Джонстаун еңіс жеделсатысы

Деміңізді ішке тартқызатын бұрышпен көтерілуді елестетіп көріңізші: Джонстаунның көлбеу жеделсатысы — бұл жай ғана көлік емес, инженерлік ойдың нағыз ескерткіші. Джонстаун қаласында орналасқан бұл тарихи фуникулер көлік құралдарын тасымалдауға арналған әлемдегі ең тік көтерілетін фуникулер ретінде рекордты ұстап тұр. Оның еңісі таңқаларлық 72% құрайды, бұл Йодер төбесінің басына шығуды АҚШ-тың әрбір қонағы үшін ұмытылмас шытырман оқиғаға айналдырады.

1891 жылы венгр-америкалық инженер Самуэль Дишер салған фуникулер бастапқыда қаланы Вестмонт тұрғын ауданымен байланыстыру үшін қызмет етті. Конструкцияның бірегейлігі қарсы салмақ жүйесін пайдалануда: екі вагон болат арқандармен байланысқан, сондықтан біреуінің салмағы екіншісін көтеруге көмектеседі. Өзінің маңыздылығының арқасында нысан Тарихи орындардың ұлттық тізіліміне енгізілген және әлемдік механика тарихындағы маңызды кезең ретінде танылған.

Бүгінде бұл нысан туристерді өзінің техникалық қуатымен ғана емес, сонымен қатар Стоникрик өзенінің аңғарына ашылатын ғажайып панорамалық көріністерімен де қызықтырады. Бұл аймақтың индустриалды өткенінің ауқымын сезінуге және Пенсильвания ландшафттарының сұлулығын 153 метр биіктіктен тамашалауға арналған тамаша орын.

Объекттің жұмысы туралы өзекті ақпаратты нақтылау немесе топтық экскурсияларға тапсырыс беру үшін келесі байланыс мәліметтерін пайдалана аласыз:

Мұнда келуге тұрарлық негізгі әсер — фуникулермен көтерілу. Тік беткеймен қозғалу кезінде сіз қала перспективасының қалай өзгеретінін бақылай аласыз, ал жолдың соңында алдыңызда аңғардың таңқаларлық дөңгелек панорамасы ашылады. Жоғарғы станцияда осы механикалық ғажайыптың техникалық құпиялары туралы көбірек білуге болатын келушілер орталығына міндетті түрде бас сұғыңыз.

Техника әуесқойлары үшін XIX ғасырдан сақталған түпнұсқа механизмдер мен рельстерді тексеру нағыз рахат болады. Егер сіз бойыңызда күш-қуат сезінсеңіз, жолдар арасындағы баспалдақтардың бір бөлігін жүріп өтуге болады (мұнда олар дәл 900), олар бастапқыда эвакуацияға арналған, ал қазір белсенді туристер үшін тамаша сынақ болып табылады.

Төбе басында сізді бақылау алаңы ғана емес, сонымен қатар жайлы мейрамхана, сондай-ақ кәдесыйлар дүкені күтеді. Жақын жерде орнатылған Джеймс Вулфтың мүсініне назар аударуды ұмытпаңыз. Айналадағы аумақ сондай-ақ жаяу жүргіншілер соқпақтарымен серуендеуге мүмкіндік береді, онда көркем табиғат аясында фуникулердің тамаша фотосуреттерін түсіруге болады.

Көрікті жер 711 Edgehill Dr, Johnstown, PA 15905 мекенжайында орналасқан. Егер сіз автокөлікпен саяхаттасаңыз, PA Route 56 тасжолымен келген ыңғайлы. Тұрақ орындары төменгі станцияда да, Йодер төбесінің басындағы жоғарғы станцияда да қарастырылған.

