Saint-Brieuc

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Сен-Бриё тарихы V ғасырдың соңында, нақтырақ айтқанда 485 жыл шамасында басталады. Қаланың негізін қалаушы валлийлік монах-миссионер Бриё (Saint Brioc) болып саналады, ол бір топ ізбасарларымен бірге Уэльстен Арморикаға (Бретаньның көне атауы) келген. Ормандармен қоршалған үстіртте ол монастырь салды, оның айналасында кейіннен қоныс өсті.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Қарапайым монахтар қауымдастығының маңызды қалаға айналуына бірнеше маңызды жағдайлар әсер етті:

• Географиялық орны: Қоныс екі өзеннің — Гуэ және Гуэдик — терең аңғарларының арасындағы стратегиялық тиімді биіктікте пайда болды. Бұл табиғи рельеф кенеттен болатын шабуылдардан сенімді қорғанысты қамтамасыз етті.
• Діни билік: Сен-Бриё өте тез епархия орталығы мәртебесін алып, Бретаньның тоғыз тарихи епископтығының біріне айналды. Епископтың болуы қаланың аймақтағы әкімшілік салмағы мен саяси ықпалына кепілдік берді.
• Теңізге жақындығы: Тарихи орталық жағалаудан біраз қашықтықта орналасқанымен, Ла-Манш бұғазына шығу мүмкіндігі кейіннен сыртқы байланыстарды дамытуда рөл атқарды.

Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктері

Өз өмірінің алғашқы ғасырларында Сен-Бриё классикалық шіркеу қаласы ретінде дамыды. Барлық экономикалық және мәдени өмір собор мен дінбасылардың қажеттіліктерінің айналасында болды. Экономиканың маңызды факторы әулие Бриёнің жәдігерлеріне қажылық жасау болды: сенушілер ағыны қажылар мен монастырьге қызмет көрсету үшін қажетті қонақ үйлердің, базарлар мен қолөнердің дамуына түрткі болды.

Негізгі тарихи кезеңдер

• 485 жыл шамасында: Валлийлік монах Бриё Гуэ өзенінің сағасына келіп, монастырь салады, оның айналасында қоныс қалыптаса бастайды.
• 848 жыл: Король Номиноэ франктерді жеңгеннен кейін бретон шіркеуін қайта құрады және Сен-Бриё ресми түрде епископтық мәртебесін алады.
• 1210 жыл: Епископ Гийом Пишон қазіргі Сент-Этьен соборының іргетасын қалайды, оның құрылысы бірнеше ғасырға созылады.
• 1355 жыл: Жүз жылдық соғыс кезінде қала жойқын өртке ұшырайды, содан кейін жаңа бекініс қабырғаларының құрылысы басталады.
• 1592 жыл: Діни соғыстар кезінде қаланы Католиктік лиганың әскерлері мен олардың испандық одақтастары басып алып, тонайды.
• 1627 жыл: Сен-Бриёде Бретань Штаттарының салтанатты мәжілісі өтеді, бұл оның аймақтағы жоғары саяси мәртебесін растайды.
• 1790 жыл: Ұлы француз революциясынан кейін қала жаңадан құрылған Кот-дю-Нор департаментінің әкімшілік орталығы (префектурасы) болады.
• 1799 жыл: Республикалық әскерлер мен көтерілісшіл шуан-роялистер арасында кескілескен «Сен-Бриё шайқасы» өтеді.
• 1863 жыл: Париж — Брест темір жолының келуі өнеркәсіптің дамуына және халық санының өсуіне қуатты серпін береді.
• 1944 жыл: Қала жергілікті Қарсыласу күштерінің белсенді қолдауымен американдық әскерлермен неміс оккупациясынан азат етіледі.
• 1990 жыл: Кот-дю-Нор департаменті ресми түрде Кот-д’Армор (бретон тілінде «Теңіз жағалауы») деп өзгертіледі, ал Сен-Бриё оның астанасы мәртебесін сақтап қалады.
• 2017 жыл: Жаңа жоғары жылдамдықты LGV Bretagne-Pays de la Loire желісінің ашылуы Парижге дейінгі жол уақытын 2 сағат 15 минутқа дейін қысқартып, қаланы туристер үшін айтарлықтай жақындата түседі.

Қаланың даму және трансформация кезеңдері

Сен-Бриё тарихы — бұл діни қауымдастықтан заманауи әкімшілік орталыққа дейінгі жол. Қаланың бейнесі мен экономикасындағы негізгі өзгерістер оның күрделі рельефімен де, биліктің стратегиялық шешімдерімен де байланысты болды. Төменде Кот-д’Армор департаменті астанасының қазіргі түрін айқындаған басты белестер берілген.

