Busuanga

Негізінің қалануы және алғашқы мәліметтер

Бусуанга тарихы қазіргі әкімшілік шекаралар пайда болғанға дейінгі ежелгі дәуірден бастау алады. Бастапқыда арал аумағын жергілікті халықтар, атап айтқанда еуропалықтар келгенге дейін осында ғасырлар бойы шаруашылық жүргізген тагбануа және каламиан тайпалары мекендеген. Испандық отарлау кезеңінде бұл жер Каламианес провинциясының құрамына кірді және оны испан билігі үлкенірек аумақтың бөлігі ретінде басқарды.

Өз бетінше әкімшілік бірлік ретінде Бусуанга муниципалитеті әлдеқайда кеш қалыптасты. Оның тарихындағы ресми белес 1950 жылғы 17 маусым болып саналады, сол кезде Филиппин Республикасының заңнамалық актісіне сәйкес ол Корон муниципалитетінен бөлініп, жеке басқару органдары мен шекараларын алды.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Қоныстың дамуы және оның толыққанды муниципалитетке айналуы бірнеше маңызды факторлармен анықталды:

• Географиялық орналасуы: Бусуанга Каламиан аралдар тобындағы ең үлкен аралдың батыс бөлігін алып жатыр. Миндоро мен Палаванның негізгі аралы арасындағы бұл стратегиялық орналасу көші-қон мен теңіз қатынасына ықпал етті.
• Табиғи ресурстар: Кең мангр ормандарының, қорғалған шығанақтардың және егіншілікке арналған құнарлы жерлердің болуы тұрақты қорек көздерін іздеген қоныс аударушыларды қызықтырды.
• Саяси қажеттілік: XX ғасырдың ортасында аралдағы халық санының өсуі тиімдірек әкімшілік басқаруды талап етті, бұл аралдың Корон және Бусуанга атты екі юрисдикцияға бөлінуіне әкелді.

Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер

Ертедегі Бусуанга экономикасы негізінен аграрлық және натуралды шаруашылыққа бағытталған болды. Жергілікті халықтың өмірі табиғатпен өзара әрекеттесу негізінде құрылды:

• Теңіз кәсіпшілігі: Балық аулау, ұлулар мен балдырларды жинау рационның және ертедегі сауданың негізін құрады.
• Ауыл шаруашылығы: Тұрғындар күріш, кокос және кешью өсірумен, сондай-ақ аралдың батыс бөлігінің ландшафтына тән жайылымдарда мал өсірумен айналысты.
• Мәдени мұра: Испан кезеңіндегі христиандандыруға қарамастан, аймақта жергілікті халықтардың күшті дәстүрлері, соның ішінде жерді пайдаланудың ерекше әдістері және «қасиетті» табиғи нысандарға деген құрмет сақталып қалды.

Ерте тарихы және отарлау кезеңі

• 1600-ші жылдарға дейін — Аралдарды балық аулаумен және терімшілікпен айналысатын тагбануа және каламиан жергілікті этникалық топтары мекендейді.
• 1622 жыл — Христиандықты тарату үшін Каламиан аралдарына алғашқы испандық реколлект-миссионерлерінің келуі.
• 1818 жыл — Аумақ Тайтай қаласынан басқарылатын қайта ұйымдастырылған испандық Каламианес провинциясының құрамына кіреді.
• 1902 жыл — Аралдар қосылған Палаван провинциясында американдық азаматтық басқарудың орнатылуы.

Екінші дүниежүзілік соғыс және мәртебе алу

• 1942 жыл — Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Бусуанга аралын жапон императорлық әскерлерінің басып алуы.
• 24 қыркүйек 1944 жыл — АҚШ Әскери-теңіз күштерінің авиациясы аралдың айналасындағы суларда жасырынған жапондық жабдықтау флотына жойқын соққы береді.
• 17 маусым 1950 жыл — Аралдың батыс бөлігін Корон муниципалитетінен бөлу арқылы тәуелсіз Бусуанга муниципалитетін ресми түрде құрған № 560 Республика Заңы қабылданды.

Қазіргі тарихы

• 31 тамыз 1976 жыл — Президент жарлығымен муниципалитет құрамына кіретін Калауит аралында африкалық жануарлары бар бірегей сафари-парк құрылды.
• 2008 жыл — Аралдағы әуежайды (қазіргі Франсиско Б. Рейес атындағы әуежай) ауқымды реконструкциялау аяқталды, бұл туристік ағынды жеделдетті.
• 8 қараша 2013 жыл — Супертайфун Иоланда (Хайян) аймақ арқылы өтіп, инфрақұрылым мен экожүйеге үлкен зиян келтірді, одан кейін ауқымды қалпына келтіру бағдарламасы басталды.
• 2010-шы жылдар — қазіргі уақыт — Бусуанга шулы Короннан бөлек курорттық аймақтарды дамыта отырып, экотуризм және дайвинг орталығы ретінде бекітілді.

