Mount Pleasant

Маунт-Плезант тарихы ежелгі қоныстан өсіп шыққан дәстүрлі қала емес, керісінше XX ғасырдың екінші жартысында нақты мақсатпен құрылған заманауи кешен екендігімен ерекшеленеді. Оның негізі 1980-ші жылдардың ортасында қаланды, ал ресми ашылуы 1985 жылы өтті. Жоба архипелагтың сыртқы әлеммен сенімді және заманауи әуе қатынасын қамтамасыз ету үшін жүзеге асырылды.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Маунт-Плезанттың орнын таңдау және жылдам дамуы бірнеше маңызды себептерге байланысты болды:

• География және ландшафт: Шығыс Фолкленд аралындағы учаске ірі лайнерлерді қабылдауға қабілетті ұзын ұшу-қону жолақтарын салуға өте қолайлы жазық жер болғандықтан таңдалды.
• Көлік қолжетімділігі: Стэнлидегі ескі әуежайдың алыс қашықтыққа ұшатын ұшақтарды қабылдау мүмкіндігі шектеулі болды. Жаңа кешен бұл мәселені шешіп, Фолкленд аралдары қонақтар мен жүктерді қабылдайтын басты халықаралық қақпаға айналды.

Ертедегі ерекшеліктер мен инфрақұрылым

Салынған сәттен бастап Маунт-Плезант өзін-өзі қамтамасыз ету деңгейі жоғары автономды қоныс ретінде жұмыс істеді. Бұл оның экономикалық және әлеуметтік құрылымын айқындады:

• «Қала ішіндегі қала»: Қызметкерлер мен тұрғындар үшін бірден тұрғын блоктарды, спорт залдарды, бассейнді, кинотеатрды және дүкендерді қамтитын дамыған инфрақұрылым құрылды, бұл астанадан алыс жерде жайлылықты қамтамасыз етті.
• Ең ұзын дәліз: Кешеннің сәулеттік ерекшеліктерінің бірі — негізгі тұрғын және қызметтік аймақтарды байланыстыратын атақты ұзын коридор, оны әзілмен «әлемдегі ең ұзын коридор» деп атайды.

Даму хронологиясы

• XIX ғасырдың ортасы: Болашақ кешеннің аумағында ұзақ уақыт бойы шағын оңаша қоныс болып келген Маунт-Плезант қой фермасының негізі қаланды.
• 1983 жыл: Үкімет заманауи әуежай салу жобасын бекітті, өйткені Фолкленд аралдарындағы қолданыстағы инфрақұрылым қауіпсіздік пен логистика талаптарына жауап бермейтін болды.
• 1984 жыл: Laing-Mowlem-ARC консорциумы аймақтағы ең күрделі инженерлік жобалардың біріне айналған ауқымды құрылыс жұмыстарын бастады.
• 1985 жылғы 1 мамыр: Алғашқы кең фюзеляжды ұшақты қабылдаған алғашқы ұшу-қону жолағы пайдалануға берілді.
• 1985 жылғы 12 мамыр: Корольдік отбасы мүшесі принц Эндрюдің қатысуымен кешеннің ресми ашылу салтанаты өтті.
• 1986 жыл: Екінші жолақтың және барлық қосалқы құрылыстардың құрылысы аяқталды, содан кейін база толық қуатында жұмыс істей бастады.
• 1980-ші жылдардың соңы: Тұрғын және қызметтік блоктарды біртұтас жабық желіге біріктірген атақты «Мыңжылдық коридоры» (бұрын «Ажал жұлдызы» деген атпен белгілі) салынды.
• 1990-шы жылдар: Архипелагты Оңтүстік Америкамен (Чили) байланыстырған және туристер үшін қолжетімділікті жеңілдеткен тұрақты азаматтық авиарейстердің басталуы.
• 2009 жыл: Заманауи стандарттарға сәйкес келу үшін авиапарк пен базаның техникалық жабдықталуын ауқымды жаңғырту жүргізілді.
• 2010 жыл: Ауыржалмақты лайнерлерді ұзақ жылдар бойы қабылдау мүмкіндігін қамтамасыз ететін ұшу-қону жолақтарына күрделі жөндеу жүргізілді.
• 2018 жыл: Аралдарды Бразилиямен (Кордова арқылы) байланыстыратын жаңа тұрақты әуе бағыты ашылды, бұл халықаралық туризмнің дамуына ықпал етті.
• 2025 жыл: Кешен өзінің 40 жылдығын атап өтті, ол архипелагтың сыртқы әлеммен тұрақты байланысының кепілі және негізгі көлік торабы болып қала береді.

