунец өңдейтін қуатты өнеркәсіптік кластер құрды. Қала өнімдерін бүкіл әлемге экспорттайтын консерві зауыттарының, тоңазытқыш кешендерінің және логистикалық компаниялардың орталығына айналды. Бұл атақ оның Индонезия мен бүкіл Оңтүстік-Шығыс Азиядағы балық аулау индустриясындағы үстем рөлін көрсетеді.
• Әлемдік макро-дайвинг астанасына айналу. Битунг жағалауын жуып жатқан Лембех бұғазы muck-diving — сирек кездесетін және ерекше ұсақ теңіз тіршілік иелерін бақылау мақсатында суға сүңгу үшін ең жақсы орын ретінде әлемге танымал болды. Жүнді клоун-балықтар, көк сақиналы сегізаяқтар және ергежейлі теңіз аттары сияқты таңғажайып тіршілік иелерін қамтитын бірегей биоалуантүрлілік аймаққа бүкіл әлемнен су асты фотографтары мен дайверлерді тартып, туризмді экономиканың маңызды саласына айналдырды.
• Арнайы экономикалық аймақ (АЭА) құру. Инвестицияларды тарту және балық шаруашылығына тәуелділіктен арылу үшін Битунгте АЭА құрылды. Логистика, агробизнес (соның ішінде кокос өңдеу), фармацевтика және порт инфрақұрылымын дамыту басым бағыттарға айналды. Бұл қадам қаланы жаһандық сауда тізбегіне интеграциялауға және жаңа жоғары технологиялық өндірістер құруға бағытталған.
• Мәдени және экологиялық бастамаларды дамыту. Қала жыл сайынғы «Лембех бұғазының тартымдылығы» (Festival Pesona Selat Lembeh) фестивалінің арқасында танымал болды. Бұл жарқын оқиға мәдени парадтарды, қайық жарыстарын, аспаздық жәрмеңкелерді және рифтерді тазарту сияқты экологиялық акцияларды біріктіреді. Фестиваль туристерді тартып қана қоймай, бұғаздың бірегей теңіз экожүйесін сақтауға да ықпал етеді.

Битунгтың сәулеттік келбеті мен қала құрылысы

Битунг сәулеті — оның XX ғасырдың екінші жартысында дамыған порттық және өнеркәсіптік орталық ретіндегі жас тарихының көрінісі. Көне қалалардан айырмашылығы, мұнда готика, ренессанс немесе барокко стиліндегі ғимараттарды таба алмайсыз. Қала ландшафты негізінен оның экономикалық міндеттеріне жауап беретін функционалдық және заманауи құрылыстармен қалыптасқан.

Негізгі сәулеттік ерекшеліктері:

• Функционализм және заманауи сәулет. Битунгтың қала құрылысы оның негізгі теңіз порты ретіндегі рөліне бағынған. Құрылыстың негізін заманауи әкімшілік ғимараттар, кеңсе орталықтары, өнеркәсіптік құрылыстар (қоймалар, балық өңдеу зауыттары), сондай-ақ тұрғын кварталдар құрайды. Сәулетте XX және XXI ғасырларға тән прагматикалық шешімдер, бетон, шыны және металл басым.
• Дәстүрлі мотивтер. Заманауи стиль басым болғанымен, кейбір құрылыстардан минахаса халқының дәстүрлі сәулетінің әсерін байқауға болады. Бұл декор элементтерінде немесе Солтүстік Сулавесиге тән «рума пуанггунг» (rumah panggung) дәстүрлі қадалы үйлерін еске түсіретін шатырлардың пішінінде көрініс табуы мүмкін. Дегенмен, қалада тарихи ағаш құрылыстары бар тұтас аудандар сақталмаған.
• Отаршылдық мұраның болмауы. Индонезияның көптеген басқа қалаларынан айырмашылығы, Битунг Голландия отаршылдық кезеңінде ірі әкімшілік орталық болған жоқ. Оның қарқынды дамуы ел тәуелсіздік алғаннан кейін ғана басталды. Осы себепті, қалада, мысалы, Джакарта немесе Сурабаяның келбетін айқындайтын отаршылдық дәуірдің айтулы ғимараттары іс жүзінде жоқ.

Қаланың заманауи келбетін қалыптастыратын нысандар тарихи ескерткіштер емес, ірі инфрақұрылымдық жобалар болып табылады: жаңартылған халықаралық порт, ірі қонақ үйлер, жаңа шіркеулер мен мешіттер, сондай-ақ аймақтың теңіз тарихына арналған монументтер.

Салыстырмалы түрде жас өнеркәсіптік және порттық қала бола отырып, Битунг ең алдымен оның заманауи дамуына, басқарылуына және қоғамдық өміріне үлес қосқан қайраткерлерімен танымал. Көрнекті тұлғалардың тізімі негізінен XX ғасырдың екінші жартысы мен XXI ғасырдың басында қаланың қалыптасуында шешуші рөл атқарған саясаткерлер мен жергілікті деңгейдегі көшбасшыларды қамтиды.

Саяси және қоғамдық қайраткерлер

• Мауритс Мантири (Maurits Mantiri) — Битунгтың қазіргі мэрі, көп жылдық тәжірибесі бар саясаткер. Ол вице-мэрден қала басшысына дейінгі жолдан өтті және оның мансабы соңғы онжылдықтардағы Битунгтың саяси және экономикалық дамуымен тығыз байланысты.
• Хенки Хонандар (Hengky Honandar) — Мауритс Мантиримен бірге жұмыс істеген Битунгтың вице-мэрі. Бұған дейін жергілікті заң шығарушы кеңестің (DPRD) мүшесі және төрағасының орынбасары болып, қаланың саяси өміріне белсенді қатысқан.
• Максимилиан Йонас Ломбан (Maximiliaan Jonas Lomban) — Битунгтың бұрынғы мэрі, Мауритс Мантиридің ізашары. Оның басшылығы қалалық инфрақұрылымның өсуі мен жаңғыруының маңызды кезеңіне тұс келді.
• Супермен Бой Гумолунг (Superman Boy Gumolung) — Битунгтың Халық өкілдері қалалық кеңесі (DPRD) төрағасының орынбасары қызметін атқарған танымал жергілікті саясаткер. Қаланың саяси ортасында көрнекті тұлға болып табылады.
• Джеральди Мантири (Geraldi Mantiri) — аймақтағы спортты дамыту жөніндегі жұмысымен танымал қоғам қайраткері. Индонезияның рафтинг федерациясының (FAJI) қалалық бөлімінің басшысы ретінде ол жергілікті спортшыларды даярлауға және белсенді өмір салтын насихаттауға үлес қосуда.