Қазіргі Порто-Веккьо тарихы 1539 жылдан бастау алады. Қаланың негізін генуэздік Сан-Джорджо банкінің сенаторлары қалаған. Бастапқыда бұл жай ғана қоныс емес, қуатты бекініс-бастион ретінде жоспарланған болатын. Генуэздіктер Корсиканың оңтүстігіндегі ықпалын күшейтуге және Жерорта теңізінде қатынайтын кемелер үшін қауіпсіз айлақ жасауға тырысты.
Қалыптасудың негізгі факторлары
Қаланың дамуы бірегей география мен қатал тарихи шындықтардың ұштасуымен анықталды:
Стратегиялық орналасуы: Қала флот үшін табиғи баспана болған кең әрі терең шығанақтың төрінде салынған.
Қорғаныс қажеттілігі: Бекініс қабырғалары сол кезде үлкен қауіп төндірген варвариялық қарақшылардың жиі шабуылдарынан құнарлы ішкі жерлерді қорғау үшін тұрғызылды.
Табиғатпен күрес: Қаланың қалыптасуы Стабиакко өзенінің сағасындағы безгек батпақтарының кесірінен қиындады. Аурулар мен жау шабуылдарына байланысты гарнизон мен қоныстанушылар қаланы бірнеше рет тастап кетті, сондықтан оны қайтадан қоныстандыруға тура келді.
Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктері
Ертедегі Порто-Веккьо экономикасы аймақтың табиғи ресурстарының айналасында қалыптасты. Жағалаудағы тұзды көлдерден тұз өндіру шешуші рөл атқарды, бұл кейіннен Порто-Веккьоға «Тұз қаласы» (Cité du Sel) деген бейресми атау берді. Тұз ол кезде құнды тауар және сауданың негізі болды.
Сонымен қатар, жергілікті тұрғындар шығанақты қоршаған қалың ормандарда тығын емені мен ағаш дайындаумен айналысты. Қаланың мәдени келбеті тұрақты қорғанысқа дайындық жағдайында қалыптасты, бұл тар көшелері мен ауқымды бекіністері бар ескі қаланың сәулетіне өз ізін қалдырды.
Хронология
Порто-Веккьо тарихының негізгі белестері
Қола дәуірі — Қазіргі қаланың маңында ежелгі торреан өркениеті өркендеп, артынан Таппа және Чеччия археологиялық кешендерін қалдырды.
Антикалық кезең — Римдік теңізшілер терең шығанақты ыңғайлы айлақ ретінде пайдаланып, бұл жерді Portus Syracusanus (Сиракуз порты) деп атаған.
1539 жыл — Генуэздік Сан-Джорджо банкінің қаланың негізін ресми қалауы және қарақшылардан қорғану үшін цитадель құрылысының басталуы.
1540–1589 жылдар — Қаланы түріктер мен корсикалық көтерілісшілер бірнеше рет басып алған, сондай-ақ безгек індетінен зардап шеккен тұрақсыздық кезеңі.
1648 жыл — Генуэздіктер қаланың қорғанысын күшейтіп, оны қоныстандырудың соңғы және сәтті әрекетін жасады.
1768 жыл — Версаль шартына қол қойылғаннан кейін Корсика Францияның юрисдикциясына өтті және Порто-Веккьоға француз гарнизоны кірді.
XIX ғасырдың басы — Құрғатылған батпақтарда тұз кәсіпшілігінің белсенді дамуы, осының арқасында Порто-Веккьо «Тұз қаласы» ретінде танымал болды.
XIX ғасырдың ортасы — Бастия мен Бонифачоны байланыстыратын жолдың құрылысы қаланы көпғасырлық оқшауланудан шығарды.
1930 жылдар — Жергілікті экономиканың негізіне айналған тығын өндіру мен ағаш дайындаудың гүлденуі.
1943 жылдың қыркүйегі — Порто-Веккьо Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде оккупациядан азат етілген Корсиканың алғашқы қалаларының бірі болды.
1944 жыл — Американдық әскери инженерлер батпақтарды құрғату бойынша ауқымды жұмыстар жүргізді, бұл аймақта безгекті біржолата жоюға көмектесті.
1950–1970 жылдар — Жаппай туризм дәуірінің басталуы, бұл сауда портын сәнді курортқа айналдырды.
1975 жыл — Қаланың жанында Фигари — Сюд Корс халықаралық әуежайының ашылуы саяхатшылар ағынын айтарлықтай арттырды.
