Foz do Iguacu

Фос-ду-Игуасу қаласының тарихы оның бірегей географиялық орналасуымен және табиғаттың ең ұлы кереметтерінің бірі — Игуасу сарқырамаларымен тығыз байланысты. Алғашқы еуропалықтар бұл айбынды су ағындарын XVI ғасырда көргенімен, заманауи қала әлдеқайда кеш пайда болып, табиғат энергиясы мен адамзат амбициясының көрінісіне айналды.

Бұл жерлерге жеткен алғашқы еуропалық 1542 жылы испан конкистадоры Альвар Нуньес Кабеса де Вака болды, бірақ ғасырлар бойы аймақ аз қоныстанған күйінде қалды. Тек XIX ғасырдың аяғында мұнда шағын колония пайда болды, ал қаланың ресми негізі қаланған күні 1914 жылғы 10 маусым болып есептеледі. О бастан-ақ оның тағдыры Бразилия, Аргентина және Парагвай аумақтары түйісетін «Үш шекара тоғысқан жерде» орналасуымен айқындалды.

Фос-ду-Игуасудың нағыз гүлденуі XX ғасырдың екінші жартысында басталды. Бұған екі ауқымды инфрақұрылымдық жоба негізгі рөл атқарды. 1965 жылы қаланы парагвайлық Сьюдад-дель-Эстемен байланыстырған Достық көпірінің құрылысы оны маңызды сауда және транзиттік торапқа айналдырды. Ал Бразилия мен Парагвайдың бірлескен жобасы — алып «Итайпу» гидроэлектростанциясының салынуы (1971-1991) нағыз экономикалық серпіліс туғызып, әлемнің түкпір-түкпірінен мыңдаған мамандарды тартты.

Өнеркәсіптік дамумен қатар қаланың туристік тартымдылығы да өсті. Дүниежүзіне әйгілі сарқырамаларға жақындығы және ЮНЕСКО-ның Бүкілдүниежүзілік мұра нысаны ретінде танылған Игуасу ұлттық паркінің құрылуы Фос-ду-Игуасудың Оңтүстік Американың басты туристік орталықтарының бірі мәртебесін бекітті. Бүгінде қала экономикасы миллиондаған туристерге қызмет көрсетуді және белсенді трансшекаралық сауданы үйлесімді ұштастыратын мәдени әртүрліліктің жарқын үлгісі болып табылады.

Фос-ду-Игуасу тарихындағы негізгі даталар

• 1542 ж. — Испан конкистадоры Альвар Нуньес Кабеса де Вака айбынды сарқырамаларды көрген алғашқы еуропалық болады, ол оларды Сальто-де-Санта-Мария деп атаған.
• 1881 ж. — Бразилиялық Педру Мартинс да Силва мен испандық Мануэль Гонсалес аймаққа алғашқы экспедицияны ұйымдастырып, оны әлем үшін қайтадан ашады.
• 1889 ж. — Шекарада әскери колонияның негізі қаланды, бұл алғашқы тұрақты қоныс болып, осы жерлерді игерудің бастамасы болды.
• 1914 жылғы 10 маусым — Вила-Игуасу атауымен қаланың ресми негізі қаланды.
• 1918 ж. — Елді мекен Фос-ду-Игуасу деп өзгертілді, бұл португал тілінен аударғанда «Игуасудың сағасы» дегенді білдіреді.
• 1939 ж. — Бразилия тарапынан Игуасу ұлттық паркі құрылды, бұл туризмді дамытуға негіз болды.
• 1965 ж. — Фос-ду-Игуасуды парагвайлық Сьюдад-дель-Эсте қаласымен байланыстырған және маңызды сауда артериясына айналған Достық көпірі (Ponte da Amizade) ашылды.
• 1971 ж. — Бразилия мен Парагвайдың бірлескен жобасы — «Итайпу» гидроэлектростанциясын салу бойынша жобалау жұмыстарының басталуы.
• 1974 ж. — Фос-ду-Игуасу халықаралық әуежайы (IGU) ашылды, бұл туристердің сарқырамаларға жетуін айтарлықтай жеңілдетті.
• 1984 жылғы 5 мамыр — Сол уақытта қуаттылығы бойынша әлемдегі ең ірі болған «Итайпу» ГЭС-інде алғашқы гидрогенератор іске қосылды.
• 1985 ж. — Фос-ду-Игуасуды аргентиналық Пуэрто-Игуасу қаласымен байланыстырған, сондай-ақ Бауырластық көпірі (Ponte da Fraternidade) ретінде белгілі Танкреду Невис көпірі ашылды.
• 1986 ж. — Игуасу ұлттық паркі ЮНЕСКО-ның Бүкілдүниежүзілік мұра тізіміне енгізілді, бұл оның ерекше табиғи құндылығын растады.

Қала дамуының негізгі белестері

Фос-ду-Игуасудың дамуы — бұл шалғайдағы әскери бекеттің Оңтүстік Американың негізгі туристік және энергетикалық орталықтарының біріне айналу тарихы. Төменде келтірілген оқиғалардың әрқайсысы қаланың бейнесін, оның экономикасын және Бразилия өміріндегі рөлін түбегейлі өзгертті.

