Сантус – Жундиаи темір жолы

Тұтас бір аймақтың келбетін өзгерткен жолды елестетіп көріңізші: Сантус – Жундиаи теміржолы (Estrada de Ferro Santos-Jundiaí) — бұл жай ғана көлік желісі емес, XIX ғасырдағы инженерлік ойдың нағыз ескерткіші. Жундиаи қаласында орналасқан бұл магистраль Бразилияның ең ірі портын биік таулы кофе плантацияларымен байланыстырып, Сан-Паулу штатындағы алғашқы теміржол болды.

Жолдың басты ерекшелігі — оның Серра-ду-Мар тау сілемі арқылы өтетін бірегей бағыты. Небәрі 8 шақырымдық учаскеде пойыздар шамамен 800 метр биіктік айырмашылығын еңсереді. Мұндай батыл техникалық шешім жолды өз заманының нағыз «инженерлік кереметіне» және «кофе дүркіреуі» дәуірінде елдің экономикалық дамуының негізгі қозғалтқышына айналдырды.

Бүгінде бұл жер саяхатшыларды өзінің тарихи атмосферасымен және станциялардың сақталған сәулетімен баурап алады. Келушілер теміржол көлігінің алтын ғасырын және бразилиялық өнеркәсіпке британдық ықпалды еске салатын көне инфрақұрылым элементтерін көре алады.

Осы аңызға айналған тарихи магистральға сапарыңызды жоспарлау үшін қолжетімді байланыс ақпаратымен алдын ала танысқан пайдалы. Бұл нысан аймақтың маңызды мәдени мұрасы болып табылады және сапар алдында көрсетілген байланыс арналары арқылы келу мәліметтерін нақтылау ұсынылады.

Бұл тарихи орынға бару қонақтарға XIX ғасырдың инженерлік мұрасына қол тигізудің бірегей мүмкіндігін ұсынады. Сіз Оңтүстік Американың қақ ортасындағы Виктория дәуірінің рухын сақтап қалған көне жолдар мен вокзал ғимараттарының сәулетін қоса алғанда, инфрақұрылымның сақталған элементтерін егжей-тегжейлі зерттей аласыз.

Негізгі әсерлердің бірі — шағын бумен жүретін туристік пойызбен саяхаттау. Бұл бағыт аңызға айналған Параниапиакаба тау өткелінің жоғарғы бөлігі арқылы өтіп, туристерге көріністерді тамашалауға және жүз жылдан астам уақыт бұрын саяхаттардың қалай жасалғанын сезінуге мүмкіндік береді. Дөңгелектердің бірқалыпты гүрілі мен паровоз мұржасынан шыққан түтін қайталанбас ностальгиялық атмосфера сыйлайды.

Фотосурет әуесқойлары мен өнеркәсіп тарихын ұнатушылар мына бөлшектерге назар аударғаны жөн: массивті механизмдер, тісті рельстер және қарсы салмақ жүйесінің элементтері. Сантус – Жундиаи теміржолы — бұл тек ашық аспан астындағы мұражай ғана емес, сонымен қатар табиғаттың құдіреті мен адамның шеберлігі арасындағы контрастты бағалауға болатын тыныш серуендеуге арналған тамаша орын.

Инженерлік ойдың бұл ескерткішіне жету өте оңай, өйткені ол Сан-Паулу штатындағы Жундиаи қаласының аумағында орналасқан. Егер сіз Сан-Паулудың өзінен келе жатсаңыз, BR-116 немесе SP-300 федералды тас жолдарымен көлікпен жүру шамамен бір сағатты алады (қашықтық шамамен 60 км). Бұл қозғалыс еркіндігін қалайтындар үшін ыңғайлы нұсқа.

Қоғамдық көлікті таңдайтындар үшін Сан-Паулу орталығынан Жундиаи автовокзалына дейін тұрақты түрде қалааралық автобустар қатынайды. Вокзалға келгеннен кейін, Vila Municipal ауданындағы тарихи станцияға жету үшін такси қызметін немесе көлік шақыруға арналған мобильді қосымшаларды пайдаланған дұрыс. Навигаторға арналған нысанның нақты мекенжайы: Vila Arens/Vila Progresso, Jundiaí.

Бұл теміржолдың тарихы 1867 жылғы 16 ақпанда, ол São Paulo Railway (SPR) атауымен салтанатты түрде ашылған кезде басталды. Жобаның бастамашысы көрнекті бразилиялық кәсіпкер, виконт де Мауа ретінде танымал Иринеу Евангелиста де Соуза болды. Дәл сол кісі империялық үкіметті мұндай магистральдың кофені тасымалдау және ел экономикасын дамыту үшін аса қажет екеніне сендірді.

Күрделі Серра-ду-Мар тау жотасы арқылы құрылыс жүргізу сол уақыттың нағыз сынағы болды. Жобаға Джеймс Брунлис басқарған үздік британдық инженерлер тартылды. Жұмыс өте тиімді жүргізілгені соншалық, орасан зор мөлшердегі жарылғыш заттарды пайдалану және тік беткейлерді еңсеру қажеттілігіне қарамастан, жол жоспарланған сегіз жылдық мерзімнен 10 ай бұрын аяқталды.

Кейінгі онжылдықтарда жол көптеген өзгерістерге ұшырады: 1895 жылы қосымша «Серра-Нова» тармағы салынды, ал 1946 жылы магистраль мемлекет меншігіне алынды. Ол өзінің қазіргі — Сантус – Жундиаи теміржолы — атауын 1948 жылы алды. 70-ші жылдары мұнда бірегей кремальера жүйесі (тісті механизм) енгізілді, ол бүгінгі күнге дейін сәтті жұмыс істеп, құрамдардың үстіртке көтерілуін қамтамасыз етеді.

Өткеннің атмосферасын толық сезіну және сақталған инфрақұрылымды аралап көру үшін саяхатшылардың көбіне 2-ден 3 сағатқа дейін уақыт қажет. Бұл уақыт аумақты асықпай аралап, көне құрылыстардың аясында естелік фотосуреттерге түсуге әбден жетеді.

Егер сіз өз бағдарламаңызға туристік паровозбен саяхаттауды қосуды жоспарласаңыз, жөнелту кестесін ескере отырып, сәл көбірек уақыт бөлген жөн. Мұндай саяхат осы тау жолын салу кезінде көрсетілген инженерлік шеберліктің ауқымын толық бағалауға мүмкіндік береді.

Қол бар мәліметтерге сәйкес, бұл тарихи көрікті жерге қолжетімділік апта бойы тәулік бойы, тәулігіне 24 сағат ашық. Бұл туристерге ең жақсы фотосуреттер үшін ерте таң болсын немесе кешкі серуен болсын, кез келген ыңғайлы уақытта келуді жоспарлауға мүмкіндік береді.

Дегенмен, егер сіз туристік пойызды пайдалануды немесе ішкі экспозицияларды тамашалауды жоспарласаңыз, сапар алдында басқарушы ұйымның ресми сайтынан өзекті кестені және ықтимал өзгерістерді тексеруді ұсынамыз.

Теміржол айналасын зерттеу сізге қала атмосферасына тереңірек енуге және басқа да көптеген қызықты жерлерді көруге мүмкіндік береді. Тарихи орындардың, жайлы алаңдардың және заманауи ойын-сауық орталықтарының үйлесімі бұл ауданды теміржол нысандарын аралағаннан кейін серуендеуге таптырмас орынға айналдырады.