Dunkirk

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Данкерк тарихы XIX ғасырдың алғашқы жылдарынан бастау алады. Бастапқыда Эри көлінің жағасындағы елді мекен алғашқы тұрғындардың бірі Соломон Чедвиктің құрметіне Чедвик-Бэй (Chadwick's Bay) деп аталған. Қала өзінің қазіргі атауын 1818 жылы алды: қорғалған айлақ жер иелерінің бірі Элиша Дженкинске Франциядағы Дюнкерк портын еске түсірді. Данкеркке қала (city) ресми мәртебесі 1880 жылы берілді.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Шағын елді мекеннің маңызды аймақтық орталыққа айналуы бірнеше стратегиялық артықшылықтарға байланысты болды:

• География: Эри көлінде толықтай сирек қататын табиғи терең сулы айлақтың болуы кеме қатынасын дамыту үшін үлкен артықшылық берді.
• Теміржол: Тарихтағы шешуші сәт New York and Erie Railroad теміржолының құрылысы болды. 1851 жылы Данкерк оның батыс шеткі нүктесіне айналып, Ұлы көлдерді Нью-Йоркпен байланыстырды. Бұл оқиға АҚШ президенті Миллард Филлмордың қатысуымен тойланды.

Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер

Көлік қарқынының арқасында Данкерк тез арада сауда портынан индустриялық орталыққа айналды. Ауыр машина жасау экономиканың негізі болды. Атап айтқанда, 1869 жылы Brooks Locomotive Works зауытының ашылуы қаланы бүкіл елге танымал паровоз өндірушісіне айналдырды. Бұл жұмысшылар мен иммигранттар ағынын тартып, өнеркәсіп, көл саудасы мен балық аулау басым болған ерекше өмір салтын қалыптастырды.

Данкерк тарихының негізгі белестері

Қала тарихы Эри көлінің жағасындағы көлік пен өнеркәсіптің дамуымен тығыз байланысты. Төменде Данкерктің заманауи келбетін қалыптастырған негізгі күндер берілген.

• 1809 жыл — Соломон Чедвик шығанақ маңындағы жерлерді сатып алады және елді мекен Чедвик-Бэй деген атпен белгілі болады.
• 1818 жыл — Жергілікті айлақтың Франциядағы портқа ұқсастығына байланысты ауыл Данкерк деген ресми атау алады.
• 1837 жыл — Данкерк ресми түрде Нью-Йорк штатының ауылы (village) ретінде тіркеледі.
• 1851 жыл — Қалаға New York and Erie Railroad теміржолының алғашқы пойызы келеді, бұл Ұлы көлдердің Нью-Йоркпен қосылуын білдіреді.
• 1869 жыл — Горацио Брукс Brooks Locomotive Works зауытының негізін қалайды, ол көп ұзамай елдегі ең ірі паровоз өндірушілердің біріне айналады.
• 1880 жыл — Данкерк өзінің қарқынды өнеркәсіптік және демографиялық өсуін көрсететін ресми қала (City) мәртебесін алады.
• 1901 жыл — Жергілікті локомотив зауыты American Locomotive Company (ALCO) ірі өнеркәсіптік концернінің құрамына кіреді.
• 1928 жыл — Қалада локомотив өндірісі тоқтап, экономика өнеркәсіптік жабдықтар мен болат шығаруға қайта бағдарланады.
• 1946 жыл — Қала тұрғындары француздық аттас Дюнкерк қаласының тұрғындарына көмек жіберу бойынша танымал гуманитарлық акция ұйымдастырады.
• 1950 жыл — Эри көлінің жағалауында аймақтың маңызды энергетикалық нысанына айналған ірі электр станциясы пайдалануға беріледі.
• 2010 жылдар — Қала туризмді дамыту үшін жағалауды абаттандыру және тарихи пирсті реконструкциялау бойынша ауқымды бағдарламаны бастайды.