Даму кезеңдері және олардың маңызы

Бусуанганың шалғайдағы аграрлық аймақтан Палаванның маңызды туристік орталығына дейінгі жолын бірнеше негізгі өзгерістер арқылы бақылауға болады. Бұл оқиғалар муниципалитеттің заманауи экономикалық және мәдени бейнесін айқындады.

• Әкімшілік автономия (1950)
  Короннан ресми түрде бөліну жергілікті билікке аралдың батыс және солтүстік бөліктерін дамытуға назар аударуға мүмкіндік берді.
  Маңызы: Жеке бюджеттің пайда болуы Сальвасьон кентінде мектептер, медициналық пункттер және әкімшілік орталық салуға жол ашты.
• Калауит қорығының ашылуы (1976)
  Муниципалитет құзырына кіретін оқшауланған аралда экзотикалық жануарлары бар сафари-парктің құрылуы.
  Маңызы: Бусуанга әлемдік деңгейдегі бірегей туристік нысанға ие болды, бұл осы шалғай қиырға шетелдік саяхатшылардың алғашқы ағынын тудырды.
• Жол желісін жаңғырту (2000-2010 жж.)
  Муниципалитетті әуежаймен және аралдың шығыс бөлігімен байланыстыратын ұлттық жолды ауқымды бетонмен қаптау.
  Маңызы: Логистиканың түбегейлі жақсаруы. Егер бұрын тауарларды жеткізу және туристердің қозғалысы теңіз көлігі мен ауа райына байланысты болса, жаңа жол батыс жағалауды жерүсті трансфері үшін қолжетімді етіп, сауданы жандандырды.
• Консепсьонда туристік хабтың қалыптасуы
  Жағалаудағы Консепсьон барангайын (ауданын) дайвинг пен қонақ үй бизнесінің орталығына айналдыру.
  Маңызы: Экономиканы әртараптандыру. Аймақ тек аграрлық қосымша болудан қалды; шулы Корон қаласына тыныш балама іздеген туристерге қызмет көрсету үшін инфрақұрылым пайда болды.
• Мал шаруашылығын және ранчоларды дамыту
  Ірі қара малды өсіру үшін кең жайылымдық жерлерді (соның ішінде Yulo King Ranch сияқты бұрынғы ірі жобалардың аумағында) пайдалану.
  Маңызы: Бусуанга туризм мен ауыл шаруашылығы арасындағы тепе-теңдікті сақтай отырып, Палаван провинциясындағы ет өнімдерін негізгі жеткізушілердің бірі мәртебесін бекітті.
• Тайфуннан кейінгі қалпына келтіру және реновация (2013 жылдан бастап)
  Иоланда тайфуны келтірген қираулардан кейінгі белсенді құрылыс кезеңі.
  Маңызы: Сейсмо- және желге төзімділіктің жаңа стандарттарын ескере отырып, тұрғын үй қорын және туристік нысандарды жаңарту, неғұрлым экологиялық және сенімді сәулеттік шешімдерге көшу.

Сәулеттік бейне және қала құрылысы

Бусуанга сәулеті Филиппиннің ірі қалаларының урбанистік пейзаждарынан айтарлықтай ерекшеленеді. Мұнда сіз барокко стиліндегі ауқымды отаршылдық соборларды немесе зәулім ғимараттарды таба алмайсыз. Муниципалитеттің бейнесі тропикалық климаттың, тайфундардан қорғану қажеттілігінің және аймақтың аграрлық-туристік ерекшелігінің әсерінен қалыптасты. Құрылыс негізінен аз қабатты және шашыраңқы сипатқа ие.

Дәстүрлі сәулет: Вернакуляр дәуірі

Тарихи тұрғыдан аралдағы тұрғын үйдің негізгі түрі дәстүрлі филиппиндік үй болды және солай болып қала береді. Бұл стиль XX ғасырдың ортасына дейін басым болды және ауылдық жерлерде әлі де қолданылады.

• Стиль: Вернакулярлық сәулет (Бахай Кубо).
• Сипаттамалары: Су тасқынынан қорғау және ауа айналымы үшін жерден көтерілген қадалардағы жеңіл конструкциялар. Жергілікті органикалық материалдарды пайдалану: бамбук, шатыр үшін пальма жапырақтары (нипа) және ротанг.
• Қазіргі жағдайы: Шалғайдағы барангайларда және балықшылар ауылдарында бұл стиль сақталып қалған, көбінесе заманауи материалдармен (мысалы, бетон негізімен) үйлеседі.

Отаршылдықтан кейінгі кезең және функционализм

XX ғасырдың ортасында әкімшілік дербестіктің дамуымен және заманауи технологиялардың келуімен құрылыс неғұрлым күрделі бола бастады. Эстетика өз орнын практикалық пен табиғат құбылыстарына төзімділікке берді.

• Стиль: Утилитарлық функционализм.
• Сипаттамалары: Бетонды қуыс блоктарды (hollow blocks) және шатырлар үшін мырышталған темірді пайдалануға көшу. Үйлер аласа болып келеді, декор минималды, басты мақсат — муссондар маусымындағы қатты желге төтеп беру.
• Қала құрылысы: Жабық баскетбол алаңдары (barangay courts) қоғамдық өмірдің орталығына айналады, олар сондай-ақ эвакуациялық орталықтар мен жиналыс орындары ретінде қызмет етеді.