Дамудың негізгі белестері

Маунт-Плезант кешенінің дамуы — ауқымды инфрақұрылымдық жобаның бүкіл аймақтың өмірін қалай түбегейлі өзгерте алатынының мысалы. Міне, қайта құрудың негізгі кезеңдері мен олардың аумақ үшін маңызы:

• Аграрлық құрылымнан технологиялыққа көшу: Бұрынғы қой фермасының орнына салынған құрылыс архипелаг тарихындағы ең ірі инженерлік жоба болды. Бұл оқиға Фолкленд аралдары әлемдік деңгейдегі заманауи көлік торабына ие болған жаңа дәуірдің басталғанын білдірді.
• Халықаралық азаматтық рейстерді іске қосу: Оңтүстік Америкамен (атап айтқанда, Чили арқылы) тұрақты әуе қатынасының ашылуы экономикалық серпіліс болды. Бұл тауарлардың тұрақты импортын жолға қоюға, пошта қатынасын жеделдетуге мүмкіндік берді және келу туризмінің дамуына серпін берді.
• Стэнлиге дейінгі барлық ауа райына төзімді трассаның құрылысы: Әуежайды астанамен байланыстыратын сенімді жолдың салынуы Маунт-Плезантты аралдың жалпы көлік желісіне біріктірді. Бұл логистиканы және тұрғындардың күнделікті қозғалысын айтарлықтай жеңілдетті.
• «Шатыр астындағы қаланың» қалыптасуы: Тұрғын, жұмыс және демалыс аймақтарын байланыстыратын жабық өткелдердің бірегей жүйесін құру. Бұл қала құрылысы шешімі адамдарды қатал желден қорғап қана қоймай, сонымен бірге араласуға арналған ерекше мәдени кеңістікті қалыптастырды.
• Инфрақұрылымды автономияландыру: Жеке электр станциялары мен су тазарту жүйелерінің іске қосылуы қонысты толықтай өзін-өзі қамтамасыз ететін деңгейге жеткізді. Бұл әуежайдың үздіксіз жұмысын және сыртқы жағдайларға қарамастан тұрғындардың жайлылығын қамтамасыз етті.
• Ұшу географиясын кеңейту: Соңғы онжылдықтарда жаңа бағыттардың қосылуы (мысалы, Бразилияда ауысып міну арқылы жасалатын рейстер) қаланың архипелагтың басты қақпасы ретіндегі мәртебесін нығайтып, мәдени алмасу мен іскерлік байланыстарға ықпал етті.

Маунт-Плезанттың сәулеттік келбеті тарихи қала құрылысының үйреншікті шеңберіне сәйкес келмейді. Мұнда ескі кварталдар немесе ғасырлар қабаттары жоқ. Бүкіл кешен 1980-ші жылдары құрылған біртұтас ансамбль болып табылады және эстетика сыртқы ортаның қатал жағдайларына толығымен бағындырылған XX ғасырдың соңындағы прагматикалық сәулеттің эталондық үлгісі болып саналады.