• Собор айналасында қала-қамалдың қалыптасуы (XIII–XV ғасырлар)
  Бекітілген Сент-Этьен соборының құрылысы қонысты қуатты діни бастионға айналдырды.
  Маңызы: Бұл тарихи орталықтың («Ескі қала») негізін қалады, онда шіркеу ғасырлар бойы басты қала құрушы фактор және саяси биліктің орталығы болып қала берді.
• Ле-Леге (Le Légué) теңіз портының дамуы
  Гуэ өзенінің сағасын игеру үстіртте орналасқан қалаға теңізге шығуға мүмкіндік берді.
  Маңызы: Порт Сен-Бриёнің экономикалық «өкпесіне» айналды, ол теңіз саудасын, балық аулауды және кеме жасауды дамытуды қамтамасыз етіп, бұрын шіркеуге тәуелді болған экономиканы әртүрлі етті.
• Префектура мәртебесін алу (1790 жыл)
  Ұлы француз революциясынан кейін Сен-Бриё жаңа департаменттің (қазіргі Кот-д’Армор) әкімшілік орталығы болып таңдалды.
  Маңызы: Қала аймақтың басты әкімшілік торабы рөлін бекітті. Бұл мемлекеттік ғимараттардың, соттардың салынуына және шенеуніктердің ағылуына әкеліп, жаңа әлеуметтік топты қалыптастырды.
• Темір жолдың келуі (1863 жыл)
  Париж — Брест желісіндегі станцияның ашылуы провинциялық қаланың өмірін түбегейлі өзгертті.
  Маңызы: Темір жол Бретаньның оқшаулануын тоқтатып, өнеркәсіптің дамуына серпін берді және аймақты алғашқы саяхатшылар үшін ашып, урбанизация процесін бастады.
• Виадуктар мен инженерлік шешімдер дәуірі (XIX ғ. соңы — XX ғ. басы)
  Инженер Луи Арель де ла Ноэнің басшылығымен Гуэ және Гуэдик өзендерінің терең аңғарлары арқылы бірегей көпірлер мен виадуктар желісі салынды.
  Маңызы: Бұл құрылыстар Сен-Бриёнің басты қала құрылысы мәселесін — күрделі рельефті шешті. Виадуктар шашыраңқы аудандарды біртұтас қалалық құрылымға біріктіріп, қаланың сәулеттік визит картасына айналды.
• Индустрияландыру және соғыстан кейінгі кеңею (XX ғасыр)
  Металлургияның, тамақ өнеркәсібі мен машина жасаудың дамуы, сондай-ақ Екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі қалпына келтіру.
  Маңызы: Экономикалық серпіліс демографиялық өсімге және шеткері аймақтарда жаңа тұрғын үй кварталдарының ауқымды құрылысына әкеліп, Сен-Бриёні ірі өнеркәсіптік орталыққа айналдырды.
• LGV жоғары жылдамдықты желісінің іске қосылуы (2017 жыл)
  Жаңа TGV желісінің пайдалануға берілуі Парижге дейінгі жол уақытын 2 сағат 15 минутқа дейін қысқартты.
  Маңызы: Бұл оқиға вокзал маңындағы ауданды ауқымды реновациялауға (Pôle d'Echanges Multimodal жобасы) бастама беріп, қаланың туристік тартымдылығы мен инвестициялық климатын жақсартты.

Сәулеттік эклектика және рельефтің әсері

Сен-Бриё қаласының дамуы оның күрделі географиясымен тығыз байланысты. Гуэ және Гуэдик өзендерінің терең аңғарларымен бөлінген қала, XIX ғасырдағы инженерлік шешімдер оларды біртұтас құрылымға біріктіргенге дейін ғасырлар бойы жекелеген аудандардың конгломераты ретінде дамыды. Қаланың сәулеттік бейнесі қатал бретон готикасының, классикалық тас особняктардың және батыл инженерлік ғимараттардың қоспасын ұсынады.

Орта ғасырлар: Қамал готикасы мен фахверк

Қала құрылысының ең көне қабаты собордың айналасында шоғырланған. Бұл дәуірге қорғаныс қуаты мен дәстүрлі тұрғын үй құрылысының үйлесімі тән.

• Сент-Этьен соборы (XIII–XV ғғ.): Қамал готикасының жарқын үлгісі. Орталық Францияның нәзік соборларынан айырмашылығы, бұл ғимарат қатал және салмақты көрінеді. Массивті қабырғалар, саңылаулары бар мұнаралар мен контрфорстар теңіз бен құрлықтан келетін шабуылдардан қорғануға қызмет етті.
• Фахверк үйлері (XV–XVII ғғ.): Тарихи орталықта ағаш қаңқалы («коломбаж») дәстүрлі ортағасырлық құрылыстар сақталған. Ең танымал мысалдарды Луи Гийю алаңы мен Фарде көшесінен табуға болады. XV ғасырға жататын Дом Рибо (Maison du Ribault) ең көне зайырлы ғимарат болып саналады.

Классицизм және бретон граниті (XVII–XVIII ғасырлар)

Сауданың дамуы мен епископтық мәртебесіне байланысты гүлдену дәуірінде қаланың бейнесі өзгере бастады. Ағаштың орнына байлық пен ұзақ мерзімділіктің символы ретінде тас келді.

