Менің билетім қайда?

Prairie Du Chien

Көршілес қалалардың тарихы

Бастауы

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Прейри-дю-Шин Жоғарғы Миссисипидегі ең көне еуропалық қоныстардың бірі болып саналады. Бұл жерге алғаш жеткен еуропалықтар 1673 жылы Висконсин өзенімен келген француз зерттеушілері Жак Маркетт пен Луи Жолье болды. Тұрақты қоныс XVIII ғасырдың аяғында француздық аң терісі саудагерлерінің арқасында қалыптаса бастады. Қала өзінің ерекше атауын үндістердің фокс тайпасының көсемінің құрметіне алған, оның есімі Алим болған, бұл аударғанда «Ит» (французша — Chien) дегенді білдіреді.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Қаланың дамуы оның бірегей стратегиялық орналасуына байланысты болды:

  • География: Қала Висконсин және Миссисипи өзендерінің түйіскен жерінде орналасқан, бұл оны Ұлы көлдерден оңтүстікке қарай жүретін саяхатшылар мен саудагерлер үшін маңызды көлік торабына айналдырды.
  • Сауда: Су жолдарына ыңғайлы қолжетімділіктің арқасында Прейри-дю-Шин Канададан және шығыс штаттардан коммерсанттарды тартып, аң терісі саудасының ірі орталығына тез айналды.
  • Әскери маңыздылығы: Аймақтың стратегиялық маңыздылығы Форт Кроуфорд сияқты әскери бекіністердің салынуына әкелді, ол XIX ғасырда шекарадағы қауіпсіздікті қамтамасыз етуде шешуші рөл атқарды.

Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер

Тарихтың ерте кезеңінде қала экономикасы толығымен маусымдық аң терісі саудасына тәуелді болды, бұл француз, британ және американдық саудагерлердің мүдделерін жергілікті үндіс тайпаларымен біріктірді. Бұл жергілікті халықтар мен еуропалық қоныстанушылардың дәстүрлері тоғысқан бірегей мультимәдени ортаны қалыптастырды. Кейіннен аң терісі кәсібінің құлдырауымен қала ауыл шаруашылығына, ағаш дайындауға және теміржол тасымалына қайта бағдарланды.

Хронология

Негізгі оқиғалар хронологиясы

  • 1673 — Француз зерттеушілері Жак Маркетт пен Луи Жолье Висконсин және Миссисипи өзендерінің түйіскен жеріне жетіп, осы аймақтағы алғашқы еуропалықтар болды.
  • 1685 — Аң терісін саудалаушы Николя Перро мұнда Форт Сент-Николас деп аталатын бекіністі сауда бекетін құрды.
  • 1781 — Француз-канадалық қоныстанушылар тобы жергілікті тайпалардан жер сатып алды, бұл Прейри-дю-Шин тұрақты қонысының негізі қаланған күн болып саналады.
  • 1814 — Англо-американ соғысы кезінде британдық әскерлер Прейри-дю-Шин шайқасында американдық Форт Шелбиді басып алды.
  • 1816 — Американдық әскерилер стратегиялық маңызды су жолдарын бақылау үшін бірінші Форт Кроуфордтың құрылысын бастады.
  • 1825 — Мыңдаған жергілікті халық өкілдерінің қатысуымен «Ұлы кеңес» өтті, онда тайпалар арасындағы шекараларды белгілеу туралы Прейри-дю-Шиндегі алғашқы келісімге қол қойылды.
  • 1829 — Екінші, тастан салынған Форт Кроуфордтың құрылысы басталды, онда кейіннен АҚШ-тың болашақ президенті Закари Тейлор мен Джефферсон Дэвис қызмет етті.
  • 1832 — Форт Кроуфордта Қара Сұңқар көсемі тұтқынға алынды, бұл аймақтағы қарулы қақтығыстың аяқталуын білдірді.
  • 1872 — Прейри-дю-Шин ресми түрде инкорпорацияланып, қала мәртебесін алды.
  • 1874 — Джон Лоулер Висконсин мен Айованы байланыстыратын Миссисипи өзені арқылы өтетін бірегей понтонды теміржол көпірін салды.
  • 1935 — Доусман отбасына тиесілі болған Вила Луи (Villa Louis) тарихи иелігі қалпына келтіріліп, мұражай ретінде жұртшылық үшін ашылды.
  • 1960 — Вила Луи кешені Ұлттық тарихи ескерткіш мәртебесін алып, қаланың маңызды туристік орталық ретіндегі мәртебесін бекітті.