Функционализм және модульдік құрылыс

Құрылыс стилін индустриалды функционализм ретінде сипаттауға болады. Жобалаушылар сәндік элементтерден бас тартып, сенімділік пен салу жылдамдығына басымдық берді. Сәулеттің негізгі сипаттары мыналар болды:

• Құрама конструкциялар: Дайын модульдер мен панельдерді пайдалану ауқымды нысанды рекордтық мерзімде тұрғызуға мүмкіндік берді. Ғимараттардың қатаң геометриясы мен Оңтүстік Атлантиканың дауылды желіне төтеп бере алатын нығайтылған қасбеттері бар.
• Материалдар минимализмі: Келбетінде металл, бетон және заманауи композиттік материалдар басым. Түстер гаммасы көбінесе тұманды ауа райында құрылыстар ландшафт аясында жақсы көрінуі үшін контрастылы элементтерді қамтиды.

Жоспарлау шешімдері және «Коридор»

Маунт-Плезанттың қала құрылысы тұжырымдамасы барынша автономдылық пен климаттан қорғану идеясына негізделген. Бұл жай ғана ғимараттар жиынтығы емес, интеграцияланған жүйе.

• Орталықтандырылған құрылым: Бытыраңқы көшелердің орнына, Фолкленд аралдары мұнда бірегей нысан — «шатыр астындағы қаланы» алды. Жоспарлаудың негізгі элементі бас көше қызметін атқаратын атақты ұзын коридор болды.
• Интеграцияланған кеңістік: Тұрғын блоктар, асханалар, спорт залдары және әкімшілік кеңселер осы орталық осьтің бойына орналасқан. Ғарыш станцияларының немесе полярлық базалардың құрылысын еске түсіретін мұндай сәулет тұрғындар мен қызметкерлерге қолайсыз ауа райы кезінде сыртқа шықпай-ақ толыққанды өмір сүруге және жұмыс істеуге мүмкіндік береді.

Маунт-Плезант тек XX ғасырдың соңында негізі қаланған заманауи кешен болғанына қарамастан, оның тарихы архипелагтың даму жолын айқындаған британдық корольдік отбасы мүшелері мен мемлекет қайраткерлерінің есімдерімен тығыз байланысты.

Қала тарихындағы негізгі тұлғалар

• Маргарет Тэтчер (Ұлыбритания Премьер-министрі). Қоныстың тағдырында шешуші рөл атқарды. Дәл оның үкіметі Фолкленд аралдарына қажетті сенімді байланысты қамтамасыз ету және олардың экономикалық дамуын ынталандыру үшін халықаралық әуежай салу туралы стратегиялық шешімді қабылдап, қаржыландырды.
• Принц Эндрю (Йорк герцогы). Королева Елизавета II-нің ұлы 1985 жылғы 12 мамырда кешеннің ресми ашылу салтанатын өткізу үшін оған жеке өзі келді. Оның сапары құрылыстың негізгі кезеңінің аяқталуын және нысанның пайдалануға берілуін білдірді.
• Принц Уильям (Уэльс ханзадасы). Елизавета II-нің немересі 2012 жылы Маунт-Плезант базасында әскери қызметін өтеді. Алты апта бойы ол Оңтүстік Атлантиканың күрделі ауа райы жағдайларында көмек көрсету операцияларына қатысып, іздестіру-құтқару тікұшағының ұшқышы міндетін атқарды.
• Майкл Хезелтайн (Саясаткер, Қорғаныс министрі). Жобаны бекіту және іске асыру кезеңінде (1983–1986 жж.) үкіметте негізгі лауазымды атқарды. Оның басшылығымен шалғай аймаққа материалдарды жеткізу және инфрақұрылымды салу бойынша ең күрделі логистикалық операция жүзеге асырылды.
• Лорд Эдвард Шеклтон (Географ және мемлекет қайраткері). Аты аңызға айналған поляр зерттеушісі Эрнест Шеклтонның ұлы. Балық аулауды, туризмді дамыту және аймақтың тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін ірі аэродром салу қажеттілігін ғылыми түрде негіздеген іргелі экономикалық есептердің авторы.