Скоттсборо istoriia

Основание и первые упоминания

История Скоттсборо берет свое начало в середине XIX века. Основателем поселения считается Роберт Т. Скотт, член законодательного собрания штата и владелец плантации, который поселился в этой местности в начале 1850-х годов. Изначально место было известно под названиями Scott’s Mill (Мельница Скотта) или Sage Town. Официальное название Скоттсборо город получил в 1868 году в честь своего основателя, а статус города был закреплен инкорпорацией 20 января 1870 года.

Ключевые факторы становления

Превращение небольшого поселения в важный региональный центр было обусловлено несколькими стратегическими обстоятельствами:

• Железная дорога: Решающую роль сыграло строительство железной дороги Memphis and Charleston Railroad. Роберт Скотт предложил железнодорожной компании землю для строительства станции, которая открылась в 1857 году, связав поселение с Атлантическим побережьем и рекой Миссисипи.
• Политический статус: В 1868 году административный центр округа Джексон был перенесен из города Бельфонте в Скоттсборо. Это решение было продиктовано удобным расположением нового города на железнодорожной линии, в то время как влияние речных портов ослабевало.
• География: Расположение в долине реки Теннесси обеспечивало плодородные земли, однако именно удаленность от зон частых наводнений и наличие железнодорожного узла позволили городу опередить соседей в развитии.

Ранние культурные и экономические особенности

С момента основания экономика города строилась вокруг сельского хозяйства и торговли. Железнодорожная станция превратила Скоттсборо в оживленный торговый узел, куда фермеры со всего округа привозили товары для отправки на крупные рынки. Это заложило традицию коммерческой активности, которая позже трансформировалась в знаменитые торговые дни («First Monday Trade Days»). Культурная жизнь раннего Скоттсборо формировалась вокруг здания суда и железнодорожного депо, которые служили главными местами общественных собраний.

Основные вехи в истории Скоттсборо

• Начало 1850-х годов — Роберт Т. Скотт приобретает земельный участок и основывает поселение, первоначально известное как Скоттс-Милл.
• 1857 год — Завершение строительства железной дороги «Мемфис и Чарльстон» через долину реки Теннесси дает мощный импульс развитию торговли в регионе.
• 1868 год — Скоттсборо официально выбран новым административным центром округа Джексон из-за своего выгодного транспортного положения, сменив город Бельфонте.
• 20 января 1870 года — Город получает официальный статус и инкорпорируется законодательным актом штата Алабама.
• Конец XIX века — Окончательно формируется традиция «Первого понедельника» (First Monday Trade Days), превратившая городскую площадь в один из старейших открытых рынков Юга.
• 1939 год — Управление долины Теннесси (TVA) завершает строительство плотины Гантерсвилл, создавая обширное озеро, которое изменило ландшафт и экономику региона.
• 1970 год — Дойл Оуэнс открывает первый магазин по продаже невостребованного багажа, положив начало созданию уникальной мировой достопримечательности.
• 1985 год — Основан Центр наследия округа Джексон (Scottsboro-Jackson Heritage Center) для сохранения исторических артефактов и архитектуры.
• 1995 год — Знаменитый центр Unclaimed Baggage Center переезжает в новое просторное здание, становясь магнитом для туристов со всего мира.
• Настоящее время — Скоттсборо закрепляет за собой статус популярного курорта и места проведения национальных чемпионатов по спортивной рыбалке на озере Гантерсвилл.

Этапы развития и их значение

Эволюция Скоттсборо — это путь от небольшой железнодорожной станции до важного туристического и промышленного узла Алабамы. Ниже приведены ключевые моменты, которые определили современный облик и экономику города:

• Утверждение статуса административного центра (1868):

  Перенос управления округом Джексон в Скоттсборо стал градостроительным фундаментом. Это решение сформировало классическую структуру города с центральной площадью (Courthouse Square) вокруг здания суда. Статус столицы округа стимулировал приток юристов, чиновников и бизнеса, закрепив за городом роль регионального лидера.

• Торговый феномен «First Monday» (конец XIX века):

  Возникновение традиции ежемесячных ярмарок превратило город в главную коммерческую площадку региона. Это событие имело огромное экономическое значение, поддерживая местных фермеров и ремесленников, а культурно — сформировало уникальную идентичность общины, которая сохраняется и привлекает туристов по сей день.

• Эра TVA и создание озера Гантерсвилл (1930-е годы):

  Проект Управления долины Теннесси (TVA) по строительству плотины кардинально изменил географию и экономику местности. Появление дешевой электроэнергии позволило развивать промышленность, а образовавшееся живописное озеро сделало Скоттсборо центром рекреационного туризма и спортивного рыболовства национального уровня.

• Индустриализация и текстильный бум (середина XX века):

  Открытие крупных производств, в частности ковровых фабрик (таких как Maples Industries), дало городу неофициальный, но почетный титул «Мировой столицы ковриков». Переход от чисто аграрной экономики к производственной обеспечил стабильный рост населения и повышение уровня жизни горожан в послевоенные годы.

