Redding

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Қазіргі Реддингтің тарихы Жабайы Батысты игеру дәуірімен және Солтүстік Калифорниядағы көліктің дамуымен тығыз байланысты. Еуропалық қоныстанушылар келгенге дейін бұл жерлерді мыңдаған жылдар бойы винту тайпасының байырғы халықтары мекендеген. Аумақтың белсенді дамуы 1872 жылы Оңтүстік-Тынық мұхит теміржолы (Southern Pacific Railroad) осы нүктеге дейін жол тартып, мұнда соңғы станцияны құрған кезде басталды.

Бастапқыда бұл жер «Poverty Flats» (Кедей жазықтар) деген бейресми атаумен белгілі болған. Алайда көп ұзамай елді мекен қаланы жоспарлауда маңызды рөл атқарған теміржол компаниясының жер агенті Бенджамин Б. Реддингтің құрметіне Реддинг атауын алды. Қаланың ресми мәртебесі (инкорпорация) 1887 жылы алынды.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Шағын теміржол кентінің маңызды аймақтық орталыққа айналуына бірнеше фактордың сәтті үйлесімі ықпал етті:

• Көлік торабы: Теміржолдың соңғы станциясы ретінде қала тауларға немесе көршілес Орегонға бағытталған жүктер мен жолаушылар өтетін басты логистикалық хабқа айналды.
• География: Сакраменто алқабының солтүстік шетінде, аттас өзеннің жағасында орналасуы қоныстанушыларды сумен және ыңғайлы қатынас жолдарымен қамтамасыз етті.
• Ресурстарды өндіру: Таулардағы мыс пен алтын кен орындарына, сондай-ақ кең орман алқаптарына жақындығы қаланы кеншілер мен орманшылар үшін жабдықтау орталығына айналдырды.

Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер

Өмір сүруінің алғашқы онжылдықтарында Реддинг экономикасы толығымен тау-кен өнеркәсібі мен орман дайындауға тәуелді болды. Қала сауда қақпасы ретінде қызмет етті: мұнда кен орындарына аттанар алдында азық-түлік, құрал-саймандар мен жабдықтар сатып алынатын.

Мәдени орта саяхатшылар мен жұмысшылардың үлкен ағынының әсерінен қалыптасты. Қалада қонақ үйлер, салундар мен дүкендер тез көбейді. Уақыт өте келе, тұрақты сауда мен Калифорния және Тынық мұхитының солтүстік-батысы арасындағы трассадағы стратегиялық жағдайының арқасында Реддинг уақытша лагерден Шаста округінің толыққанды әкімшілік және коммерциялық орталығына айналды.

Қала тарихындағы негізгі кезеңдер

• 1844 — Пирсон Б. Ридинг Rancho Buenaventura мексикалық жер грантын алады, оның аумағында кейінірек елді мекен пайда болады.
• 1872 — Оңтүстік-Тынық мұхит теміржолы осы жерге дейін жол тартып, Бенджамин Б. Реддингтің құрметіне аталған станцияның негізін қалайды.
• 1874 — Штат билігі атаудың жазылуын жергілікті пионердің құрметіне «Reading» деп өзгертеді, бірақ 1880 жылы теміржолдағы түсініспеушіліктерге байланысты «Redding» нұсқасын қайтарады.
• 1887 — Реддинг ресми түрде қала мәртебесін (инкорпорация) алады, бұл жергілікті өзін-өзі басқаруды құруға мүмкіндік береді.
• 1888 — Қала Шаста округінің әкімшілік орталығына айналып, бұл мәртебені құлдыраған Шаста қалашығынан иеленеді.
• 1938 — Шаста бөгетінің ауқымды құрылысы басталып, ол жұмысшылардың күрт ағынына және қаладағы экономикалық бумға себеп болады.
• 1963 — Президент Джон Ф. Кеннеди Калифорния су жүйесінің маңызды бөлігі болып табылатын Уискитаун бөгетінің салтанатты ашылуына орай аймаққа келеді.
• 1970-ші — Бөлшек сауданың белсенді дамуы және сауда орталықтарының салынуы қаланың Солтүстік Калифорнияның коммерциялық хабы ретіндегі мәртебесін бекітеді.
• 2004 — Сәулетші Сантьяго Калатраваның қаланың басты көрікті жеріне айналған «Күн сағаты» (Sundial Bridge) жаяу жүргіншілер көпірінің ашылуы өтті.
• 2018 — Қала мен оның маңы жойқын «Карр» табиғи өртіне тап болады, одан кейін табиғи ландшафт пен инфрақұрылымды қалпына келтірудің белсенді кезеңі басталады.

