Где мой билет?
Поддержка

История города Уичито

Происхождение и ранняя история

История Уичито, крупнейшего города штата Канзас в США, тесно связана с освоением американского Запада. Город, выросший из небольшого торгового поста, превратился в важный экономический и культурный центр, пройдя путь от «коровьей столицы» до «авиационной столицы мира».

Основание и первые упоминания. Своим названием город обязан коренному племени уичита, которое проживало на этих землях. В 1860-х годах здесь был основан торговый пост для ведения дел с индейцами и обслуживания переселенцев. Официально статус города Уичито получил в 1870 году. Это стало возможным благодаря его стратегическому положению на реке Арканзас и знаменитой тропе Чисхолма (Chisholm Trail) — главному маршруту для перегона скота из Техаса на север.

Ключевые факторы становления. Бурное развитие города в конце XIX века определили несколько ключевых факторов:

  • Географическое положение: Расположение на пересечении важных путей, включая реку Арканзас и тропу Чисхолма, сделало Уичито естественным центром притяжения для торговли.
  • Торговля и экономика: Город стал центром скотопромышленного бума, получив прозвище «Коровий город» (Cowtown). Тысячи голов скота перегонялись через Уичито на железнодорожные станции для отправки на восточные рынки.
  • Транспорт: Приход железной дороги окончательно закрепил за городом статус важного транспортного и коммерческого узла, что стимулировало приток населения и капитала.

Ранние культурные и экономические особенности. В первые десятилетия своего существования Уичито представлял собой типичный город Дикого Запада с салунами, гостиницами и активной жизнью, вращавшейся вокруг ковбоев и торговцев скотом. Однако «коровий» период был недолгим, и уже к началу XX века город начал искать новые пути развития. Поворотным моментом стало открытие нефтяных месторождений в окрестностях, что дало мощный толчок экономике. Полученные доходы местные предприниматели, такие как Клайд Сессна и Уолтер Бич, начали вкладывать в зарождавшуюся авиационную отрасль. Это решение определило будущее города, и к 1930-м годам Уичито прославился на весь мир как «Авиационная столица мира» (The Air Capital of the World), став домом для таких компаний, как Cessna, Stearman и Beechcraft.

Историческая хронология

Ключевые даты в истории Уичито

  • 1864 г. — Торговец Дж. Р. Мид основывает на слиянии рек Арканзас и Литл-Арканзас торговый пост, что положило начало первому постоянному поселению.
  • 1870 г. — Уичито официально получает статус города.
  • 1872 г. — В город приходит железная дорога Санта-Фе, что превращает Уичито в крупный центр перегона и отгрузки скота по тропе Чисхолма и приносит ему прозвище «Коровий город».
  • 1915 г. — В соседнем округе Батлер обнаруживают крупные месторождения нефти, что вызывает экономический бум и привлекает в город новые инвестиции.
  • 1917 г. — Пионер авиации Клайд Сессна строит в Уичито свой первый самолет, закладывая фундамент для будущей авиационной промышленности города.
  • 1928 г. — Город официально получает титул «Авиационной столицы мира» благодаря множеству основанных здесь авиастроительных компаний, таких как Cessna, Stearman и Travel Air.
  • 1941–1945 гг. — Во время Второй мировой войны заводы Boeing в Уичито производят тысячи стратегических бомбардировщиков B-29 «Superfortress», что вносит огромный вклад в военные усилия страны.
  • 1958 г. — Проходит сидячая забастовка в закусочной Dockum Drug Store, ставшая одной из первых успешных мирных акций протеста против расовой сегрегации в США.
  • 1958 г. — Братья Дэн и Фрэнк Карни открывают в Уичито первую пиццерию Pizza Hut, положив начало всемирно известной сети ресторанов.
  • 1974 г. — На месте слияния рек устанавливается монументальная стальная скульптура «Хранитель Равнин» (Keeper of the Plains) работы художника Блэкбэра Босина, ставшая символом города.

Ключевые вехи

Ключевые этапы развития Уичито

От «Коровьего города» до «Авиационной столицы мира» — Уичито прошёл впечатляющий путь трансформаций, каждый этап которого оставлял заметный след в его экономике, культуре и городском облике.

