Бүгінгі Делта-Джанкшен орналасқан жердің тарихы бұл жерлерде байырғы халықтар — танана атабаскілері қоныстанған терең өткенге кетеді. Олар үшін Дельта және Танана өзендерінің аңғары балық пен аңға бай көз болды. АҚШ-тың осы аймағындағы қоныстың заманауи тарихы XX ғасырдың басында, алтын безгегі дәуірінде басталды.
1904 жылы мұнда сауда бекеті негізделді, ол Валдиз бен Фэрбенкс арасындағы маршрутпен жүретін кен іздеушілер мен саяхатшылар үшін маңызды аялдама нүктесіне айналды. Әйгілі "Rika's Roadhouse" қонақ үйі солтүстіктің қатал жағдайындағы тартылыс орталығы мен қонақжайлылық нышанына айналды.
Қалыптасудың негізгі факторлары
Шағын сауда бекетінің толыққанды елді мекенге айналуы бірнеше стратегиялық себептерге байланысты болды:
География және көлік: Қала өз атауын екі маңызды жолдың: тарихи Ричардсон тас жолы мен әйгілі Аляска трассасының (Alaska Highway) түйіскен жерінде («junction») орналасуына байланысты алды. Дәл осы жерде 1942 жылы рекордтық мерзімде салынған Аляска трассасының ресми соңғы нүктесі орналасқан.
Әскери қатысу: Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде және одан кейінгі жылдары аймақтың дамуы әскери инфрақұрылымның, атап айтқанда, жақын маңда орналасқан Форт-Грили базасының құрылуымен ынталандырылды.
Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер
Ерте кезеңдегі экономика транзиттік көлікке және әскери қажеттіліктерге қызмет көрсетуге негізделді. Дегенмен, аймақ бірегей ауылшаруашылық тәжірибесімен де ерекшеленді. 1920 жылдардың соңында қосымша азық-түлік көзін жасау үшін Монтанадан мұнда бизондар әкелінді. Тәжірибе сәтті болып шықты, бүгінде еркін жайылып жүрген бизон табындары жергілікті мәдениет пен табиғаттың басты ерекшеліктерінің бірі болып табылады.
Хронология
1904 жыл — Маккарти сауда бекетінің негізі қаланды, ол кейіннен «Rika's Roadhouse» ретінде белгілі болды. Бұл орын Аляска арқылы жол салған алтын іздеушілер мен саяхатшылар үшін маңызды демалыс орнына айналды.
1928 жыл — Жергілікті фауна үшін айтулы оқиға: Монтана штатынан 23 бизон әкелінді. Бұл бүгінгі күнде де қала маңында еркін мекендейтін әйгілі популяцияның бастауы болды.
1942 жыл — Аймақ дамуындағы бетбұрыс кезеңі. Территорияны Канадамен және АҚШ-тың негізгі бөлігімен байланыстырған Аляска трассасының құрылысы аяқталды, сондай-ақ болашақ Форт-Грили базасына айналған әскери аэродром негізделді.
1947 жыл — Бұрын Буффало-Сентер деп аталған елді мекен ресми түрде Делта-Джанкшен атауын алды, бұл оның жолдар қиылысындағы географиялық орнын айқындады.
1957 жыл — Алғашқы орта мектептің ашылуы, бұл толыққанды қалалық инфрақұрылымды қалыптастырудағы маңызды қадам болды.
1960 жыл — Делта-Джанкшен ресми түрде қала мәртебесін алып, жергілікті өзін-өзі басқару органын құрды.
1974 жыл — Трансаляска мұнай құбырының құрылысы басталды, ол аймақты жұмыс орындарымен қамтамасыз етіп, экономикаға қуатты серпін берді.
1978 жыл — Амбициялық «Delta Agricultural Project» аграрлық жобасы іске қосылды, соның арқасында мыңдаған акр жер фермерлік шаруашылықтар үшін игерілді.
2004 жыл — Қала алғашқы қоныстанушылардың естелігі мен өзінің бірегей тарихын құрметтей отырып, алғашқы елді мекеннің пайда болғанына 100 жыл толуын салтанатты түрде атап өтті.
Маңызды кезеңдер
Даму кезеңдері мен негізгі өзгерістер
Делта-Джанкшен дамуы ауқымды инфрақұрылымдық жобалармен және үкіметтің стратегиялық шешімдерімен тығыз байланысты. Тарихтың әрбір кезеңі қаланың келбетінде айтарлықтай із қалдырып, оны қарапайым сауда станциясынан Аляскадағы АҚШ-тың маңызды көлік және экономикалық торабына айналдырды. Төменде қаланың заманауи түрін айқындаған негізгі белестер берілген.
Аляска трассасы құрылысының аяқталуы (1942)
Бұл оқиға оқшауланған аймақты сыртқы әлеммен байланыстырған бетбұрыс сәті болды. Делта-Джанкшен тас жолдың ресми соңғы нүктесі мәртебесін алды, бұл оның негізгі көлік хабы ретіндегі рөлін біржола бекітті және жол бойындағы қызмет көрсету мен туризмнің дамуына серпін берді.