• Появление Unclaimed Baggage Center (1970):

  Открытие единственного в США магазина по продаже невостребованного багажа авиакомпаний стало уникальным экономическим драйвером. Этот бизнес трансформировал туристический профиль города: из регионального центра Скоттсборо превратился в точку притяжения для путешественников со всего мира, что дало мощный импульс развитию сферы услуг, отелей и ресторанов.

Градостроительные особенности и планировка

Архитектурный облик Скоттсборо является классическим примером градостроительства американского Юга конца XIX — начала XX века. Город развивался по традиционной схеме «Courthouse Square» (площадь здания суда), где административный центр служит ядром, вокруг которого формируются коммерческие и жилые кварталы. Эта радиальная структура сохранилась до наших дней, создавая уютную и понятную для туристов атмосферу исторического центра.

Основные архитектурные стили и эпохи

Застройка города отражает периоды его экономического процветания, связанные с развитием железной дороги и сельского хозяйства. В Скоттсборо преобладают следующие направления:

• Неоклассицизм (начало XX века): Доминирующий стиль для административных зданий. Он символизирует стабильность и авторитет власти. Характеризуется симметрией, использованием колонн, монументальных портиков и кирпичной кладки.
• Коммерческий кирпичный стиль (конец XIX — начало XX века): Характерен для торговых рядов вокруг центральной площади (Public Square). Это функциональные двухэтажные здания с большими витринами на первых этажах и декоративными карнизами на крышах.
• Греческое возрождение и Итальянат (середина XIX века): Эти стили встречаются в сохранившихся исторических особняках. Для них типичны белые колонны, просторные веранды и декоративные кронштейны под крышей, что отражает вкусы плантаторской элиты того времени.
• Викторианский стиль: Представлен в жилой застройке старых районов, окружающих центр. Отличается сложной геометрией крыш, наличием башенок и обильным деревянным декором.

Знаковые здания и исторические районы

Для знакомства с архитектурным наследием Скоттсборо стоит обратить внимание на ключевые объекты, сформировавшие его визуальный образ:

• Здание суда округа Джексон (Jackson County Courthouse): Построенное в 1912 году в стиле неоклассицизма, оно является архитектурной доминантой города. Здание увенчано часовой башней и куполом, служащим главным ориентиром центра.
• Исторический район Public Square: Торговое сердце города. Здесь сохранилась аутентичная атмосфера старой Алабамы с магазинами, аптеками и офисами, занимающими отреставрированные здания вековой давности.
• Дом Брауна-Проктора (Brown-Proctor House): Ныне часть Центра наследия округа Джексон. Это великолепный образец архитектуры 1881 года, сочетающий черты позднего греческого возрождения и викторианской эпохи. Здание известно своим величественным фасадом и ухоженным садом.

Знаменитые уроженцы и жители Скоттсборо

Характер и известность Скоттсборо формировали предприниматели, спортсмены и политические деятели. Ниже представлены ключевые персоны, чьи имена неразрывно связаны с историей и развитием города.

• Роберт Т. Скотт (Robert T. Scott)
  Основатель города, член Законодательного собрания штата
  Человек, давший городу имя и жизнь. В середине XIX века он предвидел потенциал местности и предложил землю для строительства железной дороги «Мемфис и Чарльстон». Благодаря его дальновидности небольшое поселение превратилось в важный торговый узел, а впоследствии — в административный центр округа.
• Дойл Оуэнс (Doyle Owens)
  Предприниматель, основатель Unclaimed Baggage Center
  В 1970 году реализовал уникальную бизнес-идею, начав продавать невостребованный багаж авиапассажиров. Его предприятие превратило Скоттсборо в единственное место в Америке, где можно купить потерянные сокровища путешественников. Сегодня основанный им центр привлекает более миллиона туристов ежегодно, являясь главным экономическим драйвером города.
• Пэт Траммелл (Pat Trammell)
  Спортсмен, врач
  Легендарный квотербек университетской команды Alabama Crimson Tide. Под руководством тренера Бера Брайанта он привел команду к национальному чемпионству в 1961 году. Уроженец Скоттсборо, Траммелл стал символом спортивной славы города и примером для молодежи, впоследствии построив успешную карьеру в медицине.
• Роберт Э. Джонс-младший (Robert E. Jones, Jr.)
  Конгрессмен США
  Известный как «Мистер TVA» (Управление долины Теннесси), Джонс сыграл решающую роль в развитии инфраструктуры региона. Его усилия в Конгрессе способствовали модернизации водных путей и защите от наводнений, что сделало возможным создание рекреационных зон на озере Гантерсвилл, популярных среди туристов сегодня.
• Хейвуд Джеффрис (Haywood Jeffires)
  Профессиональный игрок в американский футбол (NFL)
  Выдающийся ресивер, родившийся в Скоттсборо. Он добился значительных успехов в Национальной футбольной лиге, выступая за команду «Хьюстон Ойлерз» в 1980-х и 1990-х годах. Трехкратный участник Пробоула (матча всех звезд), он прославил свой родной город на национальной спортивной арене.