Қазіргі Ляйнфельден-Эхтердинген қаласы картада тек 1975 жылы әкімшілік реформаның нәтижесінде пайда болғанымен, оның құрамына кіретін елді мекендердің тарихы терең орта ғасырлардан бастау алады. Төрт ауданның әрқайсысы — Ляйнфельден, Эхтердинген, Мусберг және Штеттен — өзіндік көпғасырлық шежіресіне ие.
Эхтердинген: Тарихи құжаттарда алғаш рет 1185 жылдар шамасында айтылады.
Ляйнфельден: Ол туралы алғашқы жазбаша мәліметтер 1269 жылдан басталады (Lainvelden ретінде).
Мусберг және Штеттен: Сондай-ақ жоғарғы орта ғасырлар кезеңінде пайда болып, XIII ғасырдың шежірелерінде кездеседі.
Қалыптасудың негізгі факторлары
Аумақтың дамуы аймақтың қолайлы географиялық орналасуымен және табиғи ресурстарымен алдын ала анықталды.
Құнарлы жерлер: Қала Фильдер (Filder) үстіртінде орналасқан. Бай лёсс топырақтары бұл аймақты ауыл шаруашылығын жүргізу үшін тамаша орынға айналдырды, бұл ерте қоныстанушылардың өмір сүруі мен өркендеуінің негізі болды.
Штутгартқа жақындық: Ірі саяси және сауда орталығымен көршілестік тұрақты өткізу нарығын және Вюртемберг герцогтарының жергітікті басқаруға ықпалын қамтамасыз етті.
Көлік жолдары: Үстірт арқылы аймақтың әртүрлі бөліктерін байланыстыратын маңызды тарихи трактілер өтті, бұл сауданың дамуына және жаңалықтармен алмасуға ықпал етті.
Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер
Индустрияландыру басталғанға дейін қаланың болашақ аудандарының экономикасы айқын аграрлық сипатта болды, бұл ерекше өмір салтын қалыптастырды.
«Фильдеркраут» культі: Аймақ сүйір қырыққабаттың ерекше сортын (Filderkraut) өсірумен танымал болды. Бұл көкөніс жай ғана ауыл шаруашылығы дақылы емес, аймақтың нағыз символына айналып, ғасырлар бойы жергілікті шаруаларды табыспен қамтамасыз етті.
Қолөнер және сауда: Егіншіліктен бөлек, елді мекендерде фермерлердің қажеттіліктеріне қызмет ететін дәстүрлі қолөнер түрлері (ұсталық, тоқымашылық) дамыды.
Қауымдастық өмірі: Қоғамдық және мәдени өмірдің орталығы шіркеу приходтары болды. Кейбіреулері бүгінгі күнге дейін сақталған ежелгі шіркеулер тек ғибадат орны ғана емес, сонымен қатар қауымдастықтың маңызды мәселелерін шешуге арналған жиналыс орындары болды.
Хронология
Орта ғасырлардан индустрияландыру дәуіріне дейін
1185 жыл: Тарихи шежірелерде Эхтердинген қонысының алғашқы құжаттық ескерілуі.
1269 жыл: Жазбаша деректерде Ляйнфельден атауы алғаш рет кездеседі.
1435 жыл шамасы: Эхтердингенде осы күнге дейін сақталған фахверкті Ескі ратушаның құрылысы.
1535 жыл: Вюртемберг герцогтігінде Реформацияның енгізілуі, бұл жергілікті приходтардың діни бағытын анықтады.
1908 жыл: Граф Цеппелинның LZ 4 дирижаблінің Эхтердинген маңындағы далада әйгілі апатты қонуы және кейінгі өртенуі.
1939 жыл: Қала жерлерінің шекарасында орналасқан Штутгарт әуежайының пайдалануға берілуі.
1975 жыл: Төрт қауымдастықтың (Ляйнфельден, Эхтердинген, Мусберг және Штеттен) біртұтас Ляйнфельден-Эхтердинген қаласына ресми бірігуі.
1976 жыл: Жаңа қала «Große Kreisstadt» (Үлкен аудандық қала) мәртебесін алады.
1993 жыл: Қаланың Штутгарттың қалалық электр пойызы (S-Bahn) желісіне қосылуы, бұл көлік қолжетімділігін айтарлықтай жақсартты.
2007 жыл: Әуежай мен қалаға тікелей жақын жерде жаңа Messe Stuttgart көрме кешенінің ашылуы.
Маңызды кезеңдер
Даму белестері: аграрлық қауымдастықтардан іскерлік орталыққа дейін
Ляйнфельден-Эхтердингеннің бытыраңқы ауыл шаруашылығы қоныстарынан заманауи экономикалық торапқа айналуы бірнеше негізгі оқиғалармен айқындалды. Бұл кезеңдер қаланың қазіргі келбетін, оның инфраұрылымын және Штутгарт аймағындағы рөлін қалыптастырды.
