Где мой билет?
Поддержка

Прачуапкхирикхан istoriia

Происхождение и ранняя история

Основание и исторические корни

История Прачуапкхирикхана уходит корнями в эпоху королевства Аюттхая. Изначально поселение в этом районе было известно под названием Банг Наром. Однако современный облик и административный статус города начали формироваться лишь в середине XIX века.

Важной вехой считается 1855 год, когда король Рама IV (Монгкут) объединил несколько старых поселений (Банг Наром, Куи и Кхлонг Ван) и даровал городу его нынешнее имя, которое поэтично переводится как «Город в горах» или «Город горных цепей», отражая ландшафт региона.

Ключевые факторы развития

Становление Прачуапкхирикхана как значимого центра было обусловлено сочетанием географических и стратегических преимуществ:

  • Уникальная география: Город расположен в самой узкой части Таиланда на перешейке Кра (всего около 10-12 км от побережья до границы), что исторически делало его важным пунктом контроля и транзита.
  • Природные гавани: Живописные бухты, такие как Ао Манао и Ао Прачуап, обеспечивали естественную защиту для судов во время штормов и способствовали развитию прибрежного судоходства.
  • Стратегическое положение: Благодаря своему расположению, город служил важным наблюдательным форпостом на пути из центрального Сиама на юг полуострова.

Ранний культурный и экономический уклад

С момента основания жизнь местного населения была неразрывно связана с морем. Долгое время Прачуапкхирикхан оставался тихим поселением, где основой экономики служил рыбный промысел. Прибрежные воды славились богатством ресурсов, обеспечивая жителей пропитанием и товарами для обмена.

Культурный облик города формировался под сильным влиянием буддизма. Местные храмы, часто возводимые на вершинах холмов или в пещерах (например, храм на горе Кхао Чонг Крачок), становились центрами общественной жизни и духовного развития, сохраняя традиции на протяжении столетий.

Историческая хронология

Хронология развития города

  • Период Аюттхаи (1350–1767): На месте современного города существуют поселения Банг Наром и Куи, служащие важными транзитными пунктами на пути к югу.
  • 1855: Король Рама IV объединяет разрозненные поселения и официально учреждает город под названием Прачуапкхирикхан («Город в горах»).
  • 1868: Король Рама IV посещает местность Ва Ко близ города для наблюдения полного солнечного затмения, что стало значимым событием в истории тайской науки.
  • 1898: В ходе административных реформ короля Рамы V город и прилегающие территории включены в состав округа (монтона) Ратчабури.
  • 1914: Открытие железнодорожной станции Прачуапкхирикхан, связавшей город с Бангкоком и способствовавшей росту торговли.
  • 1915: Король Рама VI официально закрепляет статус провинции и утверждает современное название административного центра.
  • 1941 (8 декабря): Знаменитая битва в заливе Ао Манао, где тайские ВВС и полиция оказали героическое сопротивление высадке японских войск во время Второй мировой войны.
  • 1953: На территории авиабазы Wing 5 установлен памятник героям сражения 1941 года, ставший местом ежегодных памятных церемоний.
  • 1993: Торжественное открытие нового святилища городского столпа (Лак Мыанг), выполненного в изящном стиле эпохи Лопбури.
  • 2005: В местечке Ва Ко открыт Мемориальный парк науки и технологий имени короля Монгкута в честь исторического наблюдения затмения.
  • 2010-е: Активное развитие инфраструктуры набережной и превращение города в популярный центр экотуризма и спокойного семейного отдыха.

Ключевые вехи

Этапы становления и преобразования города

Развитие Прачуапкхирикхана — это путь от разрозненных рыбацких деревень до современного административного и туристического центра. Ниже приведены ключевые вехи, определившие нынешний экономический и культурный облик города:

  • Административная консолидация (середина XIX века):

    Решение короля Рамы IV объединить поселения Банг Наром, Куи и Кхлонг Ван стало фундаментом для создания единого городского пространства. Это превратило территорию из транзитной зоны в полноценный административный центр провинции, упорядочив управление регионом.

  • Интеграция в железнодорожную сеть (начало XX века):

    Строительство Южной железнодорожной линии стало мощным экономическим драйвером. Появление станции позволило наладить регулярный вывоз морепродуктов и сельскохозяйственной продукции (кокосов и ананасов) в Бангкок, превратив город в важный торговый узел.

  • Создание военно-воздушной базы (Wing 5):

    Размещение базы ВВС Таиланда кардинально повлияло на градостроительство. Военные взяли под опеку живописные бухты (в частности, Ао Манао), что уберегло их от хаотичной коммерческой застройки и сохранило природную чистоту, создав уникальную модель «контролируемого туризма».

  • Культурно-архитектурное обновление (1990-е годы):

    Возведение нового Святилища городского столпа (Лак Мыанг) в 1993 году задало новый эстетический стандарт центра города. Храм в стиле Лопбури стал не только духовным стержнем, но и главной архитектурной доминантой, привлекающей паломников со всей страны.

  • Формирование научно-образовательного кластера (2000-е годы):

    Открытие Мемориального парка науки и технологий в Ва Ко закрепило за регионом статус исторически значимого места для тайской науки. Это диверсифицировало туристический поток, добавив к пляжному отдыху образовательный компонент.

  • Благоустройство набережной (современный этап):

    Масштабная реконструкция набережной вдоль залива Ао Прачуап превратила её в главную рекреационную зону. Создание променада, велосипедных дорожек и зон отдыха переориентировало городскую среду с чисто утилитарной (рыболовной) на комфортную для жизни и туризма.