• Ақсүйектердің особняктары (Hôtels particuliers): Жергілікті аристократия мен кеме иелері ұстамды провинциялық классицизм стилінде резиденциялар салды. Негізгі материал — ғимараттарға монументалдылық беретін сұр гранит. Қазіргі уақытта көрме залдары орналасқан Отель де Бельсиз (Hôtel de Bellescize) бұған мысал бола алады.
• Қала құрылысындағы өзгерістер: Көшелер кеңейіп, түзу бола түсті, базарлар мен шерулерге арналған алғашқы ұйымдастырылған алаңдар пайда болды.

Инженерлік дәуір және Керемет дәуір (XIX — XX ғасырдың басы)

Бұл уақыт Сен-Бриё үшін бетбұрыс кезең болды. Қала аңғарлар арқылы аттап өтіп, «көпірлер қаласына» айналды. Бұл кезеңнің сәулеті кірпіш, металл және бетонды пайдаланумен сипатталады.

• Виадуктар: Инженер Луи Арель де ла Ноэнің жұмыстары дәуірдің басты сәулеттік мұрасы болды. XX ғасырдың басында салынған Виадук Тупен (Viaduc de Toupin) — бетон мен кірпіштен жасалған, әсем аркалары бар инженерлік ойдың жауһары.
• Қоғамдық ғимараттар: Вокзал мен әкімшілік ғимараттардың пайда болуы эклектика мен ерте модернизм элементтерін алып келді. Сол кездегі кейбір ғимараттардың декорынан әйгілі Одорико мозаикашылар отбасының жұмыстарындағы (мысалы, Сен-Бриё часовнясында) Арт-деко стилінің әсері байқалады.

Соғыстан кейінгі модернизм және қазіргі заман

XX ғасырдың екінші жартысы қаланы қайта құрумен және кеңейтумен ерекшеленді. Орталықта 1960–70-ші жылдардағы француз функционализміне тән бетонды әкімшілік кешендер пайда болды. Дамудың қазіргі кезеңі (XXI ғасыр) тарихи аймақтарды жандандыруға, Ле-Леге ескі портын мәдени кеңістікке айналдыруға және заманауи көлік инфрақұрылымын (вокзал ауданы) қаланың тарихи матасына біріктіруге бағытталған.

Сен-Бриёнің көрнекті тұлғалары

Қала тарихы дін, әдебиет, инженерия және өнер саласында айтарлықтай із қалдырған адамдардың есімдерімен тығыз байланысты. Төменде Сен-Бриёнің дамуы мен танымалдылығына әсер еткен негізгі тұлғалар берілген.

• Әулие Бриё (V ғасыр) — Қаланың негізін қалаушы және уағызшы.
  Британиядан Арморикаға келген валлийлік монах-миссионер. Ол өзендердің түйіскен жерінде монастырь салды, оның айналасында қала өсті. Ол Бретаньның жеті әулие негізін қалаушысының («Жеті әулие») қатарына кіреді, ал оның жәдігерлері ғасырлар бойы қажыларды қызықтырды.
• Огюст Вилье де Лиль-Адан (1838–1889) — Жазушы және драматург.
  Сен-Бриёнің әйгілі тумасы, граф және француз символизмінің негізін салушылардың бірі. «Қатыгез әңгімелер» жинағының авторы, ол XIX ғасырдың соңындағы еуропалық әдебиеттің дамуына айтарлықтай әсер етті. Қалада оның құрметіне ескерткіш орнатылған.
• Луи Арель де ла Ноэ (1852–1931) — Көпірлер мен жолдар инженері.
  Аймақтың сәулеттік бейнесін қалыптастырған тұлға. Департаменттің кең теміржол желісін және қалаға терең аңғарлардың күрделі рельефін еңсеруге мүмкіндік берген Сен-Бриёнің әйгілі виадуктарын (мысалы, Тупен виадугы) жобалады.
• Луи Гийю (1899–1980) — Жазушы және қоғам қайраткері.
  Бүкіл өмірін Сен-Бриёде өткізіп, қаланы көптеген кітаптарының оқиға орнына айналдырды. Оның «Қара қан» (Le Sang noir) романы XX ғасырдағы француз әдебиетінің классикасы болып саналады. Гийю қала өміріне белсене қатысты, бүгінде оның есімі көптеген мәдени нысандарға берілген.
• Селестин Бугле (1870–1940) — Әлеуметтанушы және философ.
  Сен-Бриёде дүниеге келген. Эмиль Дюркгеймнің француз әлеуметтану мектебінің көрнекті өкілі және Париждегі беделді Жоғары нормативтік мектептің директоры болды. Касталық жүйе мен эгалитаризмді зерттеу бойынша еңбектерімен танымал.
• Патрик Девер (1947–1982) — Театр және кино актері.
  1970-ші жылдардағы француз кинематографының жұлдызы, өзінің драмалық талантымен және «Вальсирующие» және «Удар головой» фильмдеріндегі рөлдерімен танымал. Сен-Бриёде туған, оның анасы сол жерде театр труппасын басқарған.
• Жюли Бюде, Yelle ретінде танымал (1983 ж.т.) — Әнші және электро-поп музыка орындаушысы.
  Сен-Бриёден шыққан заманауи танымал тұлға. Бүкіл әлем бойынша концерттер беріп, халықаралық деңгейде танылды және заманауи бретон музыкалық сахнасының жарқын өкілі болып табылады.