Маңызды кезеңдер

Даму және қайта құру кезеңдері

Прейри-дю-Шин тарихы — бұл фронтирдегі сауда бекетінен маңызды көлік торабы мен туристік орталыққа дейінгі жол. Қала дамуының негізгі кезеңдерін келесі маңызды сатыларға бөлуге болады:

  • Жаһандық аң терісі саудасы дәуірі (XVIII ғ. аяғы — XIX ғ. басы)
    Үндіс тайпаларының маусымдық жиналатын орнынан Жоғарғы Миссисипидің тұрақты коммерциялық орталығына айналуы. Қала еуропалық нарықтар мен Жаңа Дүние ресурстарының арасындағы байланыстырушы буынға айналды, бұл қоныстың алғашқы экономикалық негізін қалады.
  • Әскери қала құрылысы (1816–1850 жылдар)
    Бірінші және екінші Форт Кроуфордтың құрылысы аймаққа федералдық инфрақұрылымды, әскери жолдар мен алғашқы аурухананы әкелді. Гарнизонның болуы фермерлер мен қолөнершілердің жаппай келуіне қажетті қауіпсіздікті қамтамасыз етті және қызмет көрсету саласының дамуына серпін берді.
  • Теміржол революциясы (1857 ж.)
    Milwaukee & Mississippi Railroad желісінің келуі Миссисипи өзенін Ұлы көлдермен байланыстырды. Бұл оқиға аймақтың логистикасын түбегейлі өзгертті: Прейри-дю-Шин жүктерді (әсіресе астықты) өзен кемелерінен шығысқа қарай жүретін пойыздарға тиеудің негізгі нүктесіне айналды.
  • Инженерлік жетістік: Понтонды көпір (1874 ж.)
    Джон Лоулердің бірегей өзгермелі теміржол көпірінің құрылысы пойыздарға кең Миссисипи өзенінен өтуге мүмкіндік берді. Бұл қаланың «Батысқа ашылған қақпа» мәртебесін нығайтты және штаттар арасындағы тауарлардың үздіксіз транзитін қамтамасыз етті.
  • Інжу өнеркәсібі (XIX ғ. аяғы)
    Өзеннің бай ресурстарын пайдалану тұщы су моллюскаларының қабыршақтарынан түймелер өндірудің серпініне әкелді. Інжу өңдеу фабрикалары қаланың өнеркәсіптік секторының негізіне айналып, жүздеген жұмыс орындарын құрды және экономиканы әртараптандырды.
  • Сәулеттік мұраның қалыптасуы (XIX ғ.)
    Жергілікті магнаттардың (Доусман отбасы және басқалар) жинаған байлығы Вила Луи сияқты сәнді Викториялық иеліктердің құрылысында көрініс тапты. Бұл нысандар қаланың бірегей тарихи бейнесін қалыптастырды.
  • Тарихи туризмнің дамуы (XX ғ. ортасынан бастап)
    Тарихи нысандарды қалпына келтіру және мұражайлардың ашылуы постиндустриалды экономикаға көшуді білдірді. Мәдени мұраны сақтау дамудың басты драйверіне айналып, жыл сайын мыңдаған туристер мен зерттеушілерді тарта бастады.

Сәулет

Сәулет дәуірлері мен стильдері

Прейри-дю-Шиннің сәулеттік бейнесі АҚШ-тың Орта Батысы үшін бірегей болып табылады, өйткені мұнда ерте фронтир кезеңінен бастап индустриалды өрлеуге дейінгі тарих қабаттары сақталған. Қала утилитарлық әскери ғимараттардан бай саудагерлердің сәнді резиденцияларына дейінгі эволюцияны көрсетеді.

  • Колониалды және Федералды стиль (XIX ғасырдың басы)
    Бұл кезең қатал, симметриялы формалармен және жергілікті әктасты пайдаланумен сипатталады. Ғимараттар қатал табиғи жағдайлар мен қорғаныс қажеттілігін ескере отырып салынған.
    Маңызды нысан: Брисбуа үйі (Brisbois House) — штаттың ең көне тас ғимараттарының бірі, ол француз құрылыс дәстүрлерінен американдық федералды стильге өтуді көрсетеді.
  • Виктория дәуірі: Итальян стилі (XIX ғасырдың ортасы — аяғы)
    Аң терісі саудасынан келген байлық пен теміржолдың дамуымен байланысты қаланың «алтын ғасыры» сәндік пен асқақтық сәнін әкелді. Стиль аласа еңіс шатырлармен, кронштейндері бар кең карниздермен және бельведерлермен сипатталады.
    Маңызды нысан: Вила Луи (Villa Louis) — Доусман отбасының зәулім сарайы, ол ауылдық Америкадағы итальян стилінің (Italianate) ең жақсы үлгілерінің бірі болып саналады.
  • Коммерциялық сәулет (XIX ғасырдың аяғы — XX ғасырдың басы)
    Қала орталығы функционалдылықты неоклассицизм және эклектика элементтерімен үйлестіретін кірпіш ғимараттармен салынған. Бұл бірінші қабаттарында витриналары және сәндік карниздері бар екі және үш қабатты құрылыстар.
    Маңызды аудан: Блэкхок-авенюдағы тарихи коммерциялық аудан.