  • Нефтяной бум (1910-е годы): Открытие крупных месторождений нефти в регионе в 1915 году стало поворотным моментом. Нефтяные доходы обеспечили приток капитала, который предприимчивые жители вложили в новую, перспективную отрасль — авиацию. Это заложило финансовый фундамент для будущего статуса города.
  • Рождение «Авиационной столицы» (1920–1930-е годы): Благодаря таким пионерам, как Клайд Сессна, Уолтер Бич и Ллойд Стирман, в городе были основаны ключевые авиастроительные компании. К 1930-м годам Уичито прочно закрепил за собой звание «Авиационной столицы мира», став центром инноваций в самолётостроении.
  • Промышленный рывок во Второй мировой войне (1940-е годы): Военные годы превратили город в гигантский промышленный центр. Заводы Уичито, в частности, массово производили стратегические бомбардировщики B-29 Superfortress, внёсшие значительный вклад в военные усилия США. Это привело к резкому росту населения и расширению городской инфраструктуры.
  • Эпоха реактивной авиации (1960-е годы): С основанием компании Learjet в 1962 году Уичито стал лидером в производстве частных и деловых реактивных самолётов. Это укрепило его доминирующее положение в мировой авиационной индустрии и открыло новую страницу в истории города, связанную с бизнес-авиацией.
  • Культурное и городское обновление (конец XX века): Город активно инвестировал в развитие культурной сферы и обновление городской среды. Появились знаковые объекты, такие как научный центр Эксплорейшн Плейс и Художественный музей Уичито. Исторический район Старого города (Old Town) был преобразован в оживлённый центр с ресторанами, галереями и магазинами, став точкой притяжения для жителей и туристов.
  • Диверсификация экономики (XXI век): Сохраняя лидирующие позиции в авиастроении (здесь по-прежнему находятся штаб-квартиры Cessna, Beechcraft и Spirit AeroSystems), Уичито успешно развивает и другие отрасли: здравоохранение, передовое производство и технологии. Город становится центром не только промышленного, но и культурного предпринимательства, о чем свидетельствует появление популярных мест, таких как крафтовая пивоварня Central Standard Brewing.

Архитектура и градостроительство

Архитектурный облик Уичито: от Дикого Запада до столицы авиации

Архитектура Уичито — это наглядная история города, отражающая его стремительное развитие от торгового поста на Диком Западе до процветающего промышленного центра XX века. Здесь нет средневековой готики или ренессанса, но зато богато представлены американские архитектурные стили, каждый из которых символизирует важную эпоху в жизни города.

Конец XIX века: эпоха «Коровьего города»

В период бурного роста, связанного с перегоном скота и строительством железных дорог, в архитектуре доминировали утилитарные и в то же время величественные стили.

  • Романское возрождение (Romanesque Revival): Этот стиль, также известный как «романский стиль Ричардсона», характеризуется массивными стенами из кирпича и камня, широкими закругленными арками и внушительным видом. Ярчайший пример — старая Ратуша (Old City Hall), построенная в 1890 году, в которой сегодня располагается Исторический музей округа Седжуик. Это здание считается одним из ключевых архитектурных памятников города.
  • Викторианская архитектура: В жилых и коммерческих постройках этого периода, особенно в историческом районе Old Town, можно увидеть элементы викторианского стиля. Этот район, бывший когда-то центром складов и мануфактур, сохранил множество кирпичных зданий с акцентами из местного известняка, которые были бережно отреставрированы.

Начало XX века: нефтяной бум и новые веяния

С открытием нефтяных месторождений и ростом благосостояния в городе появляются более изысканные и разнообразные архитектурные формы, особенно в жилых районах, таких как Колледж-Хилл (College Hill).

  • Стиль прерий (Prairie School): Самый знаменитый образец этого стиля в Уичито — дом Allen House, спроектированный легендарным архитектором Фрэнком Ллойдом Райтом. Этот стиль отличается горизонтальной направленностью линий, пологими крышами и стремлением к гармонии с окружающим ландшафтом.
  • Стили Возрождения (Revival styles): В застройке Колледж-Хилл и других престижных районов того времени популярностью пользовались стили колониального, готического и итальянского возрождения.