Қазіргі уақыт — Порто-Веккьо Корсиканың үшінші үлкен қаласы және аралдың оңтүстігіндегі басты туристік орталық мәртебесіне ие болды.
Маңызды кезеңдер
Қала дамуы мен өзгеруінің негізгі кезеңдері
Порто-Веккьо тарихы — бұл оқшауланған форпосттан туризм астанасына дейінгі жол. Келесі оқиғалардың әрқайсысы қаланың заманауи экономикалық және сәулеттік келбетін қалыптастыруда шешуші рөл атқарды:
Генуя цитаделінің құрылысы (XVI–XVII ғғ.)
Қуатты бастиондардың тұрғызылуы Порто-Веккьоның қала құрылымының негізін қалап, оны «Жоғарғы қала» (тарихи орталық) және маринаға бөлді. Бұл бүгінде мыңдаған туристерді қызықтыратын және мәдени өмірдің жүрегіне айналған сәулеттік негізді қалады.
Тұз кәсіпшілігін игеру (XVIII ғ. соңы)
Тұз өндіру үшін жағалаудағы лагуналарды құрғату алғашқы ірі экономикалық серпіліс болды. Бұл қалаға «Тұз қаласы» деген ат беріп, халықты ғасырлар бойы жұмыспен қамтамасыз етті, осылайша жергілікті жердің табиғи кемшіліктерін табыс көзіне айналдырды.
Жолдардың салынуы (XIX ғ. ортасы)
Бастия мен Бонифачоны Порто-Веккьо арқылы байланыстыратын трассаның құрылысы аймақты көпғасырлық оқшауланудан шығарды. Бұл оқиғаның логистикалық маңызы зор болды, ол аралдың қалған бөлігімен тұрақты сауда орнатуға мүмкіндік берді.
Индустрияландыру: тығын және ағаш (XX ғ. басы)
Орман ресурстарын пайдалану және порт арқылы тығын экспорттау экономиканы әртараптандыруға мүмкіндік берді. Бұл жаппай туризм келгенге дейін қаланы маңызды сауда торабына айналдырып, континенттік Франциямен және Италиямен байланысты нығайтты.
1944 жылғы санитарлық революция
Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде одақтас әскерлердің батпақтарды жаппай құрғатуы безгекті біржолата жеңді. Бұл маңызды әлеуметтік және демографиялық фактор болды: жағалау өмір сүру үшін қауіпсіз болып, жағалаудағы аймақтарды қоныстандыруға және қонақ үйлер салуға жол ашты.
Туристік бум (1970 жылдардан бастап)
Фигари әуежайының ашылуы және жағажайлардың (Санта-Джулия, Паломбаджа) танымал болуы қаланың экономикалық моделін түбегейлі өзгертті. Порто-Веккьо шикізат экспортынан қызмет көрсету саласына ауысып, Корсиканың басты курортына айналды.
Порт пен маринаны модернизациялау (қазіргі заман)
Ескі сауда портының яхталарға арналған заманауи маринаға айналуы қаланың имиджін өзгертті. Енді бұл — халықаралық инвестициялар мен бүкіл әлемнен дәулетті саяхатшыларды тартатын элиталық демалыс орталығы.
Сәулет
Қала құрылымы: Бір жердегі екі қала
Порто-Веккьоның сәулеттік келбеті оның дамуының әртүрлі кезеңдерін көрсететін екі бөлікке анық бөлінген. «Жоғарғы қала» (Haute Ville) — мықты бекініс қабырғаларының артында жасырылған тарихи өзек, ал «Төменгі қала» — теңізге ашық, жайнаған марина. Қатаң әскери көне заман мен заманауи курорттық жеңілдік арасындағы бұл контраст ерекше атмосфера қалыптастырады.
Ренессанс дәуірі: Әскери сәулет өнері (XVI–XVII ғасырлар)
Қаланың генуэздіктермен негізінің қалануы оның бастапқы стилін алдын ала анықтады. Бұл — функционалдылық пен қорғаныс сәнділіктен жоғары қойылған Қайта өрлеу дәуіріндегі әскери сәулет өнерінің классикалық үлгісі. Қала құрылысы фортификацияның қатаң ережелеріне бағынды.
Цитадель (La Citadelle): Негізгі сәулеттік доминанта. Бастиондар мен куртиналар жүйесі артиллериялық оқтан және қарақшылардың шабуылынан қорғау үшін жобаланған, бұл бүкіл қала ландшафтының сипатын айқындады.
