Денали-Парк тарихы аттас ұлттық қорықтың құрылуымен тығыз байланысты. Бұл аумақ ғасырлар бойы Алясканың байырғы халықтары — атабасктардың мекені болған, олар айбынды тауды Денали («Ұлы») деп атаған. Заманауи елді мекен және туристік орталық ретінде бұл жер XX ғасырдың басында қалыптаса бастады.
Ресми бастау нүктесі ретінде 1917 жылды санауға болады, ол кезде президент Вудро Вильсон Маунт-Мак-Кинли (бұрынғы атауы) ұлттық паркін құру туралы заңға қол қойды. Денали-Парк елді мекені теміржол станциясы мен әкімшілік ғимараттардың айналасында дами отырып, қорыққа табиғи кіреберіс ретінде пайда болды.
Қалыптасудың негізгі факторлары
Денали-Парктің дамуы табиғи жағдайлар мен инфрақұрылымдық жобалардың бірегей үйлесімімен айқындалды:
География және табиғат: Солтүстік Американың ең биік шыңының болуы және бай фауна (әсіресе жабайы Далла қойларының популяциясы) зерттеушілер мен табиғат қорғаушылар үшін басты тартылыс күшіне айналды.
Көлік қолжетімділігі:Аляска теміржолының құрылысы шешуші рөл атқарды. 1920-жылдардың басында жолдар парктің кіреберісіне дейін жетті, бұл шалғай аймақты алғашқы туристер үшін қолжетімді етті.
Алтын безгегі: Парк құрылғанға дейін, 1905 жылы Кантишна өзені ауданында алтын табылды. Кеншілердің соқпақтары мен лагерьлері парктің болашақ жол желісінің негізін қалады.
Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктері
Өмір сүруінің алғашқы онжылдықтарында елді мекеннің экономикасы мен мәдениеті екі әлемнің: өнеркәсіптік игеру мен табиғатты қорғаудың тоғысында қалыптасты.
Экономика: Бастапқыда аймақ көршілес аудандардағы (Кантишна) ресурстарды өндіруге тәуелді болды, бірақ теміржолдың келуімен бағыт туристік қызмет көрсетуге қарай ойысты. Алғашқы қонақүйлер мен шатырлы лагерьлер жабайы Алясканы көргісі келетін саяхатшыларды қабылдай бастады.
Мәдени орта: Ерте қауымдастық рейнджерлерден, теміржолшылардан, алтын іздеушілерден және натуралистерден тұрды. Чарльз Шелдон сияқты энтузиастар жабайы табиғатқа ұқыпты қарау мәдениетін насихаттады, бұл осы жердің бірегейлігінің негізіне айналды.
Хронология
Даму хронологиясы: алтын безгегінен қазіргі заманға дейін
Денали-Парк тарихы — бұл кен іздеушілердің жетуі қиын жерлерінен Аляскадағы ең көп баратын туристік орталықтардың біріне дейінгі жол.
1905 жыл — Кантишна төбелері ауданында алтын табылды, бұл болашақ парк аумағында алғашқы соқпақтар мен кеншілердің уақытша елді мекендерінің пайда болуына әкелді.
1913 жыл — Хадсон Стактың жетекшілігімен альпинистер тобы таудың негізгі шыңына алғашқы расталған шыңға шығуды жүзеге асырып, аймаққа әлемнің назарын аудартты.
1917 жыл — Президент Вудро Вильсон жабайы жануарларды қорғау үшін Маунт-Мак-Кинли ұлттық паркін құру туралы заңға қол қойды.
1923 жыл — Аляска теміржолы құрылысының аяқталуы Сьюард пен Фэрбанкстен келген саяхатшылар үшін паркке тікелей жол ашты.
1938 жыл — Парк арқылы өтетін, кіру аймағын шалғайдағы Кантишна ауданымен байланыстыратын 90 мильдік жолдың құрылысы толығымен аяқталды.
1971 жыл — Денали-Паркті Анкориджбен автокөлік жолымен байланыстырған Джордж Паркс тас жолы бойынша тікелей қозғалыс ашылды.
