Супериор қаласының тарихы ол орналасқан ұлы көлмен тығыз байланысты. Бұл жерлерді ғасырлар бойы оджибве байырғы халықтары мекендегенімен және XVII ғасырдан бастап мұнда француз аң терісі саудагерлері белсенді қызмет еткенімен, заманауи қаланың ресми туған жылы 1853–1854 жылдарға сәйкес келеді. Дәл осы кезеңде инвесторлар мен саясаткерлер тобы жердің зор әлеуетін болжап, елді мекенді жоспарлап, оған Жоғарғы көлдің (Lake Superior) құрметіне атау берді.
Қалыптасудың негізгі факторлары
Супериордың қарқынды дамуы географиялық және экономикалық алғышарттардың бірегей үйлесіміне байланысты болды:
Стратегиялық география: Қала Ұлы көлдердің ең батыс шетінде орналасқан. Бұл оны континенттің ішкі бөлігіне баратын су жолының соңғы нүктесі етеді, бұл ірі логистикалық торап құру үшін өте қолайлы болды.
Табиғи айлақ: Сент-Луис өзенінің сағасы әлемдегі ең жақсы табиғи айлақтардың бірін құрайды, бұл порт құрылыстарын кідіріссіз бастауға мүмкіндік берді.
Саяси және коммерциялық амбициялар: Қаланың негізін қалаушылар, олардың арасында Вашингтоннан келген ықпалды тұлғалар болды, Супериор Солтүстіктің «жаңа Чикагосына» айналады деп үміттенді және жаңа портқа теміржол салуды белсенді түрде қолдады.
Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер
Алғашқы онжылдықтарда Супериор экономикасы жүктерді қайта тиеуге және ресурстарды өндіруге негізделді. Қала тез арада орман кесу және маңайдағы кен орындарынан темір кенін тасымалдау орталығына айналды. Мәдени келбет фронтир атмосферасының әсерімен қалыптасты: бұл порт жұмысшыларының, орманшылар мен теміржолшылардың қаласы болды, ол Орта Батысты шығыс жағалаумен байланыстыратын айлақтармен, қоймалармен және сауда жолдарымен тез толықты.
Хронология
Тарихтың негізгі кезеңдері
Төменде Супериор қаласының заманауи келбетін қалыптастырған оқиғалардың қысқаша хронологиясы берілген:
1854 жыл — Қала жоспарының ресми бекітілуі және аумақтың белсенді қоныстануының басталуы.
1855 жыл — Елді мекеннің әлеуметтік инфрақұрылымының дамуын білдіретін алғашқы мектептің ашылуы.
1881 жыл — Портты елдің батыс аймақтарымен байланыстырған алғашқы Northern Pacific Railway теміржолының келуі.
1889 жыл — Бірнеше елді мекен біріккеннен кейін ресми түрде қала мәртебесін (City of Superior) алу.
1893 жыл — Кейіннен Висконсин-Супериор университетіне айналған Супериор нормаль мектебінің негізінің қалануы.
1896 жыл — Бүгінде мұражай-кеме болып табылатын бірегей SS Meteor кит аулайтын жүк кемесінің суға түсірілуі.
1911 жыл — Қаланың өнеркәсіптік алпауыт мәртебесін нығайтқан алғашқы бетон кен айлағы құрылысының аяқталуы.
1959 жыл — Супериорды халықаралық теңіз портына айналдырған Әулие Лаврентий теңіз жолының ашылуы.
1961 жыл — Көршілес Дулут қаласымен көлік қатынасын жақсартқан Блатник көпірінің (Blatnik Bridge) пайдалануға берілуі.
1975 жыл — Жергілікті порттан аңызға айналған «Эдмунд Фицджеральд» құрғақ жүк кемесінің соңғы рейсіне аттануы.
2002 жыл — Маңызды мәдени және туристік орынға айналған Ричард Бонг тарихи орталығының ашылуы.
Маңызды кезеңдер
Даму кезеңдері және олардың маңызы
Супериордың эволюциясы — бұл шекаралық елді мекеннен әлемдік астық пен кен саудасы жүйесіндегі негізгі торапқа дейінгі жол. Төменде қаланың экономикалық және мәдени ландшафтын айқындаған басты белестер келтірілген:
Теміржол бумы (1880 жылдар). Солтүстік Тынық мұхит теміржолының (Northern Pacific Railway) келуі өсудің катализаторы болды. Бұл оқиға оқшауланған портты АҚШ-тың Батыс ресурстарының басты қақпасына айналдырып, халық санының күрт өсуін және ауқымды құрылыстың басталуын қамтамасыз етті.
«Болат порт» дәуірі (XX ғасырдың басы). Массивті кен айлақтарының, соның ішінде атақты Ұлы Солтүстік теміржол (Great Northern Railway) айлақтарының салынуы, қаланың темір кенін қайта тиеу бойынша әлемдік көшбасшы мәртебесін нығайтты. Бұл құрылыстар қала құраушы кәсіпорындарға және аймақтың индустриалды қуатының визиткасына айналды.
Білім беру орталығының құрылуы (1893 жыл). Нормаль мектебінің (қазіргі Висконсин-Супериор университеті) негізінің қалануы үлкен мәдени маңызға ие болды. Қала тек жұмысшылар кенті болудан қалып, өз интеллигенциясы мен білім беру ортасын қалыптастыра бастады, бұл әлеуметтік тұрақтылыққа ықпал етті.
Кеме жасау жұмылдыруы (1940 жылдар). Екінші дүниежүзілік соғыс жылдарында Супериор верфтері, атап айтқанда Globe Shipbuilding, толық қуатында жұмыс істеп, майдан үшін жүк кемелерін суға түсірді. Бұл кезең өнеркәсіптік жұмыспен қамтудың шыңы болды және қалаға мыңдаған жаңа тұрғындарды тартып, экономиканы нығайтты.
Жаһандық нарыққа шығу (1959 жыл). Әулие Лаврентий теңіз жолының ашылуы мұхит кемелеріне Супериор портына кіруге мүмкіндік берді. Бұл оқиға жергілікті экономиканы жаһандық логистикалық тізбектің бір бөлігіне айналдырып, қаланы халықаралық астық экспортының маңызды нүктесі етті.
Инфрақұрылымдық бірігу (1961 жыл). Джон Блатник көпірінің (Blatnik Bridge) ашылуы көршілес Дулутпен «Егіз қалалар» (Twin Ports) тұжырымдамасын түпкілікті рәсімдеді. Көлік қолжетімділігінің жақсаруы екі қаланың еңбек және қызмет көрсету нарықтарын біріктіріп, біртұтас қуатты агломерация құрды.
Сәулет
Қала құрылысының ерекшеліктері мен жоспарлануы
Ретсіз өскен көптеген ескі қалалардан айырмашылығы, Супериор басынан-ақ ауқымды жоспармен жобаланған. XIX ғасырдың ортасында жоспарлаушылар қаланы «жаңа Чикаго» болады деп есептеп, жағалау сызығына бағытталған кең көшелер мен кварталдардың нақты тікбұрышты торын құрды. Тауэр-авеню (Tower Avenue) орталық ось болды, оның бойында бүгінгі күнде де қаланың коммерциялық және қоғамдық өмірі шоғырланған.
Сәулет стильдері мен дәуірлері
Супериордың келбеті — бұл «орман бумы» кезіндегі сән-салтанаттың, сауда портының салмақтылығы мен ауыр өнеркәсіптің қатал эстетикасының үйлесімі. Негізгі сәулеттік қабаттарды келесідей бөлуге болады:
Соңғы викториандық стиль және Королева Анна (1880–1900 жылдар). Орман кесудің гүлденген дәуірі мен алғашқы теміржол байлықтары қалаға оның басты сәулеттік жауһарын қалдырды. Бұл кезең шатырлардың күрделі формаларымен, мұнаралармен, витраждарды қолданумен және қасбеттердің сәндік әрленуімен сипатталады.
Маңызды нысан:Фэрлоун зәулім үйі (Fairlawn Mansion) — орман бароны Мартин Паттисонның керемет 42 бөлмелі үйі, королева Анна стилінің классикалық үлгісі ретінде танылған.
Ричардсондық неоромандық стиль (XIX ғасырдың соңы – XX ғасырдың басы). Қаланың қалыптасу кезеңінде қоғамдық және коммерциялық ғимараттарды салу үшін жиі осы монументалды стиль қолданылды. Оған массивтілік, өңделмеген тас пен қызыл кірпішті пайдалану, сондай-ақ аркалы терезелер мен кіреберістер тән. Мұндай ғимараттар жас қаланың сенімділігі мен экономикалық тұрақтылығын көрсетуі тиіс еді.
Қай жерде көруге болады: Қала орталығындағы тарихи өрт сөндіру деполары мен ескі коммерциялық ғимараттар.
Индустриалды функционализм (XX ғасыр). Супериор қалалық пейзажының нақты доминанттары сарайлар емес, инженерлік құрылыстар болып табылады. Жүктерді қайта тиеу үшін жасалған бетон мен болаттан тұратын орасан зор конструкциялар көлденең жағалау сызығында бірегей «вертикалды» ландшафт қалыптастырды.
Маңызды нысан:Кен айлақтары (Ore Docks) — көлге шығып тұрған массивті эстакадалар, олар аймақтың өнеркәсіптік қуатының символына айналды.
Модернизм және инженерлік сәулет (XX ғасырдың ортасы – бүгінгі күн). Көлік желісінің дамуы жаңа шешімдерді талап етті. Бұл кезеңде басымдық инфрақұрылымдық жобалардың утилитарлығы мен ауқымдылығына ауысты.
Маңызды нысан:Ричард И. Бонг көпірі (Richard I. Bong Memorial Bridge) және Джон Блатник көпірі — Супериорды Дулутпен байланыстыратын және шығанақ панорамасын айқындайтын алып конструкциялар.
Мұраны сақтау
Бүгінде Супериор өзінің тарихи келбетін сақтау бойынша белсенді жұмыс істеуде. Тауэр-авеню бойындағы аудан XX ғасырдың басындағы сауда қаласының атмосферасын сақтап қалған, мұнда дүкендердің кірпіш қасбеттері заманауи маңдайшалармен көршілес орналасып, серуендеу үшін жайлы, ностальгиялық орта жасайды.
Атақты адамдар
Атақты тумалары мен тұрғындары
Супериор тарихы тек өнеркәсіптік жетістіктермен ғана емес, сонымен бірге көрнекті адамдардың тағдырларымен де жазылған. Қала спортта, өнерде, әскери тарихта және аймақтың дамуында айтарлықтай із қалдырған көптеген тұлғалардың отаны немесе үйі болды.
Ричард Айра Бонг (Richard I. Bong) Ас-ұшқыш, Екінші дүниежүзілік соғыстың батыры
Тарихтағы ең нәтижелі америкалық истребитель ұшқышы. Ол көршілес Поплар кентінде дүниеге келсе де, оның есімі Супериормен тығыз байланысты: ол мұнда колледжде оқыған және дәл осы жерде Ричард Бонг тарихи орталығы орналасқан. Оның құрметіне қаланы Дулутпен байланыстыратын көпірлердің бірі аталған.
Гарри «Бад» Грант (Harry "Bud" Grant) NFL-дің аңызға айналған жаттықтырушысы және спортшы
Америкалық спорттың белгісіне айналған Супериор тумасы. Грант — NBA-да да, NFL-де де ойнаған санаулы адамдардың бірі, бірақ оған әлемдік даңқты «Миннесота Вайкингс» командасының бас жаттықтырушысы мансабы әкелді. Ол кәсіби футбол Даңқ залының мүшесі және өзінің туған қаласымен тығыз байланысты сақтап қалды.
Мартин Паттисон (Martin Pattison) Орман өнеркәсіпшісі, меценат және саясаткер
Қаланың ерте тарихындағы негізгі тұлға. Орман кесу мен темір кенін өндіру арқылы байлық жинаған Паттисон атақты Fairlawn Mansion зәулім үйін салды, ол бүгінде мұражай ретінде қызмет етеді. Ол сондай-ақ өзінің қайырымдылығымен де танымал: дәл сол кісі штатқа қазіргі уақытта Висконсиндегі ең биік сарқырамасы бар Паттисон мемлекеттік паркі орналасқан жерлерді сыйға тартқан.
Эстер Бабли (Esther Bubley) Фотожурналист және документалист
Фотожурналистиканың «алтын ғасырының» көрнекті фотографы. Эстер Супериорда өсіп, осында мектепті бітірген. Ол Life журналына арналған жұмыстарымен және 1940-50 жылдардағы Американың күнделікті өмірін құжаттауымен танымал болып, өз мамандығындағы ең ықпалды әйелдердің біріне айналды.
Эрни Неверс (Ernie Nevers) Америкалық футбол жұлдызы
Жастық шағы Супериорда өткен тағы бір спорт алыбы. Неверс XX ғасырдың бірінші жартысындағы ұлы ойыншылардың бірі болып саналады. Ол Супериордың Орталық мектебінде оқып, кейінірек кәсіби және студенттік футбол Даңқ залының мүшесі болды. Оның 1929 жылы орнатқан бір ойындағы ұпай саны бойынша рекорды (40 ұпай) аңызға айналған жетістік болып қала береді.
Оливер Г. Трафаген (Oliver G. Traphagen) Сәулетші
Трафаген бүкіл аймақта жұмыс істегенімен, оның Супериордың сәулеттік келбетіне қосқан үлесі баға жетпес. XIX ғасырдың соңында қаланың қарқынды өсу кезеңінде ол сол дәуірдің стилін айқындаған көптеген маңызды қоғамдық және тұрғын үй ғимараттарын жобалады.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.