1920–1940-е годы: расцвет ар-деко и «Авиационной столицы»

Этот период стал золотым веком для архитектуры Уичито. Статус «Авиационной столицы мира» и промышленный подъем нашли отражение в модном и технологичном стиле ар-деко.

  • Ар-деко (Art Deco): В городе сохранилось множество прекрасных образцов этого стиля, для которого характерны строгая геометрия, декоративные орнаменты и использование современных материалов. Ключевые здания:
    • Wichita North High School (1929) — монументальное здание, украшенное скульптурами и барельефами.
    • Kansas Aviation Museum — бывшее здание муниципального аэропорта (1935), яркий пример обтекаемых форм стиля «стримлайн-модерн», ветви ар-деко.
    • Petroleum Building (1929) и Федеральный суд США (1932) — высотные доминанты центра города, демонстрирующие вертикальные линии и богатый декор.

Середина XX века – настоящее время: модернизм и современное развитие

Послевоенный период принес с собой более функциональные и минималистичные стили, а конец XX и начало XXI века ознаменовались масштабной реконструкцией центра города и появлением новых знаковых объектов. Старые складские районы, такие как Old Town, получили новую жизнь, превратившись в оживленные центры с ресторанами, магазинами и жилыми лофтами. Это демонстрирует бережное отношение города к своему архитектурному наследию и его умелую интеграцию в современную городскую среду.

Выдающиеся личности

Выдающиеся личности, связанные с Уичито

Уичито стал родиной или важным этапом в жизни для многих людей, оставивших заметный след в истории, культуре, бизнесе и спорте. Их достижения сформировали не только репутацию города, но и оказали влияние далеко за его пределами.

  • Клайд Сессна (Clyde Cessna, 1879–1954) — пионер авиации, основавший в Уичито в 1927 году компанию Cessna Aircraft Company. Его новаторские идеи в самолётостроении и предпринимательский дух стали фундаментом для статуса Уичито как «Авиационной столицы мира».
  • Уолтер Бич (Walter Beech, 1891–1950) — ещё один ключевой деятель в истории авиации. После работы в других компаниях, он вместе с женой Олив Энн основал в Уичито в 1932 году Beech Aircraft Company. Его вклад вместе с Сессной и Стерманом определил доминирующее положение города в авиационной промышленности.
  • Дэн и Фрэнк Карни (Dan and Frank Carney) — братья-предприниматели, которые в 1958 году, будучи студентами, открыли в Уичито первую пиццерию Pizza Hut. Их небольшое заведение, основанное на заём в $600 у матери, выросло в одну из крупнейших и самых узнаваемых сетей ресторанов в мире.
  • Хэтти Макдэниел (Hattie McDaniel, 1893–1952) — актриса и певица, родившаяся в Уичито. Она вошла в историю как первая афроамериканка, удостоенная премии «Оскар» в 1940 году за роль в фильме «Унесённые ветром». Несмотря на то, что её семья переехала из Канзаса, когда она была ребёнком, её рождение в Уичито является важной частью наследия города.
  • Блэкбэр Босин (Blackbear Bosin, 1921–1980) — выдающийся художник и скульптор индейского происхождения (команчи-кайова). Его самое известное творение — монументальная 44-футовая стальная скульптура «Хранитель Равнин» (Keeper of the Plains), установленная на слиянии рек Арканзас и Литл-Арканзас и ставшая главным символом Уичито.
  • Барри Сандерс (Barry Sanders, род. 1968) — легендарный игрок в американский футбол, член Зала славы профессионального футбола. Родился и вырос в Уичито, где окончил школу Wichita North High School. Его невероятная ловкость и скромность сделали его одним из величайших раннинг-беков в истории НФЛ.
  • Кирсти Элли (Kirstie Alley, 1951–2022) — известная актриса, лауреат премий «Эмми» и «Золотой глобус». Родилась и выросла в Уичито. Наибольшую известность ей принесли роли в ситкоме «Весёлая компания» (Cheers) и серии фильмов «Уж кто бы говорил».
  • Роберт Гейтс (Robert Gates, род. 1943) — влиятельный государственный деятель. Родился в Уичито, занимал посты директора ЦРУ (1991–1993) и министра обороны США (2006–2011) при двух президентах.

Дошли до конца страницы?

Значит маршрут изучен вдоль и поперёк