История города Хайфон

История Хайфона тесно переплетена с его стратегическим положением на побережье Тонкинского залива. Хотя поселения на этом месте существовали на протяжении многих веков, современный город обязан своим ростом и статусом колониальной эпохе. Название города, «Hải Phòng», переводится как «прибрежная оборона», что указывает на его давнюю роль в качестве военного и защитного аванпоста. Первые укрепления здесь были основаны еще в древности для защиты морских подступов к дельте Красной реки.

Ключевым этапом в становлении города стал конец XIX века, когда Вьетнам стал частью Французского Индокитая. В 1888 году президент Франции издал указ об официальном создании города Хайфон, который быстро превратился в главную военно-морскую базу и важнейший торговый порт всего региона, получив неофициальное название «Тонкинская Венеция». Его географическое положение сделало его идеальными воротами для торговли между северным Вьетнамом и остальным миром, что и определило его стремительное развитие.

С самого начала экономика Хайфона была ориентирована на море и промышленность. Город стал центром судостроения, рыболовства и переработки товаров. В культурном плане Хайфон представляет собой уникальное сочетание традиционной вьетнамской жизни и европейского наследия. Французское влияние до сих пор заметно в архитектуре центральных кварталов, где сохранились элегантные здания колониальной эпохи, включая знаменитый Оперный театр. Это смешение стилей и его динамичная портовая атмосфера сформировали особый характер города, который он сохраняет и по сей день.

Ключевые вехи в истории Хайфона отражают его стратегическое значение как портового и промышленного центра Вьетнама.

• 43 год н.э. — Согласно легенде, полководец Ле Чан основывает укрепленное поселение для обороны от китайской династии Хань, что закладывает основу будущего города.
• XVII век — Небольшая рыбацкая деревня Бьен на месте современного Хайфона начинает привлекать иностранные торговые суда, становясь важным пунктом морской торговли.
• 1888 год — Указом президента Французской Республики официально учреждается город Хайфон, который быстро превращается в главный торговый порт и военно-морскую базу Французского Индокитая.
• 1904 год — Завершается строительство Городского театра (Оперного театра), который становится одним из архитектурных символов города, отражающим французское колониальное влияние.
• 23 ноября 1946 года — Инцидент в порту приводит к обстрелу города французским флотом, что становится одним из поводов для начала Первой Индокитайской войны.
• 13 мая 1955 года — Считается Днем освобождения Хайфона, после которого город начинает развиваться как один из ключевых промышленных центров Северного Вьетнама.
• 1960-е – 1972 год — В ходе Вьетнамской войны порт Хайфона подвергается массированным бомбардировкам из-за его стратегической роли в получении помощи от союзников.
• 1986 год — Начало политики «Дой Мой» («Обновление») во Вьетнаме дает толчок к модернизации экономики Хайфона, привлечению иностранных инвестиций и развитию портовой инфраструктуры.
• 2000-е годы — Город вступает в фазу активного экономического роста, становясь одним из лидеров по привлечению прямых иностранных инвестиций в стране.
• 2014 год — Открывается скоростная автомагистраль, соединяющая Хайфон со столицей Ханоем, что значительно улучшает транспортную доступность и способствует экономическому развитию.
• 2017 год — Завершается строительство моста Тан Ву — Лать Хюен, самого длинного морского моста в Юго-Восточной Азии, соединившего город с международным глубоководным портом Лать Хюен.

Развитие Хайфона — это история впечатляющих трансформаций, превративших его из колониального аванпоста в один из самых динамичных экономических центров Вьетнама. Ниже представлены ключевые этапы, определившие современный облик города.

1. Создание главного морского порта Французского Индокитая

Основополагающим событием стало официальное учреждение города французами в 1888 году. Это решение превратило прибрежное поселение в главный порт и военно-морскую базу всего региона. Были построены современные причалы, склады и административные здания, многие из которых в колониальном стиле сохранились до сих пор. Этот этап заложил фундамент экономики города, навсегда связав его с морем, торговлей и судостроением.

2. Становление промышленным центром Северного Вьетнама

После освобождения в 1955 году Хайфон укрепил свой статус как индустриальное сердце севера страны. Город стал центром тяжелой промышленности, включая судостроительные верфи и знаменитый цементный завод. Эта специализация определила его экономический профиль на десятилетия вперед и сыграла ключевую роль в послевоенном восстановлении и строительстве социалистического Вьетнама.

3. Экономическое возрождение благодаря политике «Дой Мой»

Начало политики «Обновления» (Đổi Mới) в 1986 году стало поворотным моментом для всей страны и для Хайфона в частности. Город активно включился в рыночные реформы, что привело к модернизации портовой инфраструктуры и созданию первых промышленных зон. Это привлекло волну иностранных инвестиций, которые дали мощный толчок для диверсификации и роста городской экономики.

4. Инфраструктурный прорыв 2010-х годов

Строительство крупных транспортных объектов кардинально изменило логистические возможности Хайфона. Открытие скоростной автомагистрали до Ханоя в 2014 году сократило время пути до столицы до 1,5 часов, а запуск моста Тан Ву — Лать Хюен в 2017 году — самого длинного морского моста в Юго-Восточной Азии — соединил город с новым глубоководным портом. Эти проекты утвердили Хайфон в роли главных морских ворот северного Вьетнама.