Қоғамдық көлікті қалайтындар үшін фуникулер тарихи түрде қалалық көлік жүйесіне интеграцияланғанын ескерген жөн. Питтсбург сияқты ірі қалалардан көлікпен жол I-376 E және US-22 E тасжолдары арқылы шамамен 1,5 сағатты (шамамен 70 миль) алады. Ең жақын әуежай — Johnstown–Cambria County Airport (JST) — таксимен небәрі 10–15 минуттық жерде.

Егер сіз қала орталығында болсаңыз, төменгі станцияға Стоникрик өзені арқылы өтетін көпірден жаяу өтуге болады. Белсенді туристер үшін соқпақпен немесе арнайы баспалдақтармен көтерілу нұсқасы да бар, бірақ олардың саны 900-ге жуық екенін есте ұстаған жөн, сондықтан мұндай серуен жақсы физикалық дайындықты талап етеді.

Бұл инженерлік құрылыстың тарихы қайғылы оқиғалармен тығыз байланысты. Құрылыс туралы шешім 1889 жылғы апатты су тасқынынан кейін қабылданды, ол кезде бөгеттің бұзылуы қаланы дерлік жойып жіберген болатын. Cambria Iron Company компаниясы жеделсатыны Вестмонт жаңа тұрғын ауданын дамыту үшін ғана емес, сонымен қатар болашақ катаклизмдер кезінде сенімді эвакуация жолы ретінде тұрғызды.

Ресми ашылуы 1891 жылғы 1 маусымда өтті. Жоба 133 296 долларға бағаланды және жұмыс істеген алғашқы күні фуникулер 600-ден астам жолаушы мен 30 ат арбасын тасымалдады. Уақыт өте келе ол өзінің өмірлік маңыздылығын дәлелдеді: 1936 және 1977 жылдардағы су тасқыны кезінде дәл осы көлік мыңдаған адамды құтқару және су басқан аймақтарға гуманитарлық көмек жеткізу үшін пайдаланылды.

Қызығы, танымалдылықтың шыңы 1919 жылға сәйкес келді, ол кезде бір жыл ішінде 1,3 миллионнан астам жаяу жүргінші мен 124 мың көлік құралы тасымалданған. Пайдаланудың көпжылдық тарихында мұнда тек бір ғана өлім жағдайы тіркелді және ол механизмдердің істен шығуымен байланысты емес еді, бұл Самуэль Дишер конструкциясының ерекше сенімділігін растайды.

Бұл көрікті жермен толық танысу үшін әдетте 1-ден 2 сағатқа дейін уақыт қажет. Бұл уақыт екі бағытта да сапар шегуге, бақылау алаңдарынан панорамалық көріністерді тамашалауға және келушілер орталығындағы экспозицияны зерттеуге толықтай жетеді.

Егер сіз кәдесыйлар дүкеніне кіруді немесе төбе басындағы мейрамханада түскі ас ішуді жоспарласаңыз, кестеге сәл көбірек уақыт бөлген жөн. Фуникулермен жүру — бұл жай ғана көлік емес, өткенге нағыз саяхат, сондықтан көне механизмдердің жұмысын мұқият қарап үлгеру үшін асықпаған жөн.

Қазіргі уақытта нысанның мәртебесі техникалық немесе қалпына келтіру жұмыстарын жүргізуге байланысты уақытша жабық деп белгіленуі мүмкін. Фуникулердің жұмыс режимі көбінесе маусымға және ауа райы жағдайларына байланысты болады.

Сапарды жоспарлар алдында ресми сайттан өзекті кестені тексеру немесе әкімшілікпен телефон арқылы байланысу ұсынылады. Бұл көңіл қалудан сақтануға және жұмыс кестесіндеғы ықтимал өзгерістер туралы алдын ала білуге көмектеседі.

Джонстаун индустриалды ескерткіштерге және демалуға арналған жайлы орындарға бай. Көлбеу жеделсатының маңайында серуендеу сізге Американың ескі өнеркәсіптік орталығының атмосферасына тереңірек енуге мүмкіндік береді.