Генуя қақпасы (Porte Génoise): Ескі қаланың тарихи кіреберісі. Мықты қабырғадағы аркалы ойық сол кездегі инженерлік өнердің айқын үлгісі болып табылады және ортағасырлық алынбас қамал рухын сақтап қалған.
Бастион де Франс (Bastion de France): Қорғаныстың негізгі элементтерінің бірі, бүгінде ол тас бекіністің түпнұсқалық келбетін сақтай отырып, көрме кеңістігі ретінде пайдаланылады.
XIX ғасыр: Дәстүрлі стиль және ұстамды классицизм
Бұл кезеңде, батпақтарды құрғатып, халық саны өскеннен кейін, құрылыс бекініс қабырғаларының ішінде тығыздала түсті. Сәулет өнері жергілікті сұр гранитті пайдаланумен және корсикалық сәулетке тән пішіндердің жинақылығымен сипатталады.
Сен-Жан-Батист шіркеуі (Église Saint-Jean-Baptiste): XIX ғасырдың ортасында ескі шағын шіркеудің орнына салынған бұл ғибадатхана — аралдың қатаң сәулетінің үлгісі. Оның гранитті қасбеті мен қоңырау мұнарасы асқан сән-салтанаттан ада, бұл ғимаратқа монументалдылық береді.
Жоғарғы қаланың тұрғын үйлері: Тар қасбетті және плиткалы шатырлы тас үйлер сол кездегі Жерорта теңізі қалаларына тән көшелер лабиринтін құрайды.
Қазіргі заман: Курорттық стиль (XX–XXI ғасырлар)
Порто-Веккьоның туристік орталыққа айналуы жағалау аймағының дамуына әкелді. Мұнда демалыс пен бос уақытқа бағытталған заманауи функционалды сәулет басым.
Марина және жағалау: Порт ауданы кең террасалары, мейрамханалары мен қонақ үйлері бар ғимараттармен салынған. Мұндағы стиль жеңілірек әрі ашық, заманауи материалдар мен панорамалық әйнектер қолданылған, бұл цитадельдің тұйық кеңістігімен айқын контраст жасайды.
Мәдениет орталығы: Қаланың тарихи және әскери функцияларынан тыс дамуын бейнелейтін, заманауи қоғамдық сәулеттің қала ландшафтына интеграциялануының мысалы.
Атақты адамдар
Порто-Веккьоның көрнекті тұлғалары
Қаланың тарихы мен мәдениеті оның тағдырына әртүрлі дәуірлерде әсер еткен адамдармен тығыз байланысты — өткеннің айбынды қолбасшыларынан бастап қазіргі спорт жұлдыздарына дейін.
Сампьеро Корсо (1498–1567) Рөлі: Корсикалық кондотьер және ұлттық батыр.
Өмірін Корсиканың Генуядан тәуелсіздігі үшін күреске арнаған аңызға айналған қолбасшы. 1553 жылы француз-түрік экспедициясын басқарып, Порто-Веккьо цитаделін шеберлікпен басып алды, бұл аралдың әскери тарихындағы маңызды оқиға болды.
Тургут-реис (Драгут) (1485–1565) Рөлі: Осман адмиралы және корсар.
Есімі бүкіл Жерорта теңізін сескендірген атақты флот басқарушысы. Франция мен Сампьеро Корсоның одақтасы ретінде ол XVI ғасырда қаланы қоршауға алуға және басып алуға қатысып, сол кездегі ең қуатты бекіністердің өзі осал екенін көрсетті.
Жан-Поль де Рокка Серра (1911–1998) Рөлі: Саясаткер, мэр және сенатор.
Оны «заманауи Порто-Веккьоның сәулетшісі» деп атаған. Ондаған жылдар бойы мэр қызметін атқара отырып, ол тыныш провинциялық қаланы Корсиканың басты туристік орталығына айналдырған ауқымды өзгерістерге бастамашы болды.
Клод Папи (1949–1983) Рөлі: Футболшы, «Бастия» клубының аңызы.
Порто-Веккьо тумасы және корсикалық футбол тарихындағы ең ұлы ойыншылардың бірі. 1978 жылғы УЕФА кубогының финалисі және Франция құрамасының ойыншысы. Оның құрметіне оның спорттық биіктерге жолы басталған қалалық стадион аталған.
Ив Лубе (1958 ж.т.) Рөлі: Автошабандоз.
Порто-Веккьода дүниеге келген әйгілі ралли пилоты. 1989 жылы раллиден Еуропа чемпионы атанып, ол автоспорт әлемінде өзінің туған қаласын танымал етті және корсикалықтардың жарысқа деген құштарлығын дәлелдеді.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.