Filderbahn темір жолының іске қосылуы (1897) Теміржол қатынасының ашылуы индустрияландырудың алғашқы қадамы болды. Бұл оқиға Фильдер үстіртін Неккар алқабымен байланыстырып, жергілікті тұрғындарға Штутгарт зауыттарында жұмыс істеуге мүмкіндік берді және ауыл шаруашылығы өнімдерін, соның ішінде әйгілі қырыққабатты қала базарларына тасымалдауды жеңілдетті.
«Эхтердинген кереметі» (1908) Граф Цеппелиннің LZ 4 дирижаблінің өртпен аяқталған мәжбүрлі қонуы, таңқаларлықтай, неміс авиациясының дамуына қуатты серпін берді. Халық жинаған қайырымдылық қаражаты (Zeppelin-Spende) дирижабльдер құрылысын жалғастыруға мүмкіндік берді, ал қала өз есімін авиация тарихына мәңгілікке жазды, бұл жергілікті ескерткіштер мен көше атауларында көрініс тапқан.
Әуежай құрылысы (1939) Штутгарттың негізгі әуежайының Эхтердингенмен шектесетін аумаққа көшірілуі аймақ экономикасын түбегейлі өзгертті. Әуежай ең ірі жұмыс берушіге және логистикалық компаниялар үшін тартылыс орталығына айналды, дегенмен шу мен экологияға қатысты қиындықтарды да ала келді.
Әкімшілік бірігу (1975) Төрт тәуелсіз қауымдастықтың (Ляйнфельден, Эхтердинген, Мусберг, Штеттен) біртұтас қалаға бірігуі басқару мен бюджетті орталықтандыруға мүмкіндік берді. Бұл бірыңғай білім беру және спорт орталықтарын құру сияқты ірі қала құрылысы жобаларын жүзеге асыруға мүмкіндік берді.
S-Bahn желісіне қосылу (1993) Қаланың Штутгарттың жүйелік электр пойыздары жүйесіне (S2 және S3 желілері) интеграциялануы Ляйнфельден-Эхтердингеннің өмір сүруге қолайлы қала маңына айналуын аяқтады. Көлік қолжетімділігі жылжымайтын мүліктің тартымдылығын және жаңа тұрғындардың ағынын күрт арттырды.
Messe Stuttgart көрме орталығының ашылуы (2007) Жергілікті жәрмеңкені Штутгарт орталығынан әуежай шекарасына көшіру қаланың халықаралық іскерлік орталық ретінде қалыптасуының соңғы аккорды болды. Бұл іскер туристер ағынын тартып, қонақүйлер құрылысы мен қызмет көрсету саласының дамуын ынталандырды.
Сәулет
Қала құрылысының құрылымы мен дамуы
Ляйнфельден-Эхтердингеннің сәулеттік келбеті өзінің екіұдайылығымен бірегей. Қаланың біртұтас тарихи орталығы жоқ, өйткені ол төрт тәуелсіз елді мекеннің бірігуінен құралған. Бұл полицентрлік құрылымға әкелді: аудандардың тарихи өзектері (әсіресе Эхтердинген мен Мусберг) шваб ауылының жайлы атмосферасын сақтап қалған, ал әуежай мен көрме орталығының айналасындағы аймақтар заманауи урбанистика мен іскерлік сәулеттің үлгілері болып табылады.
Тарихи мұра: Фахверк және Готика
Қаланың ең көне ғимараттары соңғы орта ғасырлар мен Ренессанс дәуірлеріне жатады. Олар аудандардың тарихи орталықтарында шоғырланған және олардың дәстүрлі бояуын қалыптастырады.
Швабтық фахверк (XV–XVII ғасырлар): Аймақтың ең танымал стилі. 1435 жылдары салынған Эхтердингендегі Ескі ратуша (Altes Rathaus) жарқын мысал болып табылады. Ашық ағаш арқалықтары мен күрделі шатыр конструкциясы бар бұл ғимарат аймақтағы алеманндық фахверктің ең жақсы үлгілерінің бірі болып саналады.
Готика (XII–XV ғасырлар): Сакралды сәулет өнерімен ұсынылған. Эхтердингендегі Әулие Стефан шіркеуінің (Stephanuskirche) саңылаулары бар өзіне тән готикалық хор мұнарасы бар, бұл шіркеулердің қорғаныс құрылысы ретінде де қызмет еткен кездерін еске түсіреді. Ляйнфельденде готика элементтерін Петр мен Павел шіркеуінен байқауға болады.
Модернизм және соғыстан кейінгі құрылыс
XX ғасырдың екінші жартысында, әсіресе 1975 жылы қауымдастықтар біріккеннен кейін, қала функционализм мен модернизм стилінде белсенді түрде салына бастады.