Даму кезеңдері және олардың маңызы

Данкерктің эволюциясы американдық қаланың өзгеретін экономикалық жағдайларға бейімделуінің классикалық мысалы болып табылады. Бірнеше негізгі кезеңдерді бөліп көрсетуге болады, олардың әрқайсысы қаланың сәулеті мен өмір салтында айтарлықтай із қалдырды:

• Көлік торабының қалыптасуы (1850 жылдар). Erie Railroad теміржолының келуі қала құрылысының катализаторы болды. Бұл Данкеркті Орта Батыс пен Шығыс жағалау арасындағы жүктерді қайта тиеудің стратегиялық нүктесіне айналдырып, көл бойындағы порт инфрақұрылымы мен қоймалардың дамуын анықтады.
• «Паровоз қаласы» дәуірі (XIX ғасырдың соңы – XX ғасырдың басы). Brooks Locomotive Works зауытының үстемдігі қаланың жұмысшы табын қалыптастырды. Мыңдаған жұмысшыларды орналастыру қажеттілігі белсенді тұрғын үй құрылысына және Польша, Италия және Германиядан келген иммигранттар құрған этникалық кварталдардың пайда болуына әкелді.
• Өнеркәсіпті әртараптандыру (XX ғасырдың ортасы). Паровоз дәуірі аяқталған кезде қала тот баспайтын болат және жылу алмасу жабдықтарын өндіруге қайта бағдарланды. Allegheny Ludlum сияқты зауыттар жаңа экономикалық тіректерге айналып, қалаға сол кездегі көптеген индустриялық орталықтарға тән құлдыраудан аулақ болуға мүмкіндік берді.
• Халықаралық танылу (1946 жыл). Қираған француздық аттас қалаға көмек көрсету бойынша «Dunkirk to Dunkerque» акциясының мәдени маңызы зор болды. Ол қауымдастықты біріктіріп, қалаға осы күнге дейін жергілікті мерекелер мен атауларда көрініс табатын бірегей тарихи бірегейлік сыйлады.
• Энергетикалық кезең (1950 — 2000 жылдар). Эри көлінің жағасында ірі электр станциясының салынуы қала панорамасын және салық түсімдерінің құрылымын өзгертті. Бұл нысан ұзақ жылдар бойы қала бюджетінің тұрақтылығын қамтамасыз ете отырып, Данкерктің индустриялық қуатының символына айналды.
• Постиндустриалды трансформация (XXI ғасыр). Қазіргі кезең қаланың суға қарай бет бұруымен сипатталады. Жағалауды (Waterfront) абаттандыру жобалары, тарихи пирсті реконструкциялау және маринаны дамыту туристерді тартуға және ауыр өнеркәсіптен бос жайлы қалалық орта құруға бағытталған.

Қала құрылысының құрылымы және дамуы

Данкерктің сәулеттік келбеті оның порттық және теміржол торабы ретіндегі функциясының әсерінен қалыптасты. Қалалық жоспарлау американдық қалаларға тән, Эри көлінің жағалау сызығына қатысты бағдарланған классикалық тікбұрышты көшелер торына (grid system) негізделген. XIX ғасырдың ортасында төселген теміржол желілері қаланы өнеркәсіптік аймақтарға (жолдар мен суға жақын) және тұрғын кварталдарға бөлген қаланың өзіндік «жотасына» айналды.

Сәулет стильдері мен дәуірлері

Қала құрылысы оның XIX ғасырдың екінші жартысы мен XX ғасырдың басына сәйкес келетін экономикалық өрлеу кезеңдерін көрсетеді. Данкеркте бірнеше басым бағыттарды бөліп көрсетуге болады:

• Виктория стилі (XIX ғасырдың соңы). Тарихи тұрғын үй құрылысында ағаш каркасты үйлер басым. Мұнда тән карниздері мен тар терезелері бар итальяндық стиль (Italianate) элементтері, сондай-ақ сол кездегі ауқатты қала тұрғындарының үйлеріне тән асимметриялық қасбеттері мен верандалары бар Анна патшайым стилі кездеседі.
• Өнеркәсіптік сәулет (XIX ғасырдың ортасы — XX ғасырдың басы). «Кірпіш стилі» қаланың визит карточкасы болып табылады. Бұрынғы фабрикалар мен зауыттардың ғимараттары, соның ішінде локомотив жасаумен байланысты кешендер, цехтарды табиғи жарықтандыру үшін үлкен аркалы немесе тікбұрышты терезелері бар қызыл кірпіштен салынған.
• Неоготика (Gothic Revival). Бұл стиль діни сәулет өнерінде ең айқын көрініс тапқан. Еуропалық иммигранттар (поляктар, немістер, итальяндықтар) салған жергілікті шіркеулердің көбінесе биік шпильдері, сүйір терезелері мен витраждары болады, олар аласа құрылыстардың арасында ерекше көзге түседі.
• Неоклассицизм және коммерциялық стиль (XX ғасырдың басы). Қоғамдық және әкімшілік ғимараттар, сондай-ақ орталық көшелердегі (атап айтқанда, Central Avenue-дегі) банктер индустриалды шың дәуірінің салмақтылығы мен тұрақтылығын көрсететін классикалық ордер элементтерін жиі пайдаланады.