Форт-Грили әскери базасының кеңеюі (1950 жылдар – бүгінгі күн)
Әскери қатысу қаланың экономикалық іргетасына айналды. База федералдық қаражаттың, жұмыс орындарының тұрақты ағынын және инфрақұрылымның дамуын қамтамасыз етіп, басқа салалардағы экономикалық құлдырау кезеңдерінде де елді мекендегі тіршілікті қолдап отырды.
Қала мәртебесін алу (1960)
Ресми инкорпорация жергілікті қауымдастыққа бюджетті өз бетінше басқаруға, құрылысты жоспарлауға және муниципалдық қызметтерді дамытуға мүмкіндік берді, бұл толыққанды қалалық ортаны қалыптастырудағы маңызды қадам болды.
Трансаляска мұнай құбырының құрылысы (1970 жылдар)
Құбыр желісін тарту нағыз экономикалық серпіліс тудырды. Қалада халық саны мен инвестицияның күрт өсуі байқалды, бұл тұрғын үй қорын жаңартуға және мыңдаған жұмысшыларға қызмет көрсету үшін жаңа коммерциялық кәсіпорындардың пайда болуына әкелді.
«Дельта» ауылшаруашылық жобасының іске қосылуы (1978)
Штаттың фермерлік шаруашылыққа жер бөлу жөніндегі ауқымды бастамасы айналадағы ландшафтты түбегейлі өзгертті. Арпа және басқа да дақылдар егу үшін тайганы кесу аймақты Алясканың санаулы аграрлық орталықтарының біріне айналдырып, жергілікті экономиканы әртараптандырды.
Бұрынғы КСРО елдерінен келгендердің қоныс аударуы (1990 жылдар)
Қоныс аударушылардың үлкен қауымдастығының келуімен айтарлықтай мәдени трансформация орын алды. Бұл қаланың демографиясы мен мәдени кодына айтарлықтай әсер етті: жаңа дәстүрлер, діни қауымдастықтар мен Делта-Джанкшенді штаттың басқа қалаларынан ерекшелейтін бірегей колорит пайда болды.
Зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің белсендірілуі (2000 жылдар)
XXI ғасырда Форт-Грили базасында ұлттық қорғаныс элементтерінің орналасуы қалаға «екінші тыныс» берді. Жоғары технологиялық жұмыс орындары мен әскери нысандарды жаңарту аймақтың экономикалық тұрақтылығын қайта нығайтты.
Сәулет
Сәулеттік келбет және қала құрылысы
Делта-Джанкшен сәулеті классикалық еуропалық немесе ірі американдық қалалардан түбегейлі ерекшеленеді. Мұнда сіз готика немесе барокконы таба алмайсыз; қаланың келбеті қатал климатпен, функционалдылықпен және фронтирді игеру тарихымен айқындалған. Қала құрылысының құрылымы айқын сызықтық сипатқа ие, ол екі негізгі көлік артериясы — Ричардсон тас жолы мен Аляска трассасы бойымен дамыған.
Қала құрылысы төмен тығыздықпен және шашыраңқылықпен сипатталады. Тұрғын үйлер мен коммерциялық ғимараттар жиі бір-бірінен алыс орналасқан, орман массивтерімен немесе ауылшаруашылық жерлерімен қоршалған, бұл кеңістік пен жабайы табиғатқа жақындық сезімін тудырады.
Сәулет стильдері мен дәуірлері
Қалыпты сәулет дәуірлерінің орнына, қаланың дамуын аймақтың негізгі тарихи оқиғаларына байланысты кезеңдерге бөлуге болады:
Алтын безгегі және алғашқы қоныстанушылар дәуірі (XX ғасырдың басы): Дәстүрлі «аляскалық стильмен» — ірі бөренелерден салынған қима үйлермен ерекшеленеді. Бұл жылуды сақтауға арналған қарапайым, сенімді конструкциялар. Шатырлар қардың түсуі үшін жиі екі жақты еңіспен жасалса, мүк жылытқыш ретінде пайдаланылған.
Әскери функционализм (1940–1950 жылдар): Аляска трассасының құрылысы және әскери базалардың дамуы утилитарлық стиль әкелді. Тез тұрғызылатын конструкциялар, «Квонсет» (Quonset huts) типтес ангарлары және тек практикалық пен құрылыс жылдамдығына бағытталған модульдік ғимараттар тән белгілерге айналды.
Заманауи солтүстік стиль (1970 жылдардан бастап): Мұнай құбыры құрылысы кезінде және одан кейін халықтың ағылуымен сәулет әртүрлі бола бастады. Қазіргі жеке үйлер энергия тиімді материалдарды, сайдингті және көп қабатты жылытуды пайдалана отырып салынады, бірақ көбінесе ауылдық жайлылық эстетикасын сақтайды.