• Әскери колонияның негізі қалануы (1889)
  Шекаралық гарнизонның құрылуы аумақтың тұрақты қоныстануының бастапқы нүктесі болды. Бұл оқиға болашақ қаланың қала құрылысы негізін қалап, мемлекеттің «Үштік шекара» аймағындағы стратегиялық қатысуын айқындады.
• Муниципалитеттің ресми құрылуы (1914)
  Елді мекеннің дербес әкімшілік бірлікке (бастапқыда Вила-Игуасу атауымен) бөлінуі жергілікті билік органдарын қалыптастыруға және қалалық инфрақұрылымды шалғайдағы орталықтарға тәуелсіз жоспарлауға мүмкіндік берді, бұл азаматтық құрылыстың дамуына серпін берді.
• Игуасу ұлттық паркінің құрылуы (1939)
  Қаланың туристік бірегейлігін қалыптастырудағы шешуші сәт. Табиғи аумақтарды мемлекеттік деңгейде қорғау бірегей экожүйені сақтап қана қоймай, сонымен қатар жергілікті экономиканың негіздерінің біріне айналған болашақ экотуризм индустриясының іргетасын қалады.
• Достық көпірінің ашылуы (1965)
  Қаланы Парагваймен байланыстыратын Парана өзені арқылы өтетін көпірдің іске қосылуы аймақ экономикасын түбегейлі өзгертті. Фос-ду-Игуасу саудагерлер мен сатып алушыларды тартатын жанданған сауда хабына айналды, бұл қызмет көрсету саласы мен бөлшек сауданың дамуына түрткі болды.
• Халықаралық әуежайдың құрылысы (1974)
  Заманауи әуе айлағының пайда болуы қаланы жаппай халықаралық туризм үшін ашты. Бұл оқиға жол желісі мен қонақ үй қорын жаңартуды талап етіп, қаланы жыл сайын миллиондаған қонақтарды қабылдауға дайындады.
• «Итайпу» ГЭС-інің салынуы (1975–1984)
  Қала тарихындағы урбанизацияның ең қуатты драйвері. Алып құрылыс ондаған мың жұмысшылар мен мамандарды тартып, халық санының күрт өсуіне себеп болды. Оларды орналастыру үшін тұтас тұрғын аудандар (вилалар), мектептер мен ауруханалар салынды, бұл заманауи қала ландшафтын қалыптастырды.
• UNILA университетінің ашылуы (2010)
  Латын Америкасы интеграциясы федералды университетінің құрылуы жаңа — мәдени және білім беру кезеңін бастап берді. Әйгілі сәулетші Оскар Нимейер жобалаған бұл жоба қаланың халықаралық ынтымақтастық және жастарды тарту орталығы ретіндегі мәртебесін нығайтты.

Фос-ду-Игуасудың сәулеттік бейнесі — оның жас, бірақ қарқынды тарихының көрінісі. Қаланың негізі 1914 жылы ғана қаланғандықтан, ол колониялық зәулім үйлермен немесе барокко стиліндегі ғимараттармен мақтана алмайды, бірақ ол формасы толығымен функцияға бағындырылған XX ғасырдағы қала құрылысының жарқын үлгісі болып табылады. Оның дамуы эстетикалық ізденістерден гөрі прагматикалық міндеттерге: шекара маңындағы аумақты игеруге, туристік ағындарға қызмет көрсетуге және ауқымды инженерлік жобаларды іске асыруға негізделген.

Функционализм және модернизм: үлкен құрылыстар дәуірі

Қаланың сәулеті мен жоспарлануына 1970 және 1980 жылдардағы «Итайпу» гидроэлектростанциясының құрылысымен байланысты құрылыс қарқыны шешуші әсер етті. Бұл кезең модернистік және функционалдық сәулеттің басымдығын айқындады. Қала құрылысы көшелердің нақты, қисынды жоспарлануымен, кең даңғылдармен және зәулім ғимараттардың болмауымен сипатталады, бұл қала кеңістігін кең әрі навигация үшін ыңғайлы етеді. Бұл кезеңдегі негізгі ғимараттар, ең алдымен, инфрақұрылым объектілері болып табылады:

• «Итайпу» гидроэлектростанциясы: Өздігінен өндірістік сәулет пен инженерлік өнердің көрнекті үлгісі болып табылады. Бөгеттің монументалды бетон конструкциялары, машина залдары мен су өткізгіштері сол кездегі мегажобалар сәулетіне тән ауқым мен қуатты көрсетеді.
• Достық көпірі (Ponte da Amizade) және Бауырластық көпірі (Ponte da Fraternidade): Бұл құрылыстар — инженерлік шешім басты эстетикалық элементке айналатын функционалды дизайнның жарқын үлгілері. Олардың жинақы формалары мен конструктивті шынайылығы қаланың айрықша белгісі болып табылады.