Қала құрылысының дамуы мен жоспарлануы

Прейри-дю-Шин қалалық құрылымының дамуы географиялық жағдаймен (Миссисипи өзені) және мәдени ықпалдардың өзгеруімен байланысты болды.

  • Француз мұрасы (Ұзын лоттар жүйесі):
    Қаланың ерте жоспарлануы француздық жер пайдалану жүйесіне негізделген. Учаскелер өзенге перпендикуляр орналасқан ұзын, тар жолақтар түрінде болды, бұл әр иесіне суға қолжетімділікті қамтамасыз етті. Жердің осылай бөлінуінің іздері қала карталарынан әлі күнге дейін көрінеді.
  • Сент-Фериоль аралы (St. Feriole Island):
    Алғашында қоныс орталығы осы аралда орналасқан. Мұнда алғашқы форттар мен сауда бекеттері болған. Алайда жиі болатын су тасқыны тұрғындарды негізгі тұрғын үй және іскерлік орталықты материктің биік жеріне көшіруге мәжбүр етті, ал арал тарихи және саябақ аймағы ретінде қалды.
  • Әскери ықпал:
    Форт Кроуфордтың құрылысы инфрақұрылымды дамыту бағытын айқындады, соның ішінде кейіннен аймақтың негізгі көлік артерияларына айналған әскери жолдар салынды.

Атақты адамдар

Қала тарихындағы көрнекті тұлғалар

Прейри-дю-Шиннің бай тарихы тек аймақтың дамуына ғана емес, жалпы АҚШ тарихына әсер еткен танымал зерттеушілердің, әскери қайраткерлердің, ғалымдар мен кәсіпкерлердің есімдерімен байланысты.

  • Николя Перро (1644–1717)
    Француз зерттеушісі, дипломат және аң терісін саудалаушы.
    Жоғарғы Миссисипи аймағындағы алғашқы еуропалықтардың бірі. 1685 жылы Форт Сент-Николастың негізін қалап, болашақ қоныстың іргетасын қалады және жергілікті тайпалармен сауда қатынастарын орнатты.
  • Геркулес Л. Доусман (1800–1868)
    Кәсіпкер, Америкалық тері компаниясының агенті.
    Висконсин аумағындағы алғашқы миллионер болды. Оның ықпалы мен капиталы Прейри-дю-Шинді негізгі сауда орталығына айналдырды. Дәл осы кісінің отбасына қазіргі уақытта Вила Луи мұражайы ретінде белгілі иелік тиесілі болған.
  • Закари Тейлор (1784–1850)
    Әскери қолбасшы, АҚШ-тың 12-ші президенті.
    Полковник шенімен 1829–1837 жылдары Форт Кроуфорд гарнизонын басқарды. Президент болып сайланғанға дейін фортты реконструкциялауды және аймақтағы әскери операцияларды басқарды.
  • Уильям Бомонт (1785–1853)
    Әскери хирург, физиолог.
    Форт Кроуфорд госпиталінде жұмыс істей жүріп, пациент Алексис Сен-Мартенге ас қорыту процестерін зерттеу бойынша бірқатар жаңашыл эксперименттер жүргізді. Бұл зерттеулер оған «гастроэнтерологияның атасы» атағын әкелді.
  • Қара Сұңқар көсемі (1767–1838)
    Саук тайпасының әскери көсемі.
    1832 жылғы «Қара Сұңқар соғысының» орталық тұлғасы. Жеңілістен кейін ол американдық билікке дәл осы Прейри-дю-Шинде берілді, бұл Орта Батысты қоныстандыру тарихындағы бетбұрыс сәті болды.
  • Джефферсон Дэвис (1808–1889)
    АҚШ армиясының лейтенанты, саяси қайраткер.
    Өзінің әскери мансабын Форт Кроуфордта Закари Тейлордың қол астында бастаған. Сондай-ақ, командирінің еркіне қарсы Тейлордың қызы Сара Нокс Тейлорға үйленгенімен де белгілі.
  • Джон Лоулер (1832–1891)
    Теміржол магнаты және филантроп.
    Қаланы индустрияландырудағы негізгі тұлға. Миссисипи арқылы өтетін бірегей понтонды теміржол көпірінің құрылысын жобалап, қаржыландырды, бұл елдің батысы мен шығысы арасындағы жүк транзитін қамтамасыз етті.

Беттің соңына жеттіңіз бе?

Демек, маршрут жан-жақты зерттелді

Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.