Архитектура и градостроительство

Архитектурный облик и градостроительное развитие

Архитектура Прачуапкхирикхана не следует классическим европейским канонам, а представляет собой самобытное сочетание традиционного тайского храмового зодчества, утилитарных построек начала XX века и современной малоэтажной застройки. Градостроительная структура города продиктована уникальным ландшафтом: узкая полоса суши, зажатая между горным хребтом и тремя морскими заливами.

Основные архитектурные стили и эпохи

В облике города можно выделить несколько ключевых стилистических направлений, соответствующих разным периодам его развития:

  • Традиционный тайский стиль (Раттанакосин):

    Доминирует в религиозных сооружениях. Ярким примером служит храмовый комплекс Ват Тхаммамикарам Воравихан на горе Кхао Чонг Крачок. Для этого стиля характерны многоярусные крыши, украшенные элементами «чофа» (изогнутые навершия, напоминающие птиц), обильное использование позолоты и цветной мозаики. Эти здания являются визуальными доминантами на фоне малоэтажной застройки.

  • Стиль Лопбури (Нео-кхмерский стиль):

    Наиболее знаковое здание города — Святилище городского столпа (Лак Мыанг), возведенное в 1993 году. Несмотря на современную дату постройки, оно выполнено в величественном стиле эпохи Лопбури, напоминающем древние кхмерские пранги (башни). Здание отличается богатой резьбой по камню, симметрией и характерным силуэтом, отсылающим к историческому наследию региона.

  • Колониальный и функциональный стиль (начало XX века):

    Прослеживается в исторических зданиях на территории авиабазы Wing 5 и в старой части города. Это преимущественно деревянные или смешанные конструкции с просторными верандами, высокими потолками для вентиляции и жалюзийными окнами. Здание исторического музея на базе ВВС является примером адаптации западных влияний к тропическому климату.

  • Вернакулярная архитектура (Народное зодчество):

    Вдоль старой набережной и в рыбацких кварталах сохранились традиционные деревянные дома на сваях. Хотя многие из них заменяются бетоном, этот стиль отражает исконный уклад жизни «города у моря», где жилое пространство было неразрывно связано с водой и промыслом.

Особенности градостроительства

Планировка Прачуапкхирикхана имеет линейный характер, обусловленный географией:

  • Зонирование по бухтам: Город четко разделен естественными бухтами. Северная часть — более промышленная и рыболовная, центральная (Ао Прачуап) — административная и туристическая с благоустроенным променадом, южная (Ао Манао) — закрытая военная зона с рекреационными функциями.
  • Влияние железной дороги: Проложенная в начале XX века железная дорога стала осью, вдоль которой формировалась торговая часть города, отделив прибрежную курортную зону от жилых кварталов, уходящих в сторону гор.

Выдающиеся личности

Исторические личности и герои Прачуапкхирикхана

История города неразрывно связана с королевской династией Чакри и героическими защитниками тайской земли. Ниже перечислены ключевые фигуры, чьи имена увековечены в названиях, памятниках и летописях Прачуапкхирикхана.

  • Король Монгкут (Рама IV)
    Монарх Сиама, «Отец тайской науки»
    Сыграл определяющую роль в истории города. В 1855 году именно он объединил местные поселения и даровал городу имя «Прачуапкхирикхан» («Город в горах»). В 1868 году посетил близлежащее местечко Ва Ко для наблюдения полного солнечного затмения, точно рассчитав его время и место, что стало триумфом сиамской астрономии.
  • Кхун Ронг Палат Чу
    Народный герой, лидер ополчения эпохи Аюттхая
    Легендарный воин, которого часто называют «тайским Леонидом». В 1759 году, во время бирманского вторжения, он возглавил отряд из 400 добровольцев («Висят Чай Чан»). Они приняли неравный бой с 8-тысячной армией захватчиков в заливе Ао Ва Кхао (современный Ао Манао) на территории нынешнего города, героически погибнув, но задержав врага.
  • Мом Луанг Прават Чумсай
    Винг-коммандер (подполковник) ВВС Таиланда
    Командир 5-го авиационного крыла (Wing 5) во время Второй мировой войны. 8 декабря 1941 года возглавил оборону авиабазы Прачуапкхирикхан против высадившегося японского десанта. Под его командованием гарнизон оказывал ожесточенное сопротивление превосходящим силам противника более 30 часов до получения приказа о перемирии из Бангкока.
  • Пром Чувонг
    Офицер ВВС, летчик-истребитель
    Один из героев битвы 1941 года. Стал первым пилотом, сумевшим поднять свой истребитель Hawk III в воздух под шквальным огнем японцев для атаки вражеских судов в заливе. Героически погиб в бою, став символом самопожертвования тайских летчиков. Его имя почитается на ежегодных церемониях памяти в Wing 5.
  • Король Чулалонгкорн (Рама V)
    Монарх-реформатор
    В ходе своей масштабной административной реформы в конце XIX века официально закрепил статус Прачуапкхирикхана как провинциального центра. Его визиты и указы способствовали интеграции удаленного приморского города в единую систему управления королевства и развитию местной инфраструктуры.
  • Луанг Пхо Йид (Джунтасуванно)
    Буддийский монах, настоятель храма Ват Нонг Чок
    Один из самых почитаемых духовных наставников региона в XX веке. Хотя его храм находился в соседнем районе Куи Бури, его влияние распространялось на всю провинцию. Известен как мастер медитации и создатель защитных амулетов, за которыми в Прачуапкхирикхан стекались паломники со всего Таиланда.

Дошли до конца страницы?

Значит маршрут изучен вдоль и поперёк

Для вашего удобства мы используем cookies.