Белгілі нысандар мен аудандар

Экономикадағы өзгерістерге қарамастан, Данкеркте оның тарихи ландшафтын анықтайтын нысандар сақталған:

• Данкерк маягы (Dunkirk Lighthouse). Пойнт-Гратиот мүйісінде орналасқан бұл нысан 1875 жылы салынған және утилитарлық функция мен Виктория дәуіріндегі тұрғын үй сәулетінің үйлесімінің жарқын үлгісі болып табылады. Шырақшының үйі «стик» (Stick style) және неоготика элементтерімен орындалған.
• Орталық авеню ауданы (Central Avenue). Қаланың басты сауда артериясы, мұнда XX ғасырдың басындағы екі және үш қабатты кірпіш ғимараттардың тығыз құрылысы сақталған, олардың бірінші қабаттарында дәстүрлі түрде дүкендер мен дүңгіршектер орналасқан.
• Вашингтон паркі (Washington Park). Классикалық американдық қала құрылысын жоспарлаудың үлгісі — орталық жасыл аймақ, оның айналасында қоғамдық өмір мен беделді тұрғын үй құрылысы қалыптасқан.

Данкерктің көрнекті тұлғалары

Қала тарихымен өнеркәсіпте, спортта және өнерде табысқа жеткен талантты адамдардың есімдері байланысты. Төменде өмірбаяны Данкеркпен тығыз байланысты ең танымал тұлғалар берілген.

• Горацио Брукс (Horatio G. Brooks)
  Өнеркәсіпші, инженер, қоғам қайраткері (1828–1887)

  Қала тарихындағы негізгі тұлға. Ұзақ жылдар бойы Данкерк экономикасының жүрегі болған Brooks Locomotive Works зауытының негізін қалаушы. Брукс сондай-ақ үш рет қала мэрі болып сайланып, XIX ғасырда оның инфрақұрылымдық дамуында шешуші рөл атқарды.

• Ван Миллер (Van Miller)
  Спорт комментаторы (1927–2015)

  Данкерк тумасы, әйгілі американдық радиожүргізуші. Ол 44 жыл бойы Buffalo Bills американдық футбол командасының тұрақты «дауысы» ретінде ұлттық танымалдыққа ие болды. Радиохабар тарату Даңқ залының және спорт комментаторлары Даңқ залының мүшесі.

• Гар Самуэльсон (Gar Samuelson)
  Музыкант, барабаншы (1958–1999)

  Данкеркте туған музыкант, әлемге әйгілі трэш-метал бағытындағы аты аңызға айналған Megadeth тобының мүшесі ретінде танымал болды. Джаз техникасын ауыр металмен ұштастырған оның бірегей ойнау стилі ұжымның классикаға айналған алғашқы альбомдарында естілді.

• Джун Кард (June Card)
  Опера әншісі (сопрано) (1942 ж.т.)

  Өз жолын Данкерктен бастаған танымал опера дивасы. Ол Еуропаның жетекші театрларының, соның ішінде Бавария және Франкфурт операларының сахналарында, сондай-ақ Нью-Йорктегі Метрополитен-операда өнер көрсетіп, жарқын халықаралық мансап құрды.

• Сэм Палумбо (Sam Palumbo)
  Кәсіби спортшы (1932 ж.т.)

  1950 жылдары Ұлттық футбол лигасында (NFL) өнер көрсеткен американдық футбол ойыншысы. Cleveland Browns, Green Bay Packers және Buffalo Bills сияқты клубтарда ойнады. Спорттық мансабын аяқтағаннан кейін туған қаласына оралып, қауымдастық өміріне белсене қатысты.

• Шон Патрик Макгроу (Sean Patrick McGraw)
  Кантри орындаушысы, әндер авторы

  Шығармашылығы АҚШ-тың кантри сахнасында танылған Данкерктен шыққан заманауи музыкант. Көбінесе жұмысшы табының өмірін бейнелейтін оның әндері оған Тоби Кит және Эрик Черч сияқты бірінші деңгейлі жұлдыздармен бір сахнада өнер көрсетуге мүмкіндік берді.