1976 жыл — Парк аумағы ЮНЕСКО-ның халықаралық биосфералық қорығы мәртебесін алды.
1980 жыл — АҚШ Конгресі қорықтың аумағын үш есе кеңейтетін және парктің атауын ресми түрде «Денали» деп өзгертетін заң қабылдады.
2005 жыл — Қонақтарды қабылдауды заманауиландырған жаңа басты Туристік орталық пен Мюри ғылыми-оқу орталығының ашылуы өтті.
2015 жыл — АҚШ федералды билігі құрлықтың ең биік шыңына тарихи атабасктық Денали есімін ресми түрде қайтарды.
2017 жыл — Денали-Парк ауқымды мәдени және білім беру іс-шараларын өткізе отырып, қорық аймағының құрылғанына жүз жыл толуын салтанатты түрде атап өтті.
Маңызды кезеңдер
Елді мекенді өзгертудің негізгі кезеңдері
Денали-Парктің елді мекен (статистикалық тұрғыдан оқшауланған жер) ретінде дамуы бірегей жолмен өтті: уақытша лагерьден заманауи туристік хабқа дейін. Төменде осы жердің экономикалық және сәулеттік келбетін айқындаған басты оқиғалар берілген.
Теміржол қатынасының іске қосылуы (1923) Маңызы: Оқшауланған форпосттан туристік дестинацияға айналуы.
Аляска теміржолы пойыздарының келуі қала құраушы факторға айналды. Вокзал тартылыс орталығы болып, оның айналасында алғашқы стационарлық инфрақұрылым: қоймалар, қызметкерлерге арналған тұрғын үйлер және шатырлы қалашықтардың орнын басқан алғашқы күрделі қонақүй қалыптаса бастады.
Ішкі Парк жолының құрылысы (1930-жылдар) Маңызы: Туристік ағындарды ретке келтіру.
Қорық ішіндегі 90 мильдік жолдың аяқталуы аймақтың логистикасын айқындады. Бұл экскурсиялар мен автобус турларының нақты құрылымын жасауға мүмкіндік берді, бұл ондаған жылдар бойы жергілікті экономиканың негізіне айналды.
Джордж Паркс тас жолының ашылуы (1971) Маңызы: Бұқаралық туризмнің қарқын алуы және коммерциялық құрылыс.
Анкоридж бен Фэрбанкс арасындағы тікелей автотрассаның пайда болуы паркті автосаяхатшылар үшін қолжетімді етті. Бұл парктің кіреберісіндегі «Каньон» (немесе Glitter Gulch) деп аталатын коммерциялық аймақтың стихиялы өсуіне алып келді, онда көптеген жеке қонақүйлер, мейрамханалар мен кәдесый дүкендері пайда болып, елді мекеннің заманауи келбетін қалыптастырды.
ANILCA актісін қабылдау және шекараларды кеңейту (1980) Маңызы: Экономикалық мәртебенің өзгеруі және ресурстарды қорғау.
Парк аумағының үш есе артуы және биосфералық қорық мәртебесінің берілуі заң жүзінде экотуризмнің пайдалы қазбаларды өндіруден басымдығын бекітті. Бұл аймақ экономикасын қызмет көрсету саласына және жабайы табиғатты басты капитал ретінде сақтауға түпкілікті бағыттады.
Мюри ғылыми-оқу орталығының ашылуы (2005) Маңызы: Білім беру кластеріне айналу.
Жаңа ғимараттар кешенінің құрылысы назарды табиғатты жай ғана тамашалаудан ғылыми туризм мен білім беруге аударды. Бұл туристік маусымды ұзартуға (орталық қыста да жұмыс істейді) және елді мекенге әлемнің түкпір-түкпірінен зерттеушілерді тартуға мүмкіндік берді.