Заманауи курорттық сәулет

Палаванның туристік бағыт ретінде танымалдылығының артуымен Бусуангада арал қонақтарына бағытталған жаңа сәулеттік қабат қалыптасты.

• Стиль: Тропикалық модернизм және экостиль.
• Сипаттамалары: Курорттар мен бутик-отельдер ғимараттарды ландшафтқа үйлестіруге тырысады. Бетон, шыны және табиғи ағаштың үйлесімі қолданылады. Шатырлар көбінесе дәстүрлі стильде (сабаннан немесе жаңқадан) жасалады, бірақ заманауи гидрооқшаулағыш қабаттарды жасырады.
• Мысалдар: Консепсьон ауданындағы және Бусуанга өзенінің бойындағы туристік кластер, мұнда виллалар көбінесе ағаштарды кесуді азайту үшін суда немесе төбе беткейлерінде салынады.

Қала құрылысын дамыту және аймақтау

Муниципалитеттің жоспарлануы оның Корон қаласынан бөліну тарихын және әкімшілік орталықтың ауысуын көрсетеді.

• Әкімшілік орталық (Сальвасьон): Сальвасьон кенті — жоспарлы құрылыстың мысалы, мұнда үкіметтік ғимараттар, соның ішінде Муниципалдық зал (Municipal Hall) шоғырланған. Мұнда көшелердің нақты торы және бетон қоғамдық ғимараттардың шоғырлануы байқалады.
• Жағалаудағы қоныстар: Ескі Бусуанга (Old Busuanga) сияқты аудандарда құрылыс жағалау бойымен және негізгі жол бойымен созылып, сызықтық сипатқа ие. Үйлердің көбінесе қайықтарды (банкаларды) қою үшін суға шығатын жолы бар.
• Калауит сафари-паркі: Солтүстіктегі бірегей аймақ, мұнда сәулет африкалық саванна имитациясын бұзбау үшін минималистік бақылау нүктелерімен және қоршаулармен шектеледі.

Бусуангамен байланысты көрнекті тұлғалар

Бусуанга аралы мен Каламианес архипелагының тарихы саясаткерлердің, әскери қайраткерлердің және зерттеушілердің тағдырымен тығыз байланысты. Төменде шешімдері немесе іс-әрекеттері аймақтың дамуына және оның туристік тартымдылығына айтарлықтай әсер еткен тұлғалар берілген.

• Фердинанд Маркос (Ferdinand Marcos)
  Филиппиннің 10-шы президенті

  Аралдың басты көрікті жерлерінің бірі — Калауит сафари-паркінің (Calauit Safari Park) бастамашысы. 1976 жылы оның жарлығымен Калауит түбегіне (Бусуанга муниципалитетінің бөлігі) Кениядан керіктер, зебралар мен антилопалар әкелінді, бұл Филиппиннің осы бұрышын жабайы табиғаттың бірегей қорығына айналдырды.

• Уильям Хэлси (William Halsey)
  АҚШ Әскери-теңіз күштерінің флоты адмиралы

  Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі аты аңызға айналған американдық қолбасшы. Дәл оның басшылығымен 1944 жылы 24 қыркүйекте АҚШ-тың 3-ші флотының авиациясы Бусуанга мен Корон суларында жасырынған жапон флотилиясына жойқын соққы берді. Суға батқан кемелер бүгінде бүкіл әлемдегі дайверлердің зиярат ету нысаны болып табылады.

• Альфред Марш (Alfred Marche)
  Француз натуралисі және этнографы

  1880-ші жылдары Каламиан аралдарында ауқымды зерттеулер жүргізген алғашқы еуропалық ғалымдардың бірі. Оның еңбектері аймақтың флорасы, фаунасы, сондай-ақ Бусуанганы мекендейтін жергілікті тагбануа халқының тұрмысы мен мәдениеті туралы іргелі білім көзіне айналды.

• Родольфо Агилар (Rodolfo Aguilar)
  Тагбануа жергілікті халқының көшбасшысы

  Тагбануа қауымдастығының көрнекті қоғам қайраткері. Жергілікті халықтардың Бусуанга және Корон аралдарының айналасындағы ата-баба жерлері мен суларына құқықтарын танудың тарихи процесінде шешуші рөл атқарды. Бұл бірегей экожүйені сақтауға және туристік аймақтарда балықты өнеркәсіптік аулауды шектеуге мүмкіндік берді.

• Томоюки Ямасита (Tomoyuki Yamashita)
  Жапония Императорлық армиясының генералы

  Аймақтың туристік аңыздарымен тығыз байланысты тұлға. Бусуанга жағалауында батып кеткен жабдықтау кемелері әскери линкорлар болмаса да, осы кемелердің трюмдерінде жасырылған-мыс «Ямасита алтыны» туралы аңыздар ондаған жылдар бойы аралға зерттеушілер мен шытырман оқиғаларды ұнатушыларды тартып келеді.