Тұрғын үй құрылысы (1960–1980 жж.): Халық санының өсуіне байланысты сол кезеңдегі Батыс Германияға тән типтік аз қабатты құрылыстары мен көппәтерлі үйлері бар жаңа кварталдар пайда болды.
Қоғамдық ғимараттар: XX ғасырдың екінші жартысындағы қоғамдық сәулет өнерінің мысалы ретінде Filderhalle — кеңістіктердің функционалдығына басымдық берілген ықшам стильде орындалған конгресс-орталығын айтуға болады.
Қазіргі заман: Хай-тек және іскерлік сәулет
Штутгарт әуежайына жақындық қаланың бір бөлігін XXI ғасырдың заманауи коммерциялық сәулетінің көрмесіне айналдырды.
Үлкен кеңістіктер сәулеті: 2007 жылы ашылған Messe Stuttgart (Штутгарт жәрмеңкесі) кешені қаланың оңтүстік бөлігінің доминанты болып табылады. Бұл шыныдан, болаттан және бетоннан жасалған ауқымды ансамбль. Оның айрықша ерекшелігі — автобанның үстіндегі автотұрақтың алып иілген шатыры, ол аймақтың сәулеттік символына айналды.
Офистік кластерлер: Ляйнфельден ауданында панорамалық әйнектерімен және қатаң геометриялық пішіндерімен сипатталатын заманауи офистік құрылыстары бар іскерлік кварталдар қалыптасты.
Атақты адамдар
Тарихи тұлғалар мен өнертапқыштар
Ляйнфельден-Эхтердинген тарихы аймақтың ғана емес, бүкіл Германияның дамуына әсер еткен көрнекті инженерлер мен ойшылдардың есімдерімен тығыз байланысты.
Филипп Маттеус Ган (1739–1790) Пастор, инженер және өнертапқыш Қала тарихындағы ең маңызды тұлғалардың бірі. 1781 жылдан 1790 жылға дейін Эхтердингенде пастор болып қызмет етті. Ган «швабтық Леонардо» ретінде танымал: ол астрономиялық сағаттар мен дәлдік таразыларын құрастырған, сондай-ақ алғашқы механикалық есептеу машиналарының бірін ойлап тапқан. Қалада оның есімімен мектеп пен көше аталған, ал жергілікті мұражайда оның еңбектеріне арналған экспозиция бар.
Фердинанд фон Цеппелин (1838–1917) Генерал, дирижабль жасаудың пионері Граф қалада тұрмаса да, оның есімі Эхтердинген шежіресіне мәңгілікке жазылған. 1908 жылы дәл осы жерде оның LZ 4 дирижаблі мәжбүрлі қонуға мәжбүр болды. Бұдан кейін орын алған апат (кеменің өртенуі) халықтық қолдаудың бұрын-соңды болмаған толқынын («Эхтердинген кереметі») тудырды, бұл дирижабльдер құрылысы бағдарламасын жалғастыруға қаражат жинауға мүмкіндік берді.
Карл Бартель (1817–1853) Әдебиеттанушы және теолог Эхтердинген тумасы, белгілі неміс әдебиет зерттеушісі болды. Oның неміс ұлттық әдебиетінің тарихы туралы еңбектері XIX ғасырда маңызды оқу құралы болып саналды. Ол аймақтың терең интеллектуалды тамырларын бейнелейді.
Мәдениет, өнеркәсіп және спорт қайраткерлері
XX және XXI ғасырларда қала автоиндустрия капитандарынан бастап әлемдік спорт жұлдыздарына дейінгі дарынды адамдарды тартуды жалғастырды.
Вильгельм Хаспель (1898–1952) Өнеркәсіпші, Daimler-Benz AG басқарма төрағасы Соғыстан кейінгі қалпына келтірудің қиын кезеңінде Daimler-Benz концернін басқарған көрнекті менеджер. Эхтердингенде өз есімімен аталатын виллада тұрған. Хаспель Штутгарт аймағындағы автомобиль өнеркәсібінің қайта өрлеуінде шешуші рөл атқарды.
Пауль Маар (1937 ж.т.) Балалар жазушысы, драматург және иллюстратор Субастик (Sams) туралы әйгілі кітаптар сериясының авторы. 1960-жылдары Ляйнфельдендегі Иммануил Кант гимназиясында сурет мұғалімі болып жұмыс істеген. Дәл осы кезеңде ол қалада тұрып, жұмыс істеу барысында өзінің белсенді шығармашылық қызметін бастады.
Франк Штеблер (1989 ж.т.) Грек-рим күресінің балуаны Әлемнің үш дүркін чемпионы және Олимпиада ойындарының жүлдегері. Штеблер — қаламен байланысты ең танымал заманауи спортшы. Ол көптеген жылдар бойы жергілікті TSV Musberg спорт клубында өнер көрсетіп, Мусберг ауданын халықаралық аренада танытты.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.