Сәулет
Сәулеттік келбеті мен құрылыс ерекшеліктері
Ғасырлар бойғы тарихы бар дәстүрлі қалалардан айырмашылығы, Денали-Парк готикалық соборлармен немесе Ренессанс дәуірінің зәулім үйлерімен мақтана алмайды. Бұл елді мекен — эстетика қатал климатқа және табиғатты сақтау міндеттеріне бағындырылған Қиыр Солтүстік жағдайындағы функционалды қала құрылысының классикалық үлгісі. Мұндағы сәулеттік келбет аман қалу қажеттілігі мен ландшафтпен үйлесімділік философиясының әсерінен қалыптасты.
Қала құрылысының құрылымы сызықтық сипатқа ие: негізгі нысандар басты көлік артериясы — Джордж Паркс тас жолы мен Аляска теміржолының желісі бойына орналасқан. Құрылыс әкімшілік-қызметтік (парк ішінде) және коммерциялық-туристік (паркке кіреберістегі «Каньон» деп аталатын аймақта) болып нақты аймақтарға бөлінген.
Стильдер мен дәуірлердің эволюциясы
Денали-Парктің сәулеттік даму тарихын үш негізгі кезеңге бөлуге болады, олардың әрқайсысы өзіндік стилімен және құрылысқа деген көзқарасымен ерекшеленеді:
Игеру дәуірі (1920–1940 жж.) — Стиль: Парктік рустика (NPS Rustic). Бұл кезеңде паркті басқарудың тарихи орталығы қалыптасты. АҚШ Ұлттық парктер қызметінің сәулетшілері ғимараттарды табиғат аясында байқалмайтындай етіп салуға тырысты.
Тән ерекшеліктері: Өңделмеген бөренелерді, жергілікті тасты, кедір-бұдыр текстураларды және табиғи түстерді (қоңыр, жасыл) пайдалану. Ғимараттар аласа, қар сырғып түсуі үшін шатырлары еңіс жасалған.
Бұқаралық туризм дәуірі (1970–1990 жж.) — Стиль: Фронтир-китч және утилитарлық модернизм. Тас жолдың ашылуымен «Каньонда» жеке құрылыс қарқын алды. Туристерді тарту үшін қонақүйлер мен дүкендер алтын безгегі кезіндегі салундар стилінде безендірілді немесе үлкен функционалды кешендер салынды.
Тән ерекшеліктері: Жабайы Батыс рухындағы жалған қасбеттер, ағаш төсеніштер (бордвоктар), мәңгі тоңға байланысты қадалы іргетастарды пайдалану.
Қазіргі кезең (2000-жылдардан бүгінгі күнге дейін) — Стиль: Экологиялық модернизм. Жаңа қоғамдық ғимараттар энергия тиімділігіне және қоршаған ортаға минималды әсер етуге басымдық бере отырып жобаланады.
Тән ерекшеліктері: Табиғи жарық үшін панорамалық әйнектеу, қайта өңделген материалдарды пайдалану, күн панельдері, ғимарат геометриясын жер бедеріне үйлестіру.
Көрнекті құрылыстар
Елді мекеннің шағын көлеміне қарамастан, мұнда оның визуалды кодын айқындайтын бірнеше нысан бар:
Денали теміржол вокзалы (Alaska Railroad Depot): Дәстүрлі аляскалық стильдің заманауи интерпретациясының жарқын үлгісі. Ғимарат массивті ағаш конструкцияларды заманауи қолайлылықтармен ұштастырып, мыңдаған туристер үшін басты қақпа қызметін атқарады.
Денали туристік орталығы (Denali Visitor Center): Заманауи «жасыл» сәулеттің үлгісі. 2005 жылы ашылған ғимараттар кешені орман ішіне шебер жасырылған. Оның интерьері мен экстерьері табиғи ағаш пен тастан жасалып, ерте парктік стиль дәстүрлерін жаңа технологиялық деңгейде жалғастыруда.
«Гранд Денали» қонақүйі (Grande Denali Lodge): Күрделі инженерлік ойдың үлгісі. Қонақүй Шугарлоаф тауының баурайында биік орналасқан, ол алып көлемдегі альпілік шалені еске түсіреді. Оның сәулеті массивті құрылыстың тік рельефке қалай бекітілгенімен ерекшеленеді.