Қазіргі эклектика және мәдени әртүрлілік

Қазіргі Фос-ду-Игуасу дамуын жалғастыруда және оның сәулеті мәдени әртүрлілікті көрсетеді. Типтік құрылыстармен, қонақ үй кешендерімен және сауда орталықтарымен қатар, қалада оның көпұлтты сипатын бейнелейтін маңызды нысандар пайда болуда.

• Омар ибн әл-Хаттаб мешіті (Mosque of Omar Ibn Al-Khattab): 1983 жылы салынған бұл мешіт қаланың ең танымал ғимараттарының бірі және үлкен араб қауымдастығының маңызды орталығы болып табылады. Оның дәстүрлі ислам стилінде орындалған сәнді мұнаралары мен көгілдір күмбезі айналадағы модернистік құрылыстармен жарқын контраст жасайды.
• Будда храмы (Templo Budista Chen Tien): Қала ландшафтына мәдени әсердің тағы бір үлгісі. Өз бақшаларымен, Будда мүсіндерімен және дәстүрлі қытай сәулетімен бұл кешен тек діни орталық қана емес, сонымен қатар танымал туристік орынға айналды.
• Әулие Иоанн Креститель кафедралды соборы (Catedral São João Batista): XX ғасырдың екінші жартысындағы Бразилияның католик шіркеулеріне тән неғұрлым ұстамды заманауи діни сәулет үлгісі болып табылады.

Жалпы алғанда, Фос-ду-Игуасу сәулеті — бұл тасқа айналған дәуірлер тарихы емес, өсу, прагматизм және мәдени синтез туралы динамикалық әңгіме. Зәулім құрылыстар мен көші-қон толқындарынан қалыптасқан қала пейзажы оның Оңтүстік Американың басты туристік және экономикалық тоғысқан жерлерінің бірі ретіндегі мәртебесін көрсете отырып, өзгеруін жалғастыруда.

Фос-ду-Игуасумен байланысты көрнекті тұлғалар

Қала мен аймақ тарихы осы бірегей өлкенің тағдырын айқындаған алғашқы ашушылардың, энтузиастар мен мемлекет қайраткерлерінің есімдерімен тығыз байланысты. Фос-ду-Игуасу — жас қала болса да, оның дамуы бірнеше негізгі тұлғалардың қосқан үлесімен ерекшеленеді.

• Альвар Нуньес Кабеса де Вака (шамамен 1490 – шамамен 1560)
  Рөлі: Испан конкистадоры және зерттеушісі.
  Маңыздылығы: 1542 жылы Атлант мұхиты жағалауынан континенттің ішкі бөлігіне Асунсьонға дейінгі экспедиция кезінде айбынды сарқырамаларды көрген алғашқы еуропалық болып саналады. Дәл оның жазбалары ол «Әулие Мария секірістері» деп атаған осы табиғат ғажайыбының бар екендігінің алғашқы деректі айғағы болды.
• Альберто Сантос-Дюмон (1873–1932)
  Рөлі: Авиация пионері, өнертапқыш.
  Маңыздылығы: Ол қаланың тумасы болмаса да, табиғи мұраны сақтауға қосқан үлесі зор. 1916 жылы сарқырамаларды көріп, олардың сұлулығына таңғалған ол өз беделін пайдаланып, Парана штатының үкіметін жерді жеке иеленушілерден сатып алуға және мұнда көпшілікке қолжетімді ұлттық парк құруға көндірді. Оның бастамасы 1939 жылы ашылған Игуасу ұлттық паркін құруға негіз болды.
• Педру Мартинс да Силва және Мануэль Гонсалес (XIX ғасырдың соңы)
  Рөлі: Алғашқы жол салушылар.
  Маңыздылығы: Бұл бразилиялық және испандық зерттеушілер 1881 жылы аймаққа алғашқы заманауи экспедициялардың бірін ұйымдастырып, оны Бразилия үшін қайтадан «ашып», игерілуінің басталуына ықпал етті. Олардың қызметі осы жерлердің стратегиялық және табиғи әлеуетіне назар аудартты.
• Полковник Жоржи Шиммелпфенг (XX ғасырдың басы)
  Рөлі: Әскери қызметкер және әкімші.
  Маңыздылығы: 1889 жылы шекарада негізі қаланған әскери колонияның алғашқы басшыларының бірі болды. Оның аумақты игеру және әкімшілік құрылымы бойынша күш-жігері болашақ қаланың негізін қалады. Бүгінде Фос-ду-Игуасудың басты көшелерінің бірі оның есімімен аталып, елді мекеннің қалыптасуына қосқан үлесін мәңгілікке қалдырды.
• Паулу Макдоналд Гизи (1952 ж.т.)
  Рөлі: Саясаткер, Фос-ду-Игуасу мэрі.
  Маңыздылығы: Бірнеше рет қала мэрі қызметін атқарды және Фос-ду-Игуасудың заманауи дамуына қосқан үлесімен танымал. Ол басқарған кезеңдерде қаланың Бразилиядағы басты туристік орталықтардың бірі ретіндегі мәртебесін нығайтуға бағытталған қалалық инфрақұрылым, туризм және әлеуметтік даму саласындағы маңызды жобалар іске асырылды.