Менің билетім қайда?

Crescent City

Көршілес қалалардың тарихы

Бастауы

«Ай» шығанағындағы қаланың бастауы

Кресент-Сити тарихы Жабайы Батысты игеру дәуірімен тығыз байланысты. Қаланың негізін 1853 жылы зерттеуші Дж. Ф. Уильямс қалаған, ал 1854 жылы ресми мәртебе алып, Дель-Норте округінің әкімшілік орталығына айналды. Елді мекен өзінің көрікті атауын («Жарты ай қаласы») ерекше жағалау сызығының арқасында иеленді: қаланың оңтүстігіндегі құмды жағажай мінсіз жарты ай пішініне ие.

Қалыптасу факторлары: алтын және мұхит

XIX ғасырдың ортасында Кресент-Ситидің қарқынды дамуы географиялық және экономикалық факторлардың ұштасуына байланысты болды:

  • Алтын безгегі: Қала материктің ішкері бөлігінде, Тринити және Кламат өзендерінің аудандарында орналасқан алтын іздеушілер лагерлерін қамтамасыз ету үшін өмірлік маңызды теңіз порты және ауыстырып тиеу пункті ретінде пайда болды.
  • Стратегиялық география: Кресент-Сити шығанағы Солтүстік Калифорния жағалауының ұзын және жартасты бөлігіндегі жалғыз қолжетімді айлаққа айналды, бұл қалаға негізгі сауда торабы рөлін қамтамасыз етті.

Ерте экономика және мәдениет

Дамудың алғашқы серпінін алтын бергенімен, қаланың экономикалық негізі тез арада аймақтың табиғи байлықтарына қарай ойысты. Қаланы қоршаған алып секвойялардың (қызыл ағаш) қалың ормандарының арқасында орман дайындау жетекші салаға айналды.

Теңіз навигациясы қаланың ерте мәдениетінің ажырамас бөлігі болды. Жиі болатын тұмандар мен қауіпті жартастарға байланысты 1856 жылы әйгілі Бэттери-Пойнт маягы салынды, ол бүгінгі күнге дейін алғашқы қоныстанушылардың төзімділігі мен олардың мұхитпен байланысының символы болып қала береді.

Хронология

Кресент-Сити тарихының негізгі кезеңдері

  • 1853 жыл — Зерттеуші Дж. Ф. Уильямс жарты ай пішінді шығанақ жағасында елді мекеннің негізін қалайды.
  • 1854 жыл — Кресент-Сити ресми түрде инкорпорацияланып, қала мәртебесін алады.
  • 1856 жыл — Қауіпті жағалау бойындағы кемелер навигациясы үшін аса маңызды болған Бэттери-Пойнт маягы пайдалануға беріледі.
  • 1857 жыл — Дель-Норте округі құрылып, Кресент-Сити оның әкімшілік орталығы болып тағайындалады.
  • 1929 жыл — Джедедайя-Смит-Редвудс штаттық паркі құрылды, бұл қала маңындағы секвойя ормандарын ауқымды сақтаудың бастамасы болды.
  • 1949 жыл — Айлақты мұхиттағы қатты дауылдардан қорғауға арналған толқын бәсеңдеткіштер жүйесінің құрылысы аяқталды.
  • 1964 жыл — Аляскадағы Ұлы жер сілкінісінен туындаған жойқын цунами қаланың іскерлік орталығының үлкен бөлігін жойды.
  • 1968 жыл — Редвуд ұлттық паркі құрылып, маңайдағы аумақтарды дүниежүзілік табиғи мұраны қорғау аймағына қосты.
  • 2011 жыл — Жапониядағы жер сілкінісінен туындаған цунами қала айлағы мен причалдарына айтарлықтай зиян келтірді.
  • 2014 жыл — Кресент-Ситидің толық қалпына келтірілген және модернизацияланған айлағының салтанатты ашылуы өтті.