Тарихи ит қоралары (Sled Dog Kennels): XX ғасырдың басындағы рухты сақтаған бөренелі құрылыстар кешені. Бұл субарктикалық қыс жағдайында жұмыс істеуге арналған функционалды сәулеттің үздік үлгілерінің бірі.
Атақты адамдар
Пионерлер мен зерттеушілер
Аймақты игеру тарихы Алясканың қатал табиғатына қарсы шыққан батыл саяхатшылардың есімдерімен тығыз байланысты.
Уолтер Харпер (Walter Harper) — Альпинист және жолбасшы.
Алясканың байырғы тұрғыны (атабаск), ол 1913 жылғы 7 маусымда тарихта алғаш рет Денали тауының шыңына (Оңтүстік шың) аяқ басқан адам болды. Оның ерекше физикалық күші мен аман қалу дағдылары Хадсон Стак экспедициясының сәтті өтуіне кепіл болды.
Хадсон Стак (Hudson Stuck) — Епископтық шіркеудің архидиаконы және экспедицияларды ұйымдастырушы.
1913 жылғы тарихи шыңға шығудың шабыттандырушысы және жетекшісі. Оның әдеби еңбектері әлемге Солтүстік Американың ең биік нүктесіне шығудың сұлулығы мен қиындығын паш етіп, парк құрылғанға дейін-ақ аймаққа назар аудартты.
Гарри Карстенс (Harry Karstens) — Парктің алғашқы суперинтенданты.
Алясканың аңызға айналған тұлғасы, «The 75 Mile Kid» деген атпен танымал. Алғашқы шыңға шығу кезінде Стактың серігі болды, ал 1921 жылы парктің алғашқы ресми басқарушысы атанды. Дәл осы Карстенс ең қиын алғашқы жылдары аумақты браконьерлерден қорғау жүйесін жолға қойды.
Фэнни Куигли (Fannie Quigley) — Алтын іздеуші және панажай иесі.
Кантишна ауданындағы (парктің түкпірі) алтын безгегі дәуірінің символы. Бұл нәзік, бірақ қайсар әйел жабайы табиғатта ондаған жылдар бойы өмір сүріп, аюларға ауға шықты және мәңгі тоңда бау-бақша өсіріп, XX ғасырдың бірінші жартысындағы парк қонақтары үшін аңызға айналды.
Ғалымдар мен табиғат қорғаушылар
Деналидің бірегей экожүйесін сақтау — бұл өлкеден тек ресурстарды ғана емес, сонымен бірге баға жетпес табиғи мұраны көрген энтузиастардың еңбегі.
Чарльз Шелдон (Charles Sheldon) — Натуралист және парктің «әкесі».
1907–1908 жылдардың қысын тау етегінде өткізіп, Далла қойларының популяциясын зерттеді. Дәл сол адам қорық құру идеясын ұсынды және президент Вильсон тиісті заңға қол қойғанға дейін 9 жыл бойы Вашингтонда бұл идеяны насихаттады.
Адольф Мюри (Adolph Murie) — Биолог және эколог.
Оның парктегі жұмысы (1939–1941) экология туралы әлемдік ғылымды өзгертті. Мюри қасқырлардың тұяқты жануарлар популяциясының саулығы үшін қажет екенін алғаш рет дәлелдеп, АҚШ ұлттық парктеріндегі жыртқыштарды жою тәжірибесін тоқтатты. Оның құрметіне парктің ғылыми-оқу орталығы аталған.
Брэдфорд Уошберн (Bradford Washburn) — Картограф, фотограф және зерттеуші.
1940-жылдардан бастап Денали массивінің өте дәл карталарын жасады. Оның ақ-қара аэрофотосуреттері пейзаждық фотографияның шедеврлері болып саналады, ал ол салған маршруттарды (мысалы, Батыс контрфорсы бойымен) альпинистер әлі күнге дейін пайдаланады.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.