5. Превращение в глобальный производственный хаб

В последние десятилетия Хайфон стал одним из лидеров во Вьетнаме по привлечению прямых иностранных инвестиций (ПИИ). В городе разместили свои производства такие мировые гиганты, как LG, Bridgestone и VinFast. Это не только создало тысячи рабочих мест, но и способствовало развитию высокотехнологичных отраслей, окончательно превратив Хайфон в современный и конкурентоспособный на мировом уровне промышленный мегаполис.

Архитектурный облик Хайфона — это наглядная история города, где гармонично переплетаются традиционные вьетнамские мотивы, величественное французское колониальное наследие и динамичные черты современного мегаполиса. Развитие города можно разделить на несколько ключевых архитектурных эпох.

Французская колониальная эпоха (конец XIX – середина XX века)

Этот период оказал решающее влияние на градостроительный облик Хайфона. Французские архитекторы спланировали центральную часть города по европейскому образцу, с широкими бульварами, площадями и кварталами с характерной застройкой. Архитектура этого времени представлена в основном неоклассическим и готическим стилями. Многие здания до сих пор сохраняют свой первозданный вид, особенно в районах Хонгбанг и Летян.

• Знаковые здания: Жемчужиной этой эпохи является Оперный театр (Большой театр), построенный в 1904 году по образцу парижских театров. Другие яркие примеры — здание Музея Хайфона в готическом стиле, старинные виллы на улице Литхыонгкиет и здания вдоль реки Тамбак.

Социалистический период (1955 – конец XX века)

После ухода французов и в период существования Северного Вьетнама архитектура Хайфона стала более функциональной. Основное внимание уделялось восстановлению города после войн и строительству промышленных объектов и жилых кварталов. В этот период преобладал советский функционализм — простые, лишенные декоративных излишеств здания, главной целью которых была практичность. Эта застройка сформировала облик многих жилых и промышленных районов города.

Современная эпоха (XXI век)

С началом экономического роста Хайфон переживает строительный бум. Современная архитектура города — это стекло, сталь и бетон. Появляются высотные здания, современные торгово-развлекательные комплексы и новые жилые районы. Город активно расширяется, особенно в северном направлении за рекой Кам, где возводятся новые городские зоны и деловые центры.

• Ключевые проекты: Символами нового этапа развития стали такие амбициозные проекты, как Политико-административный центр и Конференц-центр, архитектура которых напоминает плывущий корабль. Строительство многочисленных мостов, включая самый длинный в Юго-Восточной Азии морской мост Танву — Латхуен, и развитие современных промышленных парков подчеркивают статус Хайфона как динамичного и устремленного в будущее мегаполиса.

Выдающиеся личности в истории Хайфона

Хайфон, город с богатой и многовековой историей, стал родиной или местом деятельности для многих знаковых фигур, оставивших заметный след в истории, культуре и развитии Вьетнама. От легендарных воительниц до деятелей искусства и современных новаторов — эти личности сформировали характер «города красных цветов гибискуса».

• Ле Чан (Lê Chân) — легендарная основательница города. Согласно преданиям, в 43 году н.э. женщина-генерал Ле Чан, сподвижница сестёр Чынг в борьбе против китайской династии Хань, основала поселение на месте современного Хайфона для организации прибрежной обороны. Её почитают как покровительницу и создательницу города, а в её честь воздвигнут памятник в центре Хайфона.
• Нгуен Бинь Кхием (Nguyễn Bỉnh Khiêm) — учёный, поэт и философ XVI века. Хотя он родился в деревне, расположенной недалеко от Хайфона, его жизнь и наследие тесно связаны с регионом. Он был выдающимся мудрецом, предсказателем и государственным деятелем, известным своей честностью и глубокими знаниями. Его учение оказало огромное влияние на вьетнамскую мысль, а его мемориальный комплекс является важным историческим объектом.
• Мак Данг Зунг (Mạc Đăng Dung) — основатель династии Мак (XVI век). Уроженец этих земель, он сделал регион второй столицей своего государства. Его правление ознаменовалось развитием торговли и укреплением портового значения местности, что заложило основы для будущего экономического роста Хайфона.
• Ван Као (Văn Cao) — композитор, поэт и художник. Родился в Хайфоне в 1923 году. Ван Као является автором государственного гимна Вьетнама — «Марша наступающей армии» (Tiến Quân Ca), написанного в 1945 году. Его творчество, включающее музыку и поэзию, стало неотъемлемой частью культурного наследия страны.
• То Хиеу (Tô Hiệu) — революционный деятель. Он был одним из ключевых лидеров коммунистического движения во Вьетнаме в первой половине XX века. Его деятельность в Хайфоне и его окрестностях способствовала мобилизации рабочих и созданию революционных ячеек, что сделало город одним из центров борьбы за независимость.
• Фам Нят Выонг (Phạm Nhật Vượng) — современный предприниматель и новатор. Хотя он не является уроженцем Хайфона, его деятельность оказала колоссальное влияние на современную экономику города. Основатель конгломерата Vingroup, он построил в Хайфоне завод VinFast — первого национального производителя автомобилей во Вьетнаме. Этот проект стал символом индустриальной мощи и технологического прорыва не только для города, но и для всей страны.