Маңызды кезеңдер

Трансформация мен даму кезеңдері

Кресент-Сити тарихы — бұл өзгермелі экономикалық жағдайлар мен табиғи күштерге бейімделу шежіресі. Төменде қаланың қазіргі келбетін, экономикасын және қала құрылымы құрылымын қалыптастырған негізгі сәттер көрсетілген:

  • Орман өнеркәсібі экономикасына көшу (XIX ғасырдың соңы). Алтын безгегі басылғаннан кейін қала қызыл ағашты (секвойя) өндіру мен өңдеуге қайта бағдарланды. Ірі ағаш тілу зауыттарының пайда болуы және «Hobbs, Wall & Co.» компаниясының тар табанды теміржолының құрылысы Кресент-Ситиді индустриалды орталыққа айналдырып, алдағы онжылдықтарға халықтың жұмыспен қамтылуын айқындады.
  • Толқын бәсеңдеткіштер жүйесінің құрылысы (1949). Шығанақта жасанды бөгеттер тұрғызу маңызды инфрақұрылымдық жобаға айналды. Бұл кемелерді мұхит толқындарынан қорғауға мүмкіндік берді, коммерциялық балық аулаудың дамуына серпін берді және қаланың Солтүстік Калифорниядағы маңызды теңіз порты ретіндегі мәртебесін нығайтты.
  • 1964 жылғы цунамиден кейінгі қала құрылысы реформасы. 29 кварталды және іскерлік орталықтың үлкен бөлігін жойған апат қаланы толық қайта жоспарлауға әкелді. Билік ең жоғары қауіп аймағындағы құрылысты қалпына келтірмеу туралы шешім қабылдады; оның орнына бизнес-орталық материктің ішкері бөлігіне көшірілді, ал жағалауда буферлік аймақ ретінде қызмет ететін парктер салынды.
  • Редвуд ұлттық паркінің құрылуы (1968). Парктің құрылуы ресурстарды өндіруден табиғатты сақтауға қарай мәдени және экономикалық ауысуды білдірді. Бұл оқиға бірте-бірте қаланың негізгі табыс көздерінің біріне айналған экологиялық туризмнің дамуына негіз болды.
  • Пеликан-Бэй штаттық түрмесінің ашылуы (1989). Орман саласындағы дағдарыс кезінде ірі мемлекеттік мекеменің (қатаң режимдегі түрме) пайда болуы маңызды экономикалық факторға айналды. Бұл аймақты жүздеген тұрақты жұмыс орындарымен қамтамасыз етіп, округ экономикасын әртараптандырды.
  • Айлақты модернизациялау (2012–2014). 2011 жылғы цунами келтірген шығыннан кейін қала маринаны толық жаңарту жобасын жүзеге асырды. Жаңа айлақ АҚШ-тағы арнайы цунамиге төзімділікті ескере отырып жобаланған алғашқы айлақ болды, бұл флоттың қауіпсіздігіне кепілдік береді және яхташыларды тартады.

Сәулет

Сәулеттік доминанттар мен құрылыс кезеңдері

Кресент-Ситидің сәулеттік келбеті табиғи апат салдарынан толығымен дерлік қайта қалыптасқандығымен ерекшеленеді. Қалада классикалық еуропалық стильдерді бөліп көрсету қиын; мұнда американдық функционалдық сәулет және Батысты игеру дәуіріндегі тарихи ғимараттар басым, олар 1964 жылғы жойқын цунамиге дейінгі және одан кейінгі кезеңдерге нақты бөлінген.

Тарихи мұра (XIX ғасыр)

Ерте кезеңнен сақталған аз ғана ғимараттар теңіз навигациясы мен орман дайындау дәуіріне жатады.

  • Кейп-Код стилі (Колониялық қайта өрлеу). Қаланың ең танымал ғимараты — Бэттери-Пойнт маягы (1856). Ғимарат Жаңа Англия коттедждері стилінде салынған: бір жарым қабатты, екі еңісті шатыр, жергілікті тас пен кірпішті пайдалану, сондай-ақ өзіне тән ақ түсті бояу. Бұл округтегі XIX ғасырдың ортасындағы түпнұсқа бейнесін сақтаған ең көне құрылыс.
  • Викториандық стиль. Толқыннан зардап шекпеген ескі тұрғын аудандарда ағаш готикасы мен викториандық декор элементтері бар, алғашқы табысты орман өнеркәсіпшілерінің талғамын көрсететін жекелеген XIX ғасырдың соңы — XX ғасырдың басындағы үйлерді кездестіруге болады.

Қала құрылысындағы бетбұрыс (XX ғасырдың екінші жартысы)

1964 жылғы апат Кресент-Сити урбанистикасындағы бетбұрыс сәті болып, қала жоспарын мәңгіге өзгертті.