Көрнекті құрылыстар
Көлемінің кішілігіне қарамастан, қалада және оның айналасында АҚШ аймағының тарихын айқын көрсететін ғимараттар сақталған:
Rika's Roadhouse (Риканың қонақ үйі): Big Delta саябағындағы тарихи кешен. Бөренеден салынған негізгі ғимарат XX ғасырдың басындағы сәулет өнерінің классикалық үлгісі болып табылады. Ол жолаушылар үшін баспана және сауда орталығы ретінде қызмет етіп, сол дәуірдің қонақжайлылық рухын сақтап қалған.
Sullivan Roadhouse: Аляскадағы ең көне жол бойындағы үй, ол қала орталығына көшіріліп, мұражайға айналдырылған. Бұл екі қабатты бөрене ғимарат өткен ғасырдың басындағы ағаш шеберлерінің шеберлігін көрсетеді және көлік дәуірінің маңызды ескерткіші болып табылады.
Аляска трассасының аяқталу монументі: Бұл ғимарат болмаса да, аталған сәулет нысаны (шақырымдық баған) қаланың туристік өмірі қалыптасатын қала құрушы нышан болып табылады.
Атақты адамдар
Делта-Джанкшеннің көрнекті тұлғалары
Делта-Джанкшен қаласының тарихы Алясканың қатал табиғатына қарсы тұрған алғашқы қоныстанушылардың, алтын іздеушілердің және әскерилердің тағдырымен тығыз байланысты. Бұл адамдар елді мекеннің іргетасын қалап, жалғыз өткелді АҚШ-тың маңызды көлік торабына айналдырды. Төменде аймақ шежіресінде айтарлықтай із қалдырған негізгі тұлғалар берілген.
Джон Хайдукович (John Hajdukovich) Кәсіпкер, саудагер, Алясканы игерудің пионері
XX ғасырдың басында Аляскаға келген Черногория тумасы. 1909 жылы ол кейіннен әйгілі «Риканың қонақ үйіне» айналған сауда бекетін сатып алды. Хайдукович аймақтың экономикалық дамуында шешуші рөл атқарды: ол байырғы халықпен сауданы дамытып қана қоймай, 1928 жылы Монтанадан бизондарды әкелудің бастамашыларының бірі болды, бұл қала маңында осы жануарлардың бірегей популяциясының пайда болуына әкелді.
Рика Валлен (Rika Wallen) Жергілікті қонақжайлылықтың аңызы, тарихи қонақ үйдің иесі
Төзімділік пен еңбекқорлықтың символына айналған швед иммигранты. Хайдуковичке жұмысқа келіп, кейін одан бизнесті символикалық 10 долларға сатып алған. Рика ондаған жылдар бойы қонақ үйді басқарып, оны Ричардсон трактындағы шаршаған жолаушылар үшін жайлылық оазисіне айналдырды. Бүгінде оның үйі Big Delta тарихи саябағының орталық нысаны болып табылады.
Уайлдс П. Ричардсон (Wilds P. Richardson) АҚШ армиясының офицері, инженер, жол комиссиясының басшысы
Ол қаланың өзінде тұрмаса да, оның Делта-Джанкшеннің өмір сүруіне қосқан үлесін бағаламау мүмкін емес. Дәл оның жетекшілігімен Валдизден Фэрбенкске дейінгі алғашқы трасса (Ричардсон тас жолы) салынды, соның бойында қала бой көтерді. Қала орталығындағы әйгілі «үшбұрышты» құрайтын екі негізгі жолдың бірі оның есімімен аталады.
Адольф Грили (Adolphus Greely) Поляр зерттеушісі, армия генералы
Арктиканың көрнекті зерттеушісі, оның құрметіне қаладан бірнеше миль қашықтықта орналасқан Форт-Грили (Fort Greely) әскери базасы аталған. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде негізі қаланған база қала құрушы кәсіпорынға және Делта-Джанкшеннің қазіргі экономикасының басты қозғалтқышына айналды.
Бен Беннетт (Ben Bennett) Кен іздеуші, алғашқы сауда бекетінің негізін қалаушы
Дельта және Танана өзендерінің түйіскен жерінің стратегиялық маңызын бағалаған алғашқы еуропалықтардың бірі. 1904 жылы ол осы жерде сауда жасау үшін алғашқы бөрене ғимаратты тұрғызып, кейін заманауи қалаға айналған тұрақты қоныстың негізін қалады.
Дэниел Маккарти (Daniel McCarty) Сауда станциясының иесі
XX ғасырдың басында бекетті Беннеттен сатып алған. Оның есімімен ұзақ уақыт бойы телеграф станциясы мен өткел (McCarty Station) аталды, бұл қаланың ресми атауы пайда болғанға дейін алтын іздеушілер мен саяхатшылар үшін маңызды бағдар болды.
Айрин Мид (Irene Mead) Қоныстанушылардың бірінші баласы, тарихты сақтаушы
Аймақтың алғашқы фермер-хомстедерлерінің бірі Берт пен Мэри Хансеннің қызы. Ол Делта-Джанкшен ауданында тікелей дүниеге келген еуропалық тектес алғашқы бала болып саналады. Өмір бойы қалада тұрып, ұрпақтар сабақтастығы мен жергілікті қауымдастықтың дамуының тірі символына айналды.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.
