Канал дю Миди (Каркассон)

XVII ғасырдың тыныштық пен инженерлік кемеңгерлік атмосферасына еніңіз, ЮНЕСКО-ның Дүниежүзілік мұра нысаны ретінде танылған аңызға айналған су жолы — Канал дю Мидиді аралаңыз. Көрікті Каркассон арқылы өтетін «Оңтүстік каналдың» бұл бөлігі техникалық прогресс пен табиғи ландшафт арасындағы үйлесімділіктің тамаша үлгісі болып табылады. Бұл тек Тулузаны Жерорта теңізімен байланыстыратын көлік артериясы емес, ашық аспан астындағы нағыз өнер туындысы.

Елдің бұл бөлігінде Франция өзінің барлық сән-салтанатымен көрінеді: канал әсем сопақша шлюздермен, римдік стильдегі аркалы көпірлермен және көне акведуктармен безендірілген. Барлық жолдың ұзындығы 240 шақырымды құрайды және оның әрбір метрі Күн-патша Людовик XIV дәуірінің үздік шеберлерімен мұқият жобаланған. Қала аумағында канал арнасы тарихи орталыққа өте жақын өтеді, бұл саяхатшыларға ортағасырлық силуэттерді тікелей жағалаудан тамашалауға мүмкіндік береді.

Бүгінде Канал дю Миди баяу туризмнің ең танымал орындарының бірі болып табылады. Мұнда жағалау бойына отырғызылған ғасырлық платандардың көлеңкесінде уақыт баяулағандай болады. Бұл оңашалықты іздейтіндерге, теңізде жүзу тарихына қызығатындарға немесе елдің ең көрікті аймақтарының бірінде ескі Еуропаның эстетикасынан ләззат алғысы келетіндерге арналған тамаша орын.

Навигация немесе туристік қызметтер туралы өзекті ақпаратты нақтылау үшін қаланың ақпараттық орталықтарына хабарласуға болады.

Бұл су жолының жағалаулары белсенді және пайымдау демалысы үшін көптеген нұсқаларды ұсынады. Каркассондағы ең танымал іс-әрекеттердің бірі — арна бойымен салынған арнайы жолдармен жүру үшін велосипедті жалға алу. Сіз судың салқындығы мен жайқалған ағаштардың көлеңкесінен ләззат ала аласыз, сонымен қатар қасыңыздан асықпай өтіп жатқан ашық түсті туристік баржаларды бақылай аласыз.

Міндетті түрде өзен круизіне шығу керек. Сіз ұйымдастырылған экскурсияға қосыла аласыз немесе өзіңізді капитан ретінде сезіну үшін арнайы құжатсыз-ақ өздігінен жүретін баржаны (penichette) жалға ала аласыз. Шлюздерден өту — бұл қызықты көрініс: орасан зор су массасының кемені қалай көтеретінін немесе түсіретінін бақылау ересектер мен балалардың әрқашан таңданысын тудырады.

Жайлы қарқынды ұнататындар үшін су жағасындағы пикникке тоқтаумен жаяу серуендеу тамаша таңдау болады. Канал бойында француз багетімен және ірімшігімен жайғасып, аркалы көпірлердің шағылысуын тамашалауға болатын көптеген жайлы бұрыштар бар. Сондай-ақ, бұл фотоаңшылық үшін тамаша орын — су үстіндегі таңғы тұман немесе шлюздердің ескі тас қалауындағы күн батқандағы сәулелер мінсіз кадрлар жасайды.

Бұл гидротехникалық ескерткішке жету қиын емес, өйткені ол қаланың заманауи бөлігі арқылы өтеді. Егер сіз пойызбен келсеңіз, жолыңыз болды: 1857 жылы салынған Gare de Carcassonne вокзалы жағалаудан бірнеше қадам жерде орналасқан. Платформадан суға дейінгі жол жаяу 5 минуттан аспайды.

Өз маршрутын ортағасырлық Ситэ бекінісінен бастайтындар үшін серуен қаланың төменгі бөлігінің (Bastide Saint-Louis) көрікті көшелері арқылы шамамен 20–30 минутты алады. Сондай-ақ жергілікті автобустарды пайдалануға немесе велосипедті жалға алуға болады, бұл жағалау сызығының бойымен жүруге өте ыңғайлы. Егер сіз A61 тас жолымен автомобильмен саяхаттасаңыз, жағалау маңында тұрақ аймақтары қарастырылған.

Бұл орасан зор құрылыстың салынуы XVII ғасырдың екінші жартысында Людовик XIV-нің бастамасымен басталды. Жобаның басты шабыттандырушысы және инженері Пьер-Поль Рике болды, ол өз өмірін арманын іске асыруға — Атлантика мен Жерорта теңізін қосуға арнады. Жоба орасан зор күш-жігерді талап етті: құрғақшылық кезеңдерде де каналды сумен қамтамасыз ету үшін Монтань-Нуар тауларында су қоймалары жүйесін құруға 12 мыңға жуық жұмысшы еңбек етті.

Салтанатты ашылу рәсімі 1681 жылдың мамыр айында өтті, бірақ Рикенің өзі бұл жеңіске бірнеше ай ғана жете алмай қалды. Бастапқыда канал астық, шарап және тоқыма бұйымдарын тасымалдау үшін пайдаланылды. Жағалау бойымен салмақты 20 метрлік баржаларды аттар мен қашырлар тартты, ал XIX ғасырдың ортасындағы гүлдену кезеңінде жүк айналымы сол кездегі өлшемдермен сенгісіз ауқымға жетті.

Темір жолдардың пайда болуымен су жолының коммерциялық маңызы төмендей бастады, ал 1858 жылы Наполеон III тіпті оны теміржол компаниясының басқаруына берді. Дегенмен, шлюздер мен көпірлердің бірегей сәулеті каналдың бастапқы қалпын сақтауына мүмкіндік берді. 1996 жылы ЮНЕСКО оны инженерлік ойдың шедеврі және Дүниежүзілік мұра нысаны деп таныды.

Қала ішіндегі каналмен қысқаша танысу және шлюздер фонындағы қысқа фотосессия үшін 1–2 сағат жеткілікті болады. Дегенмен, бұл жердің тартымдылығын шын мәнінде сезіну үшін кем дегенде жарты күнді (шамамен 4 сағат) бөлген жөн. Бұл жағалау бойымен асықпай серуендеуге немесе көлеңкелі платан аллеяларымен жүру үшін велосипедті жалға алуға мүмкіндік береді.

Егер сіздің жоспарыңызда серуендеу катерінде толыққанды өзен круизі немесе баржаны өз бетіңізше жалға алу болса, бұл келуге толық бір күнді бөлген дұрыс. Судағы серуенді су жағасындағы пикникпен және ортағасырлық бекіністі тамашалаумен ұштастыру мазмұнды туристік күн үшін тамаша сценарий болады.

Каналдың өзі су нысаны ретінде және оның бойындағы жаяу жүргіншілер жолдары тәулік бойы және тегін қолжетімді. Сіз жылдың кез келген уақытында жұлдыздар астында серуендеуден ләззат ала аласыз немесе жағалауда таңды қарсы ала аласыз.

Дегенмен, туристік сектордың қызметтерінде өз шектеулері бар. Серуендеу катерлері мен қайықтарды жалға беру пунктері әдетте сәуірден қазанға дейін жұмыс істейді. Қарбалас маусымда экскурсиялар шамамен 9:00-ден 19:00-ге дейін өткізіледі. Сапар алдында кестені өзен круиздері операторларының ресми сайттарында нақтылау ұсынылады, өйткені ол ауа райы жағдайларына және күндізгі уақыттың ұзақтығына байланысты өзгеруі мүмкін.

Каналдың айналасын зерттеу сізге Окситания аймағының бай тарихына тереңірек үңілуге мүмкіндік береді. Негізгі көрікті жерлердің көпшілігі жаяу қашықтықта орналасқан, бұл серуенді барынша мазмұнды әрі қызықты етеді.