  • Функционализм және ғасыр ортасындағы Модернизм. 1960-жылдардың соңы мен 1970-жылдардағы қаланы қалпына келтіру жұмыстары утилитарлық стильде жүргізілді. Жаңа әкімшілік ғимараттар, кітапхана мен сауда алаңдары негізінен бір қабатты, қарапайым геометриялық пішінді, тегіс шатырлы және сол уақыттың қауіпсіздік пен үнемділік талаптарына сай бетонды кеңінен қолданумен салынды.
  • Ландшафттық урбанизм (Қауіпсіздік бойынша аймақтарға бөлу). Негізгі қала құрылысы шешімі іскерлік орталықты (Даунтаун) материктің ішкері бөлігіне көшіру болды. Жойылған жағалаудағы кварталдардың орнына кең көлемді Бичфронт-парк (Beachfront Park) құрылды. Бұл жасыл аймақ демалыс орны ғана емес, сонымен қатар қала құрылысын мұхиттан қорғайтын сәулеттік буфер қызметін атқарады.

Қазіргі заман және инженерлік сәулет

XXI ғасырда қаланың дамуы инфрақұрылымның тұрақтылығына және қоғамдық кеңістіктерді жаңартуға бағытталған.

  • Индустриалды стиль және гидротехника. Қазіргі заманғы инженерлік сәулеттің жарқын мысалы — қайта жаңартылған айлақ (2014). Жаңа пирстер мен толқын бәсеңдеткіштер экстремалды жүктемелерге төтеп бере алатын массивті бетон конструкциялары мен қадаларды пайдалана отырып жобаланған, бұл қаланың қатал, бірақ сенімді теңіз қасбетін қалыптастырады.

Атақты адамдар

Қала тарихындағы елеулі тұлғалар

Кресент-Сити бірқатар зерттеушілердің, қоғам қайраткерлері мен спортшылардың өмірбаянындағы бастапқы нүкте немесе маңызды кезең болды. Төменде есімдері Калифорнияның осы қиырының тарихымен мәңгілікке байланысты тұлғалар берілген.

  • Джедедайя Стронг Смит (1799–1831)
    Зерттеуші, картограф және аңшы
    1828 жылы Солтүстік Калифорния жағалауына құрлық арқылы жеткен алғашқы американдық экспедицияны басқарған аңызға айналған ізашар. Дәл оның бағыты осы оқшауланған аймақты сыртқы әлемге ашты. Оның жетістіктерінің құрметіне қаламен шектесетін әйгілі Jedediah Smith Redwoods State Park секвойя паркі аталған.
  • Джеймс Ф. Уильямс (XIX ғасыр)
    Қаланың негізін қалаушы және пионер
    1853 жылы жарты ай пішінді шығанақтың порт үшін тамаша орын екенін бағалаған зерттеуші. Уильямс бұл аудандағы алғашқы күрделі құрылысты салып, қоныстану процесін бастады, бұл бір жылдан кейін Кресент-Ситидің ресми негізінің қалануына әкелді.
  • Одри Вагнер (1927–1984)
    Кәсіби бейсболшы және дәрігер
    Кресент-Сити тумасы, 1940-жылдары Әйелдер кәсіби бейсбол лигасының (AAGPBL) жұлдызы болды. Ол лиганың ең үздік соққы берушілерінің бірі болды және чемпионатты жеңіп алды. Спорттық мансабын аяқтағаннан кейін Вагнер медицина докторы дәрежесін алып, өзін акушерлік пен гинекологияға арнады.
  • Юнис Боммелин (1927–2012)
    Мәдениет сақтаушысы және толова халқының тарихшысы
    Аймақтың байырғы тұрғындары — Толова Ди-ни (Tolowa Dee-ni') тайпасының ақсақалы. Ол сөздіктер мен оқу құралдарын жасап, жойылып бара жатқан толова тілін сақтауда шешуші рөл атқарды. Оның жұмысы Кресент-Сити аумағында мыңдаған жылдар бойы өмір сүрген байырғы халықтардың бірегей мәдени мұрасын сақтауға мүмкіндік берді.
  • Бак Пирс (1981 ж.т.)
    Американдық футболдан кәсіби ойыншы және жаттықтырушы
    Кресент-Ситиде дүниеге келген танымал квотербек. Пирс Канада футбол лигасында (CFL) айтарлықтай жетістіктерге жетіп, «Британдық Колумбия Лайонс» және «Виннипег Блу Бомберс» құрамында Грей Кубогын жеңіп алды. Қаланы халықаралық деңгейде танытатын ең танымал заманауи спортшылардың бірі.

Беттің соңына жеттіңіз бе?

Демек, маршрут жан-жақты зерттелді

Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.