Қала құрылысы мен экономикалық даму кезеңдері

Реддингтің эволюциясы теміржолшылардың уақытша лагерінен Солтүстік Калифорнияның басты экономикалық және мәдени орталығына дейінгі жолды білдіреді. Төменде қаланың қазіргі келбетін анықтаған негізгі кезеңдер берілген:

• Теміржол хабының қалыптасуы (1870-ші жылдар).
  Оңтүстік-Тынық мұхит теміржолының келуі қаланың іргетасы қалануына серпін берді. Бұл оқиға Реддингті пайдалы қазбалар мен орман материалдарын тасымалдау жүзеге асырылатын негізгі логистикалық торапқа айналдырып, жергілікті өнеркәсіптің дамуына негіз қалады.
• Әкімшілік орталықтың ауысуы (1888 жыл).
  Шаста округі орталығы мәртебесінің ескі Шаста қаласынан Реддингке өтуі соңғысын аймақтың саяси және іскерлік өзегі ретінде бекітті. Бұл қалаға заңгерлерді, банкирлерді және кәсіпкерлерді тартып, күрделі ғимараттардың салынуына және қалалық инфрақұрылымның дамуына ықпал етті.
• Шаста бөгетін салу дәуірі (1938–1945).
  АҚШ-тың ең ірі гидротехникалық жобаларының бірін іске асыру қала экономикасын түбегейлі өзгертті. Жұмысшылардың үлкен ағыны тұрғын үй қоры мен қызмет көрсету саласын кеңейтуді талап етті, бұл Реддингке Ұлы депрессиядан басқа көптеген қалаларға қарағанда жеңілірек өтуге көмектесіп, соғыстан кейінгі өсу үшін база қалыптастырды.
• I-5 автомагистраліне интеграциялану (1960-шы жылдар).
  Реддинг арқылы Interstate 5 штатаралық автомагистралінің тартылуы оның Батыс жағалау картасындағы стратегиялық орнын біржола бекітті. Бұл туристік сектордың, мотельдер мен мейрамханалардың дамуына серпін беріп, қаланы Калифорния мен Орегон арасындағы саяхатшылар үшін басты аялдамаға айналдырды.
• Аймақтың сауда орталығының қалыптасуы (1970-ші – 1980-ші жылдар).
  Mt. Shasta Mall-ды қоса алғанда, ірі сауда алаңдарының салынуы қаланы Солтүстік Калифорнияның кең ауылдық аумақтарының тұрғындары үшін басты бөлшек сауда пунктіне айналдырып, экономикалық екпінді өндірістен тұтыну саласына ауыстырды.
• Жағалауды реновациялау және Sundial Bridge көпірінің ашылуы (2004).
  Әйгілі жаяу жүргіншілер көпірінің салынуы және Turtle Bay паркінің дамуы жаңа урбанистік стратегияға көшуді білдірді. Қала Сакраменто өзенін рекреациялық ресурс ретінде белсенді пайдалана бастап, назарды экологиялық туризмге және жайлы қалалық орта құруға аударды.

Сәулеттік келбет және қала құрылысы

Реддингтің сәулеті оның көлік торабы және өнеркәсіп орталығы ретіндегі прагматикалық тарихын көрсетеді. Мұнда сіз ортағасырлық готиканы немесе салтанатты барокконы кездестірмейсіз; қаланың келбеті америкалық индустриялық өсу және автомобильдендіру дәуірінде қалыптасты. Қала құрылысының құрылымы АҚШ-тың батысы үшін классикалық болып табылатын орталықтағы (Даунтаун) көшелердің тікбұрышты торынан тұрады, ол орталықтан алыстаған сайын еркін аз қабатты құрылыс пен субурбияға (қала маңы) ауысады.

Стильдер эволюциясы және айтулы нысандар

Қаланың құрылысы аймақтың экономикалық өрлеу кезеңдерімен тікелей байланысты. Бірнеше негізгі сәулеттік қабаттарды бөліп көрсетуге болады:

• XIX–XX ғасырлар тоғысы: Коммерциялық стиль және Неоклассицизм
  Сақталып қалған ең ескі ғимараттар қаланың сауда орталығы ретінде қалыптасу кезеңіне жатады. Бұл минималды декоры бар сапалы кірпіш құрылыстар.
  Айтулы нысан: Old City Hall (Ескі мэрия) — өткен ғасырдың басындағы қаланың әкімшілік маңыздылығын көрсететін ұстамды неоклассицизмнің үлгісі.
• 1930-шы – 1940-шы жылдар: Арт-деко және Стримлайн-модерн
  Шаста бөгетінің құрылысынан туындаған бум қалаға арт-деконың геометриялылығы мен талғампаздығына деген моданы әкелді. Бұл мәдени өмірдің гүлденген және кинотеатрлардың пайда болған уақыты еді.
  Айтулы нысан: «Каскад» театры (Cascade Theatre). Реставрацияланған ғимарат өзіне тән неонды қасбетімен және бай интерьерімен аймақтағы арт-деко стилінің ең жарқын үлгісі болып табылады.
• XX ғасырдың екінші жартысы: Модернизм және функционализм
  Соғыстан кейінгі жылдары I-5 трассасының салынуымен қала типтік бір қабатты құрылыстар мен функционалды қоғамдық ғимараттар есебінен кеңейді. Бұл кезеңде басымдық қасбеттердің эстетикасынан автомобильшілердің ыңғайлылығы мен утилитарлық сипатқа ауысты.
• XXI ғасыр: Хай-тек және эко-сәулет
  Реддингтің қазіргі даму кезеңі қаланың Сакраменто өзеніне қарай бет бұруымен және озық инженерлік шешімдерді табиғи ландшафтпен ұштастыратын бірегей қоғамдық кеңістіктердің құрылуымен сипатталады.
  Айтулы нысан: «Күн сағаты» көпірі (Sundial Bridge). Испан сәулетшісі Сантьяго Калатраваның туындысы футуристік хай-тек (немесе құрылымдық экспрессионизм) стилінде орындалған. Шыны төсемі бар ақ түсті болат конструкция жаңа Реддингтің басты сәулеттік символына айналды.

Тарихи тұлғалар мен саясаткерлер

• Бенджамин Барнард Реддинг (Benjamin Barnard Redding) — Жер агенті және саясаткер.
  Қала тарихындағы басты тұлға, бірақ ол мұнда ешқашан тұрмаған. Оңтүстік-Тынық мұхит теміржолының жер агенті бола отырып, ол 1870-ші жылдары елді мекеннің жоспарлануы мен дамуында шешуші рөл атқарды. Ризашылық белгісі ретінде жергілікті тұрғындар қаланы оның құрметіне атады.
• Брайан Сэндовал (Brian Sandoval) — Мемлекеттік қайраткер.
  АҚШ-тың саяси сахнасында айтарлықтай жетістіктерге жеткен Реддинг тумасы. Невада штатының губернаторы қызметіне сайланған алғашқы латиноамерикалық болды, сонымен қатар федералды судья лауазымын атқарды.
• Рик Босетти (Rick Bosetti) — Бейсболшы және мэр.
  Бейсболдың бас лигасының (MLB) кәсіби ойыншысы, ол спорттық мансабын аяқтағаннан кейін Реддингке оралды. Ол қала мэрі қызметін атқарып және аймақтық инфрақұрылымды дамытуға қатысып, жергілікті өзін-өзі басқаруға үлкен үлес қосты.

Мәдениет және спорт қайраткерлері

• Кэтлин Кеннеди (Kathleen Kennedy) — Кинопродюсер.
  Голливудтағы ең ықпалды әйелдердің бірі, Lucasfilm компаниясының президенті. Кеннеди Реддингте өсіп, жергілікті Shasta High School мектебін бітірген. Оның портфолиосында — «Жұлдызды соғыстар», «Юра кезеңінің саябағы» және «Индиана Джонс» сияқты табынушылық франшизалармен жұмыс бар.
• Меган Рапино (Megan Rapinoe) — Футболшы.
  Реддинг маңында өскен Олимпиада чемпионы және әлем чемпионы. Ол әлемдік әйелдер футболының иконасына айналды, ол тек алаңдағы шеберлігімен ғана емес, сонымен қатар белсенді азаматтық ұстанымымен де танымал.
• Эшли Паркер Энджел (Ashley Parker Angel) — Музыкант және актер.
  Реддингте дүниеге келген поп-орындаушы. 2000-шы жылдардың басында MTV-дің «Making the Band» реалити-шоуы барысында құрылған O-Town тобының мүшесі ретінде кеңінен танымал болып, сол кездегі жастардың